Tak jsem to odkládal a šetřil a konečně včera jsem jel vyzkoušet dávno vyhlídnutýho bajka a hovno krám nikde a tak jsem na ně docela dost nasranej, měli o tom dát vědět, že končí,bych o tom už dávno neuvažoval a vzal si levnější hajbajka nebo kaňona. Serou mě
krám polygon is death
65 nepřečtených-
-
Až budeš někdy příště opět v rozčilení něco psát anglicky, tak s klidnou hlavou zapni aspoň translator nebo vezmi do ruky slovník ;0)
-
To ti jako měli zavolat – „Dobrý den, podnikání se posralo, končíme. Kdybyste si chtěl náhodou u nás koupit kolo, tak jděte raději ke konkurenci“ ???
Je ti 24 let (nejspíš). Už bys mohl mít rozum a neplakat tu jako malý děcko.
-
Zlatka to posílala e-mailem, ale je možné, že se to k vám dvěma nedoneslo.
-
No jistě!! že mi měli zavolat, je to slušnost
-
ajo, takze Zlatka mela zavestit z koule, ze se k nim chysta nejakej lojza, kterej se ani neni schopen podiva na web, pro kolo, pak zavestit jaky ma ten lojza cislo a nakonec toho lojzu informovat, s velikou omluvou, ze to proste bali.
-
-
ano mami
-
-
-
Primy a klasicky prodej :)). To je pojmenovani :-D
-
-
chces si o tom promluvit?:)
-
…na bazén říkáš, hmmmm :-)
-
-
Krám polygon je smrt? Já nerozumět co básník říci chtěla…
-
a já rozumět a to stačit
-
ty možná rozumět, ale ty dělat velký debil ze sebe ;)
-
:D +1
-
nedelat. byt. ;-)
-
-
-
-
Tak jestli ses nam jen potreboval pochlubit, ze se ti povedlo nasetrit na polygona, mohl sis to rovnou odpustit :-)
-
co je to polygon? :-D
-
:) mnohoúhelník
-
-
-
Jo tohle bylo jasný hned dopředu už od tý doby co jste na ní poslali čoiku a serža vyhrožoval milionovejma pokutama :-D
-
Po Milanovi prostě další „padlý“ obchodník díky B-F.
-
Co jsem slyšel jak vysíraj se zákazníkama ohledně reklamací, tak možná dobře pro potencionální kupce. Milan krom jeho specifického komunikačního způsobu je fakt dobrej chlapík, co opravdu umí rozchodit vidle.
-
takyumim rozchodit Widle…prakticky na cemkoliv co ma cpu smajlik jsem v ndr a nevim jak na ty jejich debilni keyboard je zavorka
-
ctr+c → ctrl+v :-)
-
uz vim :-) (shift+9)
-
-
-
-
Hodne slusny vykon, tak proto tu ta holka neni.
-
Jestli se nepletu, tak Milan funguje.
-
ano, ale už oficiálně nebere vidlice na tuning, prodává pouze nové upravené
-
Svým zákazníkům bere i vidlice na tuning ;0)
-
rikam oficialne :P
-
To je oficiální ;0) Kup si laděnýho epikona, tím se staneš ověřeným zákazníkem, kterému o funkci opravdu jde a získáš možnost nechat si upravit cokoliv jiného :0)
-
Ja vim, ale prostě když si někde splašíš epičona, nebo už nějakou dobu nějakou netuněnou vidli vozíš, tak ti ho podle oficiálního stanoviska nevezme. Věřím ale, že se určitě vždycky dá nějak dohodnout :-)
-
To bych zrovna potřeboval, dohodnout se na jedné starší vidlici…
-
Zkoušel jsem to a nedohodli jsme nic. Navíc jednat s Milanem je opravdu o nervy…
-
Tos mi teď vzal teda celkem iluze :// Ne, že bych tuning potřeboval, reba chodí pěkně, ale říkal jsem si, že bych mu ji tam třeba jen tak ze zajímavosti někdy šoupl v zimě… tak asi ne.
-
Pod to se podepíšu. Jako jeho ověřený zákazník jsem chtěl potunit Rebu. Požadavky jsem sepsal do mejlu, na což mi odpověděl, ať k tomu použiji formulář z jeho webu v sekci servis, záložka tuning. O to jsem se snažil, bohužel uvedený odkaz nefunguje. Toto jsem mu opakovaně napsal do mejlu i se svými požadavky – odpověď pořád stejná „použijte k tomu určený formulář v sekci servis“. Na tom to zkrachovalo, objednat pouze mejlem nebo telefonem nelze, služba mimo tabulky = neumíme.
-
Jo, ještě mi nakonec napsal „Když se lidi nemají dohodnout, tak se nedohodnou“. Myslel jsem si, že je to podivín, ale teď už mám zcela jiný názor :)
-
Proč se furt divíte? Zkoušels třeba někdy plynaře, aby ti pověsil a zapojil tebou zakoupený kotel?
-
Ale u Milana to do jisté chvíle, než do toho „někdo“ začal rejt, přeci fungovalo a pokud vím, tak s tím nebyl problém.
-
Co je na tom divného? Nám zapojoval koupený kotel i výměník bez řečí. Holt za to asi může ta vesnice :)
-
Tak konkrétně tuhle akci jsme na chatě absolvovali v létě a bez problému. To asi nebyl dobrý příklad.
Já se ale nedivím, že nedělá vidle u něho nekoupený nebo ne teda vidle jeho zákazníků. Já jsem jeho zákazník a nebyl by problém. Jen prostě bazíroval na pošahaným formuláři, kterej mu nefungoval a přes to vlak nejel. Celkově komunikace s ním je složitá.
-
No schvalne jsem se dival a nefunguje dodnes.
-
ani fungovat nebude :D
-
-
-
-
-
Musíš dát položku „Klasický posezóní servis“ a požadavky napsat do patřičných kolonek a vše pak běží jak má.
-
Já ale nechtěl posezonní servis. Má tam záložku na tuning a na tu mě i navigoval. Že mu to nefunguje, za to já nemůžu. Dohodnout se po mejlu myslím není nepřekonatelnej problém.
-
pak se nediv že se nedokážeš domluvit
-
Zkus si to přečíst znova.
-
proč bych měl?
v TT tunig už nefunguje, pokud to nedokážeš pochopit a domluvit se na servisu s upravama tvůj problém
-
Protože mě na ten odkaz sám nasměroval, že ho mám použít. Každopádně by to byly vyhozený peníze resp. ztráta času, jelikož mnou požadované úpravy na modelu 2013 už nejdou.
-
co je to za požadované úpravy?
-
Mimo jiné úprava zdvihu do plusu. Mám 100mm a víc prý nelze, páč letošním modelům kvůli váze zkrátili vnitřní nohy. Snížit není problém, zvedat není kam.
-
pokud vím tak Reba 2013 je pořád v 26" 80–100–120mm
akorát změna zdvihu je složitější a musí se měnit táhlo Soloairu s pístkem
26a – 11.4018.010.056
Spring Internals Left Solo Air Reba/SIDB 26 120 Black (includes air top cap, solo air spring and shaft bolt; not compatible with Dual Air CSU) A2-A3 (2013–2014)
jinak ty kity existuji na 80,90,100,110,120mm
takže asi fakt bude problém v komunikaci
-
Nevím. Tvrdil mi to pán v servisu, já to nekuchal. Prý tam dřív byly (teď nevím jak se to jmenuje) a jejich počet se upravoval dle požadovaného zdvihu. V té co mám už nic takového není, tak není co vyndat, a zdvih 100mm je max. Možná dělají podle zdvihu různé nohy, nevím. Problém v komunikaci s Mr.Slancem v tomhle určitě nebyl, tam jsme se ani nedostali.
Jestli to dokážeš, tak ti jí rád pošlu.
-
Jj, spacery a jsou 2, ubráním zvyšuješ, přidáním snížíš, krok 15, nebo 20mm (podle ročníku), ale u těch novějších to bude jak říká kubad.
-
měl by to dokázat každý autorizovaný RS servis
noh na Rebu je sice v katalogovém listu víc ale dělí se podle krku a podle barvy né délkou
-
Tohle je to, co bych potřeboval?
-
jo to je komplet, mělo by stačit jen táhlo s pístkem, odkaz máš níž
-
-
a dal sem ti zbytečně komplet díly stačí sehnat tohle:
26b – 11.4018.021.005
Air Shaft Reba/SIDB 120mm travel 26” (can be used to change travel to 120mm on 26” Solo Air, not compatible with Dual Air)
cena cca 500 ujde
-
A to bys zvládnul a byl ochoten? :-)
A ještě dotaz k tomuhle
Ve vnitřnostech je rozdíl podle použitého locku? Nebo je šumák čím se to bude zamykat/odemykat?
-
-
-
-
co zas ale treba priznat ze s milanom neni celkom jednoduche aj ked je inak uplne seriozny. a navyse ked sa niekto nevie dovtipit ze ma pouzit hack „servis s upravou“ lebo necumi sem kazdy den a nevie o co islo tak to je potom asi naozaj neriesitelne.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
maguru jsi mu tam chtěl poslat?
-
Recona.
-
-
+1 Znovu bych to absolvovat nechtěl, i kdybych měl jezdit na pevný vidli.
-
+1 od tý doby co neřešim citlivost vidle je mi líp. Dokonce jezdim na XC ke spokojenosti půl roku pevnou. :D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jen další zářez na pažbě… ;-))
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
