Tak jsem dneska narazil na stránkách RB na ten novej rám RB CRR.Docela mě překvapila váha,myslel jsem že bude lehčí :(,ve veliskosti XL ma 1750g bez IST (integrovane sedlovky).Už se těším až uvidim nákěj tady na BF :)
CRR v prodeji
28 nepřečtených-
-
Bílá mu bude slušet a ta váha neni tak strašná k normálnímu rámu si přičti ještě sedlovku a objímku a ještě to je velikost XL :O)
-
no mají tam napsane že váha je bez integrované sedlovky,a CR 1300 ma v XL 1690g :),ale je hezké to se musí nechat :o)
-
Hmm tak to je divný měl sem za to že má vážit 1400 :O( ale zase cena 10k za takovouhle perličku je moc hezká… :O)
-
nojo já slyšel něco o 1200g,ale nikdo nevědel v jake velikosti
-
Třeba nás ještě mile překvapěj :O) uvidíme až se objeví nákej kousek na váze…
-
Jj,to by bylo fajn :),já už se nemůžu dočkat na moje CR 1300 :o)
-
ááá tady se někdo má :O) tak ať slouží :O)
-
Díky,ale ještě není :(,prej za 14dní :(((,no a než seženu sedlovku tak to bude dalši tyden minimálně :(
-
mno snad pochodíš se sedlovkou líp než já v úterý sem si jednu objednával a dneska sem se dozvěděl že bude vyrobená na začátku března nejdřív :O/
-
Jeej tak to je špatné,no ja budu potřebovat 30.0,asi pells nebo raceface
-
U toho Pellse by právě moh bejt ten problém konkrétně model CR4
-
Zkus si objednat race face 30 příjmo k rámu.
-
no já už ho obědnal u nás v jednom obchodě ten rám,myslíš že by to šlo přiobědnat???
-
Zkus se domluvit s tam kde jsi objednal rám. Ať ti k tomu objednají i sedlovku race face 30. Myslím, že sedlovka se dá k novému rámu dodat v jedné objednávce.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
to byla asi váha tý samostatný sedlovky;-)
-
-
-
-
-
Na udaje o hmotnosti z jejich stranek bych moc nedal. Chtel jsem pred rokem koupit CR1300 a kdyz mi ho v obchode zvazili, tak mel samotny ram ve velikosti M 1,6kg. Vubec netusim podle ceho ty hmotnosti delaji a docela by me zajimalo kolik vazi v realu takovy CRX treba ve velikosti L.
-
Co se ti na strankach nezda? Tech 1,6kg sedi…
cr1300
S – 1 400g, M – 1 540, L – 1 580g, XL – 1690, XXL – 1 800g. Rámy jsou váženy ve standartním provedení ( adaptér na kotoučovou brzdu ), s konečnou povrchovou úpravou ( barva + bezbarvý lak ), s adaptérem na přehazovačku a s kovovými logy RB, celoodpružené rámy bez tlumiče.
tech 100g bych tipoval barvu..
-
Tak uz to asi upravili, protoze pred tim rokem, kdyz jsem to zjistoval, tak vyrobce tvrdil mnohem optimistictejsi udaj. Ted uz jim to nesedi jen o 60g coz povazuju za celkem seriozni udaj a omlouvam se za mystifikaci
-
CR1300 váží 1575g v provedení jen na kot. brzdu (váha s miskama (pouze) hl. složení, včetně patky a sedlové objímky)
-
velikost M
-
-
-
CRX v L váží 1900g,barva black pirate.
-
CRX velikost L včetně sedlové objímky, patky pro šaltr a nalisovaných misek hlavového složení(ne kompletního hl. složení!) v provedení pouze na kot. brzdu 1910g
-
Vždycky je důležité s čím vším ten rám vážíte! Když ho máte na prodejně, tak už má většinou zalisované misky řízení, kovová loga, vložku v sedlovce atd. Potom můžou vznikat ty rozdíly ve váze. Platí to asi u všech výrobců. Pozor na katalogové váhy všeobecně. Známí (gramař) se strašně rozčiloval kolik váží jeho nový silniční rám a chtěl ho vrátit, protože to neodpovídalo katalogu. Chtěl místo toho jiný (katalogově lehčí). Když mu ho hodily na váhu zjistil, že je ještě o 150g těžší než ten první. Takže sklopil uši vzal a ten první…
-
jj všichni výrobci s váhou rámů strašně kecají a spousta lidi tady na fóru by se divila kolik má jejich ram dopravdy :-)
-
Asi tak – neni nad to, kdyz si to clovek sam prevazi! :-)
-
Kdyby jen rám ale celý kola… :O)
-
Tak tak,to by tady bylo moc 13kilových kol:-)
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
