Zdravím bikery. Chci v zimě vyměnit kotoučové brzdy a rozhoduju se mezi:
http://www.bezvakolo.cz/…elixir-9-set
http://www.bezvakolo.cz/…cerne-balene
Prosím chvalte a haňte. Díky za názory.
Avid x Shimano
38 nepřečtených-
-
Omlouvám se za první vlákno bez odkazu.
-
Jezdím Avidy a jsem s nima maximálně spokojen. Ovšem těma 9kama jsi mi před zimou přivodil dilema jestli je nezkusit :F
-
otázka zní, jak dlouho budeš než se rozeserou :)
to je bohužel aktuální problém Avidu
-
Na Avidech (3/7/X0) mám dohromady najeto možná šest let. Jako největší slabinu vidím ten jejich kotouč (hlavně u větších průměrů) a pracnější odvzdušnění. Jinak si na ně nemůžu stěžovat. Možná jen štěstí na kusy …
-
mame doma nekolikery avidy uz par let a taky zadny problem. Ale zase maji docela prd najezd. Odvzdusneni je obcas trochu maturita.
-
Já jsem letos na konci léta vyměnil Avid Elixir R na fullu za Shimano XT. Sice se mi Xtčka moc nelíbí, ale brzdí líp, než zmíněné Avidy, které jsem jezdil necelé 4 roky. Bohužel s nima začaly být problémy. Začaly se špatně vracet pístky, nechával jsem je i promazávat, ale za chvíli se situace opakovala. Byl problém dát nové destičky a roztáhnout pístky tak, aby to nedrhlo. Tak jsem se rozhodl a šly z domu.
Na druhém kole – HT, mám Avidy Juicy 7 již téměr 8 let. To jsou brzdy, o kterých v podstatě nevím :). Sic brzdí trochu méně, ale je to naprosto dostatečné a brzdové destičky jsem poprvé měnil po 6ti letech a to spíš z morálních důvodů, protože ještě nebyly sjeté :). Naprosto parádní brzdy, se kterýma nebyl nikdy problém.
Pokud bych si měl vybírat mezi Elixir a XT, šel bych od XT i když se mi XT nějak moc nelíbí.
-
S těma Juicynama 7 to mam stejně. Chod 1* jako když byly nový, a bez přehánění. Dál několik Elixirů a neni to ono – jako zatim bez problému, ale je to jako staršidelnej dům. Máš kde spát, ale sem tam se děje něco, co neni obvyklý :)
-
-
-
-
-
-
Shimano
-
Mam Avid 9 – po 1 sezone zatim slapou jak maji. Neodvzdusnoval jsem, zadni brzda obcas zlobi ve sjezdech -zacne meknout. Jine brzdy nez Avidy jsem nemel, ale az zacnou zlobit, volim XT …
- chci zjistit, co je tak „super“ na Shimanech
- melo by byt snazsi odvzdusneni – pro domaci podminky dulezite (co muzu,
to si odservisuju)
-
brzdit budou oboje vyborne, u shiman ztratis asi tak desetkrat min casu nastavovanim a servisem. Velka vyhoda Shiman je mineralni olej, nestarne tak rychle jak brzdovka, bezne vydrzi v brzdach v perfektnim stavu nekolik let, brzdovka po roce ostrejsiho jezdeni to ma vetsinou za sebou.
-
Ahoj, trochu to tu zneužiju:
Je nějaký důvod proč koupit dražší XT místo SLX? Jediný rozdíl je snad v materiálu páčky a XT má navíc Free stroke (volný chod páky bez pohybu brzdových destiček). Je tahle funkce tak důležitá?
-
I do tech SLX se to nastaveni udajne da dodelat.
Na XT jsem to pouzil na sladeni kroku predni a zadni brzdy.
-
SLX jsou Made in Malaysia, XT jsou Made in Japan. Jinak to prej chodí stejně a Free Stroke je u XT fajn, ale ne nezbytně nutnej…
-
Spíš není. Mám na jednot bajku to a na druhém ono a nepociťuju rozdíl v chodu, který by byl daný brzdou. Spíš to jak na každé trochu jinak chodí pístky a jsou jinak jeté desky.
-
Vilém, Mr. Dan, tonik666 – díky.
Na Elixirech co jsem měl do teď, mě hodně štval prodlužující se prázdný krok s tím, jak se sjížděly destičky. Ke konci jejich životnosti šly páčky skoro až ke gripům. Pomůže s tím Free Stroke?
Nejsem si totiž moc jistý, jestli chápu správně na co je to vlastě dobré. Mohl by mi to někdo vysvětlil?
-
Jaké brzdy přesně? U dražších modelů se nemění chod páky dle stavu ojetí desek.
Pomocí Free Stroke nastavuješ volný(mrtvý) chod páky tj. jak dlouho jde naprázdno než začne brzdit.
-
Měl jsem Elixir 5 (2013) se Spešl úpravou RST – tj. kolečko na štelování vzdálenosti páčky od gripů.
Jo, chod by se moc měnit neměl, nicméně se to děje. Co vím, tak Elixiry to dělají bohužel docela normálně.
-
-
Na 9kach se tohle normalka stelovat da ;-). Takze to je v pohode.
-
-
-
Avidy maj jeden velkej problém, nemaj expanzku, navíc vzdálenost destiček od kotouče je malá, narozdíl od shimana, takže častěji škrtaj. SLX a XT jsou celkem kotvy, sračku, jako sou avidy bych si na kolo nedával, zvlášť když to stojí víc. Někdo může tvrdit, že avidy odvzdušní v pohodě…jo, odvzdušnit to jde, ale proč se s tim matlat, když shimano kvalitně odvzdušní i orangutan po mrtvici. Stejněto nikdy nebrzděj tak, jako shimana. Navíc na shimana nepotřebuješ žádnou odvzdušňovací sadu. Stačí ti hadička, stříkačka a jejich kalíšek za 80 Kč (nebo si ho vyrobíš). Taky DOTka v Avidech je pěkný svinstvo, proti minerálnímu oleji.
-
Expanzku maji, ale malou. Ted co jsem koukal, tak se zase vraci k vetsi.
-
hmmm…hmmm..ale nic…:)
-
Měl jsem M596, XT, Elixir 5.
Ok Shimana odvzdušní kdokoliv o tom se nebudeme bavit. Ale zas se mi u nich nelíbí ten chod a divná malá páčka. Na Avidy jsem ani zatím nesáhl, ani při výměně desek (1500 km). Takže jsem zatím spokojen. Odvzdušnění se dá naučit. Líbí se mi na nich tvar a poloha páky a nádobky a lepší chod a přijdou mi čitelnější.
Po vlastní zkušenosti jsem Avidy přijal s překvapením. Pokud bych je neměl už na kole a měl přemýšlet jaké nové tak SLX.
-
Jo malou páku na shimanech uznávám, někoho může štvát. Na druhou stranu avidy maj půmetrovou páku a je jim to v brzdnym výkonu k ničemu…
-
Osobně mě taky vyhovuje kratší páka. Je škoda, že Shimano neřeší uchycení na jednu objímku (MatchMaker).
-
-
Aha. To vidím prvně.
-
Zkus pohledat i-spec.
-
Nedělají to ale na starší devítipolohové řazení.
-
na některé devítky to padne, třeba slx 660.
-
SLXka mám, myslím že je to ten první model. Číslo ale nevím. Zkusím zjistit.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak zatím mají XTčka v oblíbenosti navrch. Chlazení destiček má smysl, nebo je to dobrý jenom na chytání bordelu?
-
K něčemu to určitě je, ale na normální ježdění je to zbytečné.
-
-
Mám Avidy Juicy 7 a zadní brzda je furt problém, tuhle škrtá, tamhle škrtá – dostal jsem se do fáze, že jeden pístek ne a ne vylejzat, ten druhej ho přetlačí, takže rozeberu třmen a komplet vyčistim (rozhejbávání pístku nepomohlo). Pokud se to bude ***** furt, tak kupuju Shimana taky – kamarád má starší XT a fungujou bez problémů.
-
A zeptám se: Odmašťuješ to něčím?
Proč se ptám. Furt jsem nadával na elixíry 5 a posléze i 7 a nakonec jsem přešel na R1 a mám klid. Ale jedno už jsem se odnaučil. Na třmen nepatří žádný odmašťovač ani sapon. Hlavní důvod zadrhávání pístků. Otřít hardrem, případně odmastit pouze desky.
-
On taky neni zadny veliky duvod placat cokoli na trmen, ze…pokud si brzdy nezamastis svou nesokovnosti, tak je zbytecne resit nejake preventivni odmastovani.
-
Přesně tak, maximálně odmastit kotouč(e), ale samozřejmě s citem. ;)
-
-
Nesaham na to, ridim se heslem – kdyz to funguje tak na to nehrab. S tim pistkem to je skoro od zacatku, ale letos se to výrazne zhorsilo.
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
