Měkký Rux E

Vážím 75kg, mám RUXe S, tzn. jen 135mm, vozím ho nafoukaného na 5psi. Chodí dobře, mě to vyhovuje. Zkus si změřit SAG, měl by být kolem 25%.

mám ruxe S..přechod z manitou black, ve kterým byla na mě až přespříliš tvrdá pružina, první dojem z vidle byl taky takovej, že to chodí asi až moc do zdvihu..ale podle sagu je to asi ok, a když jsem si dal svuj nejvíc naučenej, hodně náročnej sjezd, nikdy sem nepocítil nějakou ránu, jakože bych byl na dorazu, tudíž je to asi v pohodě:) zkus si s ní dát taky něco, o čem víš, že větší zlo jezdit nebudeš a uvidíš:) pro mě je tohle nejlepší metoda;)

ja mam ruxe 150 presel sem z RS judy 4 ktera mela taky cudny neuplne plynuly chod a na ruxovi vozim snad 3psi… takze temer minimalni tlaky a vidla proste zehli… je jak maslicko, kdyz se maze tak chodi jak 66 mrazocha… zalezi co od vidle cekas ale vazim taky 70 a kdyz sem tam foukl 7 tak sem to z mista nestlacil ani o 3 centaky…

ta vidlice pruzi uz moc co:)

rovnou bych se zeptal majitelů verzí „S“..co říkáte na nastavení komprese? já si skoro říkám že sem mohl ušetřit 1500 a vzít Ečko, protože změnu v nastavení nějak nepociťuju..

Tak to shrneme. Proč se tady uvádí, že vidlice chodí skoro jako Marzocchi, vždyť to je Marzocchi, akorát o tom málokdo ví. Stíráky a jejich usazení jsou značky marzocchi, systém ocelové pružiny a dohušťování vzduchem je systém Marzocchi a jenom tlumič je jiný. LEPŠÍ. Tlumič je polopatrona, která nemá naávaznost na jiné konstrukce Marzocchi, má lepší matriálové provedení a rychlejší reakce, než mnoho Marzocchi tlumičů. Nastavení je z mého pohledu nedotažené ale kompresní útlum řešený high speed kompresi a probíraný současně v threadu o Foxu to má. Bohužel ho nejde tak přesně změřit jako u FOXe. Low speed komprese která je napevno a řešená těsností systému nám v přesnějším měření zabrání. Přesto bych se divil, proč by neměly jít krajní polohy nastavení zjistit jízdou? Nejspíš proto, že to jezdci stejně přehustí aby se jim ta vidlice „nepropadala“ náhodou do zdvihu. Co by jako měla dělat vidlice se zdvihem 150 mm? Další nesrovnalosti, které tady jsou pramení s odlišnosti 130 mm verzí se silnějšími pružinami a 150 mm novějších s pružinou slabší. Takže asi takhle k základní problematice zde probírané.

No hlavně všem děkuji za odpovědi, já jen že to je moje prvni vidla s takovým zdvihem (dříve jsem měl 100 mm), tak jsem z toho byl krapet vyplašený jestli to je ok. Tak všem dík, teď už ji jen doladit a testovat.

mam ruxa e 150 vozil som ho nafukaneho na 2,5psi čo sa mi zdal najlepšia hodnota. vidlica mala sag 24% a chodila pekne citlivo a do zdvihu čo sa mi pačilo. pri 0psi chodila lepšie citlivo sag cez 33% a vtedy chodila na (hodnoty neboly uplne presné) doraz.ešte som zabudol udat mam 60kg, vidlicu som neupravoval ,olej nemeneny original .klazaky
zvlažovane tefl.olejem