Kolo na 80% asfalt a 20% lehky trail.

27 nepřečtených
  • Abcent500

    Ahoj, od roku 2018 jezdim na Cube Aim AL a jelikoz jezdim stale casteji a naroky se zvysuji, jezdime uz i se svagrem i technicky narocnejsi trasy, chtel bych kolo vymenit za neco, na cem si pri prejezdu pres koren nenabiju drzku.

    bavi me hardtail, k fully me to zatim netahne, ani bych nevyuzil. Nabizi se mi 2 kola, Trek Procaliber 8 2026 nebo Mondrake Chrono DC R hlinik, obe kola do 1400 Eur, coz je i muj limit. Ma s nimi nekdo zkusenosti? Jak uz v popisu prispevku stoji, jezdim prevazne asfalt, spontanne lehke traily lesem. Jde mi hlavne o rychlost na delsich trasach ale i robustnost v terenu.

    Diky za kazde info.

    0 3
    • Azmir  

      Podle toho co píšeš chceš fulla, jenom to ještě nevíš. Minimálně bych si nějakého v okolí zkusil, než koupíš další drncačku.

      Napiš kolik měříš, vážíš a jaký máš rozpočet. Pokud máš nějaké kandidáty, hoď na ně odkazy a za kolik je můžeš mít, nikdo to tu googlit nebude.

      2 3
      • Abcent500  

        Me prijde hardtail lepsi na dalky, coz jezdim, fully jsem jeste nezkusil ale na co me by byl na ceste, kdyz do lesa vjedu jen obcas? Merim 185cm, 94kg, rozpocet tak do 1400 eur max.

        https://www.radhausshop.com/…-chrono-dc-r nebo

        https://www.trekbikes.com/…7370/5337211

        0 0
        • Azmir  

          Tak to ti můžu potom stejným stylem proti argumentovat, proč ne teda gravel?

          No a když dáš na toho fulla stejné pláště, jakobys měl na tom HT, tak v čem čekáš, že by full měl jet na asfaltu hůře?

          Obě tebou vybraná kola jsou bída, koukni do vlákna vedle máš tam mnohem lepší kandidáty, tak si vyber tam.

          0 2
          • Abcent500  

            Muzes mi to upresnit, proc bida? Ktm a Cube nechci, ten Lapierre uz je vyprodanej. Da se u fully zamknout obe odpruzeni?

            Co rikas na tohle? https://www.willhaben.at/…y-782933512/

            0 1
            • Azmir  

              Za ty prachy nabízejí neadekvátní výbavu. Chceš se s kolem někam posunout ne? To ti ty tebou vybrané moc nenabídnou. Ten mondraker má nevhodnou oholenou plastovou sadu s HD ořechem. Trek je vybavený slušně, kdyby ale stál 25k a ne o 10k více. Koukni do toho tématu vedle a za stejné prachy tam máš kola v karbonu a na mnohem vyšší výbavě, na to snad nemusíš být raketový inženýr.

              Fullů je mnoho druhů a systémů, proto je třeba zkoušet. Některé jdou zamknout jiné ne. Třeba můj full zamknout jde, ale v životě by mě to ani na asfaltu nenapadlo udělat, protože k tomu prostě není důvod.

              KTM a Cube nechceš proč? Máš tam i Konu.

              Takže než abys měl karbonové KTM na sidovi ultimate, tak radši kvůli značce budeš mít hliník na reconu? Tak to je minimálně k zamyšlení a otázka, jestli chceš vlastně poradit a nebo jenom potřebuješ utvrdit ve své špatné volbě? To pak běž za ženou nebo mámou.

              1 1
              • Kuba78  

                já si občas na asfaltové úseky zamykám a popravdě, je to znát – ten SID vpředu i vzadu dokáže být pak skoro jako hardtail. ale jak píšeš, většinu času se nikam nehoním a prostě pro to není moc důvod. nicméně pokud tazatel píše 80 procent asfalt a zbytek „lehký trail“ což je přejezd kořenů, tak asi lehký hardtail s dobrou vidlí vpředu co se umí zamknout by mu udělal asi nejlepší službu..

                1 0
                • Cyklofanatic  

                  Taky si myslím že nějaký HT bude nejlepší, i s ohledem na budget. Když to navíc bude mít nějakou současnou geometrii, tak to bude i lepší než nějakej výběhovej full se 70’ hlavou. Dá bezduše, rozumný tlaky a bude spokojenej. Hledal bych něco jako Procaliber, klidně tu starší verzi.

                  3 1
                  • Abcent500  

                    Videl bych to stejne. Asi to vidim na toho Procalibra 8 rok 25 nebo 26, nebo ten Cube Reaction C:62 one, kterej me moc ale netahne. Libi se mi i Scott scale 940 v uhliku, ale ta vybava je o dost horsi…

                    0 0
              • David888  

                Hele s tou ,,plastovou a nevhodnou,, sadou bych to tak horký neviděl.

                Vždy jsem na mtb jezdil sady úrovně minimálně SLX a víš a z těhlech a podobných komentářů si vždy myslel, že vše níž je nepoužitelný šrot.

                Teď na začátku podzimu jsem si koupil na zimu základní Cube Reaction C62 na sadě SX (jen přehazovačka NX) s tím že to vyměním za lepší díly co mám doma. No a realita je taková, že to funguje naprosto bez problémů, zatím jsem nic neměnil, zkrátka funkčně není třeba (zatím teda jen cca 2,3tis km). A to s tím jezdím ve všech podmínkách nehledě na počasí. Bláto, sníh, voda, led…

                HG ořechu je škoda, ale taky to není nic s čím se nedá žít.

                Jasně, borec píše že by se chtěl s kolem nějak posunout, tak by bylo asi fajn něco lepšího. Ale že je to ,, nevhodné,, je podle mě blbost. To možná tak přehazovačka SX. NX je za mě ale úplně v pohodě.

                Jestli nehoní váhu, má omezený rozpočet, tak bych to jako něco zásadního neviděl.

                Ty s touhle základní sadou máš nějaké delší osobní zkušenosti?

                0 4
              • Abcent500  

                Pujdu za svou zenou.

                0 0
    • Slavik  

      To je takový Oxymóron…

      …na cem si pri prejezdu pres koren nenabiju drzku

      Nechci fulla, ale zase HT!

      ;-)))

      0 0
      • tonik666  

        Kdyby se naucil jezdit, mohl by si nechat soucasne kolo.

        Full je hlavne pohodli

        0 3
        • RttB  

          Táák určitě :D :D

          0 0
          • samorost-sazavsky  

            jiste. Pohodli vyhledavaji zejmena zavodnici XC svetoveho poharu, proto na nich jezdi.....

            1 1
            • tonik666  

              Tak kdyby ses nekdy namahal se na ten svetak podivat, tak teren odpovida tomu, cemu my rikame enduro.

              Rozhodne to neni 80% asfal a 20% lehky trail.

              To jen tak mimochodem

              0 0
              • samorost-sazavsky  

                kdyby se naucili jezdit, full by nepotrebovali.....

                0 1
                • tonik666  

                  To je dost slabý argument…myslíš to tak, že bys zvládl i sjezd na pevňáku, kdybys uměl jezdit??

                  0 0
              • adam320  

                Je to tak, a to beru v potaz, ze co se tyce cesty dolu, tak i rozdil mezi dh a endurem uz se dneska vpodstate smazal. Rozdil uz casto tvori akorat ta absence slapani na rz a par dlouhych jumpu.

                My se s kamosem vzdycky smejeme, ze jezdime XC, akorat na DH kolech:)

                0 0
    • RttB  

      „i technicky narocnejsi trasy“ … takže nízkozdvihové­ho fulla

      „jezdim prevazne asfalt“ … takže gravel

      „spontanne lehke traily lesem“ … takže hardtail s trailovou geometrií

      „o rychlost na delsich trasach“ … takže gravel, nebo svižné a lehké XC

      " i robustnost v terenu" … takže nějaký full.

      No, to čéče nebude lehké. To by mne zajímalo, jak se z toho „vylížeš“.

      Každopádně nejvíce univerzální bude nějaké lehké XC celopéro, 29", lehčí pneu s rychlým vzorkem a tvrdší směsí + pevnější ráfky a výpety.

      Jako řešení vidím mít dvě kola, protože rychlost na dlouhých štrekách na asfaltu + robustnost v terénu a lehké traily při tvých 94 kg moc nejde dohromady.

      7 0
    • oddie  

      Měl bych tu karbonového Epica r. 2015, na popsaný účel ideální stroj, dle dnešních měřítek v podstatě celoodpružený flatbar gravel :D

      1 0
    • Charles2k  

      Na 80% asfalt určitě ne fulla, HT nebo gravel

      0 1
    • Mich81  

      Jj taky jsem to driv resil, nakonec jsem skoncil u gravelu, protoze me rozhodne vic iritovalo jezdit 80% asfaltu na HT nez tu chvili v lehkem terenu vydrzet na gravelu. HT jsem prezbrojil na trailove HT a prakticky na nej uz nesedl od doby co mam gravel :)

      9 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.