Je to taká vianočná téma, keď sa zamyslím nad svojím fyzičnom a skonštatujem, že môj bicykel je tak o 4 levely lepší, aký som ja kondične jazdec. Vlastne ho mám len pre to, lebo sa mi páči, iste nie preto, že by mi nejaký slabší hliníkový model nestíhal. Bicykel mám len ako doplnok k ostatným športom, ktorým sa venujem, ale teda robí mi radosť občas. Občas teda počujem, ako gastrocyklisti dumajú nad lepšími bicyklami, ovešané kapsičkami, v tých obtiahnutých cyklodresoch s pivnými bruchami. Ako ste na to vy? Ako oni? Alebo naozaj jazdíte tak, že by sa zišiel nejaký lepší bajk? Alebo ako ja a priznáte si, že by ste chceli (alebo máte) dobrý bajk len preto, že máte z neho radosť a s vaším jazdeckou výkonnosťou moc nekorešponduje? …žiadna vážna téma, len tak o bicykloch a o zdraví
Máte lepší bicykel ako by ste si zaslúžili výkonmi?
85 nepřečtených-
-
Mít kolo pod své možnosti , nebo nad své možnosti se podle mě se s ježdění pro radost nevylučuje.
Problém vidím spíše ekonomický . Dá se říci, že spíše je to problém hobby jezdců, protože u kategorie závodník/výkonnostní sportovec se čeká, že má přístup k lepšímu materiálu. Tak ho tak nebolí když zruší výplety, nebo jiný části kola a počítá stím.
O tom že hobby děla víc chyb, tedy kolo u trpět stejně nebo víc než u většího sportovce nemluvě.
Stejně hobbíci si kolo kupují s přáním jak jim vydrží xx let, nedej bože aby to zdědili vnoučata (tý budou mít radost…) . Takže zrovna vo ni by si měli koupit něco co jim tuhle rezervu dá co největší.
-
Ne, já určitě ne. S-Works je jebka, která naprosto degraduje můj výkon! Musím koupit něco pořádného :-D
-
„Vy to možná nevíte, ale já bych nikdy nepozřel něco tak odporného, jako je nok“ – vsadím se, že na tom vyjíždíš jen za bezměsíčných nocí a ještě se radši třikrát přesvědčíš, jestli se někdo nedívá… :-)
-
A bez světel :-)
-
-
Přesně. Plečka vod Spešlu. Říkám to furt.
=)
-
no hlavne nemas odrazky v zapletech, takze s tim stejne nesmis na silnici, ze jo!
-
No dobře, dobře, chlapci. Já to tedy snad opravdu vyhodím:)
-
Co vodrazky , ale chybi tam minimálně tri brasnicky a držak na mobil , plus držák na navigaci a cyklocomputer. Jo a taky koukám stojan.
-
A dynamo je kde?
-
A pumpička! V rámu na být dlouhá pumpa favorit!
-
Vše doplním! A konečně se budu cítit jako správný cyklista. Už se na to moc těším. Bože, to bude taková krása! :D
-
-
-
-
Fuj, jak na tom muzes jezdit..vzdyt to nema ani odrazky.
-
Ja ho pro jistotu jenom nosim, aby se neodrel.
-
Já ho zase vozím v autě a ještě maskované blátem :-)
-
Smonkote, kolikery tretry kupujes za rok?
-
To znam, viz https://www.czex.cz/…monti702.htm#… .
-
Naklikaná trasa je tady https://cykloserver.cz/…lety/detail/?… .
-
Ta moje fotka je u Berouna, tak clovek ani nemusi vozit kolo tak daleko, aby ho mohl nosit :))
-
-
-
-
-
Zkus nadefinovat, jaka kvalita kola/komponentu odpovida te ktere vykonnosti, ci poctu najetych kilometru a muzeme podle toho odpovedet. :-)
Ale kdyz vidim nektere pupicky na top kolech, jak se na tom vrti, tak myslim, ze mam ke sve vykonnosti a poctu najetych kilometru odpovidajici kolo :-).
-
Tak co, zase se bude blokovat, jako pri tvem poslednim zamysleni nad vykonnosti?
-
Ježiš to je zase téma…
Máš doma lepší starou, než si zasloužíš?
-
Tak, on tě nikdo nenutí to číst, nedej bože na to odpovídat :)
-
-
Ano, mám. Zasloužil bych tak možná Esku opřenou před barákem o popelnici, ale místo toho mám 10-letou karbonovou 29", co jí už dneska říkám spíš flatbar gravel, abych nevypadal až tak moc out…
-
A to dostanes stejne kour, protozefltgrvl je icovina pro marketingem zmasirovany vocasy :)
-
OK, budu tomu radši říkat oldskůler, když jsem sám v kategorii veterán, tak to ani nebude divný :)
-
-
-
To bude zajímavé. Jdu si pro popcorn :)
Abych ale přidal něco svého: Ze začátku jsem patřil do první skupiny, kdy jsem jezdil na tom, co dům dal. Po první K24 jsem usoudil, že mě to baví a přešel jsem na lepší kola. To mi umožnilo zvyšovat výkony a hlavně přejít na MTB. Ale znám cykisty i takové, co mají letité plečky a z principu nic jiného nechtějí, přitom najezdí tisíce za rok. Takže, krom gastocyklistů, každému, kdo se nějak hýbe, fandím, hlavně ať ho to baví a přináší mu to radost.
-
Nemám, sice ňákej ten esworks by se na dojíždění do práce hodil, ne kvůli pěti minutám ale pro ten pocit, už to nechám jiným, naposledy jsem byl s autem v servisu a vracel se na tomhle. Prosím vás, je to průjezd, né obývák:D
-
V pohodě. Proč si neudělat radost? Kolik motoristů objektivně potřebuje a využije náhon na všechny čtyři kola, nebo silný motor? Aby pak z 90% popojížděli po městě v zácpě. A to nemluvím o objektivní potřebě velikosti auta. Nad tím se nikdo nepozastaví, a přitom by úprava motorizace někdy přinesla úsporu, za kterou by i pěkné Pinnarelo bylo. Neznám nikoho, kdo by řešil, jestli není hloupé mít zbytečně výkonné auto. Hloupé to je jen tehdy, když ten nákup neodpovídá jejich finančním možnostem.
Když jsem dříve lyžoval, nechápal jsem, proč si lidé kupují závodní lyže, na kterých se jim musí lyžovat hůře, než na modelech přiměřených jejich schopnostem. A mnohdy k tomu měli lyžařské boty, ve kterých bylo ovládání lyží v podstatě nemožné. Dnes už to neřeším – každému dle jeho libosti. Když nic jiného, nákupem (zbytečně drahého) materiálu podpoří výrobce a to je dobře. Výroba a prodej sportovní výbavy není dlouhodobě tiskárna na peníze pro nikoho, tak ty utrácející hejly výrobcům a obchodníkům přejme – a třeba i přispějme také :-)
-
Upřímně by mě stačila nějaká hlína ale proč si neudělat radost. Těch 10k km za rok se jede pohodlněji na na karbonu s elektrikou. Ale 110kg je prostě 110kg.
-
Asi by službu udělalo i levnější než mám,ale proč si neudělat radost.Krom toho(nechci se rouhat)ale dokud mě zdraví dovolí – nemám na co čekat.
-
Já to zase beru tak, že na tom kole trávím tolik času, tak může být pěkné a nové. Navíc mě to na něm pak víc baví a víc jezdím. A je to taky i důvod proč mám jen 1 kolo, protože chci jezdit jen na tom pěkném a novém. Další věc je, že se líp udržuje a já potřebuji, aby bylo každý den ready. Jinak souvislost s výkonností mě ani moc neovlivňuje, beru to asi víc vzhledově.
-
Já mám kol víc,ale nebudu se rozepisovat proč,je to mimo téma
-
-
-
Po té, co jsem prodělal rakovinu, vím že život je moc krátký na to, aby si člověk odpíral radosti
Takže SL8 aby to ježdění bavilo co nejvíc dokud můžu
Edit – ale ono je vlastně jedno, na čem člověk jezdí, musí to hlavně bavit
-
Mám takové (taková) kolo (kola) které si zasloužím svými výkony v práci.
-
To je přesně ono. Žádné z mých kol nestálo více než jeden hrubý plat a všecko jsou to fajn kola, který si užívám… a jestli hodnota kola odpovídá mým výkonům je mi dost jedno
-
Hodnota stejně neukazuje jaké kolo je.Lepší kolo není automaticky to drazsi
-
Tohle je velika pravda…
-
Já když o tom tak přemýšlím, tak každé moje kolo je přesně takové jaké jsem ho chtěl a nepotřeboval jsem k tomu řešit kolik to stojí, jestli to nedej bože není moc levné a nebudu na tom ani moct vyjet. :)
-
-
-
-
Samozřejmě, co není v nohách musím dohánět kolem :)
-
No jo… ale čo potom, keď už nie je sa na čo vyhovoriť. Snáď nemám povedať pravdu, že som tučko ja?!!! :-)
-
-
Mě trochu trápí moje neustálá chuť vylepšovat zimaka.
Původní plán low cost dojíždědla je už trochu narušen, a stále furt čumim po bazarech a slevách co bych kde urval. Nicméně, je to pořád 12kg vážicí 26 mtb ht.
-
Tímhle neduhem trpím taky. Když postupným vylepšováním vznikne kolo s karbonovým rámem a karbonovýma kolama na elektrice, naznám, že by to chtělo něco lacině vypadajícího na popojíždění do práce a na nákup a jede to znova od začátku.
-
Proto je potřeba nemít zimáka a jezdit celoročně jedno kolo, silnici. A když druhé kolo, tak bajka. Taky celoročně :-D
-
-
Když toho obětuješ dost pro práci, tak ty koláče by za to měly stát… ne?
-
Tak jenom bacha na krysí závody, aby ta odměna vůbec stála za to.
-
-
Mam přesně takový bicykel jak si zasloužím :)
-
Barva jede, per tam velkou.
-
Tak to já mám určitě mnohem nad mou výkonnost,ale mám z něj radost a tak nějak se neplánovaně vyklubalo z místního vlákna o slevách,takže cenově nakonec vyšlo,jako kolo,které mým schopnostem odpovídá :-)
-
Ano, mám lepší kolo než by odpovídalo mým výkonům. A nestydím se za to.
-
ta si rekni, ze sis ho koupil o 25let dyl
-
-
Když se podívám na svůj materiál a průměry, co na něm jezdím, tak je to spíš opačně :) Ale díky tomu mě to asi baví o to víc, plus jsem židák a byť bych to vlastně vůbec řešit nemusel, tak se těch cenových přepalů odmítám účastnit už jen z principu.
-
Dnes mi na švihu zase praskl drát v zadním kole. To kolo si mě nezaslouží!
-
Potřebuješ nové záplety :)
-
Mám nové EiE, leč jak tu zemědělci dělají ze silnic CX tratě, nechci je v tom prasit. Ale zase jsem dosáhl mistrovství a zaplést nový drát dokážu během 15 minutové zastávky doma :))
-
U mne to vycházelo –20W
-
-
-
-
jazda na biku je radost, a kludne by som jazdil na biku za 300 eur, tak ako aj na biku za 10000 eur
-
To nevim… Já mám černý, červený a stříbrný, abych si mohl vybírat podle nálady barvu.
-
A co když bys měl náladu třeba na modrý? Nebo bílý?
-
Tak si musí koupit nový, to dá rozum!!!
-
Anebo se domluvit s manželkou, aby mu vždycky v případě potřeby vysvětlila, že má určitě náladu na jedno z těch tří…
-
Tuhle funkci mají už v továrním nastavení, ne?
-
-
-
-
-
Jasně že jo, mám skoro topovku co jde koupit, i když už trošku starší. Aspoň vim že si nemůžu stěžovat na materál..
-
Jasné, že človek kupuje v rámci svojich možností … Len som zvedavý, u koho to funguje podobne ako u mňa? Som dosť pragmatik a žgrloš (lebo bohužiaľ nedokážem zarobiť toľko, aby som mohol kupovať čo sa mi zachce :-( ), takže i keď si veci zoženiem za výbornú cenu, tak mi je ľúto, ak by som tak dobrý bicykel len tak nechal ležať a nevyužíval ho. To isté tenisky, lyže a pod… Vždy si poviem, načo ti je tak drahá vec a buď ju dám z domu, alebo ma to donúti (tá moja kombinácia žgrlavosti a racia) využívať ju aktívne. Asi keby som mal 20 ročný 18 kilový bajk, tak by ma to nelákalo vôbec. A myslím si, že tu na fóre sú bicykle aktívne využívajúci jedinci, že len konštatovanie, že vlastnia tú vec im nestačí ( čo je v reále naozaj mnoho ľudí – na 1000% poznáte niekoho z okolia, čo zahlási , že mám to a to, ale nevyužívam to… ) takže áno, aj žgrlavosť môže byť pozitívnou motivačnou vlastnosťou :-)
-
Musím přiznat, že mě tato vlastnost taky trochu motivuje :-)
-
-
Neřešit a jezdit!
-
Udelame tu cena kola vs wkg FTP tabulku. Kazdy kdo nepatri do sve kategorie tak nalepka na kolo i dres.
-
Kdysi tu byla myšlenka „kolik korun na kilometr“. Dnes jsem nad tím přemýšlel na švihu a spokojeně dospěl k závěru, že letošní dvacka tu kilometrovou cenu posunula k příznivým hodnotám :-D
-
U tohohle prepoctu mam vzdycky radost, kdyz se dostanu z kategorie Bentley do kategorie Mercedes.
-
Čoveče, a co je potom kategorie 100km za rok na bajku v hodnotě 20 tisíc?
-
A co teprve 100 za rok na eb za 350 :-)
-
Ja si to prepocitavam spis na hodinu, to uz je snesitelnejsi. Dokud je hodinovka kola nizsi nez moje v praci, tak ok :)
-
Uf, tak to jsi mě uklidnil. Letos 10 Kč/hodinu a loni 25 Kč/hodinu. Takže můžu být naprosto v pohodě :))
-
Tak to ja asi radsi ty koruny na kilometr, na hodinu to vypada hruzostrasne :-)))
Po letosku je to necelych 6kc/km, ale 150kc/hod. (3 kola po 3 letech). :-)))
-
Já mám naštěstí tolik kol, že to ani spočítat nejde, ale tak nějak je mi jasné, že třeba fully na bikeparky by vyšlo mnohem líp si jen půjčovat…
-
Radsi ty wkg. Na hodinu na silnicce to mam jako hodinova sazba v BMW :))
-
-
-
Počítáš tam i náklady na pohonné hmoty? Nějak mi ty částky přijdou jako by byly bez piva…:-)
-
To do toho netahej :))).
V tom případě by to vycházelo plus 10 Kč na kilák, a to nechci slyšet :(. To bych do toho mohl rovnou počítat, co všechno ještě na vyjížďce sežeru, a můžu si to již rovnou hodit…
-
Njn, amortizace je sviňa.
-
-
-
-
Letos teda zatím dobrý, to mi z kola dělá nejlevnější koníček, tenhle přepočet se mi líbí! :))))
-
Že jo? :)
-
-
-
-
-
-
Já jezdím především do práce a z práce. A s nájezdem 15/rok, mám po 2 sezónách kolo amortizované. Takže asi jezdím na kole pod svou úroveň a měl bych si koupit nové :-) Zkusím to nadhodit před manželkou…
-
-
-
Zkrátka pro některé přišly dlouhé zimní večery a okurková plkací sezóna…
Ještěže mám kvalitní alternativy…
-
napr bezobsazny vysiraci prispevky na b-f :)
-
A ty jsi kdo?
Kolika lidem jsi tu poradil, kolik lidí o něčem informoval, atd.?
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty / Wattmetry)
Akce -6% SRAM Force AXS Quarq D-Zero DUB kliky s wattmetrem, 2x12, 48/35T
od 16 699 Kč -6%
MOC 23 299 Kč -
