Kde máte vaše hlavní světlo? Na řídítkách nebo na přilbě?

Jak kdy. Na mtb na helmě, na silnici na řídítkách.

Nemám hlavní světlo. Ideální je obojí najednou.

Mám silné světlo na helmě i na řidítkách.Na řidítkách se dá regulovat,tak na silnici jedu na nejmenší intenzitu a po vjetí do terénu zapínám plnou palbu.Na přilbě mám jen světlo a baterky mám v batohu kvůli váze.A jak jsi psal,při míjení s někým druhým odkloním hlavu a je fše tak jak má být :-)

Praktičtější je na rodlech. Snáze se koriguje výkon a i oslňování se dá řešit mnohem snáze, než u světla na přilbě. Rukou se dá odstínit kužel světla tak, aby protijedoucího neoslňoval. Jízda jen se světlem na helmě v mlze, dešti nebo sněžení je pak kapitolou samou o sobě. Vyšší hmotnost nesená na hlavě je taky znát a teoreticky nižší bezpečnost v případě pádu se světelem na přilbě je taky argument. Samozřejmě, že pro MTB ježdění někde na trailech jsou ideálem světla dvě, to je bez debat.

Až budete mít defekt v noci už světlo s přilby nesundáte. V době kdy ještě nebyli cyklosvítilny na přilbu jsem vozil taktické svítilny na přilbě a každý se mě ptal co to mám za kameru na přilbě :-) Dnes už to nehrozí. Když vozím stále batoh na zádech, tak svítilna s odděleným zdrojem je přímo ideální.

Na přibližování do práce a nouzovku na dojetí mám jen Convoy s „kšiltíkem“ na řídítkách. Na plánovanou jízdu Auroru na řídítkách plus NiteFighter na přilbu.

Dle čtení BF sem před rokem v době, kdy sem vybíral světlo na řídítka došel názoru, že světlo na přilbě je nutnost. Tak sem koupil NiteFigter BT21 a začal vybírat něco na helmu. Po první jízdě v noci na MTB (v terénu) sem zjistil, že světlo na přilbu je téměř zbytečné.

Porad mi, kde se dostanu k tomu „testu svetel 2017“?

Na řídítkách hlavní, na přilbě pohlavní.

Primárně na řidítkách.Na helmě jsem chytal za větve a bylo to o držku.

Na řidítkách SolarStorm X2, který má světelný kužel širší, takže příjemně nasvětluje prostor před kolem. Na helmě čelovku s úzkým kuželem do dálky. Který z těch dvou světel je hlavní nevím, připadá mi, že se příjemně doplňují.

V terenu nejlepe jak na riditkach, tak i na helme. Nicmene pokud je mlha, na helme je svetlo nepouzitelne.

Na riaditkách vozím hlavné svetlo s regulovateľným výkonom(max 1600lm). Zvyčajne na na 60%, v teréne do zjazdov diaľkovým ovládaním prepínam na full výkon. Na prilbe mám menšie svetlo s regulovateľným výkonom (max 1200lm). Zvyčajne ho neprepínam a vozím na 50%. Slúži hlavne na prisvecovanie do zákrut a v smere kam sa chcem dívať.pri tejto menšej intenzite sa nebije s hlavným svetlom. Keď je opar alebo hmla, tak silné svetlo na prilbe je veľmi zlá voľba a vtedy prepínam na 10% výkonu. Svetlo na prilbe slúži ešte aj ako druhé záložné svetlo a je neoceniteľné pri prípadných opravách v teréne.

A na jaké straně na řítítkách to světlo vozíte, vpravo nebo vlevo…?

Řídítka. A když nevidím, tak to zesílím. Jen pak musím dávat bacha, abych nezapálil les. :-D Ale zas ze světlem na přilbě bych v hospodě mezi chlapy zapadl lépe (Zdař Buh!) :-))

Světlo na přijde je strašná blbost. V případě pádu se přilba nezklouzne a zlomí člověku vaz. Nebo se to světlo ještě lépe zapíchne do přilby / hlavy. To je jak si permanentně vozit na přilbě přidělaný šutr.

poradite prosim nejaky hodne paradni svetlo? muze byt i cina, ale ne aby to svitilo jak diodka na vanocnim stromku , dikes