Celopéro nebo hardtail na normální crosscountry vyjížďky

tomrada 27.7.2025 00:15

Ahoj,

už jsem prodal svého X-calibra a byl jsem připraven pořídit od Treku nového procalibra 9.6 gen 3. Teď jsem ale ještě narazil na nějaké články tady na bike foru, kde lidi píšou, že pro lepší pohodlí když se nechtějí honit za co nejvyšší průměrnou rychlostí by i pro crosscountry doporučili celopéro.

Mám možnost koupit z Německa tenhle Ghost (model 2023): https://www.ramala.cz/…-grey-2023-m za stejnou cenu jako ten procaliber třeba z elementstore.

Jak už jsem psal jinde, jezdím relativně mírný terén (od cyklostezky, přes polňačky, až po nějaké rozbité cesty plné šutrů nebo kořenů, ale žádné traily nebo horší šílenosti).

Nevím, jestli jít do toho Ghostu, nebo to bude pro to moje ježdění spíš váha navíc a dlouhodobě horší údržba a i ta jízda bude na tom, kde chci jezdit horší. Ten procaliber má isobow, teleskopku, menší hmotnost, což možná udělá stejnou službu. Navíc z povahy HT jednodušší na údržbu. Nevím taky nakolik hraje roli to, že mám metrák … jestli to nějak nahrává spíš pro to celopéro nebo hardtail?!

0 3
Zpět Reagovat
- novas752 27.7.2025 06:35
  
  Nejlepší zkušenost je vlastní zkušenost – nějaký celoodpružený xc si někde půjč a vyzkoušej.
  
  1 0
  Zpět Reagovat
- Tatut 27.7.2025 08:11
  
  Je to v hlavě.
  
  Jezdit se dá i na vratech od stodoly…
  
  Celopero si zkus já mel 3 celopera predtim co mam ted a jsem nejvic happy na současném karbonovém HT. Ale je to tím ze v aktuální životní fázi nemam čas na tolik terénu ani resit údržbu.
  
  Nicmene dat 100t za HT mi v dnešní době přijde dost. To uz bych asi opravdu chtěl FULL.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - tomrada 27.7.2025 09:29
    
    Já právě za ten Ghost (celopéro) můžu dát 54k jako bych dal +/- za ten procaliber. V Německu to mají na jednom eshopu v zajímavé slevě.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Tomcat 27.7.2025 09:40
      
      Za 54 je to hezká cena na ikdyž nad 2023 bych asi z principu dnes neuvažoval.
      
      Rozhodně to nebude tak rychle XC kolo jako TPC. Spíš to bude takové. downcountry
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - J1RKA 27.7.2025 09:42
      
      test MTBS
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Tomas_82 27.7.2025 10:12
        
        Zajímavý pohled na řazení, srovnávat Sram Sx a Shimano XT… XT mám na jednom 6000km, na druhým přes deset a prakticky se na to nemusí šáhnout…
        
        1 0
        Zpět Reagovat
    - snas89 27.7.2025 10:57
      
      Za tu cenu neres a bez do nej. I kdyby nenadchl, prodelas uplne minimum
      
      1 0
      Zpět Reagovat
- Sigina 27.7.2025 09:37
  
  Celopéro pokud to není 15kg+ je určitě pohodlnější na otřesy pro záda i na obyčejných polnačkách, rozhodně se mu nemuže vyrovnat ani moderní HT s bezdušemi, širokými ráfky s pláštěma 2.4, nízkými tlaky a inserty aby to bylo pohodlné. Nevýhoda je drahý servis (cca 10 tisíc) pro tlumič, vydlice a čepy v zadní stavbě – podle toho jak moc budeš jezdit v prachu nebo blátě …
  
  HT muže být o několik kilo lehčí, pořád za přijatelné peníze … Ten ghost za ty prachy co mužeš sehnat je super kauf.
  
  1 1
  Zpět Reagovat
- Jan D. 27.7.2025 10:11
  
  Jesrli máš to M, tak za podobné peníze je i BMC Fourstroke. Akorát na něm jsou dost těžká kola: https://www.bike24.de/p1777341.html
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- tomvv 27.7.2025 10:55
  
  Na celopero se vykašli, jen tam máš další věc navíc, o kterou se musíš starat
  
  0 4
  Zpět Reagovat
- FOSA 27.7.2025 11:10
  
  Loni v létě jsem si stavěl HT do rychla, aktuálně jsem ho vyměnil za full do rychla a neměnil bych.
  
  S fullem (a obecně lepším kolem) roste chuť, takže to, že nejezdis větší terény neznamená, že nemůžeš začít. S gravelem se taky nevrhám na kořeny a skalky, ale s fs již ano a je to paráda. Všechno je to o tom co a jakým stylem jezdíš.
  
  Full mi přijde i výhodný na delší trasy (100km+ až ultra závody), i lehké pasáže se dají jezdit v sedě, na HT jsi musel stát a pružit v kolenou, takže na fullu šetříš energii cestou z kopce.
  
  Nevýhodu vidím jen v náročnějším servisu zadku, ale hádám, že spousty hobiku za životnost kola na tlumič a ložiska ani nesáhnou.
  
  Šel bych do fulla, už jen proto, aby sis udělal vlastní zkušenost!
  
  2 0
  Zpět Reagovat
  - Tatut 27.7.2025 13:55
    
    Souhlasím s poslední větou!!!
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- blackboy007 27.7.2025 11:15
  
  S tvým rozpočtem jedině full se zdvihy min. 100×100 a max 140×140 mm
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Lachtis 27.7.2025 12:08
  
  Fakt to chce zkusit, at si udelas obraz, tohle ti nikdo nemuze potadit, kazdy jsme svym zpusobem original a preferujeme neco jineho. Ja treba mel a mam xc/dc fully, rychle xc HT a v soucasne dobe mam skveleho dc fulla, ale srdcovka je pro mne fatbike :-) a jezdim na nem nejvic
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Normik 27.7.2025 14:11
  
  Odkazovaný Lector v karbonu už je docela raketa, tento full tě pro tvé použití ničím omezovat nebude. Měl jsem více fullů (5?) najeto na každém tisíce km. Po každé jízdě očistit kluzné plochy tlumiče a vidlice a namazat. Větší bláto může být pro zadní stavbu dost problém, těsnění ložisek a čepů. Když jsem někdy dost fyzicky rozbitý, tak na fulla ještě sednu a jedu. Na HT už bych se nedonutil…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Tomcat 27.7.2025 14:24
    
    Řekl bych že rakete s těma úhly a tím zdvihem omezená je dost a nepočítá moc s laděním na pohodu…
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse