Ahoj, mám zádrhel s montáží hlavového složení Sh. 600 do ocelového rámu F1spec. Hlavovou trubku někdo „chytře“ vystružil o cca 2–5 destin mm a misky složení tak v trubce nedrží. Je tato situace vůbec řešitelná? Chci poskládat kolo, na jakém jsem kdysi jezdil = nostalgie, žádný racionální důvod. Mám kompletní sadu Sh.600 a nerad bych tam dával jiné hlávko. Napadlo mně prvně na misky nalisovat duralové redukce, které by se poté soustružily na patřičný průměr – otázka, zda redukce má šanci existovat v síle cca 0,15 až 0,3mm. Druhá možnost mně napadla do vnitřku hlavové trubky naletovat materiál (mosaz) do míst, které byly vystruženy. Pak to celé vystružit na původní průměr. Co byste radili? Díky.
Hlavové složení
7 nepřečtených-
-
teoreticky existují tmely na vymezení vůle ložisek třeba Loctite má tuším dvě verze jednu na 0,3mm a jednu až do 0,5mm ty to poberou, ale bude potřeba po zalepení nějak zajistit aby to bylo rovně, než to zatuhne
-
Loctite na ložiska? ten by takovou vůli pobral v klidu :o)
-
To je možné, že by to šlo i lepidlem, už jsem zalepoval průmyslová ložiska do vykotlaných děr v karterech, tam však šlo o vůli do 0,1mm. Ale dalo by se to pak bez násilí i rozebrat?
-
Tuším že tyhle lepidla se dají demontovat teplotou, ale to chce dotaz na prodejce :o)
-
do 0,25 :
-
Pro demontáž
1. Použijte místní ohřev na sestavu až do přibližně 250°C. Rozeberte za tepla.
Pro čištění
1. Vytvrzený produkt může být odstraněn kombinací
namáčení v rozpouštědle Loctite a mechanického odírání
s použitím například drátěného kartáče.
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
