Kotoučovky mech. x hydry

souhlas s Listerem…

blbost, na bb7 jen tak naka brzda nema

A nevis prosim kde levnejc by se daly sehnat ty BB7?

diky

Mam BB5. Kamosi co jezdi avidy J5 jsou prekvapeni jak to brzdi. Samozdrejme kazdy chvali svoje. :-) Ja jsem max. spokojeny

takze mas osobni zkusenost s tim obchodem? Je ok?

kdybych mel vic penez, sel bych do Deore. Kamos ma 535 a je spokojeny

Když chvíli vydržíš, nejdéle do léta, tak ti můžu říct srovnání bb5 a bb7.:) Sedmy jsou super, lehce nastavitelný, slušnej výkon i dávkování. Pětky zatim čekaj na zbytek kola, vypadaj trochu neohrabanějc, maj seřizovatelnej jen vnitřní pístek a nemaj takový ty blbinky jako prachovka na zakončení bovdenu.

Pokud uvažuješ o mechanikách, ber BB7. Ty koruny navíc se vyplatí, veř mi.

Tak s 203 kotoučem je kotva téměř každá brzda. Teď sem měl půjčenýho bika se 180mm kotoučem BB7 a jak ty říkáš kotva je to taky.

Já to beru takhle. Když chci něco koupit, tak si řeknu, co by mi tak na to ježdění stačilo, a pak vezmu věc o něco lepší. Třeba se ta vyšší investice hnedka neprojeví, ale: s levnějším by bylo větší ****** při údržbě, chyběl by nějakej malej, ale příjemnej detail, jízdní nároky se mi postupně zvedají, takže by to pak nemuselo uspokojovat a v neposlední řadě dobrej pocit z hezký věci. Z mechanik hlasuju pro bb7. :)

jezdil sem hydry a ted mam BB7 a vyjde to v tomhle smeru uplne nastejno. u obou se ti muze stat neco co te vyradi z provozu a neda se rict, ze jedny jsou na to nachylnejsi nez ty druhy – tech veci je dost co se muze podelat a nepujde opravit v terenu. jinak kotouce jezdim asi 4 roky a nikdy se mi nic takovyho nestalo.

hydru můžeš zničit když blbě padneš na šutr. Jako se to stalo kámošovi v Alpách, dojel ted den jen s přední a večer dal nový vedení, který měl náhradní sebou. může se ti stát že netěsní páka ale to je pozvolná závada a rozhodně se to nevysere naráz.

Ono co si pod pojmem mimo civilizaci představuješ, já jezdím převážně na těžko, nebo jsem trénoval Aljašky malamuty v zápřahu po hlubokých a nekonečných lesních porostech kraje Vysočina. Na expedice jezdím převážně po Evropě a tam moc oblastí mimo civilizaci není, Afrika je můj sen, do Asie se bojím a za louži mě Amíci nedali vízum. Kol jsem odjezdil dost, všechny na špalkách buď cantíci, pak véčka a nic jiného jsem nedělal než měnil špalky. Kor když jsem měl zapřáhnutý psi a ty jsem musel taky brzdit. Přešel jsem pak na hydrauliku Giant MPH, točím na ní 9kkm a nevím o ní, údržba žádna, brzdný účinek výborný, kor když v zápřahu se psama potkáme třeba zajíce. A taky jsem pár karambolů s hydraulikou udělal i občas klacek chytil ale nikdy ji to nepoškodilo a co se mě nejvíc na kotoučích líbí, neprobržděné ráfky, zrovna minulý týden jsem dva přeplétal a to mě hrozně nebaví sedět a drátovat :-)

s mech. zkusenosti nemam, ale podle me se na nich neda podelat, u hyder je to slozitejsi a je toho vic – nicmene vetsina lidi na hydry sahat casto nemusi takze asi tak, no jestli chces mit jistotu tak na mechaniky si vemes nahradni lanko, na hydry injekcni strikacku s min olejem, kousek hadicky, mozna olivu a nuz a sroubovak mas sebou asi dycky – ale na rovinu si nedokazu predstavit ze s nima neco delam za sera v lese (doma kdyz mas stojan nebo ti bajk nekdo podrzi se s tim pohrat da)

No, ale v běžném servise seženeš bowden a lanko bez problémů – s hadicí či dokonce olivkami pro jednotlivé výrobce už to bude horší…

Možná by to vylepšily jiný desky.

Zdravim, chtel jsem se jenom zeptat co mam delat kdyz mi uchazi vzduch ze zadni kotoucovky,da se to nejak doladit nebo to mam radsi dat do servisu,?Dik

Zdravim, chtel jsem se jenom zeptat co mam delat kdyz mi uchazi vzduch ze zadni kotoucovky,da se to nejak doladit nebo to mam radsi dat do servisu,?Dik

dej si tam blatník ze tříkolky :oD

Pokud kces ty brzdy hned uvarit, tak si tam klidne neco namontuj…

chtěl jsi napsat „jednoduše servisovatelnou ne…?“ protože na 525 toho moc na seřízení není, kromě vzdálennosti páky od řidítek :)