Ahoj, chtěl bych sundat tlumič a provést jeho údržbu (promazat a doplnit olej).
Odšrouboval jsem dva šrouby v horním oku a vykoukl na mě nějaký čep.
Jak to správně dostat ven? Bez znásilnění, bez poškozeni?
Trochu se toho bojím..
V.
Demontaz tlumice
31 nepřečtených-
-
Normálně ho na jednu stranu vyklepnout. Např do něj našroubovat šroub a přes něj to vyklepnout.
-
Hm..no.. no možná pokud to půjde relativně hladce.
Jak zpátky? Respektive ho vyklepnout tak, aby zůstal na druhé straně v oku rámu a nevypadl ven? Pak jej zase naklepnout zpět? To se mi moc nelíbí..
-
Pokud nezvládnes takto jednoduchou věc tak se do údržby tlumiče nespouštěj ;)
-
+1
-
-
V rámu jsou ty díry větší, než je čep. Je tam uložený s vůlí. Jestli nejde lehce ven, tak bude pouze natěsno v kluzném pouzdru v oku tlumiče. Velké síly na vyklepnutí tam nebudou. Z rámu ti klidně vypadnout může. To se nic nestane.
-
Zkoušels odlehčit zadní stavbu, aby tlumič za ten čep netahal ani na něj netlačil? Pak možná pude vytlačit/vytáhnout i rukou.
-
Jo tlumič vypuštěn, nechal jsem tam šroub z jedné strany a gumovou paličkou zkoušel poklepat. Nehlo se to ani o píď..
-
Hele v tlumiči je oko a v tom oku vložka, to je to, co vidíš. Pokud tlumič za tu vložku drží v rámu, nevyndáš ho jinak, než že tu vložku šetrně vytlačíš, nebo vyklepneš. Víc ti těžko někdo poradí :-) Jenom, rozhodně do toho netluč, když to je takhle volně, podlož si to z jedné strany a bacha na lak :- držím palce
-
Jop, vložka-čep v oku a pouzdru. Musím ho ale vytlačit celý ven z oka-pouzdra tlumiče, jinak ten tlumič ven nedostanu. Vytlačit by to nějak šlo, opřít to o něco a šroubováním to vytáhnout.
Ale pokud to budu chtít dostat zpět, tak to budu muset nalisovat.
Což mě teda nenapadá jak, ve svěráku to neudělám, protože v té chvíli musí být tlumič už v rámu..
-
Já bych to moc nešrouboval, jak to něčím chytneš, tak si tu vložku orveš, spíš bych to vylisoval.
A zpět? no tak si holt odšroubuješ svěrák z ponku :-)
-
Co takhle nějakej dlouhej úzkej šroub co se tam vleze (jak díra v čepu, tak v rámu pro hlavu šroubu) + pár velkých podložek a třeba nějaká guma z duše? Z jedný strany bys strčil šroub, a na druhý straně bys přitahoval vypodloženou matici a tim „natáhl“ čep dovnitř. Akorát by byl potřeba docela dlouhej ten šroub.
-
Závitovka za pár korun ;)
-
Ano chápu, takhle nějak jsem si vyrobil přípravek na nalisování ježka do vidlice (naklepat nešel hajzl) a nalisoval jsem ho, ale ohnul jsem tu závitovou tyč a zahryzly se mi matice na závitu, ježek je od té doby trochu šikmo :-)
Proto bych to nechtěl dělat takto samo-domo. Sice to nakonec půjde ale bude okolo toho spousta šedých vlasů a okolní škody..
-
Jaký rozdíl vidíš v lisování svěrákem a závitovkou? Já tedy žádný, krom toho, že závitovka je o 10000% pohodlnější. Jinak pokud je pro tebe překážka vytáhnutí čepu, co budeš dělat až budeš rozdělávat tlumič.Opravdu to nechceš přenechat servisu?
-
Ve svěráku dodržíš bez problémů kolmost, respektive souosost lisovaných ploch. Svěrák prostě neuhne.
Při lisování pomocí závitovky, je závitová tyč jediná věc co je zodpovědná za souosost, docela ráda se deformuje a mírně ohýbá. Pak dojde k poškození lisovaného předmětu nebo oka, protože to závitovka netáhne soustředně..
Taková je moje zkušenost..
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tlumak vypuštěnej?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
„Zkoušel jsi“ jet z kopce? To určitě povolí :)))
-
Haha.. vy jste vždy napoprvé věděli co máte dělat co?
Ok, vyzkouším. Prostě se chci nejdříve zeptat a poté teprve jednat.
-
Sory ale toto je stejný jako kdyby ses ptal jak povolit šroub :)
-
-
-
Ahoj, ORBEA OIZ karbon, chtel jsem vyndat tlumic na udrzbu. Demontaz spodniho cepu OK, ale horni se povolil jen castecne a ted uz se jen protaci, takze nejde ani povolit, ani utahnout. Domluva gumovou palickou take nepomohla. Predpokladam, ze se uvolnila zavitova vlozka v karbonu, takze dost zasadni problem co ted s tim. Nejake rady zkusenejsich krome uhlove brusky?
-
No docela *******, že? Asi budeš muset vrtat a našroubovat tam červík nebo neťuknout čípek, kterej to zajistí proti protáčení. Pak to ještě zalepit.
-
Jo, je to pekne naho… ja to rikam porad, zlatej hlinik ;-)
-
-
Můj vlastní názor je, že nejdřív bych ho vyšrouboval od vahadla tedy přepákování tlumič aby nebyl v nějakým krutu . Možný že tenhle ten čep který vypadá že je stržený se prostě akorát při povolení když vyjel ze závitu a vzpříčil. Takže čistě teoreticky by šel vytáhnout za tu hlavičku ven jenže to orveš závit.
-
Ja to zkousel povolit i pri vyndanem spodnim oku a tlumic mam samozrejme bez tlaku. Nakonec to tedy vypada na to opatrne navrtani, ale zkusim jeste zpricit sroubovak pres hadr mezi ram a hlavicku sroubu a treba to povoli.
-
… a nebo šroubovák mezi rám a vymezovací podložku na druhé straně. Lépe zmršit podložku než rám. (Podložku myslím vymezovací kroužek na čepu)
-
Jako ze bych tim zabranil te vlozce se protacet? Moc mista na sroubovak tam neni, je to vevnitr vse natesno a spis tim poskodim ram nez tu podlozku.
-
Asi máš pravdu. A jestli je tam závitové lepidlo, bude problém.
-
Ne jako že to uloženi je pružný a nemusí šroub/čep/puzdro pustit. Pokud je vytržená vložka tak rám vlastně poškozený už je ;-)
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
