Downcountry (ľahký MTB) na začiatok, do 25tis (1000Eur)

Já bych za nás, co máme taky kolem 67 kg, zase řekl, že co má nad 12 kg, už tak nějak do kopce nejede :-)

Dartmoora se 160mm jsem jezdil a do kopce mi to jelo uplne stejne (spatne) jako ve variante 140mm. Nepoznal jsem rozdil.

Btw. treba Dissector je na takove kolo super guma.

Však je to rovina, to se dá jet úplně na čemkoliv. Typický enduro vyjížďky okolo těch 30km ale s převýšenim ± 1000m se jezdí na kolech 15–18kg klidně s DHRII apod. vzadu…

160 je na hardtail už docela hrana pro fajnšmekry. Já mám taky 140 a vůči tomu pevnýmu zadku to stačí. :-)

Jenže Dartmoor nebo ten Cragger jsou dělaný primárně na traily. Jestli vidle 160 nebo 140 už je celkem jedno. Je to těžší a má to specifický posed. Taky vím co píšu, nějakých 7 let je trail ht moje go to kolo. A dají se na tom zvládnout celodenní 100+ km výlety. A záleží na obutí. A na dalších věcech. Ale pokud tazatel bude jezdit převážně lesní stezky a jenom občas vjede na nějakou menší pěšinku sem tam s kořenem nebo šutrem, tak je to za mě nesmysl. Trail ht bych pořídil jenom, pokud to budu chtít občas vžít na lokální traily, blbnout v technice, občas si zaskákat nebo zkoušet nějaký triálek za barákem. Na ježdění po lese jsou moderní xc naprosto ideální.

Fakt? Nie že by som to zvládol ale možno časom… aspoň tých 50.

(Neviem prečo, nejde mi z mobilu dávať ‚like‘, ale dík)

Nezname stav technicky stav tohohle konkretniho kola, takze jenom ke koncepci. Pokud by nekdo chtel zacit na trailech, i tech nejostrejsich, ma omezeny rozpocet, potrebuje jen jedno kolo, tak tohle je naopak ideal. Geometrie ho podrží, kde si nebude jisty. A pokud se rozhodne na tom s kamarady ujet 100km po sotolinkach, tak to taky da. A v pripade, ze na to da stejne plaste jako maji kamosi, tak nebude ani nijak zaostavat. To kilo na vaze nebo kolik je pak uplne sumak.

Proc to pisu – doma mam trail fulla, enduro fulla, gravelosilnicku, mestskou silnicku, trail ecko a prave tohohle Primala, dokonce 2×. Jednoho na Rocket ronech a druheho aktualne v “BMX 29” buildu (obcas je vyhoda mit stejne vysokou zenu, dceru a syna – pak se ta kola daji hodne menit:) Takze vcelku dobre dokazu porovnat co s tim ty plaste udelaji. A na Primalovi s Rocket Rony jsem pred tremi tydny dal po asfaltovych cyklostezkach s kamarady 100km na Sumavu, pak 80km kolem Ostreho a Javoru a v nedeli po asfaltu 100km zpet. Jak je videt, kol mam docela dost a v podstate jako jedine zbytne jsem vyhodnotil ciste XC MTB – nevidim v nem pro nezavodni pouziti vubec zadnou vyhodu a Primal ho uplne v pohode zastane…

Pokud je to kolo momentálně v dobře funkčním stavu (což my z fotky nepoznáme, ale zakladatel má možnost testovat), tak bych to vůbec takto nehaněl. Navíc s tím převodníkem už to smrdí přeháněním, ať už je to ovál 34, nebo 36, tak oboje je s takovou kazetou na zamýšleným HT v pořádku. Vidlici si může přenastavit a snad kromě ráfků to lze levně vizuálně doladit, pokud by na tom záleželo. A jak už tu tisíckrát zaznělo, volbou plášťů si to kolo udělá buď rychlejší, nebo do těžšího terénu. Butchera v měkké směsi T9 si třeba může schovat na oslizlý období roku.