Bezpečné uskladnění baterie k elektrokolu

Kup si řopík, armáda jich dost vyprodává.

Jsou na to různé bezpečnostní kufry: https://www.bike-discount.de/…ke-batteries?…

To je jednoduche, zbav se toho dokud je cas.

S uskladněním baterie je nejlepší se obrátit na Onuceho.

jedna možnost je jezdit na kole celoročně a baterie normálně používat

pokud nechceš jezdit tak stačí baterie nabít tak na cca 70–80% a uskladnit na suchém a ne zcela studeném místě (teplota ne pod 10stupňů)

baterie nejsou zdaleka tak nebezpečné jak mnoho „zpráv“ uvádí a při normálním používání a skladování můžeš být v klidu

kdyby tomu tak nebylo tak celá elektromobilita by byl jeden velký požár

jinak se připrav na celou řadu „chytrých“ a rádoby vtipných reakcí tak jak je na tomto webu bohužel zvykem

na normální otázku hodně často z tebe udělají blbce a zvlášť ještě když se ptáš ohledně elektrokol (nakonec první reakce to potvrzuje)

jedna možnost je jezdit na kole celoročně a baterie normálně používat

pokud nechceš jezdit tak stačí baterie nabít tak na cca 70–80% a uskladnit na suchém a ne zcela studeném místě (teplota ne pod 10stupňů)

baterie nejsou zdaleka tak nebezpečné jak mnoho „zpráv“ uvádí a při normálním používání a skladování můžeš být v klidu

kdyby tomu tak nebylo tak celá elektromobilita by byl jeden velký požár

jinak se připrav na celou řadu „chytrých“ a rádoby vtipných reakcí tak jak je na tomto webu bohužel zvykem

na normální otázku hodně často z tebe udělají blbce a zvlášť ještě když se ptáš ohledně elektrokol (nakonec první reakce to potvrzuje)

A co je to za značku? U renomovaných výrobců elektropohonů se při dodržení manuálu není čeho bát. U nějaký číny za pár šušňů bych tak vklidu nebyl.

U Bosch můžeš být v klidu

Ty případy byly většinou:

1. různý bastly s „neznačkovejma“ baterkama. Mezi ně počítám i to co se dává na levný elektrokola, kdy nikdy nevíš co je uvnitř baterie (BMS, články) a pokud výrobce sežene něco levnějšího tak to tam klidně dá.
2. co vím tak vše se stalo pří nabíjení těch baterii

Takže pokud máš značkovou baterii od spolehlivého výrobce a nebo ji nenecháš celou zimu na nabíječce tak můžeš být v klidu.

Tak prvnímu odstavci kromě úplného konce rozumím a díky.

Mám origo nabíječku spešl kde je vše zřejmě dané a nelze jí nějak nastavovat, vůbec netuším co je to proud 1C anebo 0,5C a zřejmě ani nevím jak bych nabíjení ovlivnil i kdybych tomu rozuměl.

Jinak zbytek textu je pro mě tak odborný že netuším.Elektřina je pro mě bohužel jen ta neviditelná věc která má hroznou sílu :-)

Ale velké díky za dobrou radu,hlavně tedy nejdříve projedu Ali.

Kontejner a 3–4 t písku ;-)

Olejová lázeň.

A co teprv nebezpecne olovene akumulatory v aurech. Tam vznika vybusna smes vodik+kyslik permanetne. Staci jedna jiskara … :-) at zije Sivestr.

„The powerful lithium ion batteries used in small electric vehicles are responsible for a growing epidemic of fires. This year, there have been about 200 fires and six deaths, according to the New York City fire department.“

https://www.theguardian.com/…very-workers

Asi něco dělají špatně, mají si přečíst bajfórum :)

A co nějaký betonový květináč

https://www.vyroba-advas.cz/…hladky-beton

a na to dlaždice z betonu, na nějaké větrané místo ?