Fulcrum Zero x Mavic SLR x NoTubes ZTR Olympic

…mě se nejvíc líběj ZERA…

Zera nejsou z nejlehčích.

RED METAL ZERO sice nejsou z nejlehčích, ale zrychlení a jízdní vlastnosti jsou naprosto famózní. Sám jsem přešel na Zera z DT Swiss nápletů a ZERO jede prostě líp. Když chceš do kopce zrychlit, stačí na to prostě jen pomyslet, to se mi s DT nikdy nepovedlo :-D

Stejné náboje se dají najít třeba na SHAMAL ULTRA, dle mého názoru jsou hodně dobré, ale to ukáže asi až je budu vozit aspoň dva-tři roky.

Co se týče tuhosti do krutu, je velmi těžké srovnávat špičková kola, měkká však rozhodně nejsou, stopu vedou jistě.

Nechceš si dneska udělat jeden studijní výlet a podívat se na ZERA na živo? :-)

Vzal bych SLR a nebo Zera. Spis ale SLR. Pokud chces ty kola i na normalni jezdeni a ne jen na zavody, tak ber neco jineho nez ty Olympic + ultralight naby (pocitej, ze to jsou kola tak na 2 sezony).

no ja by som tie fulcrumy, teraz som zacal jazdit tie metal 3-ky bike evidentne ozil a to su zera vahove inde,je tam 10mm osa idu fakt krasne nevahaj,

letos na Lavarone jsem byl svědkem, kdy se ve sjezdu pod jedním kolegou zhroutil ráfek NoTubes ZTR Olympic jako domeček z karet, takže Nikdy, nikdy, nikdy, …

Mám RED METAL ZERA a je to pohádka, opravdu se do kopců stoupá lehce a ve sjezdech si můžu dovolit skoro cokoliv ve spojení s NOTUBES lahůdka a žádné defekty, lehká údržba, kterou zvládneš sám (to hnoj: nakonec stačilo trošku sklepnout) DOPORUČUJU ZERA

Jinak na Scott Scale LTD jsou normálně DT 190 náby, RITCHEY WCS OCR ráfky, DT Aerolite špice (viz moje fotky), jezdí je moje žena ve spojení s NOTUBES a taky si nestěžuje:), ale její váha je podstatně níč než ta naše…

Podla mna budu Fulcrumy a SLR porovnatelne, ZTR su o niecom inom.

Do vyberu by som urcite zahrnul aj XTR, tie su lahsie nez crossmaxy a o dost lacnejsie – 13000Kc na kupkolo. Su tiez tubeless, a tuhe verim ze budu.

SLRka nedoporučuju… mají špatně vyřešený ořech, cca každé druhé jde na reklamaci. Jezdil sem je 14 dní a odešel ořech. Přišly mi nové a po dvou měsících to samé… raději sáhnout po wheelsbike nebo fulcrumech.

popravně vůbec nechápu, jek se můžeš rozhodovat meti těmahle variantama. ZTR jsou uplně jinde, ale uplně, na ty zbylý zapoměň a postav si pořádný kola, ať nejsi zklamanej.  Jinak stavnět kolo na váhu a zabít to mavicem nebo fulcrumem je taky totalni nesmysl.

Co jsi teda nakonec vybral?Podle kola v profilu vidím SLR.Trochu se svezu na tomto vlákně,řeším  stejné dilema jako ty :-)jenom nemám ve výběru Olympicy ale Wheelsbike 4000 Super Light ale o moc jsem o nich tady na foru nenašel.Taky nevím  a chci se zeptat zkušených zda je možno u Fulcrumů a Wheelsbiků použít všecny možnosti použití pláštů jako bezdušák nebo klasika s duší nebo klasika s no tubess jako u SLR?No a jestli  teda jizdní vlastnosti (pominu placebo efekt) ,stojí za  ten cenový znatelný rozdíl  a pár gramů mezi Zerama a Metal One nebu Wheelsbike 4000 Super Light a WHEELSBIKE 4000 Disc Tubuless.Akční nabídka na SLR mě teda taky nahlodala:-(!Dík za každý názor.

ZTR Olympic když tak 20 kilo schudneš, tak snad se bude dát i závodit;-) Na normální ježdění by asi vydržely, ale závodní nasazení a ještě taková porce km je celkem dost mazec. Hlavně počítej s tím, když dostaneš defekt a hned nezastavíš tak už pak ani nemá smysl zastavovat:-)…ráfek bude v …!

Jinak v této ceně má kamarád klasiku DT Swiss při jeho váze nad 90kg na Trek full Carbon kola drží perfektně, zatím žádný problém a tlusté upínáky říká že jsou dost poznat oproti klasice. Servis náb v podstatě během roku žádný…teda práce na 5 minut, ráfek je rozhodně špička srovnatelná s Mavic XC717disc ale ten je užší.

Omlouvam se za odboceni od tematu-o kolik jsou stribrny diskovy Mavicy XC 717 lehci nez cerny?Nekde sem to na b-f cetl o jaky rozdil jde ale ted to nemuzu najit:o(

já bych volil shimano xtr,mám je na kole a jedou fakt dobře,jsou i na notubes i na pláště,zry chlení je parádní,sem s nima fakt spokojenej

nemuzu se rozhodnout, ktery kolo ma nejmensi valivy odpor v nabe?, teda jeslti se jeste nelisi predni a zadni…:-)