Zdravím dnes se mi podařilo spadnout na kámen a odrbat karbon je to vážně může být rám prasklý? Jedná se o Trek Procaliber 9.6 gen2.
Zdravím dnes se mi podařilo spadnout na kámen a odrbat karbon je to vážně může být rám prasklý? Jedná se o Trek Procaliber 9.6 gen2.
Jde prd vidět, ale tohle by mělo být v poho, pouze estetika.
Lepší kvalitu mi to nechtělo vzít.Jako dojel jsem domů cca 30km a drželo to.
To fakt nevypadá na žádnou prasklinu. Některé šrámy jsou sice hluboké, ale nebál bych se toho.
Než by došlo ke katastrofální delaminaci a rám se zhroutil, to by to muselo vypadat jinak. ;0)
to nevypada skrz… Pripadne muzes nechat opravit… Ale dle meho to prdle na 90% neni…
Vezmi minci nebo imbus a klepej do toho. Pokud to bude znít stejně jako na druhé straně je to v pohodě. Pokud to bude měkké a zvuk je utlumený, není to v pohodě.
Za mě to je takhle z fotky jen odřené.
Ju zkusím ja uz to zaretušoval opravným lakem od treku ale zkusím to poklepat.
Není náhodou prasklina vlevo nahoře podél ty krytky nebo co to je.. ?
Nene to byl nějaký bordel toho retuše si zatím nevšimejte musí to vytvrdnout a pak to vezmu brusnou a leštící pastou.
Tohle prasklé není, taky jsem měl pád na Procaliberu loni, nevím o co jsem to praskl, ale prasklina to byla, na sedlové trubce někde polovině a ani to nedělalo žádnou neplechu, dalo se s tím jezdit.
Brutální prasklina.Sedlovka trubka je namáhaná nejvíce mohla být i únava.Reklamace proběhla v pořádku?
Neřešil jsem reklamaci, nebyl jsem první majitel, nabídl jsem rám k prodeji a vzal si to někdo z místních tady, nechal opravit a věřím, že bajk slouží dál.
Trek crack:))
To by se u aluminia nestalo
To určitě ne, ta trubka by se promáčkla a normálně zbortila a bylo by to na vyhození. Tohle i kdyby bylo prasklé jako ze neni tak by šlo v pohodě opravit.
Jà bych na tom už nejezdil
vždyť tomu vůbec nic není, občas bych se na to podíval jestli se to tam netrhá a po sezoně to případně nechal opravit kvůli estetice pokud si na to majitel hraje
Já bych byl opatrný a nechal to pri jistotu prosvítit
To nema smysl.Vzdyt je to jen obyčejný zastaralý biokolo.Nema motor, tak k čemu to je dobrý
:-)
Motor mi nic neříká.
On to většinou píše na displej na rámu nebo na řídítkách. Nebo v aplikaci v telefonu. Hlasové ovládání bude asi až v další verzi :-D
Jj, na to čekám, až to bude mít nějakýho AI agenta, který mi třeba během cesty doporučí, kam a kudy jet, na trailu mi naplánuje trasu a před skokem si nastaví správnou rychlost a během odrazu bude upravovat tlumení tak, abych v pohodě přeletěl. Samozřejmě to jenom v první verzi. V dalších už bude autopilot ;)
SRAM už má letušku, takže přidají senzory, kamery, AI a bude z toho (auto)pilot :-D
to už přece dávno existuje :-)
Jsem si říkal, že to musí být strašná nuda a ono asi fakt :-D
Je to zalakované seru na to estetika bude ještě když se to používá občas pád tak to prostě je.Ale měsíc staré sedlo mĕ sere.
Tak si jezdi alu ram, paradne tlumi vibrace…ironie
Má jezdit ocel, na e-kole při jateční váze.
Tak vypadá to sice i přes jednu hlubší prasklinu jako povrchové oděrky. Akorát na blbem místě které bývá váhově dost namahane. Uvidíš za jízdy jestli to nebude vydávat nějaké zvuky a sledovat jestli to i přes domácí opravu nepraská. Jestli máš Trek záruku tak bych to zkonzultoval pro klid. Samozřejmě to jde docela dobře opravit pro vnitřní klid..Nevím odkud si ale v Opavě je borec který karbon opravuje. Dělal mi ráfek a kámošovi horní trubku jak mladý na závodech krupnul. Opraveno k nepoznání.
Ju ja to asi nebudu řešit dokavad to nekřupne zkoušel jsem to poklepat pak i mačkat a žádné jevy prasknutí.Samozřejmě záruku mám jsem první majitel.Jinak jsem s tím jel domu cca 30km a nevim ničeho jsem si nevšiml prostě akorát odřené.Jinak co stojí taková oprava plus lak vůbec nemám ponětí.
Pokud máš záruku tak si to před samodomo opravou mohl aspoň zkonzultovat. Aby v případě kdyby to jednou prasklo tak aby Trek neměl připomínky k té tvé opravě. Ale třeba to bude fungovat léta