Bikero v insolvenci
69 nepřečtených-
-
Blesk? :-D
-
Plha se hlásí:-)
-
-
Tak dal to aspoň do zvlášť vlákna,ať se neplevelí jiné.Ale název bych,vzhledem k vývoji situce,dal jiný.....Kdo další v insolvenci
-
Kdo další v insolvenci? Jen se ptám …
-
Myslím,že budou v cyklo přibývat a někteří už i letos se trápí…Takže nemyslel jsem nikoho konkrétního,ale spíš všeobecný název vlákna,které se žel bohu bude plnit
-
když tam ten majitel bikera psal, že mu v ČR chyběl nějaký cyklo eshop, tak jsem fakt nechápal co tim myslí… Vždyť jich tu máme jako hub
-
Tak asi to nemyslel dnes,ale v době,kdy to zakládal.....
-
jo to jsem myslel taky
-
-
Asi podobný blábol jako že prodejny i e-shop dál normálně fungují a zákazníci mohou dále nakupovat. Také z jeho úst.
Mě by docela zajímalo, v jaké pozici je Mojekolo. Drahý jak nikdo a taky poměrně dost kamenných prodejen.
-
u nás v lbc by snad mělo končit
-
Proto můj post o názvu vlákna......
-
Aha :-))
-
Ono to ve finále moc k smíchu není,vzhledem k situaci v cyklobranži,fakt bude těch úpadků přibývat a je jedno,co kdo z majitelů použije za blábol
-
Vždy v krizi vydrží jen nejsilnější.
-
Asi jo…Jen teď je situace dost brutální,asi postcovidová vlna pořád.Když už sami výrobci dávají kola za polovic,tak asi pro shopy na výdělek moc prostoru nezbývá…A největší ******* je,že shopy kupují dopředu na základě předobjednávek i rok(aby dosáhli na co největší marži) a pak vlastně musí prodávat pod náklady......
-
tak on bude trocu problém i v tom že v době covid nakoupili kola lidi kteří tak moc nejezdí, tak že jim ta kola vydrží 20 let.
já najedu tak 3–4 tisíce za rok a i tak mi kolo obvykle vydrží 10 let a potom se posune na dvojku… kolo n akterém jezdím do práce mám 12 a kolo na kterém jezdím po okolí, trekové kolo s hydraulickejma kotoučovkama tak ot mám od roku 2009 a na to abych na něm jel 6km k tátovi a 6 km zpátky na to to bohatě stačí, je to s řazením 2×9 tak že vlastně nesmrtelné.
-
To se dalo čekat. Nejenže už je přesycený trh, ale přibylo hodně hráčů, kteří se taky chtějí na této vlně napakovat. Tomu se říká krize z nadvýroby. V tomto případě trvalé, protože kola nejsou rohlíky a přirozená obměna trvá i desítky let. K tomu se přidává technická úroveň, která je vyspělá a není se kam dál posouvat. Přitom měli ještě „štěstí“ s covidem a hyperinflací, která nutila utratit peníze, kdo měl uspořeno…atd. Čili, jak Bikero vzniklo, tak i zanikne a karavana jede dál.
-
- Rozlišuj novy hrac vyrobce a prodej/servis
- neni nad vyroba , jsou skladove zasoby. Vyroba tak problem nema a ČR neni stěžejní trh
- Ano kola na ktere vsadily maji dlouhou obnovu to nevylucuje ze jinde toci +9000€ kazdych 5 , min dva roky
- Ale da se to posouvat , viz ti co maji kola 10+ let
Covid a inflace ani nizke marze nejsou příčina , manazer ano.
-
-
-
-
-
-
-
-
Za obchodama Mojekolo stoji dovozce Schindler, maji tedy vetsi silu a lepsi marže.
-
-
-
-
-
-
Právě to čtu: https://www.novinky.cz/…nci-40555308#…
-
Tak to by mi zajímalo, jestli sebou vezmou i Cycology. To byl dlouhou dobu můj oblíbený krám, než je loni koupili.
-
Můj odhad:-D, Cycology skoupí v aukci movitý majetek Bikero:-))
-
vždyť je to jedna firma. Jinak píše, že se bude snažit eshopy prodat
-
Jako takhle…:-)
Cycology pořád stojí samostatně a vyčkává :-D
-
jo to jo, já myslel eshop… jinak podívej kdo je majitel, jednatel…
-
Základní jmění 10.000,–- jediný společník bikero. Takže má stejné postavení jako dvoje dražší trety na poličce v prodejně bikera nebo spíš k dlouhodobému charakteru majetku, jako pult pod kasou. V případě úpadku to bude součást konkurzní podstaty.
-
-
-
Naprosty souhlas, pote co to koupilo bikero, vsechno slo do kopru. Z obchodu se vstricnou kulturou, takrka rodinnou atmosferou, kdy jsem se na vsem v pohode dohodnul, mel jsem dobry vernosti program, protoze jsem tam casto nakupoval. Po nastupu bikera ceny rapidne nahoru, zadny vernostni program, lidi se tam tocili, jiz me nikdo neznal, a tak jsem prestal nakupovat. Majitele bikera byli asi pekny hamouni a neschopaci, kdyz placou nad nizkema marzema, cycology byli o dost levnejsi a existovali po desetileti. Doufam, ze se cycology vrati jake bylo drive. O jeden spatnej cykloobchod min.
-
cca tak nějak…
-
Nevrátí,doba je hooodně nepříznivá a možná důvod prodeje cycology bikeru byl ten,že už to s tak malýma maržema nešlo udržet.....A bikero mělo byznys plán,který byl taky neudržitelný,takže finiš
-
-
-
Covid efekt opadl, bude toho mnohem více :(
-
Tak v Jablonci Bikero nadobro skončilo, včera odvezli zboží, bývalé Cycology byl jiný level, v Bikeru omezený sortiment, dlouhé dodací lhůty, neodborný personál a tragický pomalý servis.
-
škoda:(
-
bikera tedy rozhodně škoda není, normální banda amatérů
-
To asi ano spiše jsem reagoval na cycology.. a nezaregistroval jsem jaké propojení tam bylo..
Takže tak celkově.
-
ano, kluci z cycology suoer
-
Cycology je v insolvenci také. Dne 12. 1. 2026 podali sami ins. návrh. Tak že konkurs. Jinak stoprocentním vlastníkem Cycology je Bikero, tudíž jiný postup ani nemohl být očekáván.
-
-
-
-
-
neco z insolvence
-
-
Jinak kdyby něhoho zajímalo co bude místo jabloneckého Bikero, tak si tam buduje zázemí a prodejnu tato pro mě poněkud neznámá firma:
Ceny trochu odvážné, ale nějaký ten funkční kousek ozhouším
-
Tak kdo nechce má TEMU přece
-
Otázka je, u koho si merino nechává dělat, ale jinak cena za nějaký merino s grafikou to jde – ale pokud to je to samé, co koupíš jinde za 1100–1200 tak se ti to musí hodně líbit. Za mě pěkný.
-
-
-
a koupil to?
-
Článek je z dneška, asi byl autor na dovolené, pak to vydal a info se neobtěžoval doplnit.
-
Hlavně mi to přijde že popisují vytloukání klínu klínem :) Sice staví drama okolo časově omezené nabídky ale opět o manažerských chybách ani slovo. Zmíněný Olpran , Amulet… bizár devadesátkových zombie krapet ještě chybí Joko nebo Favorit . To je jak kdyby krachovalo vydavatelství nebo radio a padal jména jako Janeček, David, Helenka, Horňák, Darinka…
-
Se Sgalitzerem jsem se párkrát potkal a je to pěkně vychcanej týpek. Podle mě z toho kšeftu nic nebude.
-
No zajímalo by mě jaký byl záměr. Protože toxický u toho podniku budou především skladový zásoby ve kterých podle měli peníze . O eshop a třeba lidi nebo pobočky určitě nešlo. Jenže taky psát …víte tedy jsou skladové zásoby který jsou prodejný jen s obrovskou ztrátou… psát nebudou.
-
Hledal zdarma novej distribuční kanál pro svoje věci. Však tam zmiňuje tu setrvačnost klientů a ze za měsíc uz pro něj cena bude nula.
Naprostá většina populace netuší, ze bikero se potápí.
-
Tak naprostá většina populace mu ale vydělat nedá takže proto taa otázka čeho s chce dosáhnout . Je to prostě vyjednávání přes hozenou rukavici která je moc levná aby jí někdo zdeihnul ? Osobně bych „pozůstalost“ Bikera koupil za hrozně směšný prachy protože skladové zásoby jsou prostě ******* a špatně prodatelné za „nominální“ cenu , eshop neměl takové jméno od toho jsou jiní , know-how nemají , provozovny byly pronájem. Prostě pro mě to je WTF vo co mu skutečně jde ? Tedy pokud to není prostě strategická chyba nebo jen prostě valení nejakyho prus… před sebou
-
Vždyť ti to Hnoj píše, hledají levnej novej distribuční kanál ;-) Ostatně v tom článku je to svým způsobem napsaný. Skladový zásoby řešíš zbytečně, protože těch se ten obchod netýká. Chtějí pouze eshop :-)
-
Tak to ale jde dost proti věřitelům ty nejčeštěji postupují prodej zásob > prodej vybavení > aukci všeho majetku .
Ale furt nevím jak by eshop byl tak cenný pokud oslovovali segment jaký oslovovali tedy low-end s malou bonitou. Oni konkurovali Mountfildovi. A levný kanál tam jde založit na zelené louce , protože ti co to maj …na takový to domácí žvýkání… jdou opít rohlíkem a nějaký sofistikovaná ecommerce je neosloví víc než letáky do schránky s velkou „slevou“.
Prostě nějak tomu nedokážu dát význam a přijde mi to jak humbuk o přestupech a nákupech FC v Horní Dolní.
-
A proto se to věřitelům, podle článku, nelíbí :-)
-
Říká se tomu značka. To tak třeba přijdou Číňani, koupi mrtvou britskou automobilku MG a oživí ji. Jde jim jenom o ten název, nic víc. A tramtadadá, rázem z nich nejsou další čínská značka, ale historická britská automobilka s tradicí.
Tady by to bylo asi podobné. Otevřel bys bikero, ale vyskočila by na tebe kola Amulet aspol.
-
Jenže Číňani na MG vydělají krapet víc ne?
-
Jde nejen o značku, ale i o databázi klientů včetně e-mailu a dost často s podepsaným souhlasem s marketingem
-
Nojo, a včetně cytology klientů.
-
-
Osobně mi ta myšlenka příjde dost lichá.. Koho zajímá Bikero..?To dopadne jako akvizice Mallu od Allegra.
Osobně mě historicky zajímaly asi tak 3 eshopy. Bikestore(25 let zpátky), Koloshop(taky už dávno neřeším) a dnes Kupkolo(z českých vod) a občas tedy ještě Cyklodiskont. Všechno ostatní v českých vodách je úplně bezcenný a cenově nekonkurenceschopný. Ale na to přijdou, časem. Za hodně peněz.
-
-
-
-
-
-
.
-
-
-
-
-
-
-
Minulý týden Bořislavka
-
v Hradci z Bikera zůstali taky jen výlohy…
-
-
By mě zajímalo jakej ***** tady jede ty palečky dolů :-D
-
To neřeš, to je místní kolorit. Dáš info do plusu a stejně Ti daj „zapškláci“ minus jenom tak cvičně. Maj averzi na určitý nicky.
Nauč se s tim žít a neřeš ;-D.
-
Neřeš palečky. To řeší jen malé děcka.
-
Jako, myslíš, že je dávají…
-
Hmmm. Jako tak to nemyslím.
-
-
-
Palečky dolů se počítají stejně jako ty nahoru. Znamená to, že jsi příspěvkem zaujal natolik, že ho někdo nejen přečetl, ale i vyjádřil aktivně svůj názor na něj.
-
Tak určitě!
Jedeme závod od závodu, kolo je kulatý a už neni slabýho soupeře.
-
-
Miluju svoje hatery ????????????????
-
-
Ještě, že jsem si nasyslil dost samolepek!
-
