Tak nám nějak ten koloběžkařský boom skončil! Dle mého to zabilo i „přemnožení“ elektrických koloběžek ve městech.
Viz třeba zde:
https://www.novinky.cz/…aze-40298774?…
Vidím to i v cykloobchodech, v Hradci Králové- kde byly ještě před rokem pod jednou střechou MTB, silničky, koloběžky-tak tam vidím nyní většinou už jen elektrokola. Pár prodejců se ještě drží „klasiky“, ale evidentně to s nima půjde brzy z kopce.
Jak to vypadá u vás-ve vašem kraji, městě? jak to vidíte vy?
sorry ale ked to pouzivam kazdy den do prace a z prace, tak pre mna to nie je ziadna bublina. A ani zdaleka nie som jediny, v ramci mesta je to totiz vynikajuci individualny dopravny prostriedok.
souhlasím..taky na ní teď jezdím do práce (už mi na kole je zima). Ale rád bych potkával více koloběžkařů-klasikářů – ne „elektrikářů“ , kteří lítají po chodnících a otravují chodce!
Naštěstí nežiju v Práglu . Tady v HK je to ještě v pohodě..
tedy samozřejmě ne na té sdílené:-)
Co je v Práglu? Jako takový je to prostě jen podnikatelský záměr. To že jsou lidi hovada je fakt a je skutečně jedno, jestli jsou v Pze a nebo v HK. Jen v Praze je jich asi více.
…no taky bych to považoval za fajn nápad-sdílení kol, koloběžek, el. mobilů-ale praxe u nás je bohužel jiná!
Asi většina lidí ještě k tomu nedozrála-nejsme ve Švýcarsku nebo Finsku..
Takové moderní ptydepe. Když se pár sousedů domluví a koupí si dohromady sekačku, je to sdílení. Když firma nakoupí koloběžky a za úplatu je půjčuje, je to jednoduše půjčovna. Jak prosté milý Watsone…
No začínám si připadat, že v poslední době začaly e-koloběžky přitahovat idioty…
Bohužel, jak je vidět, není síla, která by to vrátila do rozumných mezí. Policie se tváří, že problém neexistuje.
Celkem by mě zajímalo, koho by opicajti zjebali na tom megachodníku u obchoďáku… jestli cyklistu jedoucího krokem nebo koloběžku jedoucí na plné kule.
Cyklistu, protože koloběžkám zatím vůbec nerozumí a nemají na to pokyn.
tak to lid řeší po svém..prostě je hází do řeky :-)
„že někteří mamlasové na cyklostezce neví, po které straně se jezdí, to už je jen třešínka na dortu…“
Občas mám pocit, že to neví tak polovina národa. Po chodníku, po stezce, po silnici, velmi často potkáš lidi kteří nechápou, že je vhodné držet se u pravého kraje. Nebo si to šinou po prosředku a nenechají místo ani vlevo, ani vpravo.
Proto vozím zvonek a pouhá třetina prozváněných pičuje, proč na ně zvoním.
a zbytek na uši zacpané sluchátky :-)
U těch pěšáků je mi na chodníku nebo na stezce už jedno, po jaké straně jdou, jen když to neblokují celé. Chodím většinou rychleji než ostatní, a i moje cesta po více frekventovaných chodnících pěšky je jak slalom. Někteří jedinci ale dokáží zabrat i sami a po svých chodník v celé šířce, nezávisle na tom, kolik je tam místa. Netuším, jak to dokáží, tohle potřebuje speciální talent.
máš pravdu v podstatě je to jedno, na které straně jsou-je problém spíše s těmi, kteří náhle mění směr nebo se vůbec nerozhlídnou při změně směru!
Pejsky na vodíku (i bez !) a děti samozřejmě automaticky beru jako nepředvídatelné :-)
Mám přesně tutéž zkušenost, bohužel žiju asi v paralelním vesmíru a nikdo v mém okolí (ani mnoho ze zdejší bejkerů) tenhle problém vůbec nezná…
no upřímně řečeno! na státovce (když po ní musím) bych raději někdy jezdil na koloběžce vlevo u kraje v protisměru!
Vidíš přijíždějící vozidlo, které tě bude míjet. Když jede za tvými zády, můžeš jen podle zvuku odhadnout , jak tě bude asi míjet! Někdy se prostě leknu, když se mi zrcákem někdo skoro otře o levou ruku..a to jezdím , co nejvíc při kraji! Evidentně někteří řidič mají dost špatný odhad a nedrží odstup (ideál cca 1 metr) asi sami na kole nebo koloběžce nejezdí(?)
Upřímně, já nevím, jak bych měl chodit po stezce pro chodce a cyklisty. Vpravo, protože se chodí vpravo, nebo vlevo, protože je to silnice, a tam chodci chodí vlevo?
Stezka pro chodce asi silnice není. Nebo?
Technicky jsou smíšené stezky budované jako druh účelové komunikace, ne jako chodníky.
Ale osobně bych byla pro, výslovně určit na jaké straně se tam chodec má pohybovat, když už se míchá pohyb pěších a cyklistů. Ne, že bych čekala, že se tím všichni budou řídit (viz chodci na sólo cyklostezkách a cyklisté na chodníku), ale alespoň by v tom přestal být bordel.
(4) Je-li zřízena stezka pro chodce a cyklisty označená dopravní značkou „Stezka pro chodce a cyklisty“, nesmí chodec ohrozit cyklistu jedoucího po stezce.
Takže sí můžou chodit kde chtějí, omezovat jak chtějí jen nesmí ohrozit… mrzuté
já to nechávám na „citu“-když má sdružená stezka dva pruhy (není to jednosměrka) a je dost široká-pak mně přijde vcelku logické ji považovat za silnici a jít v vlevo v protisměru. takový případ vidím právě na cyklostezce u Labe z HK do Předměřic. párkrát jsme tam šel pěšky a docela jsem to řešil.
Je to dle mého o zdravém selském rozumu-má šířku cca 2,5 metru a zjistil jsem , že je pro všechny zúčastněné lepší, když jdou chodci vlevo proti směru jízdy kolařů .
Klasická situace je, že tam jsou dva lidé a nebo rodinka s dětmi-je přece lépe , když cyklistu vidí proti sobě, než aby je překvapil za jejich zády ! Oni přece nejdou většinou za sebou. jak kachny , ale chtějí si třeba povídat-takže je lépe , když vidí před sebou cyklistu a mohou předem uhnou, než aby bylo třeba je prozvánět!
Takže já vyhlášky, předpisy a zákony rozhodně neberu dogmaticky a klidně chodím i na červenou :-)
V Praze na kundodromu je lepší, když jde chodec v pravo, pokud jede v protisměru kolo, pak pod něj chodec neskače aby se vyhnul tobě…
Navíc zbrzdit na 5km/h není problém, počkaš až projede protisměr a předjedeš, pokud jde proti tobě, zastavíte oba, nebo chodec skáče pod kolo, jak jsem psal nahoře…
u jednotlivce -třeba běžce je vlastně úplně jedno , na které straně běží…to je v pohodě.
a samozřejmě -tento „svobodný“ výklad pravidel platí , když tam není provoz , jak na Václaváku.
PS: pokud máte za sebou pár experimentů týkajících se „sociální autoregulace“, pak máte trochu jiný náhled na obecná pravidla a neberete je jako nějaký farizej a školský fachidiot dogmaticky …
Jenže tohle je právě nesmysl, pokud jdou vlevo přes celou půlku, tak při té malé šířce je jezdec v jejich směru, i když jede vpravo, omete stejně těsně – nic tím nezískají, ten efekt jako na 6m široké silnici se neprojeví. Naopak pokud je větší provoz a potkají se chodci i cyklisté v obou směrech, tak pokud jsou chodci vlevo, tak musí zastavit a někdo musí uhnout. Pokud jdou všichni vpravo, tak cyklisté zpomalí na rychlost chodců a prostě počkají až se minou a pak je normálně předjedou. Sou stezky, kde je piktogramy namalováno kdo se má kdy pohybovat a pokud sem viděl takto označenou nedělenou stezkou, tak to bylo vždy všichni vpravo. A co mám zkušenost, když je stezka pomalovaná krajnicemi, přerušovanou dělící čárou a piktogramu vyznačujícími směr pohybu, tak to funguje drtivá většina se drží na správné straně a chodci i když jsou v hloučcích, tak většinou nepřesahují do protisměru.
Za mě tedy chodci vpravo, když dojedu chodce jdoucího vpravo a protisměr není volný, tak zpomalím a počkám na možnost na bezpečné předjetí. Když potkám chodce jdoucího vlevo, tedy jdoucího v protisměru na mé straně, tak ho beru natěsno, zastavovat kvůli němu fakt nehodlám, vidí mě, tak spoléhám že neudělá žádnou blbost.
Prosím tě, kde je ten ideální svět, kde to takhle funguje? Někdy se tam budu muset podívat.
Protože tady na divokém jihu ty malůvky, rozdělení typem povrchu a já nevím co ještě nefungují. Ne že by tu těch dělených stezek bylo nějak moc.
Na pravém břehu Vltavy na severu Prahy v úseku od ústí Čimického potoka po ulici Roztocká.
Přijde mi, že se tam chodci chovají méně stupidně než když je jen nepomalovaný asfalt.
Za Holicemi ve Východních Čechách je po výsavbě obchvatu z původní silnice smíšená stezka, kterou se dá dostat do Ostřetína. Je docela hezky pomalovaná, dokonce tam mají pravou širší část vyčleněnou pro bruslaře. Škoda, že je tak málo využívaná… A hádejte, po které straně jelo 90% kolistů, co jsem tam viděl…? Můžete jednou.
Tady vidím demenci hlavně v tom, že místo luxusní dělené stezky je většinový způsob pohyby chůze + cyklo natlačená ne jednu půlku a druhá půlka pro bruslařskou minoritu. Taky bych jezdil po volném bruslo pruhu tam místo motání se s pěšáky.
Pokud je značení zjevně dementní, tak je jasné, že se na něj sere, nicméně ta smíšená část je další ukázka toho, že se preferuje chodci i cyklisti spolu vpravo.
Tak ten kdo to vymyslel, tak to musela byt hodne chora hlava.
ani nějaká in-line lobby ?
Ten důvod, proč chodci chodí na silnici pro auta v protisměru je hlavně ten, že je tam obrovský rozdíl rychlostí, takže je pro chodce lepší, když auto vidí aby mohl uhnout.
Na smíšené stezce ty rychlostní rozdíly nejsou velké, takže tam bych poslal všechny na pravou stranu. Samozřejmě dají se tam najít nějaké nevýhody, ale furt je to lepší než stav, kdy si jeden jde vlevo, druhý vpravo, třetí s kočárkem prostředkem, čtvrtý nalevo ale čokl na vodítku mu jde na opačné straně…
V létě jsem si byl párkrát zabruslit na ovál pro bruslaře. Potkal jsem tam holku, která měla sluchátka na uších, sotva na těch bruslích stála, takže jela pomalu, a chaoticky měnila směr. Chvíli jela prostředkem, pak najednou najela na pravou stranu, hned zase na levou… jelikož měla sluchátka a člověk ji tedy nemůže upozornit, že ji chce předjet, tak byl docela kumšt se před ní dostat a asi není s podivem, že jsem měl chvílemi chuť kopnout ji do hajzlu.
Nestačilo by prostě kopnout ji do zadnice?
Někdy si říkám, jestli by nebylo reálný, zvlášť na e-kole, namontovat na řidítka nějaký pěkný klakson třeba se zvukem lodní sirény, to by už potom nebylo kopání do zadnice potřeba, spíše by ona potřebovala Harmasan :-)
Stačí 9V čínská houkačka.. Dají se jí vytroubit i prasící automobilisti :)
Odkaz prosím, ale v Česku. Díky.
Díky.
se mně líbí ten komentář pod houkačkou :
„Pronikavá elektronická houkačka pro upozornění chodců a jezdců na kolečkových bruslích, že mají uvolnit prostor. Několik různých melodií, držák pro uchycení na řidítka…“
hned mě napadlo si tam místo melodií nahrát nějaký známý hlas…no raději nebudu konkrétní :-)
Hlasitých klaksonů na kolo se vyrábí spousta, ale je to další krám co se musí nabíjet. Plánuji pořízení houkačky s balónkem, je to hodně hlasité, lehoučké a stojí to pár korun a nic to nežere.
A co rovnou tlakovou nádobu a pořádný klakson?
To bych tu skládačku pak nesložil :-)
Žere, aerodynamiku. Leda, že by to bylo gravelspecific nebo dokonce endurospecific. Nebo na tom byl nápis Specialized!
nebo nějaké dlouhé tykadýlko tak na 40 kV ?
Možná by stačil košík na řidítka s šutrama.
..nebo bejsbolka ledabyle přidělaná k rámu :-)) ( a nemyslím čepici)
docela inspirace..nějak mně tady zahálí airsoftka-zabudovat ji do rámu…130m/s a i ta plastová. kulička je docela cítit i na 20 metrů (i více)!
..ale to bych měl asi opletačky s chrániči a pomahači..
Nj, zadne svetlo uz nemam ani ja, bolo totiz pridelane na blatniku a ten sa mi po 500 km utrhol :/ budem musiet nosit blikacku aspon na taske.
Inak uz mam na nej najazdene 1200 km, a to velakrat aj v dazdi
Takže ta voda není takový problém jak píše výrobce? Já se právě bál, že bych s ní měl jet po mokrém tak jsem šel raději pěšky.
Tak vyslovene do hlbokych mlak s tym nejazdim, no prezilo to uz vela dazdov a este viac mokrych ciest, kedy ta voda pri jazde taktiez prska rovno na ten motor. Vyzera ze je dostatocne vodotesny, inak by mi uz davno odisiel.
Co sa tyka baterky, tak je cela v tele kolobezky a jedina jej odkryta cast je nabijaci vstup. Na nom je gumenna krytka, ktora sa mi obcas blbo nasadzuje, no aspon to naozaj chrani.
když jsem na koloběžce začínal-párkrát jsme si dal taky na čumák -díky podélným dírám (mezerám) mezi dlaždicemi, panely…Teď už si na to dávám pozor.
myslím že tyhle lidi by na chodníky vubec nemeli jezdit. Jedou často jak blázni
Bude hůř:
Hm, jak na to koukám, pánové jdou vyloženě po dotacích…
nemůžu si pomoc..ty dotace nejsou dobré! Zvýhodňovat jedny na úkor druhých?
Pokřivují přirozené „tržní“ prostředí..
To by mě zajímalo, jak se z „V Praze je MHD tak levná jen proto, že ji město silně dotuje. Myslím, že v budoucnu začnou města dotovat i další způsoby dopravy.“ dá dojít k „pánové jdou vyloženě po dotacích“.
a kdo si namastil kapsu v kauze „opencard“ ?
Nevím, jak to souvisí. Společnost Bolt/Taxify v době budování opencard snad ještě ani neexistovala.
9 mm argumentů ! :-)
to je ale místní záležitost (dotace MHD)!
a něco jiného dotace z EU třeba pro Agrofert! To je velký rozdíl, že? v rakousku a N+ěmecku se dotují malé rodinné farmy ..u nás se to cpe to megalomanského monopolu nějakého mammonáře , který .urví půdu, spodní vody a přírodu!
Ale za to přece ten „mamonář“ vůbec nemůže, že mu EU poskytuje prostřednictvím širokého spektra dotačních výzev příležitost získat dotace. Když se dotace nečerpají, poukazuje se na neschopnost je čerpat, kritizují se ministři. Když se čerpá, je to taky špatně. Tedy neřešitelná situace.
Takže chceš snad říct, že soukromí (menší ) zemědělci jsou prostě neschopní si z dotací „ukrojit“ více?
https://www.youtube.com/watch?…
aneb e.koloběžky v USA. Obdobný problém „turisté je milují a domácí nenávidí“
Pěkné bylo, že koloběžka jede v některých úsecích pouze krokem, tohle by mohlo řešit střelce v centrech na chodníku.
jo a je zajímavé, že Michal, který to video natočil, sám jede na e-skateboardu!
Tohle se týká více koloběřek a půjčovan né koloběek jako takových.
Dokud nedojde ke změně předpisů nelze koloběžky zakazovat nad rámec dnešních předpisů
Nic nebrání zakázat vjezd koloběžkám.
Zákazová značka B8, případně doplněná o dodatkovou cedulku pro ty méně chápavé.
Nebo byla zóna zákazu pro segwaye s příslušným piktogramem, může být takový i jen pro koloběžky, aby tam cyklisté na kole nadále mohli. Uvidíme, s čím se magistráty vytasí.
Brání, brání ten zákon který určuje že na koloběžku se pohlíží jako na kolo. I doplňková tabulka může být schválená. Zatím to je jak zákaz vjezdu blondýn.
Může tak nastat, že to bude neplatné, nebo to zakáže i kolo.
Jinak když vzpomeneme na ty automatovské histerky který vyděli v časovém omezení vjedu jízdních kol na pěší zónu málem porušení ústavy. Tohle bude ještě bordel.
Hlavni otazku vidim v tom, zda vozidlo, ktere se pohybuje samo rychlosti > 6km/h je kolobezka, jak se nam prodejci snazi podsunout, nebo neni.
Ne přepisy koloběžku neřadí ke kolu podle rychlosti.
Zákon určuje rámec. Ale konkrétní místní úprava se tvoří na lokální úrovni. Město/zastupitelé/referát si nechají zpracovat a připomínkovat dopravní projekt, včetně osazení značením. Ten nesmí kolidovat s příslušnými normami/zákony, prochází mj. i přes dopravní inspektorát. A pokud nikdo nemá zásadní připomínky (funkční, bezpečnostní), tak je schválen a může být realizován.
Jde tedy o prvotní iniciativu a nějaký obnos peněz na projekt a na vlastní značení (to je drahé).
Kdepak spíš lidé kupují houfně Xiaomi koloběžky a čekají od ní pravidelnou přepravu třeba do práce
At uz je ten zelenej hnus z Prahy pryc, vsude to prekazi, turisti a jiny s tim jezdi jak prasata.
Herdek, co je to za módu jezdit na koloběžce v době soumraku bez světel? Jako by nestačili svítící ocyklenci.
Blbounům nikdo neřekl, že na koloběžce mají svítit, aby byli vidět. Samotné je to nenapadne, oni přeci vidí. Asi jako retardi v Praze, kteří jezdí za tmy na denní svícení…
Kudla, člověk má kolo obouchané blikačkama a pak se stejně málem přerazí o nesvítícího píčárta…
Toho svícení jsem si také všiml!
! Nemám moderní auto-jsem si myslel, že už to mají dnešní auta vychytaný-když je tam každá chujovinka hlídaná elektronickými asistenty!
To mají, ale většina asistentů se dá vypnout. Automatické sviceni taky.
Nový auta to mají, moje Corolla si svícení hlídá sama. Třeba vjedu do Blanky, sama si přepne z denního svícení a po výjezdu na světlo taky. A když dám dálkový, tak si to taky pouští samo, a rychleji, než bys to stačil ručně.
Je to hodne prijemny, ale nerekl bych, ze to tlumeni dalkovych je vzdy rychlejsi, nez bych to zvladnul sam, zalezi na podminkach. Nicmene zatim na me nikdo nebliknul, tak asi OK. Co mi vadi, tak ze dalkove to zapne az od 50 Km/h vyse – mam hned za barakem rozbitou lesni cestu, a tam to na ne musim prepinat rucne, kdyz chci poradne videt.
To je radost potkat nekoho takoveho v protismeru, za zatackou nebo horizontem. To dostanes plnou davku do ksichtu a vidis prd. Na delsi vzdalenost to funguje dobre.
Zrovna ty auta za zatackou (svitici pres ni) to dava pekne. U horizontu to je o neco horsi.
Já jsem zatím zjistil pouze jednu slabinu, jel jsem v noci v takovém mlžném oparu a to ten systém nějak úplně neviděl, a zhasínal pozdě, musel jsem přejít na ruční ovládání, což samozřejmě lze kdykoliv.
Obcas by nekomu neupadla ruka, kdyby tomu v takovych situacich pomohl, protoze to neni 100% ve vsech situacich.
Mam to teprve mesic, tak nez si podvedome uvedomim, jak to rychle prepnout (to ovladani je jinaci nez u predchoziho auta), tak to uz automatika prepne. Jak jsem psal, zatim na me nikdo nebliknul. Toto ma Toyota fakt docela vychytane, na rozdil treba od rozpoznavani znacek, ktere je prakticky k nicemu, a stejne tak i hlidani pruhu (nastesti to jde vypnout) – to se snad hodi akorat na dlouhych unavnych cestach po dalnicich, kdy uz by clovek stejne nemel ridit.
Mně tyhle automatický blbůstky občas dost nasírají u aut co jedou kus za mnou, kdy jim to většinou moc nefunguje a perou to dálkovejma skoro pořád.
Ale už jsem přišel na to, že zadní mlhovka tenhle problém řeší … když už to ten dotyčnej nepochopí na pár ťuknutí na brzdu a nevypne si to.
Souhlas, ale mně se hodí i to rozpoznávání značek, to funguje, ale jen na kulatý značky, neumí to ani začátek, ani konec obce, ani konec omezení na odbočkách. Mně už to ale párkrát zachránilo v tunelu Blanka, kde si pořád hrajou s nastavením rychlosti a ty omezovací značky jsou tam skoro co 100 metrů. Stačí chvilka nepozornosti a nevíš jestli máš jet 50, nebo 70. Hlídání pruhů zapínám taky jenom na dálnici, jinak by se člověk, hlavně na zatáčkovité trati, zbláznil z toho pípání. :-)
Ty značky jsou dost otravné. Nejhorší je, že to načítá i v koloně ze stojících aut. Už se mi stalo, že mi tam ve městě naskočilo 130 z přívěsného vozíku. :))
Aby se na to nějaký hňup nenachytal.
Tak to jsem si nevšiml, nebo to moje Corolla nedělá :-)
Vloni Auris, letos Corolla. :/
Tak takhle se jezdí na e-koloběžkách!
Dovolím si tvrdit, že v tomhle stavu by věština z nás na normální koloběžce nedokázala jetl!
.. a tohle je také „výborný“ nápad, který jistě budí nadšení zvláště u chodců!
závod motorky a e-koloběžky.
https://www.youtube.com/watch?…
ale nakonec je možná opravdu lepší po Praze jezdit na malé motorce , skútru než e-běžce !
už s ohledem na chodce.
Původně jsem byl ošklivý, tak alespoň 2 dementi.
dnes rano pekna kosa, ked clovek fici na kolobezke. Ale nevadi, kym nebude –15 a vsade lad, tak pohoda
:D Nabil jsem ji a rano šel stejně pěšky, já tyto nízké teploty špatně nesu. Ještě chci koupit refl. vestu, protože už je ráno ******** tma a mam blbý pocit.
ja zas tak skoro nechodim, z domu vychadzam az za svetla.
Budem jazdit pokial sa bude dat, vsak jesen je u nas celkom fajn, a dokonca aj december byva este v pohode takmer uplne bez snehu. Kolobrndu odlozim asi az v januari.
operating temperature je podla manualu 14–104 F, v celzioch to je od minus 10 do plus 40, takze by to malo byt ok.
Tak kolem nuly už bude určitě zazimovaná. Jak se snažím být osvětlen, tak zatím nikdo netroubil, nestříkal ostřikovačema. Ale všiml jsem si, že asi ze strachu řidiči dávají koloběžce větší odstup než kolu, ikdyž to může být náhoda.
Včera večer, keď som na svojej ekolobežke šiel z futbalu, tak ma klepalo jak sviňa. Bolo okolo štyroch nad nulou, mal som len triko a mikinu, rifle. A po sprche po futbale som bol ešte asi nahriaty a vlhký. Každopádne na dnešnú štreku ráno do roboty som si natiahol regulérnu zimnú bundu a shemag. A pohoda.
u nás už ráno mrzlo (lidi škrábali okna u aut)
no kosa je..a proto jezdím na kolobrndě, abych se zahřál (na té klasické samozřejmě).
je pěkně vidět, jak v průběhu roku postupně odpadávají cyklisté. Potkávám pravidelně dva skalní koloběžkaře-ti jezdí po celý rok. A nejlepší je, že mě zdraví, jen když jedu na kolobrndě-jak jedu na kole -jsem pro ně vzduch! :-)
Tak ja se nestydím za to, že cokoli pod 15 stupnu je pro me sibir :D
Náhodou, dneska bylo 8 a pochvaloval jsem si, jak je mi teploučko :)
jako u tebe v bytě? Nebo vstáváš tak v 11:00 h a myslíš venku?
PS: pamatuju, když před lety teroristi z Megasu odpálili střechu v elektrárně Opatovice-po 4 dny jsem měl v bytě pod 13 stupňů Celsia a většinu času trávil pod peřinou..
Uf… no asi to budu muset vysvětlit, evidentně jsem to nenapsal moc pochopitelně. Odpoledne, když jsem se byl projet. Ráno byl +1.
tak mi mluvíme o ranní cestě do práce! Někteří pracující soudruzi musejí vstávat i v 5:00 protože makají v montovně Schade das Auto v Kvasinách od 6:00 !
Pokud nevíš o co jde, doporučuji shlédnout film s CHaplinem Moderní doba
https://www.youtube.com/watch?…
„Prací ke svobodě!“
Tak mi, nebo my? Kurnik, konečně se rozhodni!
já se rozhodovat nemusím..já tohle neřeším. Z kontextu skladby věty je to dost jasné, že?
Když mluvíš, také zdůrazňuješ tvrdé „y“ a měkké „i“ ve slovech my a mi ?
Píšu , jak mně (klidně i „mě“) zobák narostl – až budu chtít psát nějakému školometskému omezenci, pak jistě budu svůj pravopis sledovat lépe !
PS: I jazyk se vyvíjí ..ze ssavců se také stali savci, že?
Takže já jdu vývoji a pokroku českého pravopisu svým způsobem vstříc ! Nejsem farizej a dogmatik :-)
Takže příště si ušetři komenty mého pravopisu , abych si i já mohl ušetřit toto zdlouhavé zdůvodnění mého (svého) přístupu k anonymní a neosobní komunikaci na netu.
Díky za pochopení :-)
To zdlouhavé zdůvodnění jsi si klidně odpustit mohl. Jednak je absurdní a druhak je to akorát alibismus a výmluva na neznalost.
tak na BF nechodím ladit pravopis a ty prudiče, kteří opravují každou chybičku v textu, nemám rád!
To je snad jasné! a nepleť si neznalost s opomenutím…
Irelevantní, píšeš jak potentot lhostejno jestli jde o neznalost nebo opomenutí.
Hotentot prosím, Hotentot.
Neurážejme Hotentoty :)
Díky tomuto rčení to bohužel již velmi dlouhou dobu děláme. Dále viz. vandal, grázl, chuligán :-)
Potentot…
Strakáááč senior :)
Doufám, že těch 8° odpoledne vydrží zas až do ledna
Vzhledem k výkyvům jaké jsou, tomu moc nevěřím
ti klasicki kolobezkari su nejaka divna kasta, nedavno ma jeden nenechal predbehnut, aj ked som bol na kole a trikrat rychlejsi.
jo inak na kole jazdim aj pri minus 10.
používáš jegrovy drtiče mrazu? :-)
no tak teplota na kolobrndě nebývá problém-náledí ano!
Muselo to být opravdu úsměvné vidět mě, když jsem jel po zledovatělé cyklostezce a odrážel se celou plochou podrážky a když to šlo, tak jsem jel zcela u kraje, abych se mohl odrážet od krajnice (trávníku).
Velmi jsem si zdokonalil techniku jízdy a odrazu-neb prudší pohyby způsobovaly smýkání..
Koloběžky i v městečku South Park ! :-)
Trottelfest und Idiotenfrei – Octoberfest!
Západoněmčtí soudruzi, zdá se, mají jasno. Takže konec výmluv na harmonickou EU.
Hustý. U nás by to teda bylo jen za pokutu.
Jejich zákonodárci asi mají v hlavách nějaké rudimenty mozků, na rozdíl od těch našich výpitků, takže se s tím, co je a co není motorové vozidlo, moc nepárali. Resp. mají lepší a logičtější výklad norem. Má to motor → je to motorové vozidlo. Jen by mě zajímalo, jestli pak na motokoloběžce mohou jezdit jen a výhradně držitelé ŘP, nebo jestli je to tak, že nedržitelé při přestupku pouze obdrží pokutu, zatímco držitelé o ŘP přijdou. Pak by to bylo nevyvážené a hodné zásahu ombudsmana. :-)
Teď jsem to hledala, na koloběžky řidičák nepotřebují, ani řidičák na moped.
Jen tam fungují obráceně než u nás.
Považují to za jednostopé vozidlo, a jejich provoz byl až do června povolený jen na soukromých pozemcích – oficiálně se s tím vůbec nikam nesmělo. Není to „kolo“ ani „chodec“, zkrátka to má své předpisy.
Smí s tím na cyklostezky, cyklo pruhy a do cyklo ulic. Jen kde takové nejsou, pak můžou na silnici. Musí mít pojištění, musí mít verzi schválenou do provozu a identifikační štítek. Jezdit na tom můžou od 14 let, alkohol stejně jako za volantem se stejnými následky, včetně toho, že pod 21 let nebo s novým řidičákem mají taky předepsanou nulu. Z toho plyne i to odebírání řidičáků těm, co ho mají. Za 1,1 promile (nebo nižší, pokud člověk má výpadky) už hrozí posouzení jako trestný čin.
Vjetí na chodník nebo do protisměru v jednosměrce musí povolovat obdobnou tabulkou, jakou se povoluje vjezd kola. Takže „cyklistům vjezd povolen“ nestačí.
Ať si vydaj co chtěj, stejně budu střídat silnici/chodník podle svého uvážení. Ne podle nějaký normy. Na chodníku se chovám podle toho, jako bych tam byl navíc. Když je málo místa slezu, obejdu. Jinak předjíždím zleva, případněs nadáváním, že je to rozlezlé po celym chodníku.
Ordnung muss sein!
Octoberfest a koloběžky – to k sobě nějak „harmonicky“ asi nepůjde!
Asi mám blbou karmu. Dneska zas incident s koloběžkoidem. Přednost v jízdě? Neumíme, jdi pryč. Málem jsem ho slovil, pičuse. Asi ho ten bíločervený trojúhelník moc nezajímal.
Já je nechápu, to nemají žádný pud sebezáchovy? Vždyť na té el. koloběžce jsem tak zranitelný.
Nemají. Důležité je, že jedou rychle, jsou cool a eko. Občas se taky ptám, kolik z nich vůbec aspoň dělalo autoškolu a má papíry, že se takhle dovedou chovat.
Od dvanácti jsem jezdil na motorce, no tak dnes mají kolobrndy.Jen ať mladý dovádějí
Až takový ****** místo Dooma na měšťáku potká auto a to ho zabije, bude o jednoho kreténa méně a o jednoho nešťastného člověka víc. Kdyby se aspoň tihle pitomci vyzabíjeli někde, kde neohrozí někoho dalšího…
Napriklad v lese
Já jezdil v lese na vesnici s klucima na mopedech.Tady teda se to drží a potkat tu v lese školáka na mopedu není nic vzácnýho.Městská mládež to má holt těžký.Já chápu Dooma, že to myslí dobře, ale když si vzpomenu, co jsme prováděli v pubertě my, tak mi přijdou dnešní mladí ještě dost slušní a cílevědomí.
Jenže jste na té motorce nejezdili v přeplněných ulicích Prahy. Vesnické pionýrování a měštští koloběžkáři jsou fakt dost rozdíl.
Ony stačí i ulice Olomouce. Nedání orednosti9je docela fatální přestupek kdekoliv.
V Olomouci jich zatím nemáte takové davy, jako v Praze. To vím, protože jsem tam před dvěma týdny byl. :-D Ale na houby to je, to bez výjimky.
To je samozřejmě možné, já znám z Prahé jen metro, Radlickou a Pražského povstání… a ještě Čestlice :D
Kudla, já snad mám fakt na ty koloběžky pech… dneska zas, debil… přednost nic. Akorát v tomhle případě mi krutón hópl před auto.
instaluj do vozu kameru-ať z toho taky něco máme!
máme rádi e-koloběžky (?) made in USA
Ten dement, který najede do přecházejícího páru, je na zastřelení. V Praze jsem to už viděl taky.
Kdo by brzdil, když jde Kokrhel!
myslíš „vrchního Kokrhela“ z Přednosty stanice?
Ne, toho ze „Spejbl versus Dracula aneb Přízrak z mansardy“.
uff..vůbec netuším, o jaké dílo se jedná!
Manželka mě upozornila na omyl, bylo to z dopravní výchovy s Hurvínkem, něco jako „Zlatá zebra“ se to jmenovalo.
Ale „Přízrak z mansardy“ obsahuje také vynikající hlášky, třeba „Kde je nůž? V uhláku. Vy dáváte nůž do uhláku? Ne, ale minulý týden nám tam spadl.“.
tak toho neznám ! :-)
toho, ano: http://www.postavy.cz/jiri-kokrhel/
E-kreténi.
Edioti
teď jsem viděl poprvé-on existuje „e-sport“ !
Už to tady někde na BF bylo , nechci hledat, ale náhodu jsem zahlédl na TV!
e-mani! :-)
Víte o tom, že „koloběžkaři“ jsou v policejních hlášeních nazýváni „cyklisté“? Tedy né nehoda e-blba na koloběžce, ale nehoda cyklisty, srážka cyklisty s chodcem atd. S tím kdo bude figururovat ve statistikách nehod to asi bude podobné..
to jako fakt? mas nejaky zdroj? lebo ved kolobezkari su v zakone brani ako chodci, ci ne?
Ano, je to tak, že by mozkové myšlení nebo nějaká hantýrka?
„Při vjezdu na kruhový objezd 62letý cyklista na koloběžce Heipe Scooters nerespektoval směr jízdy vpravo a místo toho si krátil cestu jízdou vlevo v protisměru. Přitom se střetl přední částí elektrokoloběžky s levou přední částí osobního vozidla Toyota, které jelo po kruhovém objezdu správným směrem,“ říká mluvčí hradecké policie Eva Prachařová.
Ta věc nemá RZ, předpokládám, že ani povinné ručení, jestli je škoda na autě 10.000, tak se ji může pokusit vymoci majitel auta na seniorovi, ale spíš to dá ze svého.
Je škoda, že nemáme předpisy jako v Germánii, e-koloběžkář-moto-skútrista byl by nejspíš bez řidičáku (pokud ho má nebo měl).
Přesně takovou motorku s tlustými gumama potkávám v Hradci na chodnícich a přechodech, nemá to s kolem nic společného a jízda v kruháku v protisměru by měla být automaticky se ztrátou řidičáku…
Ne, podle zakona o provozu na pozemnich komunikacich jsou kolobezky totez, co kolo a nikdy (respektive od chvile, co se slovo „kolobezka“ do toho zakona dostalo) to nebylo jinak. Takze stejny prava/povinnosti jako cyklista a tim padem asi i stejna „kolonka“ v udajich o nehodach…
Takže srážky z chodcem na chodníku třeba na těch ‚sdílených‘ koloběžkách se pak budou předhazovat cyklistům ve statistikách, stejně jako nehoda seniora na tom monstru z článku bude vychodnocena jako zaviněná nehoda cyklisty. Děkuji pěkně.
Ano, bohužel, stejně jako se již dnes počítají nehody ožralých, nesvítících apod. cyklistů.
Jinak dneska byla v událostech na ČT zase nějaká bizarní reportáž, kde ukazovali jak si lidi myslí že se s tím na chodníku může. Dokonce tam nějaký policajt říkal že se s tím může na chodník když se jede pomalu. A na pravou míru to neuvedli.
Já nechápu proč furt všichni řeší nějaká memoranda a jaká další omezení by se měla zavést, když by bohatě stačilo začít dodržovat (vymáhat) těch pár důležitých věcí co už dávno platí.
tak ani to obyčejné svaté Desatero se za ty tisíce let nepovedlo „vymoci“ !
A dnes v džungli vyhlášek, předpisů , zákonů se nevyznají ani sami „odborníci“ kteří je vymýšlejí a ani ti poslanci , kteří je schvalují !..a ještě chtít, aby je někdo skutečně dodržoval?! :-)
To ví každý, dle vyhlášky o provozu na pozemních komunikacích je jezdec na koloběžce cyklista :-)
se stydím…já to nevěděl! neznalost zákona neomlouvá :-)
.
paráda! to jsem hledal v knižní podobě a nějak nenalézal!
PS: líbí se mi, jak jedou po louce na kolobrndách- evidentně byl rejža moudrý- bylo to z mírného kopečka (ale i tak- na měkké trávě to měli náročné:-)
citace -pan král:" mělo by se něco dělat, aby se zvýšila inteligence obyvatelstva.."
Princezna Koloběžka !
