Borci poradte mi co delam spatne. Hraju si si s nastavenim tlumice. Na kole mam FOX Float CTD Performance w Autosag. Prectl jsem si navod a delam to presne podle nej. Tj.: pisou ze mam nafoukat na vahu, dat do polohy Descent a nasednout. Pak slezt a zmacknout cervenej vetilek dokud bude utikat vzduch. Jenze kdyz to tak udelam vypustim celej tlumic…tak wtf delam blbe? Na 99% je chyba asi na me strane jen proste nevim co delam blbe…
Autosag - kde je chyba?
10 nepřečtených-
-
Nafoukáš na iniciační tlak (300 psi? nevím), nasedneš, pohoupeš, zůstaneš sedět, upustíš, hotovo. Někdo ani nehoupe.
-
jako jo ale to vsechno delam… ALe ***** jak upustis? Kdyz to zmacknu tak se to vypusti cely. Myslel jsem ze se vypusti jen ten prebytecny vzduch ne? a pak se to prestane vyfoukavat. Ale to ne. KDyz to podrzim dokud tam neni vzduch tak se to vyfoukne cely…
-
A ***** kdyz to ted ctu uz vim kde je chyba…Jak jsem psal…mezi riditkama a sedlem…Diky Kubiczech jdu to zkusit
-
ze ty si z toho slezl vzdycky:-D
-
napadlo mě to samé :D
-
ja to rikal ze je problem mezi riditkama a sedlem jen jsem potreboval malou napovedu:))…
-
-
-
-
-
-
Též mám dotaz – mám cambera comp 2014 s monarchem. Nafouknu tlumič vždy na 250 psi, sednu pohoupu a ufouknu, ale vždy se mi zdá, že se ufoukne málo, bo po jízdě mám tu gumičku vždy tak v půlce, takže zdvihu moc nevyužiju, víte někdo, kde dělám chybu? nebo to mám raději růčo upouštět?
-
Tak se na Autosag vykašli a nastav si sag klasicky, ručně, na těch 20–25%. Jestli ani potom nebudeš využívat zdvih, tak je to způsobené spíš stylem jízdy a prostředím kde se pohybuješ. Pokud se samozřejmě vyfouknutý tlumič pohybuje v plném rozsahu zdvihu.
-
Přestat jezdit po cyklostezkách :-)
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
