Merida BIG.NINE XT-EDITION vs BIG.NINE 4000

4 nepřečtené
  • jprider

    Ahoj,

    rozhoduji se mezi Merida Big.Nine XT-Edition a Merida Big.Nine 4000.

    Pokud budeme ignorovat rozdil v ramech (hlinikovy vs karbonovy) a hmotnosti, ktery model byste preferovali a proc?

    (Na druhou stranu je otazkou, zda rozdil v hmotnosti je opravu 1 kg ci jde o chybu ve specifikaci, vetsinou rozdily mezi alu a karbonovym ramem byvaji kolem 0.5kg, ale toto berte spis jako takovou nedulezitou vsuvku (dost muze delat vidlice), budu muset overit, navic nejsem zadny gramar, 1 kg v terenu je zanedbatelna polozka a nepoznam to, navic radsi to jedno kilo shodim na sobe ;) …).

    Takze jako hlavni faktor mi jde o zivotnost komponent a komfort + pomer cena / vykon.

    Pokud by XT edice vychazela vyrazne lepe oproti karbonovemu provedeni, s klidem ozelim nizsi hmotnost karbonoveho ramu.

    Nepodarilo se mi dohledat nektere z komponent. Hlavni rozdil vidim ve vidlici, ktera na XT verzi stoji cca kolem 10000 Kc (Rock Shox 30G RL R 29 Q SA 100 DFBS 46T AIR Remote), pricemz u Big Nine 4000 kolem 6000 (Rock Shox Recon Silver RL Air Remote 29"), tudiz tady bych ocekaval relativne velky rozdil v kvalite apod.

    Jak to vidite s ostatnimi komponentami?

    Rozdil mezi SLX a XT nebude asi prilis znatelny.

    Co me trochu zarazi, je pouziti KMC X10 retezu u Big Nine 4000 (pokud je specifikace spravna), nebot kazeta ma 11 pastorku.

    Co stredove slozeni a naboje? Bude tam nejaky vyraznejsi rozdil v zivotnosti?

    Rozdil v rafcich pravdepodobne taky nepoznam.

    Anketa: Ktery model Meridy (r. 2017) byste zvolili?

    1x
    25%
    0 0
    • milan.v  

      U těch dvou typů rámu nejde jen o hmotnost, ale o celkový komfort ve prospěch karbonu.

      0 0
    • novas752  

      Chces postupne vylepsovat? > karbon s horsi vybavou

      Chces neresit a jezdit? > hlinik s lepsi vybavou

      0 0
    • Kotis  

      Pokud hlinik od Meridy, tak cokoliv od BigNine Team issue nahoru (ram BigNine Lite). Ty maji uz novou geometrii, boost standard, …

      Z nabizenych moznosti bych bral karbon, XT komponenty si postupne klidne dokoupis, jakmile ty puvodni ojedes.

      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.