Komponenty pro tandem

Koas 28.2.2009 18:58

Zdravim,

mam v planu poridit si tandem. Urceni zejmena na cykloturistiku i na tezko (silnice + polnacky apod), avsak obcas s tim planuji jezdit i v rekneme lehcim terenu, tedy nezpevnene cesty (najaky ten sutr, koren apod). Ram si necham vyrobit u specializovane firmy, zadny svarovani doma v garazi (nemel bych v takovy ram duveru). Nemam ale zcela jasno ohledne komponentu – a tak bych uvital nejake to kriticke oko.. Jen este info: vaha 2× jezdec + brasny tak 170 kg; cena vsech komponentu (vse krom ramu) musi byt max 30 tisic Kc.

Rafek Mavic XC 717 36 der

Naboje fakt nevim, jen uprednostnuji prumyslovy loziska kvuli udrzbe (moc se o to nestaram), libili by se mi DT Swiss 370 ale nejsou v 36 der. verzi. Napadaji me jedine nejaky Novatec. Nejaky tip bych tu vazne uvital :)

Na predni vidlici nemam az tak velke naroky na funkci (vzhledem k prevazujici jizde po silnici, v tom obcasnym terenu to nejak preziju), jen aby vydrzela tu vahu. Dival jsem se jen na SR Suntour a myslim ze by takovy Epicon mohl stacit (jako snad cokoliv s 30 mm nohama).

Brzdy urcite nejaky hydrauliky, jen vaham zda jit do kotoucovych (asi Oro K18 ci Avid Juicy Five) nebo do rafkovych Magura HS33.. Na single kolo bych nevahal ale tady mam s kotoucovkama strach ze ta velka vaha nebude delat vidlici a nabojum dobre.. Prece jen 170 kg neni malo..

Razeni u me zatim vede SRAM X7.

Kliky si sezenu nejake spec. tandemove, zrejme Sugino.

Jak jsem psal v uvodu, ocenim kazdou uzitecnou pripominku..

0 0
Zpět Reagovat
- kubad 28.2.2009 19:01
  
  lehký Mavic XC 717 určitě ne.
  
  náboje Novatec
  
  Epicon je rozumná volba
  
  Kotouče v pohodě
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Jogador 28.2.2009 19:08
  
  Na tandem ty nejlehčí ráfky? Ty bych vzal trošku jiné:) Vidle suntour by mohla být dobrá, Novatec náboje mi přijdou taky možná málo únosné, vzal bych spíš něco robustnějšího. Brzdy formula mi přijde že se rychle sjíždí, na tandemu ještě rychleji, proto bych možná vzal spš ty juicy. Řazení sram je plně dostačující, taky bych šel do něj…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Vilém 28.2.2009 19:08
  
  Rafky urco nejaky masivnejsi. Volil bych neco urceneho na DH ap.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- jecnak 28.2.2009 19:11
  
  Rafky – nejaky enduro
  
  Vidlice – s pevnou osou
  
  Kotoucovky – dozadu vetsi kotouc a nebo stejnej kotouc jako vepredu
  
  Naby – nejlip i dozadu pevnou osu.
  
  Kliky – 4hran, octalink, isis – koupis 3× normalni kliky a pouzijes 3 jen pravou kliku s prevodnikem. Vyjde to levnejs.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- jonti 28.2.2009 19:15
  
  Co som videl co vozia tandemy na zavody a co sme sa bavili, tak by som urcite doporucil specialne tandemove naboje a poriadne rafiky. Naboje ked nie tandemove tak urcite 36 dier a poriadny vyplet 2mm, mozno by stalo za zadok zvazit nejake 48 dierove naboje a rafiky.
  
  Brzdy suhlas s Jogadorom, oro nie, bral by som Juici alebo Shimano Deore LX/XT/SLX podla ceny, kotuce predok 203 zadok asi staci 80mm.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Jogador 28.2.2009 19:20
    
    Shimano ne, už mně nebaví každý den číst příspěvky, co nebrzdícími brzdama, nechodí mi destičky, nebo naopak to brzdí pořád, A lidi se nepoučí a nepoučí, zvlášt když ted stoupla jejich cena:D
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - jonti 28.2.2009 19:32
      
      Par ludi pise a riesi blbosti, ostatny jazdia a nemaju s nimi problem :) Nemyslim si ze by boli nejak extra tragicke, ak porovnavam XT vs Juicy 7 tak to vidim narovnako.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - JSt 1.3.2009 19:08
    
    od 48 naboju na velky kola se ustoupilo, pac tomu praskaly priruby. tech der uz tam je moc. 36 dratu bude dostatecnych a v pripade problemu snadno sezenes nahradni dily.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- mates555 28.2.2009 19:32
  
  tandem poskládaný z běžných komponentů a zatím drží..ikdyž je to kros…majitel je lesák a jezdí na něm s manželkou i polní/lesní cesty…a zatím OK..
  
  Kotouče 180/hfx9
  
  náboje author,ráfky alex,obič..
  
  zbytek vidět z fotek…
  
  u klik je nutný převložkovat závity aby se nepovolovali pedály…bylo to k rámu už od barše…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - mates555 28.2.2009 19:34
    
    ráfkama už si nejsem jistej…ale je to putna vzhledem k tomu že je to kros..
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - mates555 28.2.2009 19:37
    
    a dozadu se ještě dodávala jedna V brzda pro spolujezdce…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- misak.kadlec 28.2.2009 19:35
  
  Ráfky určitě nějaký pořádný 717 určitě ne, spíš nějaký sjezdový, širší. Uvažoval bych i o pneumatikách, obyč pneumošky na tandemech rádi trpí defektama, a kor jestli hodláte jezdit na těžko. Třeba Schvalbe big aple, požná bych dal i sjezdový duše. Obyčejný nám na tandemu často praskaly. Kotouče bych dal určitě 203/203 na tu váhu je potřeba něco co to vydrží. Ostatní komponenty jsou myslím fuk jestli tam bude deore nebo xtr, u takovýho stroje to nebude žádnej rozdíl.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- raf007 28.2.2009 19:38
  
  Ahoj, na svém tandemu vozím ráfky Alexrims DM24, jsou sice těžké ale vydrží hodně. Brzdy se mi zatím nepodařilo objevit takové, které by mě vyhovovaly. Ráfkové moc nedoporučuji, loni se nám s přítelkou podařilo při sjezdu v Alpách explodovat zadní duši o rozžhavený ráfek. Na odpis byl i plášť, tak jsme se prošli. Dohromady máme cca 130kg.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Koas 1.3.2009 16:55
  
  Diky za odpovedi, nicmene ac mi na par otazek odpovedely, objevily se mi nove..
  
  Rafek tedy nejaky DH, mam zaostreno na Mavic EX 721 ci Remerx Jumbo (ci jeste Alexrims DM24). Je mezi nimi i kvalitativne tak velky rozdil jako cenovy? Ani ne 500,– Kc za Remerx ci vice nez 1500,– Kc za Mavic mi prijde jako docela dost velky rozdil. No, a taky bude pri takove sirce rafku v pohode standartni rozmer plaste? Kvuli prevladajicimu povrchu silnice planuj pouzivat zejmena plaste Schwalbe Marathon Supreme jenze jsou jen v 26 × 2.00 rozmeru..
  
  Naboje budou asi nejake ty Novatec ale vubec nevim ktere z nich, maj jich tolik ze se v tom vubec nevyznam. Ani vlastne nevim jestli mam brat z kategorie DH/FR ci jen MTB.. Nebo pokud by nekdo vedel o necem jinem vhodnem..
  
  Vidlice SR Suntour Epicon by teda sla, ale na jejich strankach je napsany ze max kotouc je 185.. A ja bych potreboval 203 :( Je to problem nebo to mam ignorovat a v klidu tam dat ten 203 mm?
  
  Brzdy – pokud kotouce tak 203 mm. Ok. Tu nasi vahu to v poho ubrzdi. Ale stale si nejsem jisty, ze to nebude vadit tem kolum a vidlici. Jste opravdu presvedceni ze s 36 dratama ve vypletu to bude v pohode?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - misak.kadlec 1.3.2009 17:46
    
    Pláště bych preferoval raději tyhle. Nebo klidně i širší. Myslím že bal¡onové gumy jsou na tandem ideální řešení.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - raf007 1.3.2009 18:12
    
    Náboje jsem spíš z nouze (byly levné) použil od Authora, co dává na ta svoje skákací kola a kupodivu s nimi není nejmenší problém. Při stavbě svého tandemu jsem se mimo jiné inspiroval tady: http://mtbtandems.com/ , je tam dost informací. Přikládám fotku kola (ne moc dobrou) z loňska, aktuálně je na prvočinitele a probíhá upgrade.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 1.3.2009 18:33
      
      Ty authory by nemusely byt spatne reseni. K zadnimu se da za par korun koupit pevna osa na matky, predelani neni zadnej problem a oproti Al ose na rychoupinak, ma clovek pocit jistoty, ze to nepovoli.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - ptrs 1.3.2009 18:34
    
    Loni jsem stavěl tandema ale byla to silnička.
    
    Pokud jsi ve fázi že ještě nemáš rám tak bych ti doporučil náboje s pevnou osou,mají větší rozteč a to znamená menší namáhání drátů.Na webu http://www.santanabikes.com/ což je specialista jen na tandemy najdeš info o speciálních dílech.Jeden čas jsem uvažoval o propojení ráfkové i kotoučové brzdy do jednoho okruhu což by přineslo rovnoměrné rozložení sil mezi ráfek a kotouč a výrazně menší namáhání brzd i rámu ,ale pro použití na silnici je to zbytečně složité.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - jecnak 1.3.2009 18:57
    
    S tim Epiconem bych si to, pokud hodlaz jezdit i v terenu, rozmyslel. Vidle bez pevny osy se na tandemu krouti jak had.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - MlokCZ 30.4.2009 14:46
      
      09 verze jsou k mání na 15mm osu, což už by určitě slo, i když 20mm osa by v tomto případě byla jistě lepší.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Koas 30.4.2009 17:03
        
        Jj, uvazoval jsem o te verzi s 15 mm osou, ale byl ponekud problem s dostupnosti, a to jak te vidlice, tak i pro me prijatelnych naboju (Novatec taky nesehnatelny, konusovy Shimana jsem nechtel a ostatni na ktere jsem narazil byly uz cenove jinde).. Ale asi kdybych se vic snazil tak by to urcite nejak poresit slo..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Koas 1.3.2009 21:53
  
  No, co se tyce te pevne osy – nejspis se ted projevim jako totalni blbec :-), nicmene: moc se v tom evidentne neorientuji, ale chapu to dobre ze ona „pevna osa“ o ktere tu je rec byva misto rychloupinaku a kolo i vidlice je ve vysledku tuzsi?
  
  A zadruhe slo by tedy v mem pripade pouzit nasledujici?:
  
  predni naboj
  
  zadni naboj
  
  vidlice
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Vilém 2.3.2009 07:25
    
    Komponenty cos vlozil spolu nemuzes pouzit. Zadni nabu budes potrebovat prevdepodobne 135mm, ta v odkazu je 165mm, predni naba je na 15mm osu, kdezto vidle v odkazu na klasicky upinak. Takze bud odpovidajici vidlici, nebo jiny naboj.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kubad 2.3.2009 07:58
      
      obrázek je sice na upínák, ale v popisu je: New magnesium monocoque for 15mmQLOC system design.
      
      Takže vidle by mohla sedět, otázka je jak a kdy bude u nás k sehnání
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Vilém 2.3.2009 08:01
        
        Aha:) prelitl jsem to trosku rychle. Takze samo beru zpet to ohledne vidle.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Koas 2.3.2009 10:57
        
        No, a kdyby to bylo s dostupnosti naprd, tak se mi libi kombinace predni naboj Novatec DH41SB a vidlice Suntour Duro FR20. To bych se ani moc nebal tech kotoucek (dyz to ma 35mm vnitrni nohy). Jen nevim jestli tech 160 mm zdvihu neni moc? By me stacila i pomalu i pulka..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Koas 2.3.2009 16:20
        
        Lidi, notak, prikyvnete mi ze to bude takhle v pohode.. Se furt bojim ze ten zdvih je uz vice nez prilis..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jecnak 2.3.2009 16:25
        
        Naboj si s vidli bude rozumet. Co se tyce zdvihu, tak kontaktuji Milana, treba ti navrhne nejake upravene Duro.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jecnak 2.3.2009 16:28
        
        A co se tyce vidlice, tak budes nejspis muset jit po nejaky vzduchovce, protoze standardni pruzina nebude dost tvrda pro takove zatizeni a mozna ani ta nejtvrdsi co vyrobce dodava.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Volf 2.3.2009 12:25
  
  No u tandemů se dost často zapomíná na .. garážování ,, tak já jen, aby jsi ho měl kde ustájit…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Koas 2.3.2009 12:37
    
    Jj, sice jsem nezapomnel, avsak i tak to bude docela problem. Pevne ale verim ze resitelny. Chvilu jsem kuli tomu i uvazoval o skladacim Mrazkovi, ale pak jsem ho kvuli dalsim nevyhodam zavrhl a zacal radsi slozite resit ustajeni..
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - romachain 20.4.2009 09:03
      
      Jaký nevýhody jsi na skládacím Mrázkovi objevil?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - romachain 20.4.2009 15:25
      
      Nemohli byste napsat pozitivní a i případně negativní zkušenosti s různejma rámama na tandemy?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - romachain 20.4.2009 15:26
        
        Já teda zatím zkušenost nemám, ale podle parametrů se mi opravdu líbí Mrázek a jeho rámy, nevím o nevýhodách skládací verze. Barešovy rámy mají malou nevýhodu v netradičním rozměru sedlových trubek 26,0, v tomto má Mrázek navrh pouřitím sedlovek 27,2.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Evilcleaner 12.5.2009 22:50
        
        26 je na ocelácích… na duralových je jiný atyp:-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Evilcleaner 2.3.2009 17:16
  
  ahoj, jako jedni z mála v čr se specializujeme na tandemy atd. takže co bych k tomu mohl říct. ráfky doporučuju jednoznačně remerx grand rock, je to hrozně levný a absolutně nezničitelný ráfek se skvělou tuhostí, ale váží ca 550g, přesto ho dávamé na snad všechny tandemy (kromě silničních) vidlici doporučuji srsuntour Duro, je dotatečně tuhá, 130mm je dost, klikdy koupit normální a nechat převložkovat (ne HTII) vyjde to o dost levněji než tandemový set, brzdy bud rafkove magury nebo kotoučovky (kotouč 203mm)a neměj strach že by se přehřívaly (je to docela jedno, avidy jsou dobré, shimana taky, mi osobně se líbí ještě hayes stroker)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - romachain 20.4.2009 15:27
    
    Ráfky GrandRock vycházejí odolněji než Panther?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Evilcleaner 12.5.2009 22:49
      
      doporučuju GR
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - romachain 12.5.2009 22:56
        
        Pozdě. Mám zapletený Panthery a musím říct, že to působí o dost bytelněji než GrandRocky, o kterých vím, že jsou to hodně pevný držáky…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Evilcleaner 12.5.2009 22:58
        
        no myslím že to nebude takový problém;) remerxy obecně jsou velké držáky, a je jedno jestli to jsou grand rock/hammer/panther, tuhost je velmi velmi dobrá u všech
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Koas 17.3.2009 10:41
  
  Tak o vetsine komponentach uz mam docela jasno, ale stale resim predni vidlicu. Rozhoduji se mezi SR Suntour Epicon a Duro FR20. Oboji s pevnou osou (15 resp. 20 mm). Pro Duro jsem kvuli jeji vetsim kluzakum (35 oproti 32 mm) a vubec celkove tuhosti, avsak z tech 160 mm mam fakt bobky, v tomto ohledu mi prijde mnohem vhodnejsi Epicon. Navic ma vzduchovy tlumeni (oproti Duru s pruzinou). Na druhou stranu u Epiconu na ofic. strankach pisou ze ma mit max 185 mm kotouce – jak moc to mam brat vazne? Potreboval bych tam 203 mm. Vaham tedy co je vetsi zlo, jestli relativne mala tuhost Epiconu ci prilis velky zdvih Dura.. Nejaky vas postreh bych uvital, dik :-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Koas 17.3.2009 10:45
    
    Debil, sem zapomnel na odkazy.. Tedy Epicon (+ obchod) a Duro (+ obchod).
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- romachain 30.4.2009 14:21
  
  Zdravím a prosm! Shromažďuju komponenty na tandem a tak z rozmaru by se mi líbilo mít tam stejný kliky všechny. Proto se ptám jestli někdo nemáte prosím opotřebovaný kliky Suntour MD 300. Je to ročník asi 2000, možná i starší. Opotřebovaný se pořád dají použít na spojovací řetěz bez problémů, tak bych alespoň na každé straně měl stejný kliky kdybych sehal ještě jedny tyto… Našel jsem je ještě na webu:
  
  http://www.cyklo-shop.cz/default.aspx?…
  
  Kdybyste je někdo náhodou měli, tak mi prosím pošlete mejla a třeba se nějak domluvme. Můžete tak mít zásluhu na vzniku krásnýho stroje:-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - romachain 7.5.2009 01:22
    
    Ozval se mi doposud jediný človíček, že se podívá… A od té doby nic… Tyto kliky se dřív hojně montovali na Authory pokud vím a určitě, pokud je někdo používal a hodně jezdil, tak jsou teď už nepoužitelné na normální ježdění, protože se na ně moc nedají sehnat nové převodníky. Podívejte se jestli se vám někde neválí… Popř i jiné kliky by mi pomohly, vlastně potřebuju jen pravé kliky na čtyřhran s 32 převodníkem v jakémkoliv stavu. Kdybyste někdo měli i jiné, třeba bych je taky mohl takto využít… Brno by bylo nejvhodnější:-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - romachain 7.5.2009 01:22
      
      klikY – montovalY, omlouvám se:-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Evilcleaner 12.5.2009 22:53
      
      hlavně si je nech převložkovat… jinak se ti budou vyšroubovávat pedály. jinak u nás na obchodě by se možná daly najít ještě nějak samoxy za levný peníz…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - romachain 23.5.2009 19:07
    
    Zdravím a prosím brňáky. Nemáte někdo levou kliku 175mm na čtyřhran? Ale pozor, čtyřhran musí být v poloze jako na suntouru nebo truvativu, tj. o 90° pootočenej oproti shimanu! Jsem dnes převložkovával závity a na této klice se mi povedlo to říznout malinko šikmo. Když bude nejhůř, tak to bude použitelný, ale rád bych to vyřešil výměnou… Prosím ozvěte se mi, takovýho „šrotu“ musíte doma mít…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - romachain 23.5.2009 19:19
      
      Jsem už úplnej magor dneska… Ten čtyřhran musí být pootočenej o 45° a ne o 90° jak jsem psal, to by totiž znamenalo, že by byl ve stejné poloze:-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- romachain 8.5.2009 19:00
  
  Tak ještě jedna otázka mi zůstává nevyřešena. Sice to ještě není akutní, rám bude asi až v červenci, ale stejně. VIDLICE na tandem. Bude to 26" a klasická osa s vyhazovákem (9mm, možná bude pevná, ale stále těch 9mm). Zdvih max 130 (asi kvůli geometrii). Chci na tom brzdit kotoučem 203 (a možná zároveň i Véčkem – není rozhodující). A teď babo raď. Myslel jsem na Duro, je k sehnání už od dvouapůl tisíce. Pružina by se přitvrdila, v tom problém moc nevidím. Chci mít hlavně jistotu, že vidlice pod tou zátěží někde (kde?) neprdne. Nejsem si jistej, jestli je to zatížení srovnatelný s nějakou singlebike disciplínou (FR, DH,…)? Pak jsem totiž koukal ještě na Duro v dvoukorunkové verzi (ročník 2007). Co si o tom myslíte, co byste doporučili? Zapojte se do spekulací i vy, kdož nemáte s tandemy zkušenost, ale třeba se domníváte, že jste schopni si představit to namáhání a nároky a přidat svoje moudra! Dík…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - romachain 8.5.2009 22:18
    
    Ještě zajímavá varianta je Rux Tandem 2009, co na ni říkáte?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - romachain 10.5.2009 12:20
      
      Aktualizace:
      
      Napletl jsem si nakonec přední kolo na náboj Novatec 2 v 1, takže můžu mít vidlici jak na rychloupínák, tak na pevnou 20mm osu. Asi půjdu do vidlice Duro FR20.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - JSt 12.5.2009 18:20
    
    pevna ocelova – nejlevnejsi, tuha dostatecne a na tandemu imho absence pruzeni neni zadny zasadni problem.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Koas 12.5.2009 20:19
    
    Zalezi kolik do toho chces vrazit. Ja se rozhod pro pevnou 20 mm osu a 35 mm nohy a sel cestou: nejdriv sem posilhaval po Duru, pak sem si ale rek ze pujdu misto pruziny do vzduchu, tedy jsem si za 6.000,– poridil Durolux, ale nakonec jsem stejne dal na Milana a skoncil u jim upravene RST Storm Air (citlivosti lepsi nenajdes a zdvih dle prani, v mem pripade 120 mm – akorat to bylo este o neco vic nez za toho Duroluxe).
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - romachain 12.5.2009 21:57
      
      Já skončím u toho Dura FR20, rám nechám udělat tak, aby s těma 150mm počítal, pevnost bude jistě dostatečná a citlivost bude muset stačit. Vím co znamená vidleod Milana, vozím už dva roky vytuněnýho Epicona, ale na ten tandem to dle mého názoru v pohodě oželím…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Koas 12.5.2009 22:44
        
        Jako to urcite, zvladat to bude v pohode. Ja akorat razim heslo „kdyz uz, tak uz..“ a tak to dycky dopadne tak, ze porizovaci cena je dvojnasobna oproti planovane.. :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        romachain 12.5.2009 22:56
        
        Tak to ale je u mě výsledek taky takovej:-) Jenom ta nába stála víc než mělo stát celý přední kolo…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- romachain 12.5.2009 16:43
  
  Co převody na MTB tandem? Vzadu mám nachystanou kazetu 11–32 a rozhoduju se, jestli dát převodníky 22–32–44 nebo 26–36–48. Kloním se k té crosové variantě, protože si myslím, že dvoje nohy to v pohodě utáhnou a aspoň budeme moct jezdit po silnici rychleji, ne?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Evilcleaner 12.5.2009 22:56
    
    no záleží na prostředí kde to budete požívat… ale spíše bych se klonil k variantě trek. bo stejně na tandemu málokdy člověk jezdí opravdový terén
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - romachain 14.11.2012 08:33
      
      S odstupem času můžu přidat zkušenosti: takže jsem nasadil 11–32 a kliky 26–36–48 a v terénu nás to ještě nikde neomezilo a přitom to na silnici umí frčet. Považuju to za ideální volbu pro 3×9, nicméně kdybych dělal tandem znova, asi bych se snažil tam napasovat max 2 převodníky a dozadu 11–36 desítku.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - raf007 12.5.2009 23:20
    
    Zkoušel jsem obe varianty a jelikož jsem stavěl mtb tandem abychom jezdili v terenu, tak používáme 46,32,22. Vzadu 11–32.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Boyapunk 14.11.2012 07:54
  
  nejaky typ na plast na mtb tandem? 26×2,25. samozrejme se mi nechce davat moc penez,urcite ne pres 500kc za jeden. dost jezdime mimo silnice,ale ne extrem,vozime sedacku a vozik. kevlar se mi zda zbytecny. obyc plaste nevim jestli jsou vhodne kvuli zatizeni zadniho kola.
  
  SCHWALBE RAPID ROB,racing ralph – predek
  
  SCHWALBE BLACK JACK, smart sam – dozadu
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - romachain 14.11.2012 08:30
    
    Já teď mám vepředu FatAlbert 2,4 a vzadu RapidRob 2,25 a je to supr. Obojí v základní verzi, takže levný a přitom odolný pláště.
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse