Strhnul jsem si závit v těle brzdy u odvzdušňovacího šroubu. Naštěstí je z druhé strany těla ještě jeden.
Poradí někdo, jak tam šroub přilepit, aby držel a těsnil? Nějaký epoxid?
Čím slepit hliník?
34 nepřečtených-
-
Kanagom
-
psal jsem hliník, ne papír
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
-10% Crankbrothers Stamp 1 Gen 2 Small platformové pedály, černé
1 349 Kč -10%
MOC 1 499 Kč -
-
Asi bych prořízl závit na větší průměr. Pokud to chceš řešit lepidlem, tak epoxid s kovovým plnivem např.
http://www.bison-lepidla.cz/…y-metal.html
Asi ti je jasné, že to budeš muset důkladně očistit apod.
-
To mi jasné je, díky za tip. Proříznout by se to možná dalo, ale asi bych těžko sháněl ten červíček, který se do toho šroubuje :-(
-
červíčka bys tam dávat přeci nemusel, na odvzdušnění bys používal toho druhého. Tento bych prořízl zkrz na větší průměr a zalepil obyč epoxidem, popř. pokud bys nechtěl kupovat drahá lepidla jen pro tento případ, tak omotat šroub instalatérskou teflonovou páskou a zašroubovat. Myslím, že toto je asi nejlevnější řešení, ty lepdila zvláště ten loctite jsou dost drahá, ale zas epoxid využiješ pak i na spustu jiných věcí ;) Pokud jsi z Prahy, klidně ti s tím pomůžu, vše mám..
-
-
-
Hliník se odstěhoval do Humpolce.
Ne vážně – kanagom se používá(l) i na hliník, hlavně ve zlaté éře komunismu, avšak nyní bych se na kanagom vysral. A radši to dal svařit (argonem) a nebo dal zapájet. Žádné jiné lepidlo co by se využívalo k lepení hliníku neznám.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jen technická – argon je pouze ochranná atmosféra. Jedná se o metodu TIG například. :o)
-
TIG je spíse na nerez na Al MIG/MAG :-)
-
-
-
Hliník byl lepil hliníkem.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Co třeba dvousložkový epoxid UHU 300. Zkoušel jsem slepit prasklé raménko přehazovačky, ale kouzlo se nepodařilo (staženou truhlářskou svěrkou a zahříváno 15 minut v troubě na 180°C) :-(
-
odkazovaný Loctite je určitě možnost, blbě se ale shání, ale v Baumaxu mají nějaký Pattex Metal epoxy – dvousložkový epoxid s metalickými částicemi a ten taky fest drží, slepil jsem tím uvolněný spoj kliky-osa
-
poptej se v jakékoliv velké reklamce, kde ideálně dělají světelnou reklamu. Pokud jezdíš do Prahy, domluvím ti někoho z našich klientů, kteří ti zalepí. Spoj je srovnatelný se svárem…
další možností je sada na opravu závitů Helicol
Geniální řešení, ale chce to mít alespoň elementární dílenské vybavení.
-
lepit to pujde,dvousložková " modelína",cena vysoká.asi všechny lepidla kerý to 100% udrží jsou za více peněz než nová brzda.
leda že ti někdo kousek přenechá…
mam doma jak tu „modelínu“,tak loctalite(nebo jak se to píše:-D)
pokud jsi od litomyšle,ozvi se.
svařit to zřejmě nelze,o tom bych měl něco vědět:-),ale zkusit mohu.zahodit se to dá vždy…
-
Jedině Belzonou, konkretní typ najdeš na jejich stránkách. Je to tusim typ Belzona 1000 používá se i k lepení presklých bloků motorů
-
Zvit starej sroub a normalne ho tam zalepit nejakym klasickym dvouslozkovym epoxidem.
Ten spoj neni ten spoj neni nijak moc namahanej, takze to v klidu vydrzi. Nemusi se z toho delat takova veda, jako tu nekteri prezentuji. Jen to chce dukladne ocistit a odmastit.
Loctite (napr. 638) by taky bylo dobre lepidlo, ale je to zbytecne, protoze je drahe a na toto by ti stacilo i obyc epoxy CHS1200.
-
Tak nějak jsem to udělal. Odmastil perchloretylenem a přilepil dvousložkovým expoxidem s kovovýma částicema. Uvidíme…
-
Zavařit laserem
LDW
-
-
A v ČR to někdo dělá?
-
Ano,dost firem,každá lepší nástrojárna.
-
A konkrétně v Brně by jsi nevěděl?
-
V Brně jsou asi ti nejlepší
-
Super, díky. Myslíš, že by tak šla zavařit prasklina na ráfku cca 1cm na každou stranu u jednoho niple tak, aby to drželo?
-
Máš škvarky ? Pokud ano jistě to půjde :-) Běžně je hodina 3500,–kaček
-
Furt levnější jak novej ráfek :-D zavolám tam a optám se.
-
Neboj se účtuje se po minutách :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
