1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Komponenty
  4. Bezdušový plášť na zpevněné cesty pro MTB

Bezdušový plášť na zpevněné cesty pro MTB

40 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • schrami 4.3.2023 22:28

    Ahoj,

    vybírám pro přítelkyni na kolo nový plášť. Ráfky zvládnou použití bezdušových, tak ji to chci rovnou předělat.

    Většinu tras po zpevněných cestách, vyjímečně se mnou nějaký lehký terén. Cena do 1000 za jeden ideální. Maratonům bych se chtěl vyhnout, přijdou mi zbytečně těžké.

    Na starém kole má vzorek podobný těmto link a za 4 roky zatím žádný defekt, ťuk ťuk.

    Tady mám pár nápadů, které se mi zamlouvají vzorkem, ale nemůžu se rozhodnout. Zároveň to bude moje první nasazování bezdušáků.

    1. https://www.koloshop.cz/…kevlar/75991
    2. https://www.koloshop.cz/…evlar/136318 – ty vozím aktuálně já, ale nevím zda nejsou zbytečný na ty cesty
    3. https://www.mojekolo.cz/…lar-29x2-25/
    4. https://www.mojekolo.cz/…wall-29x2-2/
    5. https://www.mojekolo.cz/…lack-29x2-0/

    A teď babo raď. Díky moc za pomoc s výběrem.

    0 0
    Zpět Reagovat
    • Doyle 4.3.2023 22:52  

      Za mě na mtb Pirelli:

      https://www.kolokram.cz/…2-2-p246471/?…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • jIrI___ 5.3.2023 07:23  

      Určitě Thunder Burt. Těžko najdeš lépe jedoucí MTB plášť.

      3 1
      Zpět Reagovat
    • 5.3.2023 07:36  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      Zpět
    • petyn 5.3.2023 08:25  

      Thunder Burt vzadu a vepředu Racing Ray vozí žena a je spokojená jak to valí.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • schrami 5.3.2023 09:02  

        Jaký je důvod mít ve předu rozdílný plášť? Větší „hroty“ takže menší pravděpodobnost uklouznutí?

        Vždycky jsem vozil oba pláště stejný. Pokud byl vzadu sjetý, tak jsem ho prohodil za přední ať se ještě dojede.

        0 1
        Zpět Reagovat
        • petyn 5.3.2023 09:05  

          Je to jak píšeš. Vepředu hrubší aby podržel. Když jí ustřelí zadní tak to není tak hrozný jako když se jí zamknou rodla. Na rychlosti ten vzorek není znát a cítí se bezpečněji.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • ladys 5.3.2023 09:12  

            Pokud nejezdí v bordelu stačí vhodný tlak… Na 2,2 to drží hůř než na 1,6 jede to stejně a je to pohodlnejsi. Tlak samozřejmě dle hmotnosti jezdce.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • petyn 5.3.2023 09:24  

              Hele občas něco se mnou sjede. A znáš to,, proč máš vepředu jinej plášť než zadní a já ne ?? Chceš se mne zbavit ??? ,, :)

              0 0
              Zpět Reagovat
    • ladys 5.3.2023 08:53  

      Manželce jsem nahodil Fast Track S-Works. Lehký rychlý plášť https://www.bikomatic.cz/…lack-29-x-21

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Breakpain 5.3.2023 09:12  

      Rozhodne nejsem odpurce bezdusi, ale dotaz… Chce se Ti o to starat? Cti: vyuzije manzelka bezduse?

      Osobne jezdime bezduse, ale treba na dirtu a silnicce to nemam, protoze to tam nema u me prinos (nemam tam defekty). Takze nekontroluju & nemenim tmel. Jen takova uvaha ;).

      1 0
      Zpět Reagovat
      • J1RKA 5.3.2023 09:16  

        nj, ale o bezduse se staras doma, a o duse na 100% nekde venku, kdyz seto nejmin hodi :D

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Breakpain 5.3.2023 09:18  

          Souhlas, ale pokud mam na necem 0–1 defekt rocne a resim to z pohledu defektu, zustavam u dusi :). Nic vic, nic min :).

          Na enduru/ DH tam jedine bezduse, popravde kvuli inzertum a tlakum.

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Jan D. 5.3.2023 09:56  

        Když nemám defekty, tak ani neměnim třeba rok tmel. Ať klidně vyschne. Pláště drží tlak stejně. Pro případ defektu vozím malou lahvičku tmelu i duši.

        4 2
        Zpět Reagovat
        • Tomcat 5.3.2023 10:53  

          Protože jste neměli rok nehodu , nebude si platit pojištění?..... Hmm to je fakt hluboký.....

          0 4
          Zpět Reagovat
          • Jan D. 5.3.2023 11:22  

            To neni moc dobré srovnání. Defekty co by jinak zalepil funkční tmel nevypustí vzduch tak rychle, abych si toho včas nevšiml a nestihl bezpečně zastavit. Fatální defekty tmel stejně neutěsní. A vzhledem k tomu že nezávodím, tak mi nevadí na chvíli zastavit a opravit defekt, což se mi za 3 roky na bezduších stalo tak 4×.

            1 0
            Zpět Reagovat
            • Tomcat 5.3.2023 13:38  

              To opravdu není …Když nemám defekty, tak ani neměnim třeba rok tmel. Ať klidně vyschne…

              IF nemám defekty… …THEN neměnim třeba rok = vyschnutý tmel v pneu

              Tak proč ho tam máte?

              0 4
              Zpět Reagovat
              • Jan D. 5.3.2023 14:04  

                Nevim kam tím míříš, ale tmel je většinou potřeba po nahození, aby utěsnil plášť. Takže klidně můžeš hned na začátku nalít jen minimum tmelu pro počáteční utěsnění. Někdo to tak taky dělá.

                0 0
                Zpět Reagovat
        • jIrI___ 5.3.2023 10:58  

          Taky preferuju tuto taktiku. U čerstvého tmelu z lahvičky má člověk navíc jistotu, že bude fungovat, což se u několik týdnů starého tmelu v pláštích většinou říci nedá.

          1 0
          Zpět Reagovat
          • ladys 5.3.2023 11:13  

            V lahvičce ho mám čerstvý od loňského května:D

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Jan D. 5.3.2023 11:17  

              Tak v té lahvičce není tolik vzduchu co v kole. Tmel v lahvích co kupuješ se taky nějakou dobu válí po skladech a obchodech.

              0 0
              Zpět Reagovat
      • schrami 5.3.2023 11:13  

        Mám na výběr ze dvou možností. Buď předělám moje nový kolo na duše nebo její kolo na bezduše. Jelikož jsem doteď nikdy nejezdil na bezduších, tak si to chci zkusit.

        Výhodu ve sjednocení vidím v tom, že budu tahat jenom jeden cajk s sebou :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • tsunami 5.3.2023 11:29  

          No my máme oba bezduše a stejně s sebou duši vozíme – některé defekty prostě jinak neopravíš.

          4 0
          Zpět Reagovat
        • Tomcat 5.3.2023 13:40  

          ha ha.. míst náhradní duše a sady na zalepení duše… budete tahat náhradní duše a sadu na zalepení bezduše véékej rozdíl :)

          0 3
          Zpět Reagovat
          • Gwaihir 6.3.2023 17:24  

            Rozdíl je v tom, že nemusíš zastavovat kvůli trnu, který by ti propichl duši. Velkou díru tmel nezalepi, ale náhradní duší nic nezkazíš. Třeba pomůžeš někomu, kdo má defekt a nevzal si duši.

            1 0
            Zpět Reagovat
    • kmekky 5.3.2023 11:33  

      Za mne Thunder Burt. Jezdím je čtvrtým rokem a neměl jsem lepší. Tedy bavíme li se o suchém a pevném podkladu.

      1 0
      Zpět Reagovat
      • schrami 5.3.2023 11:49  

        Vozíš ho i na předku?

        Občas může být i mokrý pokud za cesty přijde déšť :D

        Na zadek jsem rozhodlý ten Thunder Burt a uvidím, co ještě předek.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kmekky 5.3.2023 18:11  

          Vozím ho i vpředu, hustím na nižší tlak, 1.5. Za deště to prostě není žádná hitparáda, ale to žádný plášť tohoto typu.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • jindrich 6.3.2023 16:36  

      Se připojím s dotazem na podobné cesty.

      Dělá někdo vůbec 29*1,9 šíře?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • jIrI___ 6.3.2023 16:38  

        Hledej v kategorii gravelových plášťů. 45 mm šířky nejsou ničím neobvyklým, u 50 mm je výběr už o něco menší.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Gwaihir 6.3.2023 17:26  

        Kde a na čem jezdíš, že chceš tak úzký plášť? Za mě Pirelli 2.2 jsou dost úzké.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • MilanT 6.3.2023 17:09  

      Dobrou radu jsi už dostal,na předek specialized ground control a na zadek specialized fast track.Linky které sem byly dány jsou super cenově výhodné.

      Takže už není třeba nic řešit,ale konat.

      Sám tuhle kombinaci vozím léta na kolech pro vyjížďky i na závody a vyhoví to všude.Mám ground controly i na éčku a jaká to je pohodička.

      Pro rekreační jezdce naprostý bezproblémový luxus.

      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop