Mám na zadním kole prasklinu u jedné špice asi 1 cm na každou stranu od špice. Co s tím ?
mavic crossmax ST
37 nepřečtených-
-
no co, vymenit rafek:) priprav si trojku…
-
Dvojku a pokud zvládnou přeplést sám..
-
Přeplést sám…zrovna u těchto kol je tohle rada nad zlato…
-
Obávám se, že je to jednodušší než klasika. :DD
-
Nejde to něčím slepit ? Jezdím s duší.
-
bohužel
-
-
kolikrát s to dělala?
-
podle rady nedela nic jiného :)
-
Zatím jen třikrát, proč? Kvůli tomu, že nevím jaké to je rozebírat, když jsou zarostlé niple? Vím jaké to je, tři z nich jsem dolovala přes hodinu.
-
no :D tak víš že to člověk bez slušný servisních znalostí a dovedností bude jen těžko doma udělá, a dotáhnout bez tenziometru je sebevražda
-
Tak to také znám, ale záleží na váze, pokud nad 80kg tak koncert zaručen.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Zas bych to nehrotil. Moje prvni cmaxy jsem prepletal sam bez tenzometru a po prepleteni udelali jeste krasnych 40000km nez sly z domu na jednom z prodanych kol. Myslim, ze doted bez problemu jezdi.
-
-
-
-
-
-
zarostlý niple na kulatých zircal drátech dokážou domácí servismany hustě vytrápit.
-
Kde mají ráfek na ST za dvojku?
-
Záleží jaký, starý, nový (model), přední, zadní, 26, 29? Třeba tady, musí se hledat, zeptat, občas jsu i na cbzu.
-
Tak jestli počítáš 100E 2000Kč, tak už rozumím všemu :-)
-
:D odpočítej cenu náby a drátů..
-
Navíc to je aukce končící za 5 dní, takže cena třeba půjde ještě nahoru:)
-
-
DOBRÝ FTIP :D
-
Ani ne..
-
-
Koukám, že jsi zvládla napsat jeden příspěvek najednou a nereagovat opakovaně na sebe sama. To už se ti dlouho nepovedlo. Palec nahoru.
-
-
-
-
-
www.kastar.cz …ti problém vyřeší, ale připrav si ranec (nový ráfek + nové dráty + práce a případně výměna ložisek – cca 5.000 kč)
-
není mi jasný jestli myslíš, že to je viditelné z venku nebo to je klasicky zevnitř, ale pokud z venku, uvnitř bude prasklina nejpíš o dost větší
-
uz jsem videl STcka vypraskany z venku a uvnitr ok, takze nemusi byt podminka… ale to je spis kvuli pretazeni a unave vypletu…
-
…a nebo dobre trefenej sutr do dratu.
-
to vetšinou zircal uletí, s tím má větší problém klasika ocelový dráty, ale stát se může určitě i to
-
Tak jsem to zavezl do servisu, kde dělají Mavic a vyhodnotili to stejně jako vy-nový ráfek a přepletení.
-
pak sem rozepiš fakturu – jestli to nebude proti tvé vůli, mně by to třeba zajímalo (pro případ, že to taky budu muset absolvovat)
P.S.: tipuju to tak na 5 – 6 tis.
-
-
-
-
-
-
Mám dotaz ke Crossmaxům ST :) a potřebuju prosím radu.
Mám ze starého kola k dispozici Mavic Crossmax ST 29er z r. 2012 a chtěl jsem je dát na „silničku“ (Sup X-Road) jako druhé bytelnější kola s CX pláštěma. Jenomže jsem narazil na problém se „délkou“ ořechu ITS-4 při osazení silniční kazety Shimano 105 (11–32z), je totiž krátká :( Původně jsem měl kola na MTB 2×10sp. Silnišní ořech Shimano je tedy delsí než MTB :(
Nenapádá vás prosím někoho jak to lze řešit? Díky.
-
Řeším to tak, že dám na ořech prostě o pastorek míň (buď vyhodím ten nejmenší nebo jiný z malých, který oželím) a přehazku zablokuju dorazovým šroubkem, abych náhodou nezařadil až do špic :-).
-
ano silniční 11sp ořech je delší
řešit to jde jednoduše u kazety na unašeči , že z něj necháš na konci cca 1,5mm odebrat , aby se na ořechu kazeta posunula
-
OK, díky, zkusím se vydat touto variantou ;)
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
