dotaz na vidlici

Taky si myslím, že na vině bude ta plastová stahovací páska. Dostane se na ní bahno s nějakým kamínkem a při propérování se tam kamínek krásně přidře díky té pásce..

Ty pásky bych sundal.

Mimochodem, jestli ty pásky měly sloužit pro kontrolu max propérování, tak tě mohu ujistit, že vidlice se vždy trochu něčím zapráší, tedy už po krátké jízdě máš na vidlici prach, který ti nechává risky „kroužky“ podle max propérování.

Jinak nezapomeň vidlici čistit. Otřít opatrně nasucho, pak promazat silikonovým olejem, párkrát zapružit a otřít dosucha, popř. zopakovat. Na závěr musí být vidlice čistá a suchá ! Olej zde slouží spíš jako čistidlo a do jisté míry jako vodě a bordelu odpudivá inpregnace než jako mazadlo. Pokud bys nechal vidlice mastné, bude se na to chytat akorát více špíny, prachu = doškrábou se ti.

A používej výhradně silikonový olej (né sprej, sprejem si zasviníš celé kolo a při troše štěstí brzdy). A cokoliv nesilikonového většinou ničí gufera, takže žádné teflonové zázraky, ty si nech na řetěz. Mě prodejce doporučil teflonový olej na vidlici a gufera začly dělat černé čmouhy. Teď používám silikonový a je klid.