Keramická ochrana na kolo: Proč jsem zvolil autokosmetiku a jak to dopadlo?
Chtěl jsem vyzkoušet trvalejší ochranu laku svého nového kola a usnadnit si i jeho údržbu. Rozhodl jsem se proto sepsat své reálné zkušenosti s aplikací autokeramiky na rám kola a s jejím výsledným efektem – nejedná se o žádný reklamní článek, chci pouze sdílet poznatky, které mohou pomoci ostatním při rozhodování, zda se do podobné úpravy vůbec pouštět.
Proč zrovna keramika na auta?
Když jsem hledal ideální řešení, klasické přípravky určené přímo na kola mě svými vlastnostmi nepřesvědčily. Kamarád, který se věnuje detailingu, mi poradil sáhnout po autokosmetice. Zvolil jsem proto keramickou ochranu od firmy Gyeon, konkrétně řadu Pure. Autokosmetika bývá v tomto ohledu technologicky dál, snese hrubší zacházení a nabízí delší výdrž. Pro maximální jistotu jsem tuto ochranu na nejvíce exponovaných místech rámu doplnil ještě o ochrannou fólii od značky Zéfal.
Příprava a aplikace v bytě
Celý proces jsem zvládl svépomocí v bytě. Stačilo pár rad od zmíněného kamaráda, zhlédnutí návodů na YouTube a šlo to. Přípravek má konzistenci řidšího oleje a samotná aplikace není nijak složitá. Největší část práce tvoří příprava. Kolo jsem musel kompletně odstrojit a lak perfektně odmastit. Z vlastní zkušenosti proto doporučuji aplikovat keramiku ideálně hned na nové kolo, jehož lak ještě není poškozený. Absolutní nutností pro úspěch je při práci velmi silné a kvalitní světlo. Jen tak máte šanci vizuálně zkontrolovat správnost nanesení a vrstvu bezchybně rozleštit, aby na rámu nezůstaly zaschlé šmouhy.
Výsledek v praxi a údržba
S výsledkem jsem opravdu spokojený. Rám se krásně leskne, úžasně vynikla hloubka černé barvy a naplno se zvýraznil metalický efekt.Největší přínos se ale ukazuje při mytí. Mytí špinavého kola v bytě bývá obvykle problém, ale teď je to otázka pár minut. Díky silnému hydrofobnímu efektu se na rámu nedrží špína a voda z něj rovnou stéká. Po vyjížďce stačí kolo jen lehce opláchnout mobilní tlakovou myčkou Kärcher OC 4, před barákem. Jednou za čas pak sáhnu ještě po autošamponu Gyeon Q2M Bathe+ a lak je bez větší námahy znovu čistý. Vzhledem k tomu, že tu máme velmi tvrdou vodu, kolo po umytí rovnou lehce vysuším ručníkem, což funguje jako skvělá prevence proti usazování vodního kamene a tvořením nevzhledných fleků.
Nevýhody na závěr
Abych byl objektivní, je potřeba zmínit i stinné stránky:
Cena: Počáteční investice do kvalitní autokeramiky je vyšší a každý si ji musí obhájit sám. Mě to za to stálo.
Pracnost: Odstrojení kola, příprava povrchu a precizní aplikace zaberou nějaký čas.
Doba zrání: Po nanesení vyžaduje keramika svůj čas na úplné vytvrzení a vyzrání, během kterého na kolo nesmíte vyjet.
Celkově mohu tento postup všem vřele doporučit. Kolo vypadá skvěle a údržba je po aplikaci nesrovnatelně jednodušší.
