Komfortní kolo na silnici - gravel nebo endurance?

Za sebe jsem udělal dobrou zkušenost právě s pohodlnou endurance silničkou, kompakty, kazeta do kopců, 35 mm pláště se vlezou, na léto bez blatníků nandám 40.

Jelikož tě terén na graveli neoslovil, tak by to mohla být cesta. A jde na tom odjet cokoli, co odjedeš na grejvlu, je potřeba na to trochu mít mentálně, ale jezdíme s bratrem co má hodně do XC ronina a netrápím se.

O endurance silničkách je tu několik vláken, které stojí za pozornost. Nenajdeš tam aktuální nejnovější modely, ale obecně se to moc nemění. Podle toho co píšeš je silnička ideální volbou. Endurance silničky mají pohodlnější geometrii, proti silničním raketám je to hlavně o něco vzpřímenějším posedem. Ale mezi značkami i modely je poměrně velký rozdíl a ideální je si kolo vyzkoušet, což aktuálně možné není.

Mezi endurance silničkami mimo Treku který jsi uvedl stojí za výběr ještě Sp. Roubaix, o které se často v testech píše že je to jedno z nejpohodlnějších kol na trhu.

Důležité je ale, aby sis uvědomil, že kolo dělají kola. Můžeš mít nejvyšší specifikaci jakéhokoliv kola, ale když na něj dáš základní hliníková kola, uděláš ze špičkového materiálu podprůměrný produkt. Nenapsal jsi cenovku kterou jsi ochoten zaplatit, ale měl bys to řešit tak, abys počítal s tím, že pokud si chceš silniční kolo fakt užít, kvalitní karbony jsou podmínkou.

Jestli jednoplacku nebo dvojplacku je třeba si dobře promyslet. Jemně odstupňované převody dvouplacky jsou podle mého názoru na silnici nejlepší, ale tady najdeš radikální zastánce obojího a kolem toho tu v historii najdeš taky dost.

Pro tvoje použití se tyto dvě kategorie dost prolínají, poslouží ti v pohodě obojí, záleží kterým směrem sneseš udělat kompromis: silnička bude mít geometrii a převody víc do rychla a gravel zase univerzalitu pro ty přejezdy a volbu cest.

Jezdím stejně a zvolil jsem gravel naladěný sportovně do rychla v “silničním stylu”, rychlé obutí 40mm. Přeci jen v týdnu po práci kvůli provozu jezdím víc těch zkratek a přejezdů mimo asfalt a je fajn to poslat naplno na šotolinu a neřešit ;)

a co tenhle sup

superior xr 9.5 gf

nebude to nejpohodlnější ale dost univerzální kolo to je

Mel jsem to hodne podobne co ty.

Nakonec u me vyhral Roubaix od Speslu.

Mrkni, mozna by ti to mohlo sedet.

Podle mě ty Treky a Roubaix budou dobrá volba. Sup za mě nemá nic pro zlepšení pohodlí a dvoje kola lze provozovat na jakémkoliv gravelu. U endurance si pohlídej průchodnost, ty lepší mají max 38, což může být málo. Já jezdím 40mm, takže jsem raději šel do gravelu, kde nejsem na max. Kategorie rychlých gravelu a endurance se začíná značně splývat, co však endurance škodí je to omezení v průchodnosti.

Ahoj, hledal jsem podobně a vzal jsem nakonec Ridley Grifn. V létě jsem na něm měl silniční gumy 32c, pak jsem dal Schwalbe g-one RS 40c. Jede to skvěle na silnici i lehčím gravelu. Se silničáři objedu roadclassics apod.

Na vsem bude vzdy neco chybet, tak si to promysli, kde udelat ten kompromis…lehkost a hbitost silnice je navykova, kdyz pojedes nejake kopecky v horach, je to proste kralovna cyklistiky. S 200 watty prumer za vyjizdku uz si to zaslouzis:) Ani z prispevku nevyplyva, zda jsi vyzkousel…

Gravel je zas o neco pohodlnejsi a univerzalnejsi, nicmene porad na nem budes na prumeru o nejake 2–3km/h nize a pokud nevjedes do terenu, zbytecne se obiras o jeste sportovnejsi pocit z jizdy. Neco jako 35 gumy jsou jeste zradne, lehky teren to projede, ale neuzivas si to, jak pises. Musel bys jit tlakem hodne dolu, coz zas neni optimal na silnici. Tech 40mm uz je na allroad lepsi. Pokud mas ambici jet 95 procent silnici, tak ty moderni silnicni endurance modely nebo allroad se zdaji spravna volba. Ridley Grifn nebo ten Superior jsou zajimave. Ted je novy Scott Addict, hodne ceneny je aktualni Cannondale Synapse nebo Giant Defy. Roubaix je uz na trhu dlouho a nejspis brzo dostane update. A to same Domane, ac skvele kolo, tak bych do nej nesel, protoze bude pristi rok nejspis novy. Chce to model, ktery jiz ma UDH patku, zvlast kdyz uvazujes o 1×. At nejsi odriznuty od Sram 1×13 sad.