1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Výběr kola
  4. Které

Které

148 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • THORX 17.12.2017 06:46

    Lokalita: Beskydy

    Postava: 190cm, 100kg

    Mám svého favorita, ale nebudu prozrazovat abych třeba neovlivnil výsledky ankety.

    Nevíte kolik váží ten Ghost? Mělo by se jednat o full carbon, bude váha podobná Spectralu 13,3kg?

    Jestli 27,5 nebo 29 je mi asi jedno, obojí jsem jezdil a moc rozdílu jsem nezaznamenal, tak abych to musel fakt nějak hrotit.

    Jde mi hlavně o pružící jednotky. Dočetl jsem se, že RS Pike je mezi vidlicemi něco jako bůh. Citlivost,váha, tuhost a modely 2018 jsou prý zcelá přepracované a ještě lepší.

    Tlumič u Spectralu jen 2 polohy, tam Swag vede. Ale jinak dá Deluxe RT označit jako dobrý tlumič nebo standart.

    Ráfky 25mm budou dostačující? Já jezdil 18mm, ale taky slupky 2,25 a ne 2,6 co nabízí Spectral. Na 2,4 asi dostačující, ale na 2,6 už to může vypadat srandovně a možná i nebezpečně.

    0 0
    Zpět Reagovat
    • bezdratova.sprcha 17.12.2017 07:06  

      Doporučuji naházet linky na jednotlivá kola. Málokomu se to chce hledat.

      BTW: Pike je skutečně velmi dobrá vidlice. Nevím jak u toho novějšího, ale u staršího modelu je potřeba jednou za čas upustit vzduch z nohy pomocí zip pásky jinak vidlice nebude pružit až tak dobře (např. nebude schopna projet celým zdvihem).

      Ráfky 25mm ti v pohodě stačí na pláště do 2,6". Pro pluskové pláště už nemusí být vždycky ideální, ale určitě budou použitelné.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • THORX 17.12.2017 07:20  

      https://www.kellysbike.com/…ag-50-p53443

      https://www.ghost-bikes.com/…l-amr-69-lc/

      https://www.canyon.com/…-cf-8-0.html

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Strakááč 17.12.2017 07:41  

      proč máš ve výběru EN-FR kellys, EN spectral a AM ghosta ?

      taky je důležitý si říct, co s tím máš v plánu jezdit.. a nějakej dopředu plánovanej progres a ták.....

      kdybych se neřídil tím na co to je určený… a vybíral podle osazení.. šel bych do Swagera… ale já bych vybíral ještě podle geometrie rámu atd..

      25mm ráfky jsou řekl bych v pohodě.. s 2,3" – 2,5" pláštěma…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • novas752 17.12.2017 07:42  

      Hlasuju pro Spectral, výbava libová a někdo ten novej rám musí vyzkoušet. :D Kellys se mi vůbec nelíbí vzhledem a Ghosty jsou sice krásný ale funkčně prý nic extra.

      Koukal si na YT Jeffsy 27? Co nevidět by měli představit nové modely 2018, na to kolo prostě nejsou negativní ohlasy. Vyhrává srovnávací testy, na fórech samá chvála a já ho taky pochválim – taky jednu mám. :)

      Taky je důležitý co píše Strakáč, stoupat na Swagu beskydský kopce asi žádnej med. Jeffsy stoupá parádně, minimálně ty s dvojpřevodníkem.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Strakááč 17.12.2017 07:49  

        mě se novej swag líbí hodně.. žádný vejmysly a patvary… naopak krásnej čistej vzhled :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • danielh 18.12.2017 19:08  

          Mi se naopak libi nejvic ten Ghost a pak Canyon, swag ani ne.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • THORX 17.12.2017 08:01  

      Můj favorit je Spectral cena/osazení/čistý vzhled. Chci každopádně eagla. (vzhled, údržba, váha, minimalismus).

      Swag se mi líbil do doby než jsem neviděl Lkovy rám. Osazení vs cena luxus nevím jak bude na tom hmotnost. Štěrba by měl jako první dostat Swag k testu koncem března, kdy by měli být k dispozici testovací kousky.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • novas752 17.12.2017 08:05  

        Canyony asi budou mít na vyulzkoušení v Jedovnicích a Ghosta určitě někde taky.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • THORX 17.12.2017 08:10  

          Ano, Canyony mají být na jaře k dispozici. Prý je zadní stavba více progresivnější :( nemá se to tak houpat jako předešlé Spectraly. Čehož se trochu bojim, chci aby to zobalo od začátku.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • novas752 17.12.2017 08:18  

            No vždyť. Progresivní znamená že při stejné síle potřebné k dorazu bude na počátku zdvihu aktivnější.

            Moje Jeffsy je jeden z nejprogresiv­nějších am/en rámů a zobe luxusně.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • THORX 17.12.2017 08:25  

              Kdy mají ukázat nové modely? A tvůj je kde :) škoda že https://www.canyon.com/…-9-0-sl.html je na Foxu jinak bych měl asi tutově jasno.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • novas752 17.12.2017 08:34  

                Ještě jsem se nedokopal dát si jí do profilu, nejsrm moc spokojenej s fotlama co jsem dělal někdy v říjnu. :) Možná o vánocích.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • THORX 17.12.2017 08:58  

                  Jakou máš velikost rámu?

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • novas752 17.12.2017 09:11  

                    Lko. Mám 178cm a 89cm nohy, sedlovka z rámu vysunutá o 2cm (Takže s nohama pod 88 Lko nebrat), posed dlouhý akorát. Tušim že ve vlákně o Jeffsy a ještě někde jinde jsem se docela rozepsal.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • THORX 17.12.2017 09:15  

                      Tak mám cca 89cm ale při výšce 190cm :)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • novas752 17.12.2017 09:18  

                        Jo sorry, nohy mám 83. :) Nevim jak mě najednou napadlo 89.

                        Tak to by ti asi mohlo být XL.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Breakpain 17.12.2017 09:43  

                          ha, jsem to nedočetl… jsem si říkal, že oproti mě máš šílené nastavení :-)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • novas752 17.12.2017 09:49  

                            Mě to právě bylo nějaký divný, hned jsem se šel přeměřit.

                            Výšku mám nastavenou klasicky pata na pedálu, proplá noha. Na vzdálenost od středu po sedlo to vychází asi 71cm.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                      • Breakpain 17.12.2017 09:42  

                        POZOR – mám nohy 91cm a sedlovka u Jeffsy v Lku u mě byla nepěkně vysunutá. Spíš než délku nohou řeš potřebné vysunutí. Novas buď jezdí na „kačera“ (bez urážky), anebo má pekelně dlouhá stehna.

                        Já mám krátká stehna, dlouhou lýtkovou kost – posed mám obvykle +/- 81cm vysoko (střed – vršek sedla, a vozím sedlo s minimem vycpávek, takže o to víc vysunuju sedlovku).

                        Takže já volil kolo s delší sedlovou trubkou – Capra velikost XL.

                        celková postava u mě je 187 / 91

                        0 0
                        Zpět Reagovat
    • BB 17.12.2017 08:48  

      Ten Canyon s pluskovým obutím (je ještě 2.6 plusko) je z hlediska geometrie opravdu fajnovej. Jezdím teď něco obdobného, akorát tam mám 2.8 pláště a fakt dobrý.Kdybych si teď musel koupit kolo, tak je to tenhle nový Spectral.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • THORX 17.12.2017 08:57  

        3.0/2.8 masakr pro mě. Já měl někdy pocit že mi to nejede na 2,25 :D asi ten Spectral bude fajn univerzál jdu pozjištovat nějaké ty testovačky.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • krabica 17.12.2017 09:35  

      Na Beskydy Ghost, na to musí 29" trail bike stačit. Jinak nechápu tvůj výběr, 27.5" EN, 27.5" AM a 29" trail, měl by jsi si rozmyslet alespoň typ a velikost kola…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • THORX 17.12.2017 10:25  

        Jak jsem psal, jezdil jsem 27,5 HT a testoval full Ghost 29, že to byla 29ka jsem zjistil až doma ,když jsem koukal na specifikaci. Takže rozměr kol mi je fakt jedno. Asi se budu přiklánět k něčemu hravější mu a váhou co nejvíce dolů. Ghost rámy se mi líbí moc, ale za ty peníze skoro stejně co Canyon prohrává. Barva taky není zrovna to co hledám nebo se mi líbí. Výbava horší. Hlavně se mi líbí na Spectralu kabeláž a ochrana rámu zároveň. Spectral je prostě krásně čisté kolo což se mi hodně líbí.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • BB 17.12.2017 15:53  

        prostě kravina, nemusí to být ani 29, ani 27,5, ale to co mu nejlépe sedne na jeho způsob ježdění, ovšem pokud nejsou Beskyny něco opravdu hodně speciálního.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • THORX 17.12.2017 15:59  

          Speciálního v jakém slova smyslu?

          0 0
          Zpět Reagovat
        • krabica 17.12.2017 16:34  

          Nauč se chápat text! :-))

          0 0
          Zpět Reagovat
          • BB 17.12.2017 17:21  

            Na Beskydy musí stačit 29 trail bike ? Co je na tom k nechápání, to je prostě kravina, pokud Beskydy nejsou něco opravdu speciálního. Přiznávám, že jsem tam dosud nebyl, tak sorry. Ale tohle bych se neopovážil tvrdit o žádných horách. Každý je jezdí jinak. Jiné trasy, jiná rychlost a tak. Takže si myslím, že význam textu chápu i když někdo tvrdí kraviny.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • krabica 18.12.2017 22:56  

              Takže nechápeš, je tím míněno, že na Beskydy z jeho výběru stačí ten 29" trail bike, AM i EN je fakt zbytečné, pokud nechce jezdit do parku, což by zmínil. Fakt tu velké zdvihy nejsou třeba, stačí jen trochu položenější geo a je to tu jetelné všechno.

              0 0
              Zpět Reagovat
    • filipino_23 18.12.2017 20:31  

      co pak se stalo, ze taka zmena nazoru?

      http://prntscr.com/hp8f3i

      0 0
      Zpět Reagovat
    • THORX 26.12.2017 02:19  

      Torgue AL 6.0 má kliky jen 165mm je to zásadní problém oproti 175mm?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Breakpain 26.12.2017 09:07  

        Kratší kliky se dávají proto, abys v technickém terénu neškrtal klikama o zem – čti dává se to na kola, u kterých se předpokládá „lítání“ z kopce směrem dolů jako hlavní náplň.

        Ono pokud máš nohy na 175mm kliky a dáš si 165mm, tak se Ti šlape tak nějak hůře (myslím třeba hodinové šlapání) ;) – to se ale u tohodle kola moc nepředpokládá. A pokud ano, tak to jedeš šnečím tempem, kde se to dá krapet eliminovat tím pomalým tempem.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • goofy 26.12.2017 09:32  

      Hele, nic proti, ale Swag je na tebe strašný overkill a vůbec máš 3 kola 3 rozdílných kategorii…

      Ujasni si, co chceš jezdit, a pak tady dej do výběru adekvátní kola. Toho Torque jsi tady kousek nademnou napsal doufám omylem.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • THORX 26.12.2017 10:46  

      Chci něco na co se můžu spolehnout ve sjezdech. Beskydy jsou samý šutr a zdvih si myslím by se hodil navíc jestli Torgue v AL 7.0 váží 15kg a Spectral v AL. 6.0 14,7Kg tak kde jsme :)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • goofy 26.12.2017 11:44  

        No… a pak není třeba psát víc a nemá cenu něco radit.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • nomecz 26.12.2017 12:01  

        Hele proti Senderu je tam uz minimalni rozdil, prece jenom na ty bomby co budes jezdit by byl ten Sender jistota a ma to pritom skoro XC geometrii takze to do kopce poleti jak vitr …

        0 0
        Zpět Reagovat
    • THORX 26.12.2017 16:30  

      Byl jsem dneska na Prašivé po červené. Jestli to tam někdo znáte jaké zdvihy doporučujete? Jako docela hodně solidní sjezd musím říct ;-) nějaký borec tam zrovna sjížděl na černým fullu myslím že min 150/140mm měl

      0 0
      Zpět Reagovat
      • wego1991 26.12.2017 17:09  

        Myslíš jako od chaty po TZ směr kamenec (pivovar kohutka)?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • THORX 26.12.2017 17:52  

          Od chaty po červené k restauraci kohutka či jako

          0 0
          Zpět Reagovat
          • krabica 26.12.2017 18:11  

            Jakékoliv XC je dostatečné.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • THORX 26.12.2017 18:13  

              XC asi těžko :)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • pepek 26.12.2017 18:16  

                Myslíš, že než byly 150/150 fully, tak tam nikdo nejezdil? 99% turistických značek se jezdilo na HT se zdvihem do 80mm (a s kantíky, večka byla ohromný pokrok ve sjezdu)

                0 0
                Zpět Reagovat
              • krabica 26.12.2017 18:17  

                V tom připadě máš problém mezi řídítky a sedlem…

                0 0
                Zpět Reagovat
                • THORX 26.12.2017 18:33  

                  Hm a ukážeš mi to někdy? Jako možná na XC se to sjet dá ale místo požitku smrt v očích a dolů přijedeš vytřepaný jak startka :)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • wego1991 26.12.2017 19:17  

                    Dokud sem neměl fulla, tak sem to dával na xc na pohodu. Teď to jezdím na neuronovi (předloni na nerve) tj. 120/110 mm a naprosto dostačující. Jediná horší pasáž je v té strmé levotocive zatáčce, ale i tak cajk. Je pravda, že se tam ke konci léta trochu těžilo (u té odbočky směr Rybarna), tak to bylo víc rozryte, ale pořád na pohodu.

                    Podle mě vymyslis blbosti. Na to co jezdíš ti až nad hlavu stačí spectral a jemu podobné kola ostatních výrobců.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • THORX 26.12.2017 19:44  

                      Jop ta levotočivá vypadá zajímavě a pod ní to vypadá na dva menší skoky.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                  • novas752 26.12.2017 19:23  

                    Vážně jezdíš tak, že by ti něco jako Spectral nestačilo?

                    0 0
                    Zpět Reagovat
          • rb 27.12.2017 19:35  

            Jestli na červenou z Prašivé chceš Torque,tak na třeba červenou z Bílého kříže na Bumbálku budeš potřebovat DH.

            0 0
            Zpět Reagovat
    • THORX 26.12.2017 19:41  

      Od fullu očekávám to že bude žehlit terén jak po másle. SAG 30%+ takže čím víc zdvihu tím větší komfort. Nevíte kdy Ghost představí 29ky na zdvizích 150mm+ pro rok 2018?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • danielh 26.12.2017 20:13  

        zkus Ghost Pathriot kola.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • novas752 26.12.2017 20:30  

        Možná cestou z kopce a ani tam to neplatí vždy – čim víc zdvihu, o to víc se to vepředu propadá pod brzdou.

        Cestou do kopce se s tim zdvihem zase pereš při šlapání. A fr kolo bude mít antisquad (odolnost proti pohupování danou konstrukcí zadní stavby) o dost horší než stále ještě dost jezdivý am/en kolo.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • THORX 26.12.2017 20:59  

      Když ale do kopce po alfaltu zámknu jak vidlí tak tlumič tak to musí být ok ne?

      U vidlic typu Yari,Lyrik,Pike se taky noří vidle pod brzdou?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • bezdratova.sprcha 26.12.2017 21:10  

        Vidle se pod brzdou ponoří vždycky, i když má lockout. Tomuhle efektu se má vyhýbat zatím ještě stále vyvíjená vidle od Motion France, avšak ta bude stát balík.

        Můžu pochválit Pike za tuhost při šlapání v sedle, ale jezdím hardtail.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • novas752 26.12.2017 21:17  

        Podle toho co tam je a jak je to nastavený. Levnější vidle a tlumiče žádný lock nemají, dražší mají ale v drtivé většině případů je to pouze přitvrzení, nikoliv úplné zamčení.

        Vidle se noří pod brzdou u všeho, čim vězší zdvih tim víc. Tlumící patrony s různym nastavenim lsc se to snaží eliminovat, ale neni to 100% účinné.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • THORX 26.12.2017 21:33  

          Člověk si přibrzdí ve sjezdu a už jede po dotazech. Tohle je úplný fail odpružených vidlic.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Breakpain 26.12.2017 22:26  

            jdi si to kolo půjčit, ať neteoretizuješ ;)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • krabica 26.12.2017 22:40  

              +1

              0 0
              Zpět Reagovat
            • THORX 26.12.2017 22:43  

              Stím propadáním už mě to srálo na XC. Ale to jsem si říkal že to bude asi levnou vidlici RS XC32. Dáš si SAG na 30% propadá se pod brzdou dáš 20% a vidle je tupá jako vtf. Jako dost se divím že jedinou věc která má odpružená vidle dělat tak vlastně nedělá :)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • novas752 26.12.2017 22:51  

                Ono je to těžký.

                Všichni chceme aby vidlice byla citlivá, aby reagovala na sebemenší sílu, která na ní zespoda zatlačí. Ale úplně ta samá síla (akce a reakce) na ní při brzdění zatlačí zeshora. A tyhle síly oddělit s normální vidlicí jaksi neni možné, to by tam muselo být nějaké propracované zavěšení jako je na zadních stavbách.

                Tam se mimochodem řeší něco podobného,některá zavěšení s mizerným antirise se pod brzdou „zvednou“ a vede to k tomu samému – hodí tě to dopředu.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Breakpain 26.12.2017 23:15  

                A všiml sis, že to dělají i tlumiče u aut když brzdíš ;)… je dobré s tím počítat a naučit se brzdit dle toho ;)

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Danhill 26.12.2017 23:19  

                Kdo brzdí, jezdí pod svoje možnosti ..

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Petr L2 26.12.2017 23:30  

                A od toho se do vidlí cpou ty vložky, aby ten začátek nebyl tak měkký, ale vidle chodila :-)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • novas752 26.12.2017 23:33  

                  Vložka zvýší progresivitu, takže když to nafoukáš aby si chodil na doraz se stejnou silou jako bez vložek, vidle bude ze začátku zdvihu naopak aktivnější, ne?

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • Strakááč 27.12.2017 00:31  

      ty by ses měl hlavně naučit techniku a skoro vše sedá sject na všem.. jde jen o to co od kola chceš.. což jsem si už od tebe počet..

      měl bys jít do endura protože to je prostě dělaný na to co chceš.. to jestli něco dáš nebo nedáš je na tobě a zdvih nejni všechno… a nauč se žít s tím, že jedeš v terénu a nějaký to drncání ucítíš… a to je to nejhezčí.. enduro něco už sežere.. a přitom se na tom dá někam dojet..

      ale jestli si chceš užívat jezdy tak kup torque… fakt ho kup.. pak začneš jezdit autem k lanovce a jezdit s kolem nahoru lanovkou a dolů na kole… a pořád dokola.. co ? to je věc, do který bych šel já :D pokud tě to baví.. pokud tě baví jezdit kilometry a vyjíždět kopce a zároveň sjezdy.. kup enduro.. podle toho co tě víc baví jdi níž k AM nebo vejš k FR až po DH.. dh podle mě nedává smysl pokud nechceš jezdit opravdu rychle v bordelu.. to FRko je takový hravý DHčko co zvládne skoro to samý co DH jen je DH stabilnější v rychlosti a tak…

      ale to musíš vědět ty co chceš… takhle je to těžký s tebou…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Breakpain 27.12.2017 13:39  

        začátky měl každý stejný – já takhle zněl taky…

        Nedá se nic děat, prostě koupí kolo – jeden až dva roky ho pojezdí a pak se vyprofiiluje ;).

        Já se profiluju neustále ;o), řeším to změnou typu kola :-)…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Strakááč 27.12.2017 14:42  

          přesně tak ať koupí kolo ono ho někam dovede.. ale pokud má fakt rád sjezdy.. tak ať si koupí SuperEN nebo FR prodat ho může vždycky.. ale dostane se k novej věci a třeba za pár let bude jezdit jen to.. :D

          0 0
          Zpět Reagovat
    • THORX 27.12.2017 06:36  

      Torgue asi tedy vyřadím, i když se mi moc líbí ale musel bych vyměnit 32T za 30T jelikož se jedná o 11ku a kliky aspoň 170mm.

      Tak to pořád vypadá mezi SWAG 50 2018, Spectralem 8.0 CF a STRIVE AL 6.0 nejlépe CF 8.0

      U toho Strivu je taky pár ale 34T bych časem nahradil 32T možná i 30T jestli se dělá, kliky to má 170mm je to na švih cca 60km ok? U AL mě sere kabeláž vedena podél rámu což by mohla řešit vhodná barva ale mě se líbí ta zelená a tam je to jak pěst na oko. U CF už to je OK i váha + lepší kola ale taky +21K. A na řídítka hlavně moc kabelu od toho shiftu. Lze to ovládání tlumiče a sedlovky vměstnat na levou stranu?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • novas752 27.12.2017 07:14  

        Dělaj se převodníky i 28z.

        Spectral a Strive jsou teď velmi blízko, novej Strive bude dost pravděpodobně 29" a bide asi vypadat podobně jako Spectral/Torque.

        Ovládání sedlovky jde dát nalevo dolu místo předního řazení, ovládání tlumiče bych osobně zahodil ale taky jde dát vlevo.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • THORX 27.12.2017 12:55  

      Tak mám nabídku na SWAG 50 2018 –20% tedy za necelých 53tis. Dneska bych měl vědět i váhu.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • novas752 27.12.2017 13:10  

        Za tu cenu luxus, Lyrik, Deluxe RT3, EagleGX… Fakt pěkná cena.

        Ale i tak bych se na tom (nebo něčem podobnýho ražení) radši před koupí projel – Nemohly by ti sehnat testovačku? :)

        Akorát vůbec nechápu volbu osazených plášťů, NN na 170mm enduro mi fakt hlava nebere, to patří na něco kolem 120/130. S vhodnějšíma pláštěma počítej tak o 400g víc – už to chápu. :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • THORX 27.12.2017 13:25  

          Jop testovačka možná k mání by byla ale v Lounech 430km :(

          0 0
          Zpět Reagovat
          • novas752 27.12.2017 13:36  

            A nemůžou si ho vyžádat?

            Vzhledem k tomu, že nejspíš stále nemáš 100% jistotu jakou kategorii vlastně potřebuješ, docela bych doporučoval vyzkoušení aspoň na pár hodin.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Breakpain 27.12.2017 13:41  

            Hele, já si zajel na testovačku ke kolegovi zde z BF 300km tam a zpět – prostě jsem to pojeal jako výlet a sednul si na kolo, o které jsem měl zájem ;).

            Doporčuju do toho jít (vyzkoušet a pokud to bude sedět, koupit) a neřešit tolik tu váhu ;)

            0 0
            Zpět Reagovat
        • embi 27.12.2017 13:41  

          U Swagu mam problem s prilis kratkou zadni stavbou:)

          0 0
          Zpět Reagovat
      • goofy 27.12.2017 14:15  

        Už jsem to tu psal… Na tvé ježdění zbytečný tank, ale kdo chce kam…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • THORX 27.12.2017 14:30  

          Kolo budu kupovat stím že ho budu vlastnit cca 4–5let a ten Strive je pro mě bez investic a ve sjezdu budu mít jistotu.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Breakpain 27.12.2017 14:32  

            Ve sjezdu máš jistotu, pokud víš co děláš a nevlaješ za kolem. Tak aby ses nedivil, až Tě kolo pustí tam, kam nesahá Tvá techninka a obmotáš první strom v zatáčce ;)…

            0 0
            Zpět Reagovat
          • krabica 27.12.2017 14:58  

            Ve výjezdech se proti současnému kolu budeš trápit o dost víc, tak s tím počítej…

            0 0
            Zpět Reagovat
      • Strakááč 27.12.2017 15:07  

        za tu cenu ještě můžeš lecos vyměnit, vylepšit a tak.. to bych bral… a na testování se vyser.. to bys musel mít naježděno něco na těch kolech podobných aby ti to dávalo smysl.. takhle když to otestuješ tak poznáš skoro prd nebo spíš si řekneš.. hm do kopce to moc nejde a le z kopce je to drak a po rovině se tomu taky moc nechce.. a takhle si ot zhodnotíš a nakonec bys hledal dál.. ne.. musíš koupit něco.. to co neznáš.. na to si musíš zvykat chvilku… a tělo se přizpůsobí… tvoje jízda se uzpůsobí… a až po tom co se na tom vyjezdíš můžeš jít testovat až budeš vybírat zas další kolo.. ale už budeš vědět co chceš změnit a co se ti zdá oproti starýmu lepší a tak… teď to podle mě nemá moc cenu… teda aspoň já bych se na testování z vysoka vysral.. prostě ho kup a nečekej zázraky… do kopce to nepojede po rovině taky ne a z kopce se z toho posereš… takhle to očekávej… třeba tě to překvapí.. :D že to do kopce pojede na rovině jak drak a z kopce je to jasný… hravost, obratnost a tak dál… to všechno když budeš srovnávat s tím co jsi doteď měl je složitý.. :D já mám taky někdy v plánu asi koupit FRko.. a že bych řešil nějakou testovačku ? vůbec.. vyberu si podle komponentů, geometrie trošku mrknu na váhu.. ale to nejni uplně zásadní věc, jen to nesmí vážit tunu.. a čus koupit a jezdit.. jezdit se dá na všem a záleží na tom mezi pedálama a rodlama… kolo to může ovlivnit jen trošku… nejvíc to ovlivní ten kdo na něm jede.. :D

        0 0
        Zpět Reagovat
        • THORX 27.12.2017 16:16  

          Pěkně napsáno a souhlasím, jako ani na HT jsem netrhal nějaké rekordy, jak po rovině tak do kopce. Mě nebaví ani šlapat po asfaltu směrem dolů abych musel sprintovat 40km/h+ mě stačí jet 25–30km/h

          Mám rád frekvenční šlapání.

          Já jdu na kolo za vidinou toho, že si užiju nějaký sjezdík. Jak si sjedu něco a vím že jsem se zase posunul, mám největší radost. Můj nejdelší švih byl 98km a to vím, že už asi nikdy nepřekonám. Teď to bude max 50–60km. Kdybych měl tu možnost že bych si kolo vozil v autě na nějaký trail nebo se vyvést nahoru lanovkou a jen dolů tak klidně. Ale zatím tuto možnost nemám.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Strakááč 27.12.2017 20:53  

            Auto, řidičák máš??? Jestli jo.. jednoduchá vec…

            Jestli ne.. zkus vlak… a nebo si najdi nekoho z okolí a jezdi s ním po bikeparkach.. je to jen na tobě..

            0 0
            Zpět Reagovat
            • THORX 27.12.2017 21:13  

              Ano řidičák a auto mám jen kolo nechci dávat do auta takže by to chtělo nějaký nosič nejlépe na kouli kterou nemám :) mám Alfu 147

              0 0
              Zpět Reagovat
      • vapenna 28.12.2017 16:49  

        sice 2017 ,ale cena pěkná https://www.cyklobazar.cz/…elikost-m-19

        0 0
        Zpět Reagovat
    • THORX 27.12.2017 13:06  

      Swag 50 2018 v Lku bez pedálu 14,6kg. Což je hodně slušně Spectral AL 6.0 v Mku 14,7kg :D

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Acanthophis 27.12.2017 13:22  

        S papírovými plášti a základním monarchem…:)) to není žádná hitparáda… v pojízdném stavu budeš hrubě přes 15 a to už je rozdíl :))

        Tak či tak, počkal bych zrovna u kellyse alespoň pár měsíců, dokud se neověří, jestli jim to nebude praskat :))

        0 0
        Zpět Reagovat
        • novas752 27.12.2017 13:26  

          já tam teda vidim Deluxe RT3. :)

          Pláště souhlas, to je na okamžitou výměnu za nějakej Maxxis HRII nebo něco z Minionů.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • embi 27.12.2017 13:38  

            On tim myslel RockShox bez expanzky, proste lehouckej tlumak.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • THORX 27.12.2017 13:41  

              Jaký je rozdíl mezi těmito tlumiči

              0 0
              Zpět Reagovat
              • embi 27.12.2017 13:48  

                Ty se ptas na kazdou ptakovinu. Zkusis si taky neco najit sam?

                Tlumic s expanzkou (super deluxe) ma pojme vice oleje, tudiz bude v dlouhych sjezdech podavat lepsi vykon.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • THORX 27.12.2017 13:57  

                  Hm když si to vemnul kolem a kolem tak jsem stále více nakloněn Strive AL 6.0 z 75tis než SWAGu za 53tis..

                  Lepší komponenty a hlavně co u mě hraje velkou roli vzhled.

                  Tlumič s expanzkou 3 polohy

                  Vidle 3 polohy

                  Lepší kola ráfky 30/25mm

                  Pláště

                  Šlo by teda to dalkové ovládání tlumiče dát pryč a ovládat to přímo růčo na tlumiči tu změnu geo?

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • novas752 27.12.2017 14:03  

                    Ne. Shapeshifter má ovládání z řídítek vždy.

                    Ale to se nepoužívá zase tak často, navíc Beskydy… Dole hodíš XC mód, pak dloooouho stoupáš, nahoře hodíš DH mód a pak dlouho jedeš dolu…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • THORX 27.12.2017 14:09  

                      Tlumič a vidle bude asi od RS top u AL 6.0 když to stejně má i nejvyšší CF model za 135tis.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • Acanthophis 27.12.2017 21:55  

                      To není úplně pravda… Němci vymysleli pevnou redukci (která se strčí do vahadla místo shapeshifteru) a pak celá tahle „kabeláž navíc“ odpadá…:)) – na druhou stranu cena není zrovna příjemná (cca 4k)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • novas752 27.12.2017 23:37  

                        :)

                        Na to stačí 2 díry do hliníkovýho bločku, ne? :D

                        Za to bych nedal víc než 200.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                  • Strakááč 27.12.2017 15:12  

                    kellys za 53 má funkční tlumák.. to ti stačí.. „jedna bába povídala…“ když se ti nebude líbit chod, což ty stejně nepozáš… tak koupíš novej lepší…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
            • novas752 27.12.2017 13:59  

              To se koupí časem. Já mám na Jeffsyně obyč Delux R, moje dosavadní maximum byl 200m sjezd (Závist>Zbraslav) a nezaznamenal jsem nějaké zhoršení vlastností, žralo to celou cestu jak hladový kotě. :)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Strakááč 27.12.2017 15:15  

                tanhle názor si vemte hoši k srdci.. :D protože existujou věci špatný.. věci dobrý.. věci výborný a věci luxusní… a většinou ta dobrá věc zvládne udělat radost stejně jako ta výborná… nejlepší je se spokojit s tím co tam je… až po vyzkoušení řešit jestli by to chtělo lepší nebo ne… a u člověka co s tím nemá zkušenosti tutem… :D

                0 0
                Zpět Reagovat
          • Breakpain 27.12.2017 13:43  

            Nezažil jsem kolo, kde bych neměnil po koupi:

            • pláště
            • sedlo
            • představec
            • občas řidítka
            • gripy
            • a po čase dojde většinou i na záplety

            :-), takže nic neobvyklého

            0 0
            Zpět Reagovat
            • bezdratova.sprcha 27.12.2017 13:49  

              :D Ono je někdy těžké vybrat sériovku aby to člověk neměnil úplně celé.

              0 0
              Zpět Reagovat
            • novas752 27.12.2017 14:01  

              Já zatim neměnil nic, všechno vyhovuje. :)

              Akorát až sjedu vepředu obyč HRII, dám tam 3C.

              Časem možná širší ráfky.

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Strakááč 27.12.2017 15:19  

              pláště, výplety jsou běžný… na výplety každej sere, přitom je to asi to nejdůležitější… řidítka, představec a gripy a sedlo to jsou individuální věci… a proto se taky mění… někomu něco padne, někomu nepadne nic z tý sériovky.. nebo si nechce zvykat… :D a proto jsem si kolo stavil komponent po komponentu sám… :D :D a jsem spokojenej se vším co tam mám… s čím jsem spokojenej nebyl, tak jsem znova vyměnil.. to zatím byli jen gripy kvuli vzhledu :D a převodník kvuli vzhledu… :D zbytek supr :D

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Rubi 27.12.2017 21:44  

              maly rozpocet :D

              0 0
              Zpět Reagovat
            • hovado_cz 28.12.2017 00:15  

              Na tom Spectralu bych toho vyměnil nejmíň :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
    • THORX 27.12.2017 13:32  

      JJ ty pláště by šli dolů.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Radus 27.12.2017 15:57  

      Kup kolo které se ti líbí a neřeš co by si koupil někdo jinej . Swag má dobré základní komponenty vidle tlumák sedlovka a td. Praskání rámu neřeš praskají naprosto všechny značky. A na recenze se taky vykašli je to jenom názor a každému vyhovuje něco jiného . Pokud koupíš na začátku za dobré love zůstane ti na případný doladění dle představ .

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Strakááč 27.12.2017 21:01  

        Jenže něco praská brzy a pořád a něco praskne když se to nějak posere.. tzn mezi kozy a prdne hlavovka nebo vidle a tak dál… ale něco jezdis čistě a prasis trochu atd.. a nepraskne to po dvou letech..

        A nemyslim si že kellys praská.. stary modely en canyonu taky rupaliy. ten novej vypadá pevně..

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Acanthophis 27.12.2017 21:54  

          Zrovna kellys (zvlášť starší noid) praskal jak po másle :)) – i proto museli přijít s novou generací tak brzo… ale i vzhledem k tomu, že ten rám byl katalogovka, se kterou přišlo na trh hodně „levných“ značek (tuším někdo našel to samé s jinou značkou v krámě podobném decathlonu – na fcb se to kdysi řešilo), se není čemu divit… kdysi dávno jsem od nich pár kol měl, ale nikdy mě nepřesvědčili, že by patřili jinam než k podprůměru…

          0 0
          Zpět Reagovat
    • Acanthophis 27.12.2017 21:58  

      Být Tebou tak bych počkal ještě na nové radony… dle uniklých obrázků a náznaků geometrie vypadají hodně fajn a cenově by se taky měli držet celkem při zemi… Imho bych těch pár týdnů ještě počkal a zařadil je do výběru…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • THORX 27.12.2017 22:17  

        Jasně počkám stejně nového canona bude nejdřív možné objednat v březnu XL rám

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Strakááč 27.12.2017 23:56  

        a nebo designovej skvost capru… :) ta žluto černá je mazec…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • THORX 28.12.2017 07:05  

          Koukám na ty jejich cola něco by se určo vybralo asi nějaká 29 a 140mm zdvih jen mi připadají ty kola strašně lehká oproti Canyonu, Capra v AL cca 13.6kg? Kdy představí nové kousky ?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • novas752 28.12.2017 07:30  

            Novy kousky budou co nevidet, mely by byt zacatkem ledna. Capra bude pravdelodobne prepracovana.

            Ja tam teda vidim 14,1 :) To je hmotnost nejspis modelu S a bez pedalu. Moje jefsy AlTwo 27 v Lku ma 14,5 i s pedalama. Me se zdaji spis trosku tezsi, zrovna Capry hodne lidi vozi jako takovy miniDH na jezdeni v bikeparcich, je to docela kladivo. A o tom ze by nejak vic praskaly jsem neslysel.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Breakpain 28.12.2017 10:13  

            Kde si tu váhu vyhrabal, to čučíš na jiný kolo, ne ;) … Capra AL v XL 14,5kg, osazeno platformami 14,9kg ;-)

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Acanthophis 28.12.2017 10:55  

            Capra bude představená cca v lednu – pravděpodobně bude přepracovaná geo a vzhledově bude připomínat víc jeffsy. To samé Tues – u něj se taky spekuluje o novém modelu.

            Jeffsy bude totožná, pouze bude změna v barevné kombinaci + osazení u základních modelů.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • THORX 28.12.2017 12:20  

              Hlavně to chce eagla GX

              0 0
              Zpět Reagovat
              • novas752 28.12.2017 12:21  

                No to se neboj že by tam nebyl.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • THORX 28.12.2017 12:37  

                  Koukám ale že carbon rámy nemaj vedené bowdeny rámem snad už to budou mít pořešené na 2018kach.

                  No asi to bude buď Canyon STRIVE AL 6.0 nebo možná i CF 7.0 nebo YT nějakou Capru nebo Jeffsy 29ka na 140mm to už by se dalo použít ne?

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • novas752 28.12.2017 12:40  

                    Jo řekl bych že vnitřní vedení budou mít. Boost náby, metrický tlumiče…

                    Spíš než J29 bych to viděl na J27, ta je Strivu a Capře podobnější.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • THORX 28.12.2017 13:02  

                      Koukám J27 150/150 to je lepší než Spectral. JEFFSY CF ONE 27 vypadá fajn carbon, váha pružící jednotky 3 polohy jen toho eagla nejlépe 32 zubů a bude to lux. Kolik stojí doprava a jak se řeší reklamace?

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • novas752 28.12.2017 13:06  

                        Doprava je 60 Euro + 20 Euro za krabici. Takže celkem něco pod 2000.

                        Reklamaci neřešíš. :) Ostatní komponenty přes lokální dovozce té které značky a rám asi pošleš maila a oni ti pošlou kurýra nebo tak něco. Někde na stránkách to určitě budou mít popsaný.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
    • THORX 28.12.2017 10:33  

      13.6kg CF sorrač

      0 0
      Zpět Reagovat
    • lubosalbi 28.12.2017 14:48  

      Já jsem zvědav jestli teda něco koupíš, teoretik jsi teda velkej :-)

      Dám ti můj příklad, s celopérem jsem začal před třema rokama, od té doby mám už čtvrtý kolo, začalo to zdvihem 120/120 Author Epoque a teď jsem na 160/160 Canyon Strive. S tím, že jsem se občas svezl i na nečem půjčeným.

      Prostě něco kup, pojezdi a uvidíš. Z pevnýho kola pro tebe bude slušná žehlička i kolo se zdvihama 140/140.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • THORX 28.12.2017 15:02  

        Máš za 5* rám Sko kolik měříš? Jak jsi spokojený z módy DH a XC nebo osobně jak jezdíš těch možností je hodně :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • lubosalbi 28.12.2017 15:22  

          Měřím 170cm, kamarád má M a to mě už bylo velký, spíš teda dlouhý. Všechny ostatní kola jsem měl M (Author Epoque, Author Patriot EVO, Giant Trance)

          Jezdím všechno od XC vyjížděk až po bikepark, bydlím v Krkonoších, tak že terény všeho druhu.

          Mezi XC a DH modem je celkem rozdíl, v XC se kolo znatelně jakoby postaví a reakce na šlapaní je slušná, v DH se to dá z kopce valit hlava nehlava. Celkem dlouho jsem teda ladil tlak v přední vidli, aby se nenořila a zároveň byla citlivá. Skončil jsem na horní hranici tlaku dle tabulky na vidlici + 3 tokeny ve vzduchový komoře. Tlumič taky asi ještě budu vložkovat pro větší progresi

          0 0
          Zpět Reagovat
    • filipino_23 28.12.2017 15:02  

      „pustit“ to dolu kopcom neni len o kole a technike. Ale velku rolu v tom hra hlava, mozes mat super DH ale jak ta nepusti hlava, tak je to kolo zbytocne zabite.

      Jak hovoria ostatni: nejake kup a tam sa uvidi co bude dalej. Je jasne ze kazdy rok-dva kupovat nove kolo nie je financne pre kazdeho, ale nejak zacat musis. Kup spectrala na zaciatok a uvidi sa.

      Ja som zacal na Nervovi (Neuronovi) a bohate mi staci. Nemam taku „hlavu“ aby som bol riadny strelec. Kolo ma zatial vzdy podrzalo, odpustilo mensie chyby, na limit nejazdim. Ale kto vie co bude za 2–3 roky. Osobne som spokojny a zatial by som nemenil

      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Bike-Fórum
MTBIKER Shop