Zdarek všem
Mám takový menší problém.. Nevím co se stalo ale jak jsem měnil brzdovou kapalinu ,tak jsem si všiml že po odvzdušnění a nastavení třmene je jeden pístek je vysunutý 3mm a druhý jen 1mm. Výsledek je ten že jedna deska se posunuje více ke kotouči a druhá mín. Brzdy maji automaticke nastaveni vzdalenosti desek od kotouče.. Přední brzda je v pořádku.. obě desky jsou vysunuty stejně. Neřešil to někdo ? oba pístky jsem promazal nic jineho me nenapadlo
Co máš za brzdy? Mám podobný problém u Shimano LX. Jeden pístek se nechce vracet a pořád to přibržďuje. Zkoušel jsem to mazat, ale dělá to zase.
Čím to namazat abych něco nezničil, ale pomohlo to?? :) Nebo je problém někde jinde?
brzdy mám AVID Elixir R, ale dela mi to jen u zadniho trmene ..
silikonovej olej.
vyndej desky, zmackni brzdu az vyjedou 1–2 mm oba pistky, strikni tam olej , nech zatyct vsude, zamackni pistky , otri zbytek.
Takto opakuj nekolikrat, ocisti se tim tesneni mezi pistkem a trmenem.
Mozna ze ti bude porad vyjizdet jeden pistek vic, tak mu pomoz tim ze budes pri mackani brzdy mackat sroubovakem proti tomu pistku co vyjizdi – na tohle se hodi treti a ctvrta ruka, coz vetsina z nas nema ;-).
Nakonec trmen dobre otri od oleje, aby ti neskapaval na desky.
Je dobry tohle delat pri kazdy vymene desticek, pripadne pri jejich kontrole
vyndat desky, prostříkat olejem-třeba WDčkem a pístky roztáhnout-oba zatlačit až do třmenu. Pak bržděním nechat pístky roumně vyjet a opět zatlačit. Opakovat třeba 10×, občas to prostříknout. Ve chvíli, kdy budou pístky chodit rovnoměrně, tak máš vyhráno… Plus ve finále vše dokonale odmastit-štětec a jarová voda je ideální…
WDčkem? … :-)
Kdybys rači rovnou napsal čim teda :)
silikonový olej, na šroubovák kapku, ať to není celý mastný..;-)
Pise ze ma Elixiry takze tim silikonem tomu ublizi cca stejne jako tim WDckem.
aha tak že oba pístky mají chodit bez desek při brždění stejně oba jo ?
To odmašťuješ i ty promazané pístky?
Tak jestli „Promazavas“ pistky WDckem tak to je docela hukot.
Takze Hydrauliky s minerlanim olejem je nejlepe promazavat opet mineralnim olejem pripadne stejne PH ma i silikonovy olej ( ne aditivovany ).
A hydrauliky s Brzdovou kapalinou DOP 4 a 5.1 se mazou specialni vazelinou k tomuto ucelu urcenou treba tou od AVIDU a nebo se da koupit daleko levneji v mototechne pripadne na vetsich benzinkach.
Tesneni jez tesni pistky jsou pomerne choulostiva jak na jine PH tak znecisteni proto k zakousavani pistku dochazi, pravidelne cisteni spravnym mazadlem k tomuto urcenym se proto vyplati obcas totiz pistek se zadre tak, ze pomuze az vymena tohoto tesneni.
Cau, a neda se pouzit treba http://www.mojekolo.cz/…se-tuba-100g MOTOREX Bike GREASE?
Ne, ale stav se v mototechne rekni, ze chces vazelinu na brzdove trmeny pouzivajici DOT 5.1 a uvidis, ze za par korun ti neco nabidnou.
Tak sehnal jsem : http://jenikovo.misto.cz/…/tipy05.htm Tu Breox.. ale ta jak ted ctu na obyc mineralni kapapinu :-( v prodejne nevedeli :-(.. 28,– stala ..
Problem has ben Soldved :-D
mazadlo Breox se mohlo pouzit s kapalinou DOT 5.1 a jim podobne.. tak ze vycisteno.. namazano Breoxem a nastavene trmeny a vsechno funguje jak ma :-)
Oživim vlákno a přicházim s dalším problémem (překvapivě) při nastavování třmene jsem si všiml že destičky a třmen nejsou rovnoběžné, třmen je nejspíš mírně vychýlený tak o 1 až 2 stupně oproti kotouči, dosednutí destiček na kotouč tedy není rovnoběžný, dalo by se to vyřešit podložkou kterou bych vložil před šroub který drží třmen v adapteru ale to by musel byt z jedne strany hubenější než z druhé, nebo je na toto nějaké jiné řešení?
Co zafrezovat navarku na ramu?
Jinak kdyz koukam na to vedlejsi vlakno s kazetou, tak me napada, jestli nemas nejak krive navareny patky na ramu, pripadne nejakej bordel, nebo otrep na dosedaci plose patek.
To by vysvetlovalo oba tve problemy.
no jo ale jak by to vysvětlilo to že 2 dny zpatky kazeta nevydala ani hlasku
