Koupě CX kola

To jsi nějak došel k tomu, že grevla ne? Ono se to ani u některých výrobců nemusí lišit :)

Zdarec, mám silnici, CX a e-bike. Tak snad poradím :) Sem z Vysočiny a co se času a terénu týče, jsme na tom oba stejně.

Tribana RC520 sem testoval, je to fajn kolo ale spíše na dlouhé pohodlné cestování. Za pedálem to moc nejde, takže chápu že chceš něco ostřejšího.

Nad prodejem silničky sem taky dlouho přemýšlel, přesně ze stejného důvodu. Mám k ní ale citový vztah, takže to nejde :)))

Každopádně, já vozím 2×10 46/34 s kazetou 13–29. V kopcích mě převod zatím nechyběl, na rovině by to chtělo pastorek 12 ideálně 11. V závodech beru přitomnost přesmyku jako bonus, hodím velký talíř a sem pryč. Nemusím cvakat jako idiot, abych tam shodil 4 převody dolů. Osobně bych 1× systém nechtěl. Sice ho mám na e-biku, ale tam je to s motorem trochu něco jiného.

Dneska jedině kotouče, já vozím cantilever brzdy a ač je to hezké a patří to na CX kolo, tak to fakt brzdí mizerně. Já vozím galusky, ale většina lidí volí klasické pláště a nebo bezduše. To asi řešit nebudeš. Nicméně mít možnost dát extremně nízký tlak u galusky je super. To ti u pláště nehrozí.

Ten Giant je krásný a funkční kolo, ale je prostě předražený. Já dlouho pokukoval po tomto Velmi dobře vybavené, 5 let záruka, příjemná cena kde bych se smířil i s 1× systémem. Bohužel jsou skladme spíš sporadicky.

Jedinou rozumnou alternativou je podle mě Canyon Bohužel je taky nedostupný a taky je opatřen 1× systémem.

Já bych zase bral spíš jednopřevodník. Vozím na cyklokrosce několik let a neměnil bych. Rozsah kazet je v dnešní době dostatečný, na krosce není potřeba tak jemného odstupňování jak na silnici, tak proč vozit přesmyk a dvoupřevodník.

Kotouče jsou asi bez debat.

Jestli CX – vysloveně CX, tak:

• Shimano 11sp – dvouplacka, tam není co řešit. Funguje a je tam dobrý rozsah a i na CX závodech se mi 36/28 převod občas hodil, když jsem do kopce nemusel běžet, ale jel jsem. Na nezávodní použití jasně 2×11. 1×11 od Shimana má malý rozsah, nebo velké skoky mezi převody, nebo to je čistě závodní CX náčiní a na běžné použití by ti nestačil rozsah převodů.
• SRAM 12sp (10–44), Campa 13sp – jednoplacka, ale můžou tě při silničním použití štvát některé skoky na kazetě. Záleží na použitém převodníku a rychlostech a tím i převodech, které budeš jezdit. Mám nějaký čas 1×12 (10–42) od SRAMu a je to docela fajn, ale proti 2×12 vlastně jen lepší v tom, že nemusím přemýšlet nad kombinací převodů.

Budu asi prodávat Boona, co mám v profilu. Kdybys měl zájem, tak napiš.

Na videu je vidět ,že na tom rámu vozil – elektroniku :-).

https://www.decathlon.cz/…_/R-p-324261?…