Jakou značku zvolit?

Jako jo, ale…

Dá se občas narazit na kolo s původní cenou třeba 20–25k ve velmi slušném stavu, prodávané z důvodu dlouhodobého nevyužití. Rozdíl ve výbavě by tam byl hodně velký (daleko větší, než u kategorií 30 a 45k atd.).

Teď aspoň víme, co by jsme ti mohli doporučit s ohledem na výšku/váhu a četnost ježdění. Pokud nechceš bazar a chceš něco za 10 000 Kč, tak je asi jedno co vybereš. Co třeba zkusit i jinou značku, než kterou prodávají ve tvém okolí, případně projít si obchody ve tvém okolí a modely, které by se ti líbili, tak by jsi je nám napsal ? Většina komponentů bude docela low-end (Základní verze,řazení dlouho nevydrží seřízené apod.). Možná by bylo lepší dořešit min. 5–10 000 Kč nebo na splátky. Přeci jen kolo není oblečení, které by jsi měl 1 rok. Lepší kolo může vydržet třeba i 5 let.

Ve tvém případě naprosto souhlasím s Chlebovníkem. Rozumný bazar je nejlepší volba. Často lidi prodávají zánovní kola ještě v záruce. To nebude původně kolo za 20–30, ale za 13–15, což ale i tak bude oproti novýmu kolu za 10 výrazně lepší.

Tak nikde si nenapsal (nebo to jen nevidim :) ), co od kola očekáváš, kde jezdíš, kolik jezdíš, s jakym záměrem jezdíš… Podle toho se to právě liší.

Jestli kolo chceš jako dopravní prostředek z A do B (Práce, obchod, rodina, hrad…) tak ti bude tak nějak stačit nový za 10.

Jestli kolo vnímáš jako sportovní prostředek pro zlepšení kondice, chceš jezdit jakoby jen tak (primárně jedu abych jel, ne někam dojel), budeš si na takovym základu brzo zoufat a koukat po něčem lepšim, takže těch 10k budou vyhozený peníze za v bazaru téměř neprodejný kolo.

Edit: Jo už vidim níže. :) Takže by ti kolo za 10 mělo stačit.

Akorát musíš počítat s tim, že to nebude řadit jak pomásle, brzdy nezastaví na pětníku, bude to dost těžké a zároveň málo tuhé a případně odpružená vidlice bude spíš nefunkční závaží navíc. Ale z A do B tě to bezproblému dopraví.

tak si kup nějakou srágoru v tvým okolí, budeš mít dobrej pocit že jsi si na něj před koupí sednul, potom ale nemůžeš počítat se slušnějšíma komponentama

Jenom ze zvědavosti jsem zagooglil a třeba Merida Matts 6. 10-V , GIANT Revel 2 , Specialized Pitch se při troše snahy za 10 000 koupit dají, vypadají na pohled krásně, z bodu A do bodu B dojedou určitě, co víc si přát ?

Hledat kolo za 10 000 na ježdění po vesnici, kašlu na bazary a Hypermarkety, najdu něco takového a je po starostech a parády takové kolo nadělá stejně jako ty dražší :-)

Cokoliv sem hodíš, tak u kola za tyhle peníze se dozvíš pouze, že osazení by mohlo být lepší a vidle stojí za prd, obraž kšefty, najdi si kolo které se ti líbí a víc to neřeš, pouze si zkazíš náladu.

Když jsem si koupil první kolo byl jsem z něj na větvi asi tak týden, radost skončila, když jsem si koupil první časopis o kolech a zjistil jsem, že opravdové MTB je ve výbavě někde úplně jinde a já za svých v té době závratných 18 000 mám kolo ne ježdění pro rohlíky. Tak jsem se se vrhnul do několikaletého souboje s technickou revolucí. Krok jsem srovnal až zásadním a poměrně drastickým krokem, kdy jsem využil uvedení sady STX na trh, zatnul zuby, utratil ještě víc za díly, než před tím za celé kolo, odstrojil rám, nechal udělat pár úprav na zadní stavbě a nový lak a na jaře jsem měl kolo přesně. Pak následovala stejná anabáze když jsem se snažil zachytit nástup odpružení předku. Pak jsem to přestal řešit a měl jsem konečně klid.