Čemba balíčky - obchodní nabídka, ankety, průzkum trhu

Omlouvám se, zapoměl jsem odkaz:

http://www.cemba.cz/clanek.shtml…

Přesně tak!

Nemůžu mít zájem o nějakej balíček, když nemám nejmenší tušení, co je v něm. Pokud někdo žádá vysokej příspěvek, tak je třeba jasně definovat, co se s těma penězma stane a co z toho budu mít (kromě potenciálně dobrýho pocitu).

Díval jsem se na stránky a není tam nic, nebo až neuvěřitelně obecný info.

Fakt mne zajímalo, jestli to bude mít nějaký efekt, členství za 9990kč, to mě celkem překvapilo. Nevím co by bylo nejlepší v takové situaci úpadku dělat…

Čemba víkend je marketingová akce Meridy, představovačka, předváděčka kol. Spojená s vyjížďkou na zajímavých místech.

Asi takhle bych to definoval.

Správně :-) ale tohle bylo pojato fakt jako dotaz na názor ostatních. Třeba se něčemu v prodeji přiučím! :-) Zajímá mě, zda-li se na to někdo chytne.

Tak tuhle otázku jsem si položil ihned jak jsem to spatřil! :-)

Jinak počet členů nevím, Jen se tady onehdá říkalo něco o počtu členů vs. počet členů chovatelů jezevčíků. Tak jsem se koukl na FB a a tam má čemba 392 fanoušků a jezevčík má 404 fanoušků :-))))

To jen pro pobavení! :-)

Vždyt jo ! „Sice chceme vice clenu, zato budou drazsi poplatky“

Logický, ne ???

Krásně řečeno.

Typická reakce Čembouna :-)))))))))))

no tak Kolombo, letos je to první tread o Vás, reklama zadara a ty se čertíš, že se o Vás píše znamená že existujete,buď rád

Proc lecit komplexy? Je tohle BIKE forum? Je Cemba BIKEove o.s.? Souvislost to ma prece daleko vetsi nez spousta jinych temat tady.

Budu mít jen jednu jedinou otázku: Ty nemáš kde jezdit?

Jinak díky za reakci :-)

Nenarazil jsem na to, že bych neměl kde jezdit, proto nejsem ochotný zaplatit ani ten základní příspěvek. Až tady ale nastane situace, že se fakt nebude dát kde jezdit a Čemba v té době bude ještě fungovat, pak klidně zaplatím.

To je dobrej hlod cos napsal.

Čemba snad hájí zájmy všech bikerů, že by měl poplatky platit každý biker?

Čemba sdružuje pouze malou (nechci říct okrajovou:)) část z nás. Tu část, který pojede desítky kilometrů po asfaltu, nebo rovnou autem na místo určení, kde je několik málo stovek metrů Čembou zbudovaného singlu, tam stráví celý den ježděním tam a zase zpět a povídáním si se stejně orientovanými kamarády. Ano, může to být fajn, ale ne pro většinu, natož pro všechny!

Troufám si říct, že několikanásobně více lidí by ocenilo, kdyby tu byl někdo, kdo zabrání rozhazovat desítky milionů korun za stavbu asfaltových cest, které jsou budovány na místech stezek, pěšin a singlů, po kterých jsme léta jezdili a měli jsme je rádi. A až nám jednou budou chtít zakázat vjezd do lesů, stejně jako to mají na Slovensku, tak aby se za nás měl kdo postavit..

ještě že Vás je tak málo

:-)))))))))))))­)))))))))))))))

Ty skončíš na ministerstvu, to je jasný. S poplatkama pro všechny bikery máš slušně našlápnuto :-))

Ahoj, je pravda, že je to dvousmyslné, ale z jedné strany mne opravdu zajímala marketingová kompaň opravdu pracovně. No a z té druhé to netřeba rozvádět. Pořád to na mne dělá pocit že se z o.s. stává obchod, byznys, podnikatelský záměr, a chtěl jsem to zdůraznit a z diskuze to i vešlo.

No více činnů, vymlouvat se na čas je zbytečné, ale rád bych byl nápomocen z povahy mé činnosti a oboru, ale tady to nejde. Jinak se chystám na zmapování cest po Železných h. te´d je tady po dřevařích spousta cest a některé jsou moc dobré! ;-)

Netřeba nic budovat, stačí zmapovat!

Kdyby jste si chtěli udělat třeba někdy v létě výlet sem není problém. Chalupa je velká a zahrada taky! :-) To myslím fakt vážně! :-)

pro mě za mě klidně můžem vytvořit o.s. BF. Pak dycky nadhodit na foru nějakej regionální problém třeba s čistotou trasy a dycky by se našel někdo, kdo by do toho šel…:-)

Tím ale nechci rýt do Čemby, pač o ní nemám absolutně žádnej šajn co se funkce týká…asi se na to jako sociolog buu muset podívat blíže…

Jo, přesně!

Když Čemba vznikla, tak jsem se zaradoval, že je tu konečně někdo, kdo všechny bikery zastřeší, v euforii jsem se ihned zaregistroval. Než jsem ale stačil zaplatit členský příspěvek, tak jsem naštěstí vystřízlivěl a zjistil, že mě Čemba v podstatě ničím ze svého programu nezaujala.

Zkrátka nejsem jeden z těch, co žerou desítky kilometrů asfaltu, aby se pak povozili na 185m supr trupr Čenda singlu…

ČEMBA má určitě dost zastánců, ale taky dost odpůrců. Myslím, že zas tolik toho neduělali. Já osobně si vážím více lidí co se zasloužili o vybudování Rychlebských stezek. ČEMBA má oproti Rychlebům větší mediální a finanční podporu a práce pokulhává. Někde jsem se dočetl že snad budovatelé stezek šli svou vlastní cestou po spolupráci s ČEMBOU( ani se jim nedivím). Co se týká příspěvku, tak se chlapci snaží co mohou, aby nemuseli k motyčce:-), příspěvky jsou celkem veliké a člověk neví, kde to končí. Už zde byla dlouhá debeta o jakémsi výčtu hospodaření s příspěvkama a financemi, co ČEMBA dostane, ale Výroční zprávu nehodlá zveřejňovat(stará věc). Byl jsem členem 2 roky a styl jejich práce mě neuchvátil a jsem rád že jsem vystůpil.

máš pravdu, nikdo tady není kdo by se bikerů zastával,zatím není potřeba, každopádně až to bude (jestli někdy vůbec) tak by to měl být někdo se silným mandátem a ten tady zatím nikdo nemá, proto by mě připadalo logický spojení s KČT který tu sílu (určitou) mají a s programem který bude tyhle dvě skupiny spojovat nikoliv štvát mezi sebou.

Máš pravdu, nějaká organizace by tady být měla/musí být, ale jakou váhu má celorepubliková organizace, která sdružuje po třech letech aktivity tři stovky lidí?

Čéče, dva příspěvky za den a jeden lepší jak druhej:-D

Jasně, máme tu organizaci na budování singltreků, teď si založíme organizaci proti asfaltu, pak organizaci pro žiletkáře za silnice bez aut, organizaci za lesy bez koní..

Připomněl jsi mi Cimrmanovu Afriku: „Chacha, oni mají jen jednoho boha! To my jich máme.. Bůh pitné vody, bůh užitkové vody, bůh proti kašli, bůh abychom měli děti, bůh abychom neměli děti..“ (Cimrmanologové prominou, za nepřesnou citaci:))

Johne, čemba se angažuje i proti tomu zbytečnému asfaltování. S Jarkem jsme se zůčastnili jednání o cyklostezce Ploučnice (o části v ústeckém kraji), mluvili jsme s obecními, krajskými úředníky, projektanty, s KČT . Nejen o Ploučnici, taky o Ohři a Krušnohorské. Je to ale běh na hodně dlouhou trať a chtělo by to aktivitu většího počtu cyklistů. Každý se může připojit a ve svém regionu začít proti asfaltování bojovat, členství v nějaké organizaci mu v tom určitě pomůže (ale třeba KČT, nebo ČSC asi ne).

Ten náš sever zřejmě znáš, jsme tu obklíčený třemi CHKO a Nár. Parkem. Každou chvíli ochranáři přichází s novými návrhy, jak nám zkomplikovat ježdění mimo silnice a cyklotrasy – třeba návrhem na NPR Labský kaňon (od Děčína po Hřensko), rozšíření NPČŠ. Nesmyslný zákazy mi vždycky děsně vadily (ty co maj smysl, rád respektuju), ale než vznikla čemba, bylo to zcela neprůstřelný (soukromě jsem to zkoušel 3 roky – výsledek: NULA – cyklisti způsobují EROZI, sráží pěšáky, ruší zvěř…).

Teď se podařilo (velký podíl měli i horolezci) zabránit zahrnutí Tisé, Ostrova a Rájce do NP ( http://ustecky.denik.cz/…dnipark.html ).

Správa parku nás začíná alespoň trochu respektovat. Máme příslib, že ve stávajícím území přehodnotí zákazy/povolení k jízdě na kole (na Správě jsou ale někteří, třeba přírodovědci, zarytí odpůrci kol) a v připravovaných nových územích s námi budou konzultovat. Jak se to vyvine – uvidíme. Nic neni hned :o(

Takže já, i když nejsem biker, ale jen tůrista, čembu podporuju. Averzi některých jedinců nechápu.