Koupil tyhle kola a kotouče, při montáži žádnej problém (akorát sem musel ulámat packy u destiček), ale při testování sem si všimnul, že mezi nábojem a kotoučem je znatelný vakl, který nejde odstranit ani maximálním dotažením matice…Moc nechápu kde se bere vůle na tisícihranu, a tak se ptám: 1)Je to problém?? 2)Jak to řešit?????
Ps. Problém je na předním i zadním kole jo a kotouče sou oba 160mm.
Po pritiahnuti tam nesmie byt ziadna vola,viac sa to dotiahnut neda?
fakt nedá je to na krev… hele a jak hodně je důležitej ten plíšek co se dává mezi ty protiběžný zuby na kotouči a matici???
ten plní funkci pérový podložky, dej ho tam a vůle zmizí.
ten je hodne dolezity,daj ho tam,je to vytesnovacia podlozka
dam, ale asi budu muset zaimprovizovat páč sem ho dostal jen k zadnímu kolu, ke kotoučům sem dostal origo ale ty maj menší průměr tak to zkusim seříznout…
tuhle kombinaci vozím a žádný problém…
Taky tak ,bez problému.
Je nesmysl řešit tu vůli dotažením té matice (teda pokud má na mysli vůli, že když zabrzdí tak může posunout kola dopředu a dozadu). Stává se, že na tisícihranu je vůle (teda pokud není vůle na hliníkovém unašeči kotouče). Možná by to šlo vyřešit vložením nějakých plíšků do tisícihranu nebo locktite. Měl jsem to na kombinaci slx nábojů a slx kotoučů. Koupil jsem kotouče XTR a problém vyřešen. Více o tomto threadu viz Bladeův dred v historii.
vozim presne to iste a mam tam tiez mini vakel,inak ten pliesok na matici som tam nedaval,je tam dolezity? Skor som myslel ze by branil zarezom na kotuci a matici do seba zapadnut,ktore su tam asi aby sa to nepovolovalo
čus, vozil jsem to na RM 5 2010 se stejnýma kotoučema 180/160, plíšek, dotáhnutí na krev a jedinej problém se nevyskytl !!
