Zdravím, zvažuji koupi b'twin triban 100 jako levné přibližovadlo po městě, občas na cestu do práce (20+20km) . Terén asfalt, šotolina, hladké polní cesty. Jediné z čeho mám trochu obavu je rozsah převodů. Je možný upgrade pohonu na 1×10 s použitím komponent z MTB ? Mám kazetu shimano 11–36, hazku xt 781, nějaká 10s páčka se taky najde. Předpokládám tedy, že bude potřeba pouze výměna zadního náboje za kazetový, silniční , nebo mtb ? Je možné použití uvedených komponent ? V silničkách se opravdu nevyznám, jezdil jsem pouze historicky na favoritu. Případně uvítám návrhy na jiné kolo. Nechci ale investovat moc velké částky, je to okrajová záležitost.
b'twin triban 100 - upgrade pohonu
42 nepřečtených-
-
Tu packu bys tam pridelal jak? Nebo spis kam?
Naboj podle sirky zadni stavby, pokud ma 130, tak silnicni, pokud 135, tak horskou.
-
Páčku bych dal místo té původní 7s, to by myslím neměl být problém. Ergonomicky to není nic moc, ale to neřeším.
-
Musel bys ji zvetsit diru, pokud by mela byt takto u predstavce.
-
S tím bych si poradil i v případě, že na objímce nebude dostatek masa. Měl jsem spíše obavu o přehazovačku, je to všechno normálně záměnné ?
-
Tak ram ma normalni hak, pridelat na nej muzes jakykoli saltr. Kdyz k tomu dodas naboj s patricnou rozteci, tak me nenapada zadny zadrhel, kdyz je dle tebe uprava pacek bez problemu.
-
-
-
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Komponenty)
Shimano třmen brzd. 105 R7070 hydraulický zadní Flat Mount+plot.
1 209 Kč
MOC 1 949 Kč
Shimano BR-M375 mechanický brzdový třmen, Post Mount + destičky B01S
609 Kč
MOC 1 069 Kč -
-
A rozsah převodů tě straší v tom smyslu, že ti budou chybět těžké převody?
44×14 mi přijde těžké k danému účelu dost a kvůli dvoum zubum na nejlehčím převodu bych se na to vy…
Pokud vše máš a páčku zvládneš adaptovat a jedinou investicí je náboj a přepletení kola, proč ne.
-
Dle mého odhadu budu ke komfortu potřebovat alespoň jeden převod nahoru i dolů. Na mtb po rovině občas využívám 36/11, a to táhnu 2,5" miniony. Tohle by přece jen mělo jet lépe, ale možná jsem úplně mimo. Chci mít jasno v tom, že případný upgrade je reálný a nebude to stát nesmysl.
-
Ahoj, neřešil jste někdo dvouplacku (klasická tourney) u Tribana 100? Jedná se mi o to, jestli tam sedne (aby nemusel měnit střed s delší osou)…díky za info…
-
odpovím si nakonec sám, ano klasická tourney tam sedne, střed se měnit nemusí…
-
+1 :-)
-
Pro mě dobrá zpráva. Co jsi dal na tribana za duály? Já pokikuju po něčem 2×8/9 s tím, že bych vyměnil žádný kolo/náboj aby tam šla kazeta.
-
klasiku, shimano tourney A070 2×7…dát tam něco dražšího by neúměrně zvýšilo cenu samotného zařízení…
-
-
-
-
Nová barvička:
-
Zdravím,
Nechci zakládat nové téma tak to hodím sem. Nedávno jsem dostal kolo triban rc100. Celkem mě ježdění chytlo. Jelikož jezdím většinou na chalupě v Beskydech dost mi nevyhovovaly převody, do kopce těžké, z kopce zas nemá cenu šlapat, proto sem se rozhodl vyměnit převodník za dvoutalir tourney 50–34. Koupil sem tourney dualy (2×7) na řazení a přesmyk taky tourney.
V svojich plánech sem úplně zazdil střed, předpokládal jsem že na ten ctyrhran ty kliky jednoduše dám, ale teď netuším jak dlouhou má ten původní převodník osu a změřit ji nemám jak dokud nepřijde balík kde mám objednaný i stahovák. Netuší někdo jak dlouhá osa tam je? Popřípadě je nějaká tolerance pro ty kliky když je nasadím na delší osu než 110mm?
Kolo montují poprvé tak je to pro mě boj.
-
Tak si odpovím, třeba se někomu bude hodit. Triban má příliš dlouhou osu na dvoutalir, při zpětném šlapání padal řetěz o pastorek, resp dva dolů, takže sem vyměnil celý střed a dal osu 110mm což vše vyřešilo.
-
Jediný smysluplný upgrade tohohle „kola“ je zahodit ho a koupit si kolo. :-)
-
Rám 100.00% hliník, tak to mě opravdu pobavilo :-)
-
Myslím, že jako kolo do práce to je úplně dostatečné…
-
O tom žádná, ale tady je řeč o upgradu na použitelné kolo na normální ježdění, navíc v Beskydech…a vo tom to je..
-
-
-
-
-
Ahoj, neměnil jste někdo vidlici za karbon? Požadavky. rovná a průchodnost 700×35 mm.
Děkuji
Patrik
-
Ahoj. Bude na tom fachat tohle:
Sora páky 2×9, Presmy Sora 2s, Sora hazka 9s Kliky Sora 50–34 a kazeta sram 11–32 7s? Je to levné kolo do prace. Chci levný a spolehlivy provoz
Díky Patrik
-
Tak když k tomu vezmeš ještě remerx zadní kolo a devítkovou kazetu tak to určitě šlapat bude, ale myslím že jediný upgrade toho kola co dává smysl je upgrade omotávky ;)
-
pokud je nába s ořechem tak koupit 9sp kazetu a vyhodit z ní 1/2 pastorky jedině. Jinak zadní kolo na 9sp. Spolehlivý a levný provoz může být na prase i klasické páky a řadit nearetačními páčkami, tohle je dost investice kupovat dualy a kliky
-
Ale jestli se ti do toho chce fakt tolik investovat tak můžeš vzít třeba tohle kolo
https://www.axit.cz/…pid-sora_32/ a nějakou devítikazetu dle rozsahu co chceš (klidně třeba 11–34), jen si pohlídej přehazku aby to pobrala, na tvůj rozsah GS raménko.
-
Ok. Dikes a vydrží neco ty kola? Třeba i mírný terén?
-
Má to 32 drátů a ten ráfek je docela odolný (mám verzi s Tiagra nábojem). Já s tím jezdím silnici, nutno říct občas dost děravou a zatím bez potřeby centrování.
-
32drátů a bytelný ráfek snese hodně, bych se nebál pokud nemáš nějak zásadně 85+kg.
-
-
-
Jestli chceš, tak mám doma nový tenhle záplet
-
-
Nebude, není totiž kompatibilní krok devítkové páky se sedmikolečkem, potřebuješ přeplést zadní náboj a devitkovou kazetu nebo šroubovací devitikolo, nevím co je tam za náboj, jestli obyč šroubovací nebo užší kazetové těleso. Ten šroubovací jde upravit, stačí si pohrát s podložkama a v případě potřeby doladit výplet. Je to ale otázka času, kdy se to posere, osa je moc namáhaná, kazatova naba je spolehlivější.
-
Není lepší vzít 500. To kolo vydrží hodně, je to 2*9 s dostačujícím rozsahem, projde tam 35 plášť i s blatníkem.
Ano, cena je vyšší, ale už nemusíš nic vylepšovat.
-
Není, když máš TRIBAN 100 doma a to kolo Tě baví:-) Blatníkem??? Čím, že to? Blatník??? No ty vogis. ten fakt nepoužívám. Ještě mi není 60:-D
-
Spousta lidi, co jezdi do prace na kole prave blatniky doporucuji, celoobvodove. Tak si myslim, ze na takovem kole se to da zkousnout.
-
Malo kol ma ve svem popisu napsany jaky blatnik na ne patri a Triban 100 je zrovna jedno z nich, takze bys mohl vedet co to je :D
-
Pokud jsi z vesnice a v okolí zemědělci jezdi při sklizni (momentálně cukrovky) po silnici, tak je oceniš.
-
Raději jsem se naučil prát v pračce než blatníky:-D
-
Pokud ti vyhovuje prát 2 x denně a jezdit v chladnu s neustále mokrýma zádama/ledvinama, tak prosím. Ono ti tělo časem poděkuje.
-
2× denně? To bydlíš v Bergenu? :-D
Hele, jezdím 3 až 4krát v týdnu do práce na kole tam i zpět. Nevím, jak u vás, ale u nás prší, tak jednou za 14 dní a to nějak přežiju. Teď jezdím víceméně stále za tmy a asi nepotřebuji být vyžehlený jako do tanečních. :-D
-
Letos pršelo poměrně hodně. Už se mi taky stalo, že jsem zmohl cestou tam i zpět, snad 3 dny po sobě.Jezdím dost km po písčito-šotolinové cestě A ta když se kvalitně namočí, tak je pak mokrý písek všude.
-
Ono hlavne ten pisek se z pracky nedostane, proud vody tim slabym cerpadlem je pomerne slaby. V pracce, kterou mam doma je takova odkalovaci trubice. Je pristup jen pri odstraneni sten pracky a blbe se vymyva, delal jsem to pred 2 roky.
Jet takhle bez blatniku to je snad hrst pisku na hadrech, v kapsach. Kdyz se pak obleceni hodi do vany je videt kolik pisku zustane na dne. A blatniky pri kazdodennim jezdeni maji vyznam i za sucheho pocasi, mene se spini retaz. Pri pravidelnem jezdeni do prace i takove drobnosti po case ovlivnuji castejsi vymenu dilu.
-
-
od cca půlky října do půlky března vyjet bez aspoň zadního blatníku je dost risk, kor když si nemůžu zvolit čas výjezdu. To jsem nikdy nepochopil borce co jezdí v civilu v džínách s mikinou a nemají nic
-
-
-
-
-
-
-
Stačí mit po cestě nějaký výkop nebo výjezd aut ze stavby .
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
