Zdravim
Mel bych dotaz. Chystam se ted na dva tydny do Jeseniku na Ovcarnu pod Pradedem. Nevite jestli je nekde v okoli pujcovna, kde bych si mohl pujcit fatbike? Na netu se mi nezadarilo nic najit, ale je mozny, ze jen blbe hledam. Diky
-
-
Zdravím, také se nyní chystám na Ovčárnu pod Pradědem.
Nevíte někdo o nějaké půjčovně fatbiku v okolí.
Našel jsem půjčovnu pouze v Karlově za 750 Kč za den.
Díky za info
-
Skus heliasport v koutech v lete tam par tlustochu meli
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Kola / Horská)
Rock Machine Blizzard 90-297 RZ kolo, stříbrné/černé/zelené
95 799 Kč -10%
MOC 106 999 Kč -
-
Dejme tomu, že pokud bude sníh tak na tom může bejt sranda, ale jinak když jsem na tom jel tak mi to připadlo jako hračka pro děcka. Docela mi ale imponuje myšlenka s 27,5+ něco v podobě 2,8" balónů, jen asi na to nejsou rámy. Na 29" rám to nebude košer, aby vše sedělo, a 142×12, 1,5" hlava. no nic se mi nevybavuje, pomozte mi najít odpověď. :-D
-
Nevím co přesně chceš, ale co třeba Cannondale Beast of the East?
-
No jasný to je přesně ono co se mi ještě zamlouvá, ovšem nabídka co googluju špatná, jako to bsa je out nebo proč tam všude cpou střed na lisování?
-
Protože je to levnější na výrobu.
-
-
Jj nebo levnější CUJO – taky má 3.0"
-
Jo, myslím sehnat samotnej rám samo hlínu, 142×12, 1,5" a bsa.
-
Samotnej rám se ti od Cannondale určitě nevyplatí – kup nejlevnější konfiguraci a prodej z toho vše co se ti nehodí.
-
Sonder Transmitter
-
-
-
-
PS jinak aktuálně to už na mtb moc nevidím ale kdybych jednou zas kupoval nové tak full mě neláká zato tyhle HT se širšímu plášti do 3,0" ano – valit se s tím v lese přes kameny kořeny s tím ze mi to jen tak něco nerozhodí ;)
-
Do většiny 29" rámu 27,5 ráfek s +pneu 2,8" normálně dáš
-
-
Pro info, aktuálně je trasa Ovčárna – Švýcárna dobře sjízdná i na normálním MTB. A bude asi až do neděle.
Ovšem pozor na volně pobíhající psy a (velmi) malé děti, boby, sáňky, kočárky, vykuřující pěší turisty roztažené po celé šířy trati včetně stop, v poměru tak 10 : 1 vůči běžkařům, dále smradlavé skútry, zásobovací rolby bez stopovačů a další radosti běžné na tamní jediné účelové komunikaci.
-
A do toho všeho ses tam motal na bajku :~)
-
To aby tam toho nebylo málo.....
-
-
Takže jak cyklostezka v létě
-
Presne tak jako v lete rolba a snezny skurt na kazdem kroku :-D
-
To jezdí benga v octávkách, craftrech, popeláři…
-
-
-
-
Ahoj, oživím toto vlákno.
Bublina fatbiků, zdá se, splaskla a pro změnu se rozjela jiná (např. gravel biky) :-).
Poměrně i dost výrobců ustoupilo od výroby těchto tlusťochů (např. Author, RM, Superior, Spešl snad taky).
S ústupem výroby a možná i fun efektu zřejmě souvisí docela dobrý výběr těchto kol na bazoši a někdy i za velmi solidní ceny. Už dříve mě koupě lákala, ale nechtěl jsem za to vysázet xx tisíc, zjistit, že mě to po měsíci už nebaví a prodat to se ztrátou několika tisíc. Když by člověk pořídil zachovalý kus a ještě k tomu za slušnou cenu, tak by v případě prodeje tratil jen pár procent, což bych byl ochoten již akceptovat.
Problém je, že s ústupem výroby a trendu, je malá možnost si kolo vyzkoušet… Dokonce i Spešl už málokde půjčuje. Sice jsem Fatbike jednou testoval, ale bylo to už cca před dvěma lety a jen na jeden den, tak bych si to rád ještě jednou osahal.
Prosím, nevíte, kde by se dal Fatbike (jakéhokoliv výrobce) v Praze půjčit? Googlil jsem celý večer a v Praze jsem na nic nenarazil. Spešl jedině někde na Východě. Scott taky mimo Prahu, Author je už out, neboť i s výrobou přestal. Teoreticky by mohl Mongoose, který se mi i líbí (cenou a vybavením), ale na žádnou půjčovnu jsem nenarazil… :-(
Díky moc za případné info.
-
Tak stačí si vyčíhat dny otevřených dvěří nějakého krámu, dost to dělá třeba Šterba.
-
Tak na Štěrbu jsem čučel, ale ten testovačky Fatbiků nemá… A na akcích, které měl ani Fatbiky nebyly – to jsem si očíhnul… :-(
-
-
cafe calabrone zkus
-
Dík, koukal jsem na ně. Problém je, že prodávají kola 4ever a Superior, a obě tyto značky fatbiky již neprodávají :-(. Tak i pochybuji, že by měli testovačky, ale optám se.
-
Měli tam myslím ten oranžový – http://www.bottecchia.com/…/fat-bike-en
A v zimě pořádali fatbike závod u prodejny,kde byly k zapůjčení Kony.
Author Sumo jsem měl půjčený v zimě z http://www.prima-kolo.cz/, ale teď ho tam v nabídce nemají.
-
Prodává i Bottechia a vloni tam měl Martin i Kony, takže se tam zastav a zkus se domluvit .-)
-
Oprava, podle fotek to bylo letos :-)
-
-
-
-
tohle jsi zkoušel? http://www.neklansport.cz/…l-c8_0_1.htm
-
Super!!! Toto jsem nenašel, díky moc, zkusím to :-)
-
-
Ono,pokud si to chceš vážně užít,tak alespoň mě to vychází tak,že v zimě se nedá jezdit,když je čas,ale kdy na to jsou ideální podmínky,za minulou zimu jsem na tom dal něco přes 1000km a bylo to většinou přes týden,protože ideální stav je tak –5 stupňů a slunečno,když oskar nesvítí,tak je fakt kosa.
-
Já docela vybavení mám, od teplého oblečení (i treter) až po výkonná světla. Třeba loni jsem jezdil i při mínus 10 a více. Sice nejezdím extra dlouho, třeba hoďku a půl, ale to bohatě stačí.
Vím, že sněhové podmínky bohužel s nížinách nejsou ideální, ale ono i do bláta je ten Fat dobrej. Krásně to všechno projede a jak je to jednoduché, pevná vidle, atd., tak v podstatě člověk jen očistí pohon, mázne řetěz a jezdí se dál.
Nepopírám, že i v takových podmínkách se nedá jezdit s běžným kolem, obutým na širších pláštích, ale když bych sehnat něco pod dvacet, co najelo 100 – 300 km (takových bývá docela dost) v perfektním stavu, tak to nemusí být špatná volba. Navíc případný prodej (kdyby to nebavilo) by již neměl být tolik ztrátový…
-
Pod 20 můžeš mít i nového. Pravda základní vybavení, ale zase nic tragického:
http://www.mojekolo.cz/…gus-sport-2/
Případně lehce nad 20 s už poměrně slušnou výbavou:
-
JJ, o Argus-ech vím, ty jsou opravdu za velmi pěkné peníze a comp je již i slušně vybavený.
Uvidím, jak se rozhodnu, ale spíše mě láká koupit něco „ojetého“, třeba nedávno dokonce byl Author SU-MO, měl prý najeto 100 km, bez škrábanců, z fotek vypadal opravdu, jak nový, se zárukou atd. a chtěl za něj 14 tis. Kč.
Uvažoval jsem o něm a než jsem se rozhoupal byl fuč.
Nicméně věřím, že podobné kusy se zase objeví a po něčem takovém bych skočil
-
Jenom teda u těch Argusů je kapánek problém s náhradními díly. Třeba dostat z dodavatele/prodejce náhradní patku, tak to je nadlidský úkol, prakticky neřešitelný. A u vyššího modelu s pevnýma osama, tak osa rozměru 190 mm se dnes už moc nevidí. Nyní mají skoro všechny nové modely osu 197 mm.
-
-
-
Jezdit fatbike na čemkoli jiném, než na sněhu si nedokážu představit a hlavně bahno vzhledem k problematické instalaci blatníku,to fakt nechceš, párkrát jsem dojížděl když tál sníh a to co jde od těch kol,to se fakt nedá,pro takové používání je určitě lepší nějaký 27+
-
Není to tak dávno, co se tu někteří lidé rozplývali nad tím, jak je fatbike super i na běžné maratony :D
-
A ono ouha. :) A co okolo toho bylo povyku, před třema lety byly tlusťoši úplně všude (výstavy, testy, testování, kdesi, cosi), a najednou nic.
-
tak zase je pravda že pár lidí na KPŽ jsem na tom viděl.
-
Stejně tak by se hodně maratonů dalo zajet na cx kole a taktéž se dá žít bez elektřiny,plynu,centrálního vytápění :-)
-
-
Ale tak tragicky bych to neviděl. Jezdím na fatbiku celoročně ve všech podmínkách a je to v pohodě. Právě u bahna tam žádný extra problém nevidím. Během chvilky většina opadá.
A třeba nyní na podzim, kdy je v lese plno listí a nevidíš, po čem jedeš, tak najet s fatbikem na nějakou haluz, vjet nečekaně do díry atd. žádný problém.
-
Presne tak. Ja uz se v horach na dvoupalcovky vracet nebudu.
-
Ač fatbike nemám (možná jen zatím), tak s tímto souhlasím. Když jsem to před dvěma lety testoval, tak sníh nebyl, bylo bahno, a to pořádné, neb v prosinci místo deště ch.alo. A já si to vzal do těch největších s.aček a bylo to v pohodě.
Fatbike určitě není univerzál, je to doplněk a když se pořídí za rozumná peníz, tak bych jej bral.
-
Fatbike sem mel pujceny na sumave a na snehu parada, potom sem loni take o nem zacal uvazovat a nakonec rozhodlo to ze nebydlim v horach (jinak bych ho asi koupil) jako druhe kolo mi tak suprove slouzi plusko s 3 kama gumama (Brno vysocina) a na leto je to super 29" priblizovadlo. Do terenu za zabavou pak beru fulla.
-
-
-
-
-
-
Eurobike Praha -trek
-
dík, sice chtěj docela dost, ale mají je…
-
-
Ahoj, pokud jsi zatím nekoupil žádný fatbike a jdeš po co nejnižší ceně, tak by tě mohla zajímat tato nabídka.
-
Ahoj, díky, zatím koupeno nic nemám a po testování Author Su-Mo jsem na rozpacích, neboť mě příliš neoslovilo. Tím, ale netvrdím, že ostatní na tom budou stejně, ale od mého rozhodnutí, tj. koupě fatbiku mě to celkem odradilo.
Ještě čekuji cyklobazary, kdyby se tam objevilo něco zajímavého (lépe osazeného) za dobré peníze..
-
Otestuj to, až bude sníh a uvidíš :)
-
To je jasný, že na sněhu to bude jiná, jenže problém je v tom, že sníh je u nás v posázaví poslední roky zcela mimo realitu. Nebo je jen trochu a chvíli a jsou z toho spíše břečky, než-li sníh :-(.
Na hory nejezdím, takže to odpadá. Fatbike jsem chtěl spíš pořídit jako bahnivého pracanta. Ještě to úplně nezatracuji a jelikož jsem magor a v čestlicích jsem našel výprodeje fatbiků od Kony, tak se na ně asi ještě půjdu mrknout :-). Ale cenově jsou trochu jinde no…
-
Kolik do toho chceš dát?
-
To je spíš jen takový vrtoch, ale ty Kony Wo jsou designově fakt povedený fatbiky a mají i dobré osazení…
Původní cenový strop jsem si dal ideálně do 20k.
-
Na tý testovačce jsem v zimě absolvoval jeden závod, oproti Sumu nebe a dudy (Sumo max na výlety, žádný fun faktor).
-
-
-
-
-
-
-
-
Ahoj, děkuji všem, co přispěli do diskuze a zejména těm, kteří i přihodily návrhy na možnosti testování!
Již mám pár kusů vyhlédnutých a zkusím je otestovat.
Nicméně ještě bych se chtěl zeptat, ale ideálně přímo majitelů fatbiků či lidí, co na nich skutečně jezdili… Přečetl jsem všechny možné (české) recenze o těchto kolech, zejména o Argusech, SU-MO, a Avalanche. Právě druhý zmiňovaný tj. Author Su-mo mě docela láka. Jednak je fajn, že je z oceli, která je (údajně) méně náchylná na změny teplot (oproti třeba hlíně) a druhak se teď dá koupit nové za velmi dobré peníze (i klidně kolem 18 tis. Kč). Navíc výbava mi nepřijde až tak tragická.
Nicméně za tu cenu je jasné, že tam kompromisy jsou a v tom mám trochu problém, neboť o fatbicích až tolik informací nemám. Z recenzí jsem vyčetl, že třeba širší gumu, např. 26×4×8 či 4,5 do rámu nedostanu, takže musím mít „jen“ 26×4. Pak, že tam nejsou pevné osy, ale v této ceně a účelu kola mi je to fuk. Osazení Deore je cajk a dvoupřevodník v kombinaci s 10r kazetou beru jako plus. Brzdy Tektro, no beru plus, že to jsou mechaniky a co si pamatuji, tak na Fatboy byly také a problém s účinkem jsem neměl (mám cca 80kg).
Bohužel, zde na foru jsem nikoho se SU-MO nedohledal…přesto bych se rád zeptal, zda s ním máte nějaké zkušenosti? Je to dobrá volba s ohledem na aktuální ceny, nebo je lepší jít třeba do Mongoose?
odkaz na SU-MO: http://cz.author.eu/…6-ua42871402
Díky
-
V cenové relaci kolem 18 tisíc máš základního Mongoose. Author má lehce lepší osazení. Mechanické kotoučovky nejsou vůbec nutnost. Jezdím v zimě s hydraulickýma a naprosto bez problémů. Co se týče těch širších gum, tak to bych neřešil. Ty 4,00 jsou již dostatečně široké, to se neboj :) Nicméně podle fotek minimálně vidlice má dostatek prostoru pro širší gumu.
Jedinné co je potřeba zvážit, že tyto nejlevnější fatbiky nemají tapered hlavu, takže kdyby tě to chytlo a zvažoval jsi upgrade na odpruženou vidli, tak smůla. Tapered hlavu má až vyšší model Mongoose.
-
Ahoj, děkuji za příspěvek. Je pravdou, že ty mechaniky nutností, jak píšeš, v našich končinách nebudou. Taky jsem jezdil hydrauliky na HT26 v zimě i při –10 a nikdy jsem problémy neměl. Ty kola očekuji v krámu, ale kdybych to koupil, tak určitě změnu řešit ihned nebudu, ale do budoucna je to dobré vědět.
S tou vidlicí mě to nenapadlo, nicméně upgrady neplánuji.
Chtěl bych to mít jako „doplněk“ k mým primárním bikům, které nechci rasovat v zimě (sněhu a soli) a v blátě. Tedy pro použití řekněme od listopadu do února/března.
-
V tom případě je celkem jedno, který si vybereš. Jsou to dost podobná kola. Tak asi které ti nabídnou za nižší cenu.
-
možná bych ještě prouzkoumal jestli to jde ubezdušit, když jsme teď ze sousedem dělalii jeho 27,5+ trail HT tak šel o kilo dolů| (ty duše byli fakt cvalíci) a kolo znatelně ožilo při jízdě do kopce u plnohodnotnýho tlusťocha to bude možná ještě víc
-
Kolik litrů tmele je potřeba nalít do fatbika? :)
-
to nevím na 2,8 maxis stačilo 100 ml :-)
-
Do plášťů 4,6" jsem lil 120ml.
-
-
-
-
-
-
Do suma jsem nakonec gumy 4,6" dostal, po svěrákoformu zadní vidle, ale je problém ten, že má zadní nábu jen 170mm, takže na nejměkčím převodu jde řetěz pouze pár mm od pláště. A je obrovský rozdíl, mezi gumama 4" a 4,6". Brácha má Arguse a má dvoje gumy, zimní a letní, já teď na Bůčkovi jezdím celoročně 4,6".
-
S tím naprosto souhlasím. Sám mám Salsu Mukluk s 26×4.0 a jel Šediváčkův long jsem jel na 26×5.0 a rozdíl je to neskutečný. Prostě, kdo to nevyzkoušel neuvěří :-)
-
-
Dobrý den,
měl jsem možnost si vyzkoušet a najet si něco na fatech, strašně mě tato kola chytla, je to fakt něco jiného, hlavní přednost je opravdu dobrá průchodnost čímkoli a velké pohodlí, takže teď jezdím věci, o kterých se mi naprosto nikdy předtím nesnilo /ale jasně, na Tour de France ani honění kilometrů to není, ikdyž 80km v horách dávám vpohodě, dřív bylo 50max/. Ale proč píšu. Author Su-Mo nebrat, to fakt ne!!! To s dobrým fatem opravdu nemá co do činění, a s velkými díky jsem jej promptně vrátil, na něm se to fakt nedalo. A ke gumám…vyzkoušel jsem vícero, pod 4,5" opravdu to nemá cenu......Skutečně čím větší, tím lepší v tomto případě platí.......Vee 4,0" oničem, klouzavý, Maxxisy na Su.Mo totálně o ničem, Schwalbe 4,8 dobrý, ale výhradně do sucha třeba v létě, teď na podzim se v terénu totál ztrácí, jedou asi nejlíp z toho co jsem měl, ale nesmí to (cokoli) být mokré), Specialized 4,6" jsou zatím asi top, mají sice poněkud tvrdší boky, což se mi moc nezamlouvá, ale zas nepamatuju že by něco nevyjely......takže tak......hezké ježdění!!
-
-
Budu nejaky cas mezi vanocnimi svatky ve Frydku-Mistku a uplne to tam neznam. Pochopitelne chci aspon 1–2 dny venovat kolu a na silnici se mi tam nechce: mam si privezt sve HT a najit si tam neco smerem na Lysou nebo ma smysl si tam pujcit fat bike (nikdy drive jsem na tom nesedel) a najit nejake fat-bike friendly trasy? Mate mistni prosim nejake tipy?
-
Dobrý den,
nějaké fatbiky (netuším jaké, zahlédl jsem je tam jen zběžně) půjčují ve sportu v Ostravici.....Při sněhu a směrem na Lysou doporučuji trasu Ostravice – z Zbuja – Ivančena – Zimný (to celé po lyžařské trase, bývá někdy i urolbovaná) – Lysá a zpět Lysá – Zimný a pokračovat po neznačené „vrstevnicovce“ směrem k přehradě, málokdo ji zná, je to celou dobu z kopce, takže i při dosti sněhu není problém sjet a dost tam teď káceli, tudíž jsou pěkné výhledy, jen pozor na zvěř, jsou to takové osamocené končiny......
-
V Ruma Sportu v Ostravici mají tlusťochy od Rock Machine, půjčovné je tuším kolem 600 Kč na den.
-
dik!
-
Authory a RM mají i na Bílé.
-
-
-
-
-
Přifařím se s dotazem. Dostal jsem nápad a nevím, jestli je to reálný. Uvažuju, že bych si pořídil fatbike (třeba tohle: https://www.cyklobazar.cz/…-caad-3-2017 ) a na léto že bych na to sehnal druhej set kol na „normální“ gumy. Otázka zní, jestli se tam vleze 29". Idea tak je, že bych měl dva v jednom, fatbike na zimu a fullHT na léto…
-
Vleze, podívej se na google.com. FATBIKE 29. Dokonce se do některých vejde i 29+. Vypadá to divně, ale vejde. Akorát bych doporučil koupit si FATBIKE, kde se vlezou kola 26×5.0, tj. zadní stavba 197 mm, ne 177 mm. Je to nebe a dudy na tom jezdit.
-
Zrovna tenhle má zadní stavbu 197, takže to by šlo…
-
-
Vejde a bude to moooooc krásný :)
-
Já tady : Krampug
-
-
Zdarec. Borci uvažuju o koupi fatbiku Author Su-mo má s ním někdo zkušenosti? Tady někdo psal zápornou recenzi, ale to je jeden z mnoha co jsem četl tak za tu cenu (17 500) je to skvělá volba. Nejsem náročnej jezdec, ale láká mě blbnutí na sněhu a v terénu se to prej taky neztratí. Líbí se mi jak materiál (ocel) tak barva :-)
-
Raději bych přidal a pořídil https://www.cyklobazar.cz/…lized-m-2015 nebo ještě lépe https://www.cyklobazar.cz/…-expert-2015.
-
Tak za ty peníze určitě, váha cca 14 kg a pneu 4,6" a to jde ještě srazit, protože ty duše v tom jsou těžký jako prase, to s tím Sumem nejde srovnávat
-
-
-
Nějaké tipy na fatbike rám? Ocel (zatím) nechci. Vím o On-One, Spyder a potom drahé Salsy a Treky. Zatím nejlepší je toto: https://www.trekbikes.com/…065100-2017/?…. U nás ale zatím cena nesmyslná. Díky.
-
Teď si stavím na tomhle rámu ( až dole )- https://schlierseer-bikeparts.de/hardtail.htm
Vzadu 197 mm a s pevnou karbonkou On-One 2,8 kg.
-
Kterou karbonku máš na mysli?
-
https://www.planetx.co.uk/…n-fatty-fork
Ale už je jen bílá. :(
-
-
Co tam dáš za kliky? ptám se protože jsem koukal, že na fatbiku mívají prodlouženou osu, ale takové kliky jsem zatím nikde neviděl.
-
Koupil jsem tyhle- https://www.bike-components.de/…2016-p45961/
-
A jaké záplety? Co jsem se díval tak v úvahu by přicházely
https://www.bikepart.cz/…ovatec-2425g
nebo dražší
-
Mám ty druhé, akorát přední je zapletené na náboji 135×10 kvůli vidlici. DT dělá jen 150×15.
-
Bohužel jsem předtím nevěděl, jakou dám vidli. Jinak bych šel do těch prvních. To přední mi stejně dělal Radek z Bikepart. :)
-
-
Čau, tak to dej rychle do kupy ať můžem vyrazit, za chvilku je po zimě :o))
-
Jé, ahoj! :) Jen nahodím bezduše a neděli mám volnou. :)
-
No to je druhá věc, co mi vrtá hlavou, kolik do takového macka nalít mlíka?
-
Deci a pul v klidu staci. Teda na plast 4,6"
Jakou pasku tam mas?
-
Netuším, co je tam od fabriky, ještě jsem neměl pneu dole
-
No to právě pochybuji, že bys to měl nachystané na bezduše, bo to není úplný standard…
-
takže jako v tom videu od Park Tool, Duct tape, omotat a je hotovo :-)
-
Ja jsem pouzil pruhlednou pasku od Tesy, 50mm sirka asi 20m za cca 2 kila a drzi to od zacatku bez problemu. O Duct tape psali nejaci borci ve statech, ze jim pod to natekal tmel, ale osobni zkusenost s ni nemam.
-
Dík moc, půjdu to naštudovat :-)
-
-
-
-
-
-
-
Čau, já můžu v pátek odpoledne v sobotu dopoledne v neděli jsem zabitej . Zejtra má bejt 10 stupňů , tak snad na víkend přituhne.
-
-
-
-
-
-
-
Dnesni cesta vzdusnou carou prez pole.
-
Obecně proti elektrice nic nemám, ale fatbike na elektriku je fakt extrém, to už bych zařadil mezi pracovní stroje jako čtyřkolky a čekal, že to budou fasovat myslivci. Tahle fotka by vedle probíhající debatu o ježdění v běžecké stopě dostala na úplně jiné obrátky :-)
-
Na normalni ebike jsem jeste mladej. To chci, az mi nebudou stacit sily. Ale u tlustocha jsem poslechl radu zkusenejsich a jsem za to rad. Elektro davam vetsinou na 2 z 5 a tak kompenzuju zvysenou namahu na fatbikovi a jezdim cca jako na normalnim kole. Mam ho jako doplnek na litani se psem.
A konkretne v hlubsim snehu je to nutnost. Tam bych se nadrel jak vul a asi by mne to nebavilo. Je mylna predstava, ze ebike je jak motorka. Nadres se tolik, kolik chces.
-
Me to na fatbiku dava asi nejvetsi smysl. Kompenzuje to vetsi namahu na tlustsich plastich a ve snehu a redukuje to poceni.
-
Jo, presne.
Poceni mi nevadi, pohyb je zdravej. ale v hlubsim snehu bych to fakt tezko uslapnul. Nechci jet krokem. Alespon 15+ kmh i ve snehu po poli.
-
-
-
Jooo…na ty 3cm snehu fakt potrebujes tluste kola:))))
-
No jednak tam bylo tak 10cm a pak – co mam delat, kdyz vic nenapadne? :)
Tlustocha mam na blbnuti, jako doplnek k normalnimu kolu.
-
Jestli je na prvnich dvou fotkach videt 10cm snehu, tak radeji nepis, jak dlouhy mas naradi…
Na blbnu ok…si jezdi na cem chces…mi je to sumak…
-
No, pravda ze musim jit jako prvni, pac po kazdym kloktam :)
-
-
-
No a tyhle kola na moji hmotnost jsou mozny jako 2" pro tebe :)
-
stejne jsi ten snih stlacil az na tvrdy podklad…to by se stalo i mi a zadny stres…
-
Jo, to urcite…
-
-
-
-
-
Když jsem tady četl reakce na různé fatbiky a nespokojenost se SuMo, dovolím si radu pro všechny, co fatbike vybírají. Zaměřte se i na použité kliky a Q-faktor klik. Asi s tím nic neuděláte, ale může to být potenciálně problém a investice do budoucna. Sám jsem řešil. Q-factor použitých klik dvojplacky byl 222 mm, což v zimě ve „winter boots“ nevadilo, ale v létě a při delších vyjížďkách v tvrdších tretrách bylo pocitově dost nepříjemné. Nakonec jsem vyměnil kliky za jiné, které mají Q-factor 202 mm a bylo to dost laborování a shánění. Aby byla zachována průchodnost řetězu kolem pláště 4.8 i na největším pastorku, moc variant klik nepřipadalo v úvahu. I když mám zadní náboj 197 mm, použil jsem kliky RF Aeffect 170 s jednopřevodníkem s offsetem 6mm otočeným na druhou stranu. Ve finále by stačil otočený 3mm offset, tak příště. Teď je řetězová linka zbytečně ven.
Třeba to do budoucna někomu pomůže. Na zahraničních fórech se to docela řeší a už jsem zaregistroval, že někteří výrobci na to začínají také dávat důraz.
-
To si mě docela vystrašil…
Všechno už mám připravené, jen vyrazit. Bohužel kliky Aeffect 190. Mají naprosto tragickou linku- vychází mi to sotva na čtvrtý pastorek.
Po přečtení jsem už už chtěl objednat s osou 170, ale zkusil jsem zacvaknout letní tretru do pedálu a od zadní stavby to mám tak 5 mm k botě… :((
Se pochlubím, jestli budu trpět. :D
-
Řetězovou linkou bych se netrápil. Ta u tlusťocha nikdy nemůže vyjít doprostřed. Mám to taky tak nějak (jak jsem psal, mohl by být převodník s menším offsetem blíž k ose) a kupodivu to vůbec nepadá z největšího kolečka při točení zpět. Tlusťoch má delší zadní stavbu, tak se tím ten úhel zmenší.
Ale uvidíš v reálu se 190, já kvůli tomu měnil kliky a to mi na tom dvojplacka vyhovovala víc (v létě používám s 29" kolama k vození prcka na tyči, abych si nekurvil Sparka).
Ale asi budou lepší užší kliky – existujou nějaký podložky pod pedál, abys ho posunul dál od kliky, nebo trochu můžeš hýbat kufrem. Ale blíž ho bohužel nedostaneš.
-
Copak to já koupil správné kliky – i se na tenhle rám montují. Ale bohužel s botou 46 už vzadu škrtám patama o rám… Střihnu na tom pár hodin v kuse a uvidíme. :)
-
Co máš za rám? Vozím taky 46 zimní boty (a že jsou sakra velký), ale škrtání problém není. Občas ale cítím, že mě ve sjezdech mlátí řetěz po botě, což se na běžným biku moc nestává.
-
Cube Nutrail. S Aeffect 190 mm je to v poho, ale kdybych chtěl užší 170, tak bez šance. A platformy + pohory ještě horší…
-
Kup pedály s delší osou a máš Q factor hned. Třeba crankbroothers SL
-
Dělaji se i nástavce na osu pedálu
-
Nevím jak moc je to spolehlivé řešení
-
Delal je specialized a nasledne je stahl z prodeje. Daji se sehnat, ale jejich primarni pouziti je na lzeni posedu, nakup patricnych dilu je pak na tobe..
-
-
-
-
-
-
-
Tady ještě užitečnej link
https://www.raceface.com/…ainlines.pdf
Hlavně na straně 3 je uvedena kompatibilita klik s různými náboji.
-
-
-
Při letošním sněhu jsem našel dobrou cestu pro Fatbike ;-) Dokonce je možnost volby. Buď dálnice nebo stezka :-D
-
historickej fat bike
-
Tohle mi dneska pobavilo :)
-
Prosím o radu. Na příští zimu jsem rozhodnutý pořídit si fatbike. Celkem se mi zamlouvá toto kolo:
http://www.xbikes-cyklo.cz/…te-4145.html
Je nějaký důvod proč ne?
Druhou možností je bazar. Tam bude záležet na nabídce v době výběru (cca 10/2018). Takže zatím koukám po prodejnách.
-
Já si letos koupil ten levnější model a v pohodě.Všechno funguje jak má.Najezdil jsem na něm od listopadu 1000km.Urcitě se to na zimu vyplatí!Ježdění na sněhu má něco do sebe.
-
Kolik ten tlušťoch váží?
-
To nevím ale když jsem sundaval přední kolo tak mi přišlo strašně lehký.Můžu ho ale po víkendu zvážit.
-
-
A přes léto do běžného drncavého terénu, plus asfalt se nehodí? Uvažuji tak, že pokud není moc velký valivý odpor, tak by to mělo být teoreticky jednoduché kolo do každého terénu při maximálním pohodlí. Rozhodně lepší než komplikovaný XC full.
-
Ty si fakt pacient…:-)
-
+1
děkuji :)
-
-
No TVL to je zase perla :-)
-
Jaká perla? Budu teď objednávat: http://www.mojekolo.cz/…oubledee-30/#…
Potřebuji nutně a fundovaně vědět, zda se kolo hodí i na delší švihy, cca 80 – 120km/den. Děkuji.
-
Přes zimu s tím najedu 40 a více km po horách,takže proč by s tím nešlo 80a více,ale otázka je jestli tě to bude bavit,takže za mě jen na sníh,pokud sníh není,vůbec by mě nenapadlo to vytahovat.
-
https://www.bike-forum.cz/…o-jesenikach
Musíš vyzkoušet. Co člověk to názor, ale očividně to jde.
-
Jsou blázni co to jezdí.
http://bikepacking.cz/…-bedra-a-ja/
http://bikepacking.cz/…ri-na-tripu/
http://bikepacking.cz/…-jesenikach/
http://bikepacking.cz/na-rokstejn/
Nestačilo by 27,5+ ?
-
Super! Jsem nalákán!
-
-
Za podobnou cenu bych se podíval ještě na tohle
-
Chtěl jsem u to taky poslat, ale 1×10 nebude na ty jeho výlety..
-
Proč ne? Dík
-
-
Děkuji, v kamenné Ramale jsem kupoval toho fulla a před tím Meridu. Tedy to zůstane v linii. Tentokráte ale zkusím projet!
-
-
Hele nemáš to do Prahy daleko, prijeď, ja ti půjčím Fatboy a můžeš si to odzkoušet. Máme za barákem jak zličínskou XC trať, tak cyklostezky a křivoklatské okruhy, což jsou trasy po silnici. Sám uvidíš jaká je to v létě bomba :-)
-
Moc děkuji, nejsem však dálničně oznámkován, tak přec jen ta Praha mi není tak dostupná. Nicméně moc děkuji za nabídku, zkusím nejprve ale projet ten model z kameňáku Ramala. Jen tedy, jak se znám, okamžitě koupím…
-
Apropo, píšete za výrazem bomba smajlíka s úsměvem. Tedy bomba je myšleno ironicky?
-
No já to myslel ironicky, když jsem to vzal poprvé na asfalt, tak mi to něž na ježdění připadalo jako dost podlý trenažér na výuku šlapáni do kruhu :-) Jo a Fatboy je tlusťoch od Spešlu.
-
Tedy na typický švih s většinou asfaltu nevhodné?
-
No podle mě s tím jezdit po asfaltu je pitomost :-)
-
Je-li to tak, pak jsem jelito.
-
Hele vyzkoušej si to a sám uvidíš :-)
-
Zkusím, ačkoli začínám chladnout…
-
-
-
-
Co bude žrát více pohonných hmot na asfaltu při konstantní rychlosti? Tank nebo skůtr?
-
To je irelevantní, o pásech neuvažuji. Zatím.
-
Vis o kolik se ti to prodrazi na vinu a klobasach?
-
Přešel jsem na vakuované hovězí steaky.
-
-
-
-
-
-
-
A ještě jednou apropo… Fatboy je něco jiného, než fatbike? Děkuji.
-
Onucaku, vubec se tlustocha neboj. Je to kolo, na kterem najedu nejvic km ze vsech svych kol. Muzes mit i dvoje gumy, letni, nejake 4" a zimaky 4,6 – 4,8" podle ramu. Neni to na extra dlouhe vylety po asfaltu, ale podle tveho typu jezdeni, z toho co jsem vypozoroval z tvych prispevku, tak klidne na celodenni a vicedenni vylety smisenym terenem uplne v pohode.
Jo a fatbike je typ kola, kdezto Fatboy je oznaceni modelu.
-
Tedy to lze! Děkuji.
-
Ano, lze a doporučuji. Fat je o pohodlí a průchodnosti, ne o rychlosti! Takže co třeba jednomu hoví druhý nepochopí…
-
-
-
-
-
Radeji ty prachy hod do kanalu. Usetris si spoustu zbytecnych starosti. Nejprve pri zjisteni, ze jsi koupil spatnou velikost. Pak, ze ti nevyhovuji komponenty a nakonec, ze jsi vlastne zvolil uplne blbou kategorii kola. Jako jiz mnohokrat v minulosti.
-
Ale má to standardně, a hlavně tedy správně, směřovanou sedlovou trubku do šlapacího středu.
-
Tomu nerozumím. Můžeš mi to prosím vysvětlit?
-
Předsunutá, moderně, sedlová trubka před střed = šlapání pod sebe a zničená, po čase, kolena.
-
Nevím jestli to chápu. Ty máš třeba na svém kole tedy předsunutou sedlovou trubku… No a já taky, jak se dívám :-)… Neporozuměl jsem, jaký to má vliv na šlapání pod sebe. Předsunutí podle mne vyrovnnávají výrobci třeba úhlem sedlové trubky, jejím průhybem a celkovou geometrií. Doladí se to jenom posunem sedla ne?
-
Ne vždy se to dá posunem sedla dohonit. Prostě není nad přirozenou geometrii!
-
Ty už raději moc nehoň…
-
hele, je to to mensi zlo…
-
-
Takže, když vezmu tvoje kolo a sedlová trubka by byla jako žlutá čára na fotce (jde do středu), tak by to bylo přirozené? A co by jsi tím získal?
-
Ve výsledku prostě šlapu více pod sebe, než na staré 26" HT Meridě.
-
-
-
-
Ale ne už zase..:-) máš prostě malý rám…
-
-
-
Věř mi, bude to fiasko.
-
Tak já to opravdu v tom obchdě nejdříve vyzkouším. A proč myslíte, že fiasko? Děkuji.
-
Z historie tvých příspěvků tomu nedávám moc šanci na úspěch. Pokud si dobře vzpomínám, tak to byla skládačka, kterou jsi obhajoval jako univerzální kolo do roztrhání těla. Potom dvě kola z decathlonu, nějaké HT se tam taky snad mihlo a nakonec XC full. No a teď fatbike, jen kvůli tomu, že má „standardně a tedy správně směřovanou sedlovou trubku“. Snad už chápeš.
-
Aha, statistika je svinstvo. Nicméně uvažuji tak, že to nahradí právě XC fulla.
-
Nejde ani tak o statistiku jako o to, že podle mě nemáš nejmenší představu, jaké kolo je pro tebe nejlepší a jdeš metodou pokus a omyl. To je samo o sobě normální, ale většina ostatních to řeší tak, že si nějaká kola půjčí a udělá si představu nejen o kategorii, ale i o správné velikosti. Jenže ty jdeš kolem krámu, za výlohou vidíš nějaký nesmysl a večer ho máš doma.
-
To máte sice pravdu, ale nakonec nevhodnost kola zjistím až po opravdu delší době ježdění, tedy je můj postup v podstatě správný. A touto vylučovací metodou jsem k fatbike vlastně přirozeně dospěl.
-
Já bych si tipnul, že budeš překvapený, že to má pedály kousek víc od sebe, než kola, co na nich jezdíš, což ti bude vadit a nakonec to povede k problémům pohybového aparátu, čímž se obloukem dostaneš tam, kde si byl vždy po nějaké unáhlené koupi a vrhneš se zase do jiného super nápadu .-)
-
Hlavně aby to mělo pedály níž nad zemí, než má full. Je to vždy jak vylézat na koně…
-
U tohohle máš spíš pocit, že lezeš na traktor…
-
Víte, chtěl bych universální a jednoduché, spolehlivé kolo. Jsem unaven problémy. Asi vytuním starou osvědčenou HT 26 Meridu. Jezdil jsem na ní bez úprav spokojeně deset let. A co jsem dal sedlovku s paralelgramem, byl to vlastně XC full. Jen instaluji širší řidítka, dám svůj rychloštelovací představec a široké sedlo, jež způsobuje pohodlí i při celodenní jízdě. Vznikne tak cestovně kochací pohodlný stroj.
-
Odpruzena sedlovka je genialni napad, zadne starosti s tlumicem a pohodli je zarucene! Jednoznacne je to krok spravnym smerem. Stejne bych postupoval i s vidlici. Proste pevnou vidlici, o kterou se starat nemusis a pro pohodli odpruzeny predstavec:
-
Ten představec se mi nelíbí, ostatně mám skvělou vidličku RST FirstAir. S tím problémovým hnusem Suntour Aion se vůbec nedá srovnávat.
-
-
https://www.hardsport.cz/…it-x/203340/?…
Zkus tohle. Pojede to líp než fat, přitom při vhodném tlaku je to celkem pohodlné.
-
Děkuji. Ale tady se psalo, že pohodlí je až od 4" +… Tak jsem zas ze všeho jelen.
-
plusko je super univerzal – sice nevim jaky mas rozpocet ale na to co chces jezdit ho aspon vyzkousej – napr marin pine maintain
-
Děkuji. Určitě máte pravdu, ale mně se prostě líbí opravdu velké balóny. Ale ty zas mají tedy velký valivák. Ach jo.
-
mel jsem plusko viz profil – gumy 3" a kdyz tam das jezdive gumy – napr spec ground control, nebo wtb ranger – tak je to uplne v pohode jizda, zajdi nekam do obchodu plusko vyzkouset – v zimne s nim muzes take jezdit v pohode – je to mnohem lepsi univerzal nez fatbike
-
Ale co s odpruženou vidlicí? Leda že by měli něco s RS nebo Foxem, nenáviděný Suntour už by neunesl…
Si piš že plusko je fajn, jede to obstojně, je to jakž takž pohodlné, odpadá servis kyvky a tlumiče, jako zimák ideál.
-
https://www.n1shop.cz/…ozo-p987433/
Tohle má i s tím RS.
-
tak dela se i s pevnou osou. Tim odpada servis vidle uplne, ale zalezi jestli chces pevnou nebo ne. Jnak ta kona je moc pekna ;)
-
S pevnou osou odpada servis vidle uplne? :)
-
prepsal jsem se – s pevnou vidlou jsem mel na mysli
-
Nemá ale sedlovou trubku do středu, tedy opět šlapání pod sebe, nebrat.
-
to je blbost, myslel jsem už to tady někdo vymluvil…
-
To je bohužel nevymluvitelné.
-
geometrie, trojůhelník, úhel sedlovké trubky, nic?
-
Proč taková úchylka od léty prověřené geometrie, aby se pak muselo vše dohánět virtuálním úhlem apod? Ve výsledku je pak o řád těžší vybrat správnou velikost rámu, protože optimální předozadní poloha sedla je jen v jednom bodě vysunutí sedlovky.
-
Je to porad stejne, porad mas moznost volby offsetu sedlovky a posunuti sedla…
-
Ten virtuální úhel tam je jen z z důvodu konstrukce (zpravidla u full) nebo z důvodu aby se tam vlezlo zadní kolo (pluska, fatbiky) při kratší zadní stavbě. Kosti nemáme všichni stejně dlouhý
-
Ocel na 27,5"+ by taky mohla vyhovovat :-)
-
-
Asi nakonec opravdu potuním HT šestadvacítku, starou osvědčenou. Moje nejčastější trasy jsou 60% asfalt, 15% šotolina, zbytek polní a lesní cesty. Tam teď nejezdím skrze cvakající vidli Aion. ale staré HT má citlivou tichou vidličku a sedlovku s paralelgramem. Jen jaké 26 pláště pro tuto skladbu? děkuji.
-
Nejlíp bys asi udělal, pokud chceš za každou cenu nové kolo, kdybys kontaktoval nějakého místního stavitele a nechal si od něj postavit nějakou HT 29" na rámu, který ti bude geometrií vyhovovat.
-
Vtipalku:DD
-
Je mi jasný, že tenhle kšeft by vzal jenom blázen. Ale proč neporadit?:-)
-
Místní stavitelé tě poděkují :-D
-
Nebojte, po zkušenostech s TT již žádné české ručičky.
-
děkuji, ale vždyť píši, že přepracuji staré 26 HT.
-
-
Plusko je fajn, ale ve sněhu fat nenahradí.
-
-
od Van Klompa?
-
-
-
-
-
Chceš univerzální kolo a míříš k fatbiku? Slušný…:-)
-
na to se bude dát univerzálně nadávat…
-
A já si říkal kdepak nám Onuce diskutuje, když jsem viděl jeho fotku… Ponožko já bejt Tebou, tak se vrátím ke skládačce, nebo pořídím jednokolku, ta je nejuniverzálnější, akorát budeš muset vymyslet jak na ni přidělat nosič, už se těším na to vlákno. Děkuji!
-
?
-
tak ten drzacek na tu placatku je asi nej :D :D :D
-
Fat bike s malým odporem :-)))))
-
A nedalo by se pár litrů PET kabinetu vozit v tom balónu? Děkuji!
-
- CO2 z bombičky a je to šumivý kabinet :-)
-
-
-
Večerníčkův syn?
-
a bez cvakání
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Se mrkni na videa, třeba:
zde srovnání s trail fullem a rozdíly v časech po úsecích a celkový čas: https://www.youtube.com/watch?…
srovnání s 27,5+: https://www.youtube.com/watch?…
a tady srovnání s endurem: https://www.youtube.com/watch?…
-
Tak 41 s není zas takové fiasko, ne?
-
no není, já taky na fatbiky nic špatného neříkám, proto jsem mu to sem dal :-).
Nicméně, zda chce mít fatbike jako „univerzál“ si už musí odpovědět sám… Já bych fatbike chtěl, ale ne jako jediné kolo, nicméně netvrdím, že s tím nedá jezdit celoročně. Ideálně by si to měl půjčit na víkend a pak si říct, zda to je ono, či nikoliv.
-
Ale on to nechce aby to dobře, rychle, nebo pohodlně jezdilo… on si chce koupit prvního, na kterýho narazí, v blbý velikosti, aby tady pak moh plakat že to není ono a poučovat nás o tom, že je to blbým úhlem sedlový trouby a šlapáním „pod sebe“… Děkuji!
-
A přitom je to úhlem nadsedlového trouby… děkuji mnohokrát zdvořile.
-
Snad. Ale proč ten trouba deset let spokojeně jezdil na HT 26" Meridě, bez jakýchkoli úprav? Možná si to v tom postupně přibývajícím marastu paskvilů ani neuvědomujete, ale pokud jezdec koupí nové kolo právě třeba po deseti letech, tak je šokován. Výrobci to mají jednoduché, konstrukční vady vydávají za vlastnost apod. Modní trendy válcují praktično i zdravý rozum. Však jen kupříkladu absence přesmykačů…
-
I prd velebnosti. Asi osm let jsem jezdil na dlouhém a docela nepohodlném Supovi s klasickou geometrií a dlouhatánskou zadní stavbou. Přesedlal jsem na RB CRR 290, které má tebou proklínanou předsazenou sedlovou trubku, a problém jsem s tím neměl. Jen jsem byl nadšen, jak ta kratší zadní stavba na CRR umožní lépe projíždět zatáčky.
Výběr jsem probíral s p. Heinikem a s p. Bartošem, oba mi hezky poradili a já si spokojeně jezdím na „paskvilu“. Jediná omezení plynou z mé mizerné kondice.
Ale to nechceš slyšet.
-
Jooo..toho autobusoveho supa mam jako celopevnaka pro jezdeni do prace…je az sranda, jak se s nim neotocim na chodniku v mistech, kde na fullu vykrouzim kolecko s prstem v nose:)
-
Moje stará 26" HT Merida se otočí na pětníku, a v terénu i na silnici jsem si na ní jistý.
-
-
-
-
-
-
-
-
Moc děkuji! Až budu moci, juknu na videa. Těším se.
-
Nemáš vůbec zač, sice jsou videa v AJ, ale pokud alespoň trochu AJ ovládáš, tak vše podstatné z videa pochopíš.
Pokud jsem vlákno projel dobře, tak tento článek tu není, zde máš odkaz na českou recenzi ve stylu „Fatbike v létě“. Je to celkem hezky napsané: http://pavelrichtr.cz/…bike-v-lete/
Osobně mám červíka ohledně koupě Fatbiku stále v makovici, ale mám to trochu jinak, než Ty, uvažuji o něm, jako o doplňku. Nicméně kdybys střídal pláště, jednak vzorkem a tloušťkou, na léto nízký vzorek a ideálně alespoň na zadku 4.0 palce nebo 3.8, tak si to jako celoroční bike klidně dovedu představit. Na zimu obout nejširší a hrubý vzorek a máš to do sněhu…
Nicméně je strašně důležité dobře vybrat! Zaměř se i na šířku osy v kolech. Často jsou zadní náby jen 12×177 a tam jdou těžko ty nejširší pláště. Stejně tak pro předek atd. Pak je strašný rozdíl v geometriích. Osobně jsem jezdil pouze dva fatbiky a to: celý víkend Specialized Fatboy – ačkoliv „eS“ nemusím, tak to byl velmi schopný tlusťoch, malou recenzi jsem udělal zde: https://www.bike-forum.cz/…e-testovacka . Na konci loňského roku jsem si půjčil nyní velmi dostupné Author Su-mo, no řeknu to slušně, oproti Fatboy to bylo velmi rozdílné kolo a to k horšímu…
-
Ehm… víš, s kým mluvíš? Důležitý vybrat, zaměřit se, geometrie… to nejsou věci, který Onuce řeší před nákupem. Po nákupu je řeší pouze do té míry, že údajnou špatnou geometrií a o pár stupňů jiným úhlem vysvětluje problémy způsobené malým rámem. Děkuji!
-
Moc děkuji! Velice pěkné recenze. Nicméně jsem z toho pochopil, že na dlouhé asfaltové přesuny se nehodí. Nemýlím se?
-
Děkuji pěkně, na dlouhé asfaltové přesuny je silnička.
-
Ano…stejne tak tahacem nejezdis do samosky pro rohliky, supersportem netahas prives s konma, ctyrkolkou nevozis turisty po praze a malym mestskym autickem nepodnikas cesty napric kontinenty…
-
To ano, ale můj typický cykloden je: brzy ráno vyrážím na 40km vzdálené lehaniště, vezu část zásob a cyklogrill. Většina trasy vede po silnici, cyklostezkách, šotolině a lesních cestách. Posledních cca pět km jsou lesní úseky více kořenové. Večer tou samou cestou zpět. Na to není silnička vhodná, bohužel fat asi také ne.
-
Pokud nikam nespechas, fat te omezovat nebude. Ba co vic, budes moci podle nalady cestu tam trochu upravit a pridat treba nejake nove cesticky. I cesta je cil! Navic. Predstav si tu pohodu, at bude posnezeno, vsude klid a ty si to jeonm budes pedalovat absolutnim tichem, opeces si parek, das petku vinka a pojedes oblouckama zpet;)
-
Stabilita fetbejku bude po vínku velkým benefitem :)
-
No já nevím, mě tedy občas dělá problém zavírání předniho kola na fatbiku i za střízliva. :-)
-
Jaké zavírání? Děkuji.
-
Na fattu mas na rafku nebo na plasti dvirka pro mravence, je jich tam vice, nez v beznem plasti a tak by se zbytecne stosovali u dirky nebo u ventilku…A ty musis zavirat, kdyz chces jezdit.
-
Ajaj, první vážná komplikace, Onuce plánoval vozit v duších PET kabinet… přece nebude kupovat předražený bio víno co je kompatibilní s mravencema? Děkuji!
-
Ti mravenci ale dodaji tu spravnou konzistenci!
-
-
-
Ale no tak … :-)
-
-
-
-
Krásná představa, jenže mám právě cíl jako cíl.
-
-
Na tohle si kupoval XC fulla?
-
Fulla na ježdění v terénu, ale tam jsem na té vysoké koze mnohem nejistější, než na HT 26"
-
https://www.marinbikes.com/…ine-mountain
- 27,5 budeš jistější :-)
- 2,8" pláště už něco poberou
- máš volbu vidlice RockShox, nebo pevné
- CrMo rám nebude tak tvrdý jak Al, možnost opravy
Kategorie kde se pohybuješ je nejblíž k Bikepackingu
-
2.8" je fart fat, to jsou jenom tlustsi gumy, ktere ti nic neprinesou…
-
2.8 pluska jsou fajn a myslím že jejich přínos třeby při podzimním ježdení je vysoký
-
zkusil jsi to někdy?
-
-
souhlasím s pluskem, aspoň vyzkoušej, pohodlí je s klasickým MTB nesrovnatelně lepší a můžeš jet i cestou necestou :-)
-
Ano, vypadá to krásně, a ještě před dvěma dny bych zaplesal. Byl jsem otrávený z dlouhých cest na fullu a problémovou vidlí Aion. Te´d se kloním k osvědčenému a universálnímu 26" HT.
-
Určitě by to byla skvělá a pohodlná jízda, dám však přednost rychlému a lehkému projetí nudných silničních úseků.
-
-
Je to jednoduchý, kup si dodávku, zaplať řidiče co za Tebou pojede a uvnitř 5 nebo více kol, na asfalt silničku, do kopce HT, na kořeny fulla, na písek/sníh fata, skládačku na frajeření po vesnici, i ta jednokolka by se tam vlezla… a jako bonus tady pak můžeš blejt nekonečný témata re hlavový úhel, obratnost v terénu, přímé porovnání těch pěti kol a tak. Děkuji!
-
-
-
-
-
Už z logiky a principu kola, nebudeš chtít s tímto bikem jezdit po silnici, prostě Tě to na silnici nebude bavit a budeš se jim vyhýbat. Nicméně i s enduro fullem můžeš jezdit po silnici, ačkoliv na to není dělaný… Jezdit se s tím na asfaltu dá, jen budeš pomalejší, nebude Tě to bavit, bude to dělat hluk od plášťů a lidi na Tebe budou koukat, jako na exota :-).
Tady je opravdu jakákoliv informace nadbytečná, ZÁSADNÍ je, si to kolo někde sehnat a půjčit. Pak si uděláš reálnou představu, zda se o něm dá uvažovat na celodenní švihy. Každý má jinou představu, jiné požadavky, někomu sedí to, jinému zase támhle to, někdo řekne, že 1×11 je rozsahově super, jiný o tom napíše, že je to nesmysl a tak by se dalo pokračovat do nekonečna.
Já s tím Fatboyem os „eS“ najel 40km a zkusil jsem všechny terény. Respektive jsem udělal můj oblíbený okruh, kde jsou silniční výjezdy, technický terén, tenkrát bylo mraky bláta, takže bahenní lázně, doslova, fakt to byly několikacentimetrové kaluže a tímto jsem si udělal o kole reálnou představu. A moje resumé je, že to není blbost, ale je to hodně specifické kolo. Já bych to jako jediné kolo nechtěl, ale dokáži si představit, setup na letní a zimní verzi (myšleno s použití jiných plášťů), že to někdo může mít jako jediný bike. A to za předpokladu, že ten uživatel bude kochací typ jezdce, který neřeší rychlost, nevadí mu nějaké to kilo navíc, atd…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
A mě si tvrdil,že fata nechceš :)…že ti při zatáčení málem urval ruce :))…i ty trolle zábavnej ;) :))
-
No ano, vyzkoušel jsem jej totiž v prodejně. Výše uvedený jsem neobjednal, našel jsem právě jiný a přímo v kameňáku poblíž. Tam jsem si jej projel v okolních ulicích a trávnících…
-
nu dobře, tak až ho dáš do svých bajků, rád Tě uvítám v klubu fatbikerů :-)
-
V klubu jsi a taky tam fatbike nemáš, tak jak to vlastně je?
-
-
-
Von jednou začne jezdit na lunáírní sondě… ruské samo. Děkuji!
-
-
-
-
-
-
-
Onuce, tohle musíš mít!
-
To nemusím, ale i tak děkuji.
-
-
Tak jsem včera zkusil projet Su-mo v kamenné prodejně, respektive před ní. Byl jsem hrubě překvapen, jak téměř nemožné je fatbike uřídit. Obdivuji tímto všechny fatbikery. Přední kolo zrádně tahá tu vlevo, tu v pravo. Na druhou stranu mě trochu mrzí, že jsem kolo osobně vyzkoušel, mohl jsem ho již mít. Takhle jsem cukl.
-
-
Nechce se mi zrovna koukat do konce, ale jestli to dal bez přestávky, tak borec. :))
-
jj nakonec se vzali
-
-
Dík, teď to nemůžu vyhnat z hlavy.
Ten krákora byl určitě v Kouzelníkovi, nebo tak něco. Je mi to nějaké povědomé…
A v Artěku jsem nebyl.
-
-
Nesmíš jezdit na prázdném kole. V terénu vozím vpředu rozhodně pod 1 bar a nic netahá. A to mám ruce jak špejle.
-
Mne taky mrzi, ze jsi kolo nakonec neporidil..
-
to chce trochu cviku.
-
Nechci urazit fanoušky Authora, ale je fatbike a fatbike. Su-Mo je bohužel na tom horším konci :-(.
Já jej taky testoval na celý víkend a nedal bych za něj ani 5 tis. Kč, páč to kolo je naprosto rozdílné, například od testované Fatboye, a to eS kola nemusím. Pak ten Maxxis mamoth (či jak se píše) je extra tahavý do stran.
Vyzkoušej jinou značku a poznáš rozdíly v geometrii a jak zásadní vliv mají na chování kola.
-
Děkuji. Ale kde vyzkoušet?
-
Já si loni před zimou koupil fatbika Mongoose,toho levnějšího a musím říct že se mi na něm jezdilo úplně suprově.Když jsem si ho přivezl z prodejny tak jsem si nejdřív řikal co jsem to koupil vždyť to nejde řídit ale pak jsem se trochu naučil pracovat s tlakama v pneu a paráda.Byl jsem s tím párkrát i na horách na sněhu a jinak jsem ho používal na jízdy do práce po cyklostezce.Na jaře když jsem přesedla na mojí cross Meridu chvíli jsem měl pocit že jezdím na dětském kole.Už se skoro těším na listopad až zase začnu jezdit na tlusťochovi.
-
Nevím, odkud jsi, ale beru Prahu:
Bottecchia – https://www.calabrone.cz/shop#…
Trek – https://www.eurobike-praha.cz/index.php?…
Od spešlu jsou spíše mimo Prahu, nicméně na googlu, když budeš hledat, určitě další možnosti najdeš :-)
doplňuji Spešl – https://www.cyklo69.cz/…kola-fatboy/
-
Moc děkuji. Ale jak o tom tak přemýšlím, ani se mi do toho již moc nechce, zkazil jsem se prvním dojmem.
-
-
-
-
Tak už víš, co je to zavírání řídítek :-)
-
Ano, ano. Přesně to jsem si říkal, když mě to postihlo.
-
-
-
Ahoj, nemáte někdo na vyhození pláště Schwalbe Jumbo Jim 4.8" nebo 5", popřípadě nějak změřit. Potřeboval bych vědět jestli si mi vejdou do mého rámů a vidlice na kolo z mého profilu. Dík.
-
Ahoj,
taky se přidám.
Půjčovna fatbiků, která funguje teď přes zimu v okolí Orlických hor?
Díky
-
Ahoj,
co mě teď zrovna napadá:
1 kus – Česká Třebová – www.rcr-bike.cz
10 kusů (různá velikost rámu) – Hynčice pod Sušinou – http://www.kolovna.cz/…estovacikola
(pravda Hynčice jsou spíš Králický Sněžník)
-
-
Malinko oživím. Dá se někde půjčit fatbike? Hledal jsem, ale spíše el. což nechci. Rád bych v zimě otestoval. Letos jsem byl Abertamy u Klínovce a ještě pojedu k Lipnu.
-
ahoj, chci si pujcit fatbike na vikend na Sumavu. Co jsem googlil, tak pujovny dost vymizely. V praze pouze Neklan sport ma jedno a jsou v Krkonosich a Jizerkach.
Nevi, nekdo o dalsich?
A nebo neni ochotny nekdo svuj fatbike pronajmout (tento patek az nedele) ?
diky
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
