• nimha

    Ahoj,

    řeším teď nový auto jako náhradu za svůj dosluhující ford focus combi první generace (r.v. 2002).

    Jedno z kritérií je do toho auta nacpat kolo (bez rozebírání). Stávájící focus pohltí jak můj 29er MTB, tak na to i trekking přítelkyně. Prostě se to tam hodí na bok do kufru (po sklopení sedaček, pochopitelně), nejdřív jedno, pak druhé.

    Teď jsem měl v merku nový hyundai i30 kombi, ale i když je kufr stejně dlouhý, kolo se tam nenacpe. Možná leda MTB 26er. Problém jsou zadní dveře, které jsou užší (daň za bezpečnost – zadní sloupky a boky jsou masivnější).

    Vozíte někdo kolo v autě bez demontáže kola? Co máte?

    0 0
    • smallbrother  

      Focus II 2010 kombi.

      Octavia III 2018 sedan

      Vozím ale silnici (gravel)

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Japhy  

      Tak jestli jsi až doteď byl spokojený s Focuse, vem poslední ročník dvojkovýho se stejným motorem. Třetí generace s Ekobuřty už stojí za vyliž, to už klidně Kiu nebo Hjondaé.

      Řeším to samý, dojíždím jedničkovýho Focuse co lpg dovolí a nevím co místo něj. Pořídili jsme Mazdu 5, ale zatím je jako uloženka v garáži a čeká na svůj čas, nebaví mě tak jako můj pojízdnej chlívek. Asi půjdu do Mondea kombíka s 2.0 bensinem a Mazdu si vezme družka.

      0 0
    • nimha  

      Představa je buď nový auto v ceně do 400 tis. Kč, což je tak ten hyundai nebo dacia duster.

      A nebo něco lehce ojetýho.

      0 0
      • MateSP  

        Když nový auto a uvažuješ o Dacii, tak co zkusit počkat na Dacia Sandman? Teda pokud se to opravdu bude vyrábět. Myslím, že se plánuje na příští rok, ale moc jsem se o to nezajímal.

        0 0
        • sparrow_cz  

          Sandman byl jen nějaký návrh na papíře, ne? Nebo i postavili koncept? Já bych to teda bral hned, ale museli by ho první vyrobit :D

          0 0
      • blue.sun  

        Dustera vynech, na šířku kolo nepobere, mezi podběhy nemá ani metr. Celkem snadno pobere kolo Dokker nebo Berlingo. Ale jestli nedáš kolo do i30 kombi, pak ti asi žádný kombík neposlouží, všude je to podobné. Což je ovšem divné, protože papírově by měl být otvor větší, než třeba u Clia III kombi, kam jsem bajka dal snadno.

        0 0
    • likii  

      Za sebe můžu doporučit nové Berlingo, případně jeho ekvivalenty od Oplu, Toyoty… Do 400 a se slušnou výbavou se dá koupit v naftě 1,5BHdi 100.

      0 0
      • zdenek  

        Taky o něm uvažuji, jestli teda překousnu ten krabicovitý design…

        Předpokládám, že tam kola vozíš na stojáka. Bez demontovaného předního kola se nevejde?

        0 0
      • popokatepetl  

        Dnes se jdu na to podívat, tak jsem zvědavý. Už jsem jel v Rifterovi 1,5HDI manuál. Ale na cenu 400 tis nevím jak se dostat, vždy jsem došel přes 600 (long, 1,5 HDI 8EAT, 7 sedadel) a to jsem moc nevymýšlel.

        0 0
        • oddie  

          Jo jo, taky jsem podlehl reklamě „od…“ a zkusil si to naklikat, taky přes 600.

          0 0
          • Aussig  

            Koukni na Sauto na skladové vozy. Ten Peugeot je teda dražší ale Berlingo jsme brali za 415 1.5 100k Feel + nějaká výbava navíc.

            0 0
            • popokatepetl  

              tam jsem kouknul a nejlevnější je 495 800kč v bílé a úplné holátko. Bavím se pouze o long verzi.

              0 0
      • Aussig  

        No do 400 ve slušné výbavě nevim… možná tak bez DPH, ceny těch aut jdou furt nahoru. Máme Berlingo ve Feel, 1.5 100k a zatím naprostá spokojenost. Kola tam dáš na stojáka v pohodě a uvnitř už to není dodávka jako dřív.

        0 0
        • zdenek  

          Na stojáka i s předním kolem?

          Jak máš vyřešené upevnění?

          0 0
          • Aussig  

            Štěstí že zrovna vezu známého silničku, je to teda kolo na člověka s 2m, já vozím M rámy takže tam je to úplně s přehledem. Na stojáka i s předním kolem, chytnu to gumicukem ke kovovým okům (4 na podlaze, 2 od sedadel). Mám doma i takovej ten nosič na přední pevné osy, to používám když je potřeba použít zadní sedadlo. Poslední foto první gen. Berlinga.. i tam kolo dostaneš na stojáka, jenom musíš na štorc.

            0 0
    • shauriq  

      bureko 6×6 hennesy venom… 6 enduro kol santa cruz bez problemu… vyzkouseno…

      0 0
    • petrx  

      Vpodstatě pokud zvolíš kombi auto střední třídy a větší) tak by měl být kufr dostatečný snad u všech značek, což u nižší střední není pravidlem jak jsi se sám přesvědčil.

      0 0
    • jamaco  

      Koukni na web vybermiauto nebo tak nějak jsou tam podobné rozměry..

      Hyu i30 mě tedy překvapuje, má to otec a ten kufr je dost velký až sem byl překvapen, ale kolo jsem tam necpal

      Velký kufr má Peugeot 308sw, a ještě koukni na Astru.

      Pak je otázka jestli by nebyl pohodlnější třeba nosič na kouli když jste jen dva… Berlingo mi přijde trochu jako s kanonem na komara

      0 0
      • likii  

        Co se týče praktičnosti, tak tato kategorie aut nemá konkurenci a o tu mi jde především. Hravě odveze čtyři dospělé a tři kola (při demontáži předního kola). To mám odzkoušeno, když nás na kolech přepadl déšť a byl jsem nucen volat „odtahovku“. Měl jsem Golfa, C4, ale toto již druhé Berlingo je pro mne, zatím nejlepší auto, co jsem měl. Chápu, ale, že né každému se bude zamlouvat. Kdo nevyzkouší, tak neví :-D

        Ford Tourneo, taky povedené, praktické a prostorné auto i ten Doker od Dacie :-)

        0 0
      • snas89  

        Mam astru aktualni generaci a ta je prave docela uzka. Az me to pak nemile prekvapilo, jak musim stelovat s kolem abych ho tam nacpal. I dve se vejdou, ale je to tetris. Rychlejsi a pohodlnejsi je proste sundat predni kolo, kdyz jedeme dva.

        Jinak astra fain auto. Nevymslel jsem blbosti s vybavou, 1,4 benzin, jede pekne. Dobry priblizovadlo.

        Myslim, ze kazdej kdo jezdi s kolama nekam pravidelne stejne u neceho krabicoidniho skonci.

        0 0
    • Jirka63  

      Nepíšeš jestli naležato nebo na stojáka. Na stojáka jednoznačně Dacia Dokker, snad i Berlingo nebo Peugeot Rifter, oboje v provedení Long

      0 0
      • likii  

        Bez předních kol, na stojáka, při sklopení prostředního sedadla. Mám krátkou verzi.

        0 0
    • learita  

      Cpani kol do kombiku mám už za sebou. Dnes už potřebuji rodinnou dodávku abych vše probral. Jsem příznivce vozeni kol uvnitř auta. Koukám po Toyote Pro ace Verso, či ekvivalentu o Peugeeotu či Citroënu.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • kejda  

      Caravelle 6.1 v longu. Dám tam čtyři kola vedle sebe. Docela to ujde, svezení dobrý a mimo ty kola si tam sedne ještě 5 lidí…

      0 0
      • learita  

        Jojo, Caravelle long je můj sen. Podle mě je Caravelle lepší Multivan.

        0 0
    • Boby83  

      Nevím, jestli to pomůže, ale v Kia ceed SW (r.2009) vozím obě svá kola nerozebraná, ale má to jedinou podmínku – řídítka max. 760mm. Nedávno jsem tam převážel Blizzarda, který měl řídítka 780 a už jsem ho tam kvůli tomu nedostal.

      0 0
      • Janes  

        Myslím, že není velký problém řidítka zdemontovat, 4 šrouby na představci…Když cpu kolo do sedanu, sundávám ještě pedály, ale kola ne.

        0 0
        • Boby83  

          Jo, to je taky možnost, tenkrát jsem sundal přední kolo a šlo to tam pak taky.

          0 0
          • Janes  

            Mně to naučila nutnost vozit v kombíku 3 kola na ležato. Řidítka tam ale jenom „uvolňuju“ povolením představce a otáčím je dle potřeby. Nicméně uvolnění řidítek z představce je ještě jinej level. Odebrat nejakej ten pedál se při tom tetrisu taky hodí.

            0 0
        • -b-n-x-  

          Jo, vytoceni riditek a sundani pedalu je pomerne rychla moznost jak udelat kolo „placate“ :-)

          Ja to takhle mel ulozeno doma.

          0 0
          • Janes  

            JJ, v místnosti je odebrání pedálu nutnost, je to strašně zákeřná součástka. Dá se o ní pěkně oprasit kotník. 

            0 0
    • Ascaso  

      Já to cpu do auta jen v krajní nouzi, mám 308SW, polkne to krásně. Každopádně doba jde dál a potřebuji větší auto, takže čekám, co Dacia vymyslí, jinak je horký favorit Dokker

      0 0
    • Romancero  

      VW Caddy..,ale nové je moc drahé. U 14–16 let starého, jetého, se snad dá dostat pod 150.000 ,–

      Jezdím 14 let starou caddynou (služebák) a je to zatím to nejlepší a nejužitěčnější auto, jaké jsem užíval :-)

      0 0
    • esmo  

      VW Transporter … s tím můžeš dělat cokoliv :D

      0 0
    • capo  

      Passat B8 – silnička v pohodě, 29" mtb se 720mm řidítky už je dost tetris, ale vejde se. Pravidelně bych to vozit nechtěl.

      0 0
    • Pista.Wassermann  

      Uvažuji, už vzhledem ke dvěma malým dětem, že by to chtělo nějaké větší auto a čím více nad tím přemýšlím, tak jedině osobní dodávka. Tetris s kolem, či dávání příčníků a ralve na střechu mě už nebaví. Navíc po debatě není ani žena proti.

      0 0
      • samorost-sazavsky  

        tetris s kolem moje oblibena dispiclína

        Smax 2.5t dva dospely, tri deti, kola 3× 26palc, 1× 24palc 1× 20palc a prislusna bagaz.

        0 0
        • Aussig  

          Masakr, to už bych radeji nosič. :D

          0 0
        • oddie  

          To děláš nějak pravidelně, nebo je to na jednu jízdu ročně?

          0 0
          • samorost-sazavsky  

            cca 2 dovoleny, tj. 4 jizdy rocne. Ale jako joo, uz je to na limitu :)

            Loni jsme na tohle misto jeli dvema autama, letos jsem tam jel na kole, cili dvema autama jsme nemohli.

            Jako jasne – proc nemam nosic na strese? pze se o ty kola bojim. A ten ****** na kouli, to uz ani omylem.....

            mozna to skonci nejakym Vianem nebo Transporterem nebo necim podobnym, ale ty dve auta precijen jsou o dost levnejsi alternativa zatim.

            0 0
            • oddie  

              Na jednu dovolenou jsem zkousl i tohle, 3 dospělí + 3 děti, kola + lezení + něco k vodě. Jet dvěma se mi nechtělo, ale bylo to teda tak tak… Podobně jezděj známí, co maj 4 děti, ještě k tomu to tahaj z činžáku na ulici sem a tam, já to mám aspoň v garáži po ruce. Mít 3 děti doma, nevím, jak bych to dal. S dvěma tohle furt ještě vezme všechno dovnitř (s vyhozenou prostřední sedačkou, vozím trvale jen 4). Občas koketuju s dodávkou, ale vždycky jen do té doby, než si do nějaké sednu, pak mě to zase přejde.

              0 0
              • samorost-sazavsky  

                no jasne, to je taky duvod proc se do toho nezenu, s tim dodavkovitym pocitem…

                0 0
                • Džey Ár  

                  To jsem řešil taky. Chtěl jsem auto co bude pořád osobák, ne jezdit dodávkou. Skončilo to Multivanem T5. I přes ne moc příznivé reference. Chtěl jsem Passat B8, pak Sharana, Caddy. Ale nic naplat jen ta dodávka nabízí dost prostoru na nějaké aktivnější dovolené bez toho abych na auto věšel rakve, nosiče apod. Druhé auto ale beru jako nutnost a tam jsme zůstali docela skromní s jedničkovou Fábií :-)

                  0 0
              • makaltom  

                nejlepší auto! Otec měl před mnoha lety také 806 a pak to vyměnil za Evasiona. Protože Evasion loni dosloužil na tachometrových 400 000 km, tak koupil Turneo Custon.

                Jak na 806 tak na Citroena se u nás v rodině vzpomíná s láskou. Už když jsme cítili, že Citroen dosluhuje, tak jsme se ho snažili nahradit Peugeotem 5008, ale to je malá mrcha proti těmto autům. Po definitivním konci toho citroenu mi otec přenechal 5008 a koupil toho velkého Forda.

                0 0
      • Aussig  

        Hele tchán má Proace, tu střední délku a stejně by ses tam bez sundavání kol nenaskládal (2×29 kola a 2× dětský).

        0 0
        • oddie  

          Ani když vyhodí z druhé řady jednu sedačku?

          0 0
          • Aussig  

            On má druhou řadu 2+1 bez kolejnic. Potom by to asi šlo, ale řídítka vychází nad tu prostřední sedačku (720mm) plus skládání k tomu to druhé kolo… to je lehčí vytáhnout ty dvě osy. Z hlavy nevím jestli by pomohla ta nejdelší verze.. Jenže pak to lítá, už ta střední verze byla prakticky +100k.

            0 0
        • popokatepetl  

          do střední délky se kolo rovně bez sundaného kola nebo sedačky z druhé řady nevejde. Je to jen maličko delší než riftr v longu. Na 29" kole jsem měřil 190cm na délku a 110cm na výšku se sedlem.

          Ted jsme vezli 5kol v dlouhém Fordu trafik (ted se to jmenuje jinak) ten poslední model a vzal jsem raději zimáka. Kola jsme tam skládali dlouho aby nebyly moc dodřené.

          0 0
          • gersa  

            29" kola se nevlezou ani do L3 verze Peugeot Expert. Tedy pokud bys je chtěl mít rovně bez stočenýho kola

            0 0
            • popokatepetl  

              Měřil jsem to jen metrem a vycházelo mi to dobře. Nicméně střední délka je naprosto k ničemu. kolo se za druhou řadu nevejde, střecha je vysoko a pak jedině na kouli, ale tam dám max 4 kola, takže musím jedno do kufru.

              U dlouhé jsem myslel, že vyjdou 2–3 kola do kufru a 2–3 na nosič. Jen ta délka auta už bude velká.

              Dnes se jedu podívat na berlingo. Kolo jsem vypucoval, tak nebudou snad v salóně protivní udělat malou zkoušku. Tady uvažuju, že 3–4 kola půjdou na tažné a z každé strany na střechu thule proride. Když sklopím sedačky a pojedu ve dvou tak chci dvě kola dovnitř. Dále bych chtěl uspořádání 2/2/1 a kolo uvnitř. tím bych se vyhnul držákům 11 měsíců v roce a spotřebě o 0,5l vyšší.

              Pak ještě sharan, převoz stejně jako rifter / berlingo, ale jak má sedačky schované v podlaze a je nižší tak tam kolo na výšku nedostanu.. A nemá rezervní kolo.

              0 0
        • skaj  

          .

          0 0
        • skaj  

          Mam Proace, stredni delku, druhou radu delenou 2+1. Kdyz vyndam jednu sedacku, naskladam bez nejakeho sileneho tetrisu 2×29" horske, 1 silnicni, 2× detske (24" a 20") bez sundavani kol. Riditka nikam neprekazi. Figl je snadny – kola tam zacouvaji, riditka jsou vzadu. Jen je prolozim, aby se to nemlatilo.

          Dalsi varianta je usporadani 2+1+1, tam by se veslo asi o kolo vic, ale prakticky vyzkouseno nemam.

          Vyzkouseno i 5 dospelych a 5×29" kolo – to uz se sundavali predni kola a bylo to na hrane.

          0 0
          • Aussig  

            Věřim že to jde, ještě netahali víc jak jedno vnouče, tak nebyla potřeba zkoušet.

            0 0
          • zdenek  

            Nebyla by fotka?

            0 0
            • gersa  

              Takhle jezdíme s dodávkou my ;)

              0 0
            • skaj  

              Zkousel jsem pohledat ale nic jsem nenasel, sorry. Ale muzu zkusit lepe popsat tu variantu co te zajima, pokud jsem popsla neco nesrozumitelne.

              0 0
        • kycis  

          Presne proto jsem vzal L3… to je na pohodu i kdyz jsou sedacky posunuty nejvic dozadu.

          0 0
      • mikub  

        Čím větší auto máš, tím víc kravin vozíš. V podstatě je jenom zbytečně převážíš a nakládáš/vykládáš. Kolikrát ročně potřebuješ větší auto, než kombíka nižší střední? Má cenu kvůli řádově jednotkám příležitostí ročně vozit celý rok vzduch a smířit se s kompromisy dodávky (horší dynamika a obecně vyšší náklady na provoz)?

        0 0
        • -b-n-x-  

          Amik by tohle vůbec nepochopil :-)

          Prostě jedno auto pro rodinu (nějaký suburban, escalade, nebo něco takového). Druhé na dojíždění do práce – civic, mini, atd…

          0 0
        • gersa  

          To záleží. My třeba od počátku Covidu jezdíme někam každý víkend. Takže bratru 20 víkendů, které jsme někde na horách nebo prostě pryč z domu. Bereme sebou 5 bajků a někdy i 2 silničky. Máme jedno auto, které používáme jen na jízdy na výlety a já s ním max 3× v týdnu jedu do práce (40km)

          Takže je to hodně individuální potřeba

          0 0
          • mikub  

            Tak pokud jedeš každý víkend, tak to určitě využiješ (a dost se to liší od původního zadání auta, kam hodím do kufru kolo).

            Na druhou stranu, brát si na víkend 7 kol, bika i silničku mi přijde přeci jen trošičku overkill. To děláš, protože můžeš, nikoliv, že bys musel ;)

            A to říkám jako někdo, kdo si pohrává s myšlenkou osobní dodávky, když mění auto.

            0 0
            • gersa  

              Nereagoval jsem na původní zadání tohoto vlákna, ale na tebe. Jen jsem chtěl naznačit, že co je pro jednoho dobré, nemusí vyhovovat někomu jinému

              Silničku si většinou beru/bereme pokud někam jedeme na více než víkend nebo když jedeme ke tchýni a chceme si udělat se ženou výlet po Jeseníkách. Nebo když jeden z nás řídí a druhý jeden po vlastní ose. Prostě tam ta možnost je, tak proč ji nevyužít

              0 0
        • mr.antik  

          naopak, pokud bydlíš třeba v paneláku, tak ve většim autě můžeš spoustu věcí nechat a netahat je furt nahoru/dolu.

          0 0
          • zdenal8  

            Ovšem nesmí do něj být vidět. A ani to kolikrát věci v něm neuchrání před nenechavci.

            0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        • zdenal8  

          Souhlasím. Měl jsem tenkrát escorta kombi. Kufr na chalupu dycky plnej. Jednou jsme si s manželkou řekli, že se hecnem a vezmeme jenom to, co fakt potřebujeme. Najednou bylo sotva půlka kufru.

          0 0
        • volyn  

          Presne, toto jsme resili taky. Porad plne auto po strechu kravin, co clovek nepouzije. . Byli jsme v cervenci 3 tydny v Italii na dovolene a jeli jsme na troje hadry a slus, dost dlouho jsem zenu presvedcoval, ze si chci uzit dovolenou komplet a ne tu dva dny predem balita pak jak tetris skladat auto. NAkonec souhlasila poloprazdne auto, kazdy 3 sety obleceni, deti sice obcas spinave, jednou za 4 dny vyprat, pohoda. V Aute jsme meli 3 batuzky a nic vic. Na strese kola. Po prijezdu jsme meli za 90 minut i vyprane a vysusene v susicce. Kdyz si vzpomenu posledne.....

          I tak ale na dovolenou jeste chapes, ze se nekdo nabali. Ale sousedi to delaji i na vikendy (stejne jako kdysi my). To uz ukrajujes ceny cas, co muzes byt na kole.....

          0 0
          • Fran-tic  

            Já mám třeba dodávku permanentně sbalenou a jen snesu “ kolo s helmou“ a par věci. Je fakt, ze pro mě dovolená znamená i víkend hned v pátek po práci.

            0 0
          • oddie  

            Hadry jsou ale to nejmenší. Mnohem víc mi zabere výbava – stačí i když „jenom“ střídáme kola a lezení.

            0 0
            • gersa  

              Bohužel.

              Vem si jen boty. I kdyby jsem na dovolenou bral na každou činnost jedny boty a minimalizoval (tretry, pohody a sandále), tak je to vše 5× a to něco zabere

              0 0
              • -b-n-x-  

                No a jeste lyzaky, ploutve, macky, inliny, atd, atd… :-)

                0 0
                • Fran-tic  

                  Mi stačí skialpy v zimě s lanama, cepinama (neznám věc, která víc překáží)…pak skialpovat týden v kuse nechceš, takže bezky no a spime v aute l1h1

                  0 0
                  • mr.antik  

                    Nejvíc překážející věc je klasická dílenská pumpa na kolo.

                    0 0
                    • krabica  

                      Naposled jsme jeli 4 v Rencku Trafic a bylo to s odřenýma ušima. 4× kolo, 4× paddleboard, vybavení na ferraty, 2× stan, kempingové vybavení, židličky, pořádný grill a auto je rázem malé… :-)

                      0 0
          • skaj  

            Jenomze hadry na sebe jsou v nasem pripade doslova par tasek. Chapu, driv se tak jezdilo a taky to slo. Ale na miste uz se neslo na kolo, lezt, na turu (jenom tyhle tri jsou v nasem pripade 10× helma, dale tretry, lezecky, pohory…), na plaz, stanovat…

            Proto se hodi dodavka, nemusis resit tetris, jen to tam nahazis a jedes. Ale, na dovolenou dvakrat za rok bych to klidne dal, namontoval rakev, nosice atd. To bych prezil.

            Ale prave na vikendy je pro me kouzlo dodavky nejvetsi – vsechno jenom hodis dovnitr a za 5minut jsi na ceste. Coz vyrazne zvysilo pocet mych vyjezdu na kole. Jedem na vylet, ja zpatky/tam po ose. Kdybych kvuli tomu mel nandavat nosice, budu linej a nepojedu nikam. Takhle to nemusim vubec resit. Vzit detem kolo na chatu – jasne, zadny opruz.

            0 0
        • Radek Broz  

          „Kolikrát ročně potřebuješ větší auto, než kombíka nižší střední? “

          Furt.

          0 0
    • cosmo  

      Ford Galaxy

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • nimha  

      DEKUJI VSEM ZA VASE POSTREHY A RADY.

      Berlingo apod. nechci, to uz je takova mala dodavka. Normalni auto, kombik nebo hatchback. Samozrejme kriterii je jeste vice nez jen ty kola.

      Samozrejme je ve hre zacit zase kola vozit venku (koule nebo na strese), ale bydlim v panelaku, takze bych nejdriv musel pro nosic a pak pro kolo – prace navic, navic kolo muze pak nekde ukrast ci okrast, v desti zmokne atd. Nacpat cely kolo dovnitr je tezce navykove, jen nesmite hledet, co vsechno uspinite a podrapete (u meho 18 let stareho auta me to samozrejme uz netrapi).

      0 0
      • oddie  

        Pokud na to máš 400, jsi zvyklý na Focuse, zkousneš lehce ojeté a nechceš krabici, podívej se na zde již zmíněný S-max nebo klidně i C-max.

        0 0
        • jIrI___  

          Konkrétně do toho S-Maxe nacpat dvě nerozložená 29" kola (L a M) tak, aby nepomlátila interiér a sama sebe navzájem, je celkem boj. Zas na druhou stranu pokud tohle dokázal u Focusu, tak u S-Maxu to náročnější nebude :)

          0 0
          • samorost-sazavsky  

            do smaxe se 2 nerozebrany 29kola adekvatnich rozmeru nevejdou si myslim. Jednak ma nizkej strop u zadni hrany, a bude podle me i kratkej,

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
          • enjoy79  

            Mám starýho S-maxe 5míst(2008) a dvě 29 kola M+L vozím naležato, proložené dekou zcela v pohodě. Nerad hrabu na výšku sedla takže je pravda trochu potřeba kolo naklonit při nakládání jelikož otvor kufru je o něco zúžený. Když jedu sám třeba na závody, jsem schopný se celkem dobře vyspat i s kolem opřeným na stojáka. Vadí mi spíš schodek, který vznikne na podlaze sklopením sedadel, ale na to už jsem vybavený tvrzeným polystyrenem a nafuk karimatkou. Celkově jako zarytý dlouholetý VW jsem z toho auta nadšený. Při návratu z dovolené hlásili vydatný déšť, tak šlo kolo ze střechy po vyndání kol dovnitř na už tak plný kufr celkem dobře. Až jednou budu měnit, nejspíš už to bude asi galaxy, děti rostou a budou mít větší kola

            0 0
      • Boby83  

        Já osobně akorát přecházím na střešní nosič (kouli nemám). Bude to sice více práce, ale člověk může někoho vzít s sebou a může vozit více kol. Další věc je bezpečnost – uvnitř kolo těžko zabezpečením tak, aby v případě nárazu nesloužílo jako zbraň. Bordel a stopy uvnitř auta je věc sice druhařadá, ale pro někoho taky důležitá.

        0 0
        • blue.sun  

          Kolo uvnitř jako zbraň? A jak by prošlo přes sedačky dopředu, procedí se?

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
      • Džey Ár  

        Jj, přesně můj případ. Bydlíme v podkroví v činžáku, páté patro. Tři kola doma, předtím dvě kola a Croozer. Doteď to znamenalo nacpat to do kombíku. Když to děláš potřetí za týden, začne se ti to lehce zajídat. Teď to mrsknu do dodávky a hotovo. Navíc je možné že budeme čtyři a pak už není vůbec o čem.

        0 0
    • bednee  

      Já mam Opla Zafiru s integrovaným nosičem na 2 kola (Flex-fix) a pro pravidelné převážení kol je to super. Kolo není vevnitř, ale zase máš nosič neustále k dispozici.

      0 0
      • zdenal8  

        Akorát bez možnosti tažného. Takže nakonec super jak pro koho.

        0 0
        • LiboD  

          Já jsem např. nikdy u žádného auta tažné neměl a nepotřeboval.

          0 0
          • zdenal8  

            Proto jsem psal „jak pro koho“. Pro mě je zase třeba auto bez tažného nepoužitelné.

            0 0
            • MaPa  

              Je to přesně tak. Navíc to u nového auta stávalo víc než westfalia tažné + atera dl3 nosič. Ale pokud to někdo používá často a stojí mu to za to, je to rozhodně praktické tím, jak je to furt v autě (navíc v místech kde stejně nebývá nic moc užitečného – imho).

              0 0
    • hmm  

      Apropo můj poznatek s levným nosičem na tažné. Já mám nosič na 26tky kola jak jsem zjistil po naložení 29tek, jsou tam málem krátké ližiny přitom jde o pár cm které by zlepšili stabilitu. A naložit kola do dodávky si umím představit ale my vozime tolik krámů že tak velké auto jsem ještě neviděl abych nechal kola uvnitř.

      0 0
    • vt  

      Lodgy. 3 kola + 3 lidi.

      0 0
    • PatrikKalista  

      Berlingo. Silničku i na šířku do zadní části:-D

      0 0
    • Espen  

      Jaký používáte auto, do kterého se nic nevejde a přesto se to vejde..... MUSÍ :-D

      0 0
      • Romancero  

        Škoda Felicia 1,3 MPi 50 kW , r.v. 1999 !

        …když vyhodíš sedačky …

        0 0
      • babkanakole  

        Krátká Fabie původní verze. Sranda byla, když se nám tam nedařilo nacpat kočár, když jsem vezla švagrovou i s malou k doktorovi. Zamáčkla jsem slzu v oku, protože v třídvéřovém Puntu (taky 1 verze) jsem ho vozila bez problémů.

        Do kufru se dvě kola vejdou bez problémů – jak přední, tak i zadní ;)

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • Espen  

          Měl jsem Fiat Punto r.v.88 5dv. Po roce života v Praze jsme se takřka ze dne na den rozhodli s přítelkyní vrátit do rodného města. Neuvěřitelné co se do toho auta vešlo, jen abysme nemuseli jet 2× :-D. A ženský těch věcí za rok dokážou nasyslit :-). Auto narvaný totálně, sušák na hlavama. Doma nás museli z toho auta normálně vytrhnout za ruce :-D. Boží kára to byla.

          0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • novcze  

      Dokker jak v reklamě https://youtu.be/CP7xbDdfBok :)

      0 0
    • Lance  

      „Oftopik“

      Nevite zda dam wjenzka do octy s tim.ze vzadu zustane detska sedacka?

      0 0
    • blue.sun  

      Docela mě překvapuje, jaký je problém nacpat kolo do relativně velkých kombíků. Do Clia to šlo docela snadno na to, že ten prcek měl čtyři a čtvrt metru. Nevěřím, že není možno dát kolo do Passatu nebo Octavie.

      0 0
      • gersa  

        Dost pochybuju, že do Clia ho dáš bez rozebírání

        0 0
        • blue.sun  

          Práce na minutu včetně sklopení sedaček.

          0 0
          • kejda  

            To ale není kolo, to je Ghost!!!!!!!

            0 0
          • krabica  

            Tak menší kola se vlezou, ale kolo na vyšších zdvizích, větší velikosti s dlouhou geo a 800mm řídítky už je problém…

            0 0
            • blue.sun  

              Passat je taky výrazně delší a širší, než to maličké Clio.

              0 0
              • mikub  

                Zásadní rozměr – šířka mezi podběhy (tam tak vychází na pravé straně zadní kolo a na levé sedlo) má Clio 101 cm a Passat 100 cm. Takže to zas tak výrazné není.

                0 0
                • blue.sun  

                  Passat má ale místo okolo, což u Clia není. Šířka mezi podběhy je stejná po celé délce kufru, nemáš si jak pomoci manévrem okolo. U Passata je 10 cm navíc a kolo nemusí nutně ležet mezi podběhy.

                  0 0
      • ppavon  

        Je pravda že gravel, ale ve fabii combi 2 naprsoto bez problémů vevnitř.

        0 0
        • Danhill  

          Přesně tak.. do Fobie 2 combi jsem dával úplně v pohodě fulla 27,5 (rodla tušim 760 mm)

          0 0
    • Petr L2  

      Teď jsem měl na dovolenou VW Caravelle 6.1 v prodloužené verzi, to má jednu jedinou chybu a tou je cena…

      0 0
      • kejda  

        Chyb to má víc, cena je na posledním místě. Například mne hněvá, že nemám adaptivní tempomat. Ale sedmikvalt DSG je zase docela fajn…

        A nemám Webasto, další mínus…Pravda, kdybych chtěl všechn, co jsem měl v předchozí Caddy Beach, tak se cenovka šplhá bratru k 1,3…

        1 0
        • Petr L2  

          Tohle bylo za 1,6…

          0 0
          • kejda  

            Ta moje 1,44 před slevou

            0 0
            • ToBla  

              Na kolik se dá pak dostat se slevou z týhle částky??

              0 0
              • kejda  

                mínus 400

                0 0
                • ToBla  

                  To je hodně dobrý! Díky!!

                  0 0
                • mr.antik  

                  tak to už těch „pár korun“ za webasto můžeš vytáhnout ne?

                  0 0
                  • kejda  

                    Mám tam elektrický předehřev motoru, který jde přeprogramovat na topení, přes baterku. Záruka je v tomto případě ovšem v pánu.

                    Nechat domontovat klasické Webasto je 40–50, dle typu. Loni jsem ho v Caddy zapnul celkem asi 5×…

                    0 0
                    • oddie  

                      Já to teda používám docela často, kór na horách, na běžkách to zapnout půl hodiny před dojezdem k autu a přijet do vyhřátého, k nezaplacení. Do dalšího auta si to dodělám taky.

                      0 0
                      • kejda  

                        Ale to mi nemusíš říkat, jak je to super. Ráno do teplého auta, okna bez ledu…na lyžích jsem tak půl hodinky před koncem na vleku zmáčkl ovladač, a bylo to…

                        Však teskním… zlatá Caddy. Bohužel už byla trochu těsná…

                        0 0
                        • mr.antik  

                          Tak pokud jde o horkovzduch a nemusíš mít nutně němce, tak cena bude mnohem levnější, u auta za mega v podstatě zanedbatelná

                          0 0
                          • kejda  

                            Dej tip, díkec

                            0 0
                            • ELx  

                              Rusky Planar

                              0 0
                            • mr.antik  

                              Planar, cena topení a veškerého matroše cca 11tis, práci musíš poptat

                              https://www.carheating.cz/brno/

                              Webasto a Eber jsou cenově úlet (ok, vlastní topnou jednotku bych ještě zknousnul), ale jinak v podstatě zloději, co se týká cen nutných montážních dílů apod…

                              0 0
                              • kejda  

                                Díkec oběma…

                                0 0
                              • oddie  

                                Úlet… ale osvědčený :)

                                0 0
                                • mr.antik  

                                  ten Planar už bych se taky nebál označit za osvědčený… já snim měl problémy spíš moji vinou (montoval jsem si ho sám), parkrát vypnul kvůli baterce (resp. připojení na baterku) a parkrát si nenasál naftu (byl nutný opakovaný start) kvůli vzduchu.

                                  0 0
                              • kejda  

                                Ještě jsem zapomněl poznamenat, že si nejsem v tomto případě jist ztrátou záruky. Přeci jen se bude muset udělat díra do nádrže kvůli přívodu nafty do topení. Takže, pokud bych měl přijít o čtyřletou záruku kvůli domontovanému bufíku, tak to asi nechci…nevím bohužel, jak to ty firmy, co prodávají přídavné topení, mají ošéfované, každopádně si můžu nechat dodělat Webasto ve VW, záruku neztratím, ale bude to pade jak vyšité…

                                0 0
                                • mr.antik  

                                  to je samozřejmě otázka na prodejce/výrobce, ideálně písemně. Protože větší hráč = větší ****, takže pokud na to máš nějakou super záruku s asistenčkou atd… tak bych se na to poptal, protožě věřím,že když půjde do tuhého, klidně půjdou i po čemkoliv neoriginálním (když dneska v servisní části uživatelského manuálu je u každé prkotiny dovětek, že to máš dát odbornému servisu).

                                  Jinak nádrž jde řešit třeba i separátní 5l nádržkou, ale smrad nafty v autě fakt nechceš řešit.Do karosérie se vrtat musí minimálně nějaké uchycení plus vstup/výfuk

                                  0 0
                                • Fran-tic  

                                  já jenom doplním, že instalace tohodle topení se nerovná díra do nádrže. Respektive neznám nikoho, kdo by si ji nechal kvůli instalaci navrtat.

                                  0 0
                                  • kejda  

                                    Přívod nafty je udělaný nějak sólo? Respektive sólo nádrž, ale ta pak musí být přístupná kvůli doplňování, že?

                                    0 0
                                    • Fran-tic  

                                      Dá se udělat solo nádrž (to mi přijde jako nic moc řešení).

                                      Nebo se napojit T kusem a nebo jehlou do nádrže přes palivové čerpadlo (tak to mám třeba já).

                                      0 0
                                      • kejda  

                                        Zkusím se nenápadně zeptat v servisu. Ale už i za jehla bude zásah, na který se potom servis může vymluvit v případě záruční opravy…

                                        0 0
                                        • Fran-tic  

                                          jj je mi to jasné a určitě to není z mojí strany doporučení :)

                                          já mám auto 2014, takže jsem to neřešil a ta jehla mi přijde elegantní řešení

                                          0 0
                                          • mr.antik  

                                            z pohledu pontenciálních problémů mi právě ten T kus přijde jako větší případná hrozba než izolovaná jehla se svoji hadičkou která nic jiného neovlivňuje. Já teda nemám VW a mám provrtanou díru v přístupovém otvoru do nádrže, což případně je to věc která se dá snadnějc vyměnit

                                            0 0
      • Fran-tic  

        No ony novější VW caravellky mají i další chyby co do spolehlivosti :) ale jezdí se s tím jako s osobákem, to je supr

        0 0
    • INSP.TRACHTA  

      Jak moc je pro tebe zasadni kriterium bez demontáže (předního) kola? Jestli si zbytečně nevytváříš problém. Mám Focus kombi II, devětadvacitku v celku naležato tam narvu horko těžko, ale na stojato bez předního kola a s povolenou sedlovkou napohodu a zůstane spousta volného místa a vzadu stačí sklopit jen jedno ze sedadel.

      0 0
      • nimha  

        Tak mozna ze to tak dopadne…

        Polododavky typu dokker nebo berlingo nechci, MPV a SUV take moc ne a na velke kombi stredni nebo vyssi tridy (passat, superb, mondeo..) nemam. Leda na ojete, a to je zase otazka, zda do toho jit, kdyz ted muzu mit nove hyundai i30 kombi (navic jeste s atmosferickym 4 valcem 1.5l, tedy ne 3 valcova litrova turbo mrd*ka) za cca 350 kkc.

        Nicmene, jak to kolo tam upevnujes, kdyz ho davas nastojato?

        0 0
        • blue.sun  

          Jestli máš takovou možnost, pak na ojetinu kašli. Navíc, jak si přečteš výše, ani do Passata to moc nejde, takže si nepomůžeš.

          0 0
          • nimha  

            Tak to je ted normalni verejna nabidka. Samozrejme zakladni vybava.

            0 0
        • INSP.TRACHTA  

          ja mam takovy narychlo samodomo, co jsem vyrobil spontánně před jednou cestou, kdy se mi nechtělo nasazovat nosič na kouli ..... tuším jsem ho tu někdy daval. Nic moc, ale ze zbytku za hodku prace dostacujici.

          Na dlouhodobý využití bych šel asi do tohoto: https://www.mmbike.cz/…kol-do-auta/

          0 0
          • jIrI___  

            U tohoto držáku upozorňuju, že člověk dostane výrobek odlišný od výrobku na fotkách a je to konstrukčně lehce nedodělek,člověk si držák musí odladit doma. Ale jako základ to funguje fajn, jen to v mém případě prostě nebylo namontuješ a jedeš :)

            0 0
            • kejda  

              trochu drahé na dodělej doma, v mém případě skoro 3 litry. Někde na Ali jsem tyn držák na osu viděl taky, pak stačí jen dodělat spodní desku

              0 0
              • jIrI___  

                Na ali jsem v té době našel držáky jen na 5 mm osu, na 15 mm osu bez šance. Jinak ale souhlasím, už bych je podruhé nekoupil.

                0 0
            • gersa  

              Dostal jsem přesně co je na fotkách, 2×

              0 0
          • nimha  

            Diky. Pocital jsem popravde tedy s nejakym vic kutilskym resenim typu „zapichnu do sedacky PETku a do ni vidli“ :-) ale tohle vypada dobre.

            0 0
            • INSP.TRACHTA  

              No tak ono to k té petce nema daleko. Zbytek hliníkového L profilu a do toho úchytky od dvířek Ikea

              0 0
              • kejda  

                a na osu 15 mm prostě do těch úchytů vyvrtáš větší díru…

                0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • zdenal8  

                No já tam takhle vrazím do vidlice ten plastovej blbec, co se dává když se vyndá přední kolo a pak to přes rám přitáhnu kurtou k podlaze. Je to více flexibilní (můžeš to postavit kamkoliv případně i trochu natočit) a fixace kola v autě je jistější.

                Ale jak už bylo psáno výše, když to budeš mít hned za sedačkou, tak se prý nemůže nic stát.

                0 0
    • tm  

      Peugeot 5008 r.v.2018. Má vzadu samostatné sesle, po sklopení opěradel (jednotlivě) podlaha v jedné úrovni. Scotta Geniuse 29 položím naležato bez rozborky jen s minimálně natočeným předním kolem. Fotku bohužel nemám. Když sundám přední kola, tak 3×29 (s teleskopy) + 3 člověci + věci na víkend. Tetris jen minimální.

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • zdenek  

      Jsem zvyklý vozit 2 kola uvnitř nastojato. Jen s demontovanými předními koly. Vychází to, že potřebuji výšku kufru 1 m.

      Teď hledám náhradu za současné auto a tuto výšku splňují jen osobní dodávky typu Berlingo (s velkou rezervou) nebo třeba Karoq (s příplatkovými sedadly).

      Má někdo nějaký další tip? Nechci žádné velké monstrum.

      0 0
      • Bafoon  

        Galaxy sharan alhambra ?

        0 0
        • zdenek  

          To jsou právě ta monstra. :-)

          Raději čím menší, tím lepší…

          0 0
          • mr.antik  

            výška stejná, je to jen o trošku delší. Využitelnost prostoru nebe a dudy…

            0 0
          • Bafoon  

            Ac to netad priznam tak prave berlingo je uz vetsi nez moje galaxy

            0 0
            • zdenek  

              Auto velikosti Galaxy je pro nás úplně mimo velikostí i cenou. Pokud se ještě vůbec vyrábí.

              Jezdíme ve 2 lidech se 2 kolama. Proti současnému Jazzu, který má mimochodem výšku v kufru 102 cm, by to byl rozdíl několika tříd…

              0 0
              • Aussig  

                Hele já být tebou tak bych si ty auta projel. Manévrovatelnost nového Berlinga je opravdu špičková, v garážích se mi s tím jezdí lépe než s kde jakou škodovkou nebo nějakým prdítkem. To samé interiérově… pocitově a posedem je to spíš SUV než dodávka jako dřív.

                0 0
                • zdenek  

                  Kolega ho má pár měsíců a je spokojený. Trochu mám problém s tím krabicovitým designem, ale pokud začne současné auto odcházet, tak do něj asi půjdu. Pokud tedy v té době ještě bude dostupný s normálním spalovacím motorem a bez hybridních vychytávek.

                  0 0
      • blue.sun  

        Karoq má v kufru na výšku metr? To není ani rozdíl mezi výškou podlahy kufru a celkovou výškou auta.

        0 0
        • zdenek  

          Když se začal prodávat, tak jsem ho byl přeměřit. Pokud tam byla příplatková zadní sedadla a nebyla falešná podlaha, tak to vycházelo.

          0 0
          • blue.sun  

            To se mi nepozdává. Podle papírů je podlaha 600 mm nad zemí a auto je vysoké 1613 mm. Tedy metr s tím, že druhý rozměr je vnější, nikoli vnitřní. Minimálně 5 cm tam bude chybět, spíš o maličko více.

            0 0
      • jIrI___  

        Pokud nevadí ojetina, tak třeba starý S-Max to spolkne i se složenou třetí řadou. Bez problémů se vejdou 3 lidi, 2 kola a zavazadla, s trochou snažení by šly i 3 kola a 3 lidi nebo 2 kola a 4 lidi. A oproti dnešním SUV je to malé auto (fotka z netu) :).

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • Likebike  

      Ford tourneo connect,nezni­citelny auto,kola tam proste postavis;)

      0 0
    • Pytlik  

      Jak někdo psal, zvaž tu podmínku „kolo v celku“. Když sundáš přední kola a sedlo, máš daleko víc možností.

      Mám Mondeo MK4 (předtím šlo to samé ve Focusu II). Zvedneš zadní jedno sedačku a sklopíš opěrák jednosedačky a bez problémů tam dáš takhle dvě kola vedle sebe nastojato. Gumicukem přichytneš k bočnímu kovovému držáku opěráku, mezi kola hodíš něco objemnějšího, aby se nedřela o sebe (tašku, spacák, cokoli) a za 2 minuty můžeš vyjet…

      Vozím teda 26" XL a 27,5" M fully. S 29" jsem nezkoušel…Zbydou ti pořád 3 (provizorně 4) místa na sezení, nezabírá to moc místa v kufru, mezi rámy a vidlicemi získáváš další úložný prostor na zavazadla…

      0 0
      • zdenek  

        Souhlasím, že „kolo vcelku“ je hodně omezující podmínka. Vyndané přední kolo hodně rozšíří možnosti výběru. Na druhou stranu u MTB to občas vychází tak blbě, že kolo místo na vidlici stojí na třmenu a je dobrá šance zničit nebo ztratit gumovou krytku odvzdušňováku…

        Se sedlovkou je potíž, pokud je na inbus a vyžaduje přesný utahovací moment kvůli karbonu. K tomu ještě případné patlání s pastou na karbon…

        0 0
        • Aussig  

          Hele jde vyrobit jednoduchý punk nosič z HT / KG trubek na šavle vidlice. Dovnitř nalepíš těsnící pás pro SDK rastry + minerol na dno,připevníš k plochému podstavci a hotovo. Vozil jsem takhle kola taky, jenom musíš myslet na pevnou osu a neztratit ji.

          Nejhorší na vození v celku jsou u MTB řídítka, dost ti čouhají do prostoru…

          0 0
      • obda  

        Nepříjemné je vyhazování předního kola u běžných RU nábojů, kdy si často musíš kvůli kotouči poznačit natočení náboje vůči vidlici (a pak tu polohu vždy dodržet při montáži zpět) – jinak ti to bude občas škrtat.

        0 0
    • jonti  

      kia ceed sw 2012, vejde se 29er full bez sundani kola, sle stejne vetsinou predni sundam.

      0 0
    • roHAN  

      Mám Ford Focus II SW a 27,5 Bandita v M tam tak akorát strčím a jedu. I delší bike by se asi vešel bez sundání předního kola, ale už by to bylo jako ježek do klece. To je pak IMHO pohodlnější i rychlejší to přední kolo sundat.

      0 0
    • Růža17  

      Ahoj, a já myslel že v podstatě do každého kombi se dá položit jedno kolo bez rozebírání. Mám starou audi A4 B6, všude se píše jak je to malé auto a s HT 29 ve velikosti M není problém.

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • osobne  

      Jedno kolo se vejde do Škoda Yeti nastojáka mezi sedačky. :-)

      0 0
    • -b-n-x-  

      Takže jsem zrovna vyzkoušel dát mtb s 26" koly do Hondy Accord Tourer, no a taktak se to vešlo :-)

      Samozřejmě sklopene zadní sedačky.

      0 0
    • roupik  

      Mám krátkej focus 2008, tam se v pohodě vejde jedno MTB 29 velikosti XL, druhý už ne, pak mám mondeo 2011 kombi a tam je kufr jak letiště, dát tam dvě kola není problém

      0 0
    • b_y_c_k_e_r  

      Zdravím bikery! VOLNĚ naváži na téma, možná se to již tady řešilo, přesto se vás zeptám, do kterého kombíku se vejdou 2 MTB 29" kola vedle sebe na stojato s demontovaným předním kolem? Díky předem za odpovědi.

      0 0
      • kejda  

        To zas není tak těžké. Změřit výšku od vidle po rodla, sklopit sedačky a změřit výšku od sedaček po strop. A pak taky celkovou délku. Pokud pojedete ve dvou, myslím, že bude stačit kdejaký kombík nižší střední třídy

        0 0
      • Mr.Dawe  

        Máš teleskopickou sedlovku nebo jsi ochotný vytahovat pryč z rámu kola při převážení sedlo se sedlovkou?

        Pokud ano, tak bych řekl, že máš docela dlouhý potencionální seznam aut na výběr.

        0 0
      • Mr.Dawe  

        Máš teleskopickou sedlovku nebo jsi ochotný vytahovat pryč z rámu kola při převážení sedlo se sedlovkou?

        Pokud ano, tak bych řekl, že máš docela dlouhý potencionální seznam aut na výběr.

        0 0
        • b_y_c_k_e_r  

          Full má teleskopku, hard ne. U hardu bych povolil objímku a sedlo tak snížil.

          0 0
          • Mr.Dawe  

            V tom případě můžeš vybírat v podstatě z čehokoliv typu Octavia, Focus, Astra, Mazda 6, Accord, 308, Megane a dalších. Pokud nebudeš koukat po něčem typu fabia, 208 combi, atd, tak nebudeš mít problém.

            0 0
      • -b-n-x-  

        Tak to asi do všech :-)

        Ale nejen kombíků, ale i do všech hatchbacků.

        0 0
      • jIrI___  

        Doporučil bych změřit si vzdálenost patky vidlice – nejvyšší část řidítek a následně porovnat s výškou otvoru do kufru. Ideální je, ať kola do auta jen zasuneš, jakékoliv naklápění apod. je opruz.

        0 0
        • -b-n-x-  

          NEjlepsi je, kdyz do auta potrebujes dostat rekneme dve kola (mtb), kazde o sirce riditek 750mm, kocarek, male detske kolo, a samozrejme jeste nejaky kufr s oblecenim, atak. Pro mne je kolo jednoznacne nejvetsi „tetrisova“ vyzva co znam :-)

          0 0
          • pepek  

            . . . .a pak máš defekt v zúžení na dálnici, musíš to vyházet ven, aby ses dostal k rezervě.

            0 0
            • zdenek  

              Stačilo by: „Pane řidiči, ukažte mi lékárničku.“ :-)

              0 0
            • Manas  

              A proto ma clovek dodavku kde se vse pohodlne vejde a rezerva se vyndava zvenku :D

              0 0
              • pepek  

                Ta je zase špinavá – past vedle pasti.

                0 0
                • Manas  

                  Jako ta rezerva, jo? Tak na to mam rukavice. Ale teda pravda, ze level je to sundat. Kdyz to clovek nema uz vyzkouseny, tak je docela prdel kdyz mu ta 30kg rezerva spadne na hnatu, idealne proti ostrymu kameni.

                  0 0
                  • zdenal8  

                    Tak záleží jak to máš přidělený. Já ji normálně na lanku spustím pod auto, vytáhnu za auto a odpojim lanko a pojistku.

                    0 0
                • oddie  

                  Špinavá sice je, ale 10 let jsem ji nepotřeboval, tak když náhodou, ušpinit se jednou za tak dlouhou dobu je furt přijatelný.

                  0 0
                  • zdenal8  

                    Ty ji nedofukuješ? Aspoň jednou za rok?

                    0 0
                    • oddie  

                      Ne, se*u na ni.

                      0 0
                      • zdenek  

                        Tak to ti bude platná. Pokud to tedy neskončí už na nějakém zarezlém závěsu.

                        0 0
                        • oddie  

                          Jo jo. Skoro abych se bál byť jen nastartovat. A co teprve ti chudáci, co v autě vůbec rezervu nemaj, jen nouzový sprej, ti by strachy neměli ani usnout.

                          0 0
                        • kejda  

                          Asistenčka neasi…:)))

                          0 0
                    • Aussig  

                      Zažil jsem dvě netknutý rezervy přesně takhle. Dojet na pumpu by s tím v pohodě šlo, vlastní si dofukuju s přezouváním ale teda. :D

                      0 0
                      • oddie  

                        Tak já bych ani nikam dojíždět nepotřeboval, v autě mám mj. i 12V kompresor a opravný sprej, to řeší většinu situací. Rezerva je stejně jen na to, když je původní guma na hadry.

                        0 0
                • zdenal8  

                  Rukavice a když myju auto, tak vapko vezmu i tu rezervu. Každopádně buď v klidu, rozhodně není o nic víc špinavá než to píchlý kolo co měníš.

                  0 0
            • jIrI___  

              Tak měnit v dnešní době rezervu na dálnici, to je úkol v podstatě pro sebevrahy. Nejsem si jistý, ale rezervu v autě snad už od výroby ani nemám :)

              0 0
              • zdenal8  

                Nejsem si jistý? Jako ty ani nevíš co máš nebo nemáš v autě? Hlavně takováhle podstatná věc.

                0 0
                • oddie  

                  U služebních křápů taky netuším, jestli vůbec maj nějakou rezervu. Pokud by se s tím něco stalo, odstavím to na kraj na blikačkách, uteču dostatečně daleko a zavolám asistenčku. Máme to ostatně i v pokynech od zaměstnavatele.

                  0 0
                • jIrI___  

                  Já na ta auta moc nejsem, rozlišuju jede/nejede :). A když nejede, volám asistenční službu, kterou si platím v pojištění. A ať se o auto postarají zkušenější, já bych s velkou pravděpodobností udělal víc škody než užitku.

                  0 0
                  • zdenal8  

                    Nj. Ale když si vezmu mít za 10 minut vyměněný kolo a pokračovat dál, nebo hodinu dvě čekat na asistenci. To je asi lepší se pochlapit a naučit se vyměnit aspoň to kolo. Případně umět použít sprej a kompresor. No a hlavně vědět co z toho v autě mám.

                    0 0
                    • kejda  

                      Jak kdo, co umí… jsem po sedmi letech zjistil, když žena prorazila gumu, a volala asistenčku, tak jí chlapík, co dojel, řekl, že má klíč na originální kola, který se nevleze do AEZ disků… naštěstí měl s sebou asi klasický ořech, tak to zvládl. No a teď dilema, koupit další klíč na kola nebo se standardně spolehnout na asistenční službu, v případě ženského pohlaví bych řekl, naprosto nezbytné:)))). Vidím to, že se na to klasicky vyseru :)))

                      0 0
                      • zdenek  

                        To k těm diskům nemáte redukci, když potřebují atypický ořech?

                        0 0
                        • kejda  

                          Jinak. Originál liťáky Hyundai mají jinak matky/šrouby, jsou jakoby venkovní. AEZ litá kola je mají utopené, takže orginál klíč, dodávaný k autu, tam nedostaneš. Samozřejmě v pneuservisu používají ořech na pistoli, takže ho dostanou kamkoli…

                          0 0
                      • Japhy  

                        Předevčírem jsem dával snad po 10 letech rezervu (z garáže bo normálně LPG a lepení) a zapomněl jsem bezpečnostní ořech nasazený na matici. Přežil cestu do pneuservisu, uf. To bych měl docela vyděláno. Jinak ta rezerva měla po těch x letech pořád 1,8 baru – kdyby se mi nechtělo rozbalovat ten 12V kompresorek tak na dojetí k pumpě naprosto v pohodě.

                        0 0
                        • oddie  

                          Jo jo, bezpečnostní ořechy, s tím bývá sranda. Já si na všech pixlách nechávám jen plecháče a obyč šrouby, aspoň je to bez starostí a člověk se o to nemusí bát.

                          0 0
                        • embi  

                          ja bezp orech ztratil dvakrat :D Podruhe uz jsem ho nenasel.

                          0 0
      • Auditor  

        Passat B5 Variant.

        29" full XL + 27,5" full M …

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Růža17  

        Tak právě do Audi A4 B6 se kolo na stojáka nevejde. Kufr je příliš nízký, důvodem je dvojité dno kufru. Výhodou zase úplně rovná plocha po sklopení sedaček a nulová nakládací hrana.

        0 0
    • stoRmjE  

      Nevím, jestli to tady zaznělo, ale Ford umí dělat integrovaný nosiče kol pod kufrem až na 4 kola, nemusíš nosič nikam nosit a v autě ti zbyde pořád dost místa.

      0 0
    • Woko_O  

      Chtěl bych se jen zeptat, nečetl jsem teda všechny reakce..

      Chci si pořídít nějaký kolo-auto, nějakou starou plečku, co bude sloužit jen na převoz mě a mýho enduro kola, velikost M s 27,5 kolama, do bikeparků a na traily. Obtěžuje mě pořád sundavat přední kolo a sklápět sedačky v mým daily autě. Zaprvý mám kožený sedačky (úplně na hovno btw.) takže se mi tím ničí a za druhý jednou jsem si ve Špindlu opřel přední kolo z boku auta, přezul, převlíknul jsem se, všechno uklidil a s klidem odjel.. asi 10km za Špindlem mě napadla otázka jestli jsem tam dal to přední kolo.. Zaplať panbu, že lidi jsou ještě dobrý a nějaký pán mi ho z parkoviště odnesl na měšťáky.. :) To už absolvovat nechci. Jediný požadavek tedy je dát tam kompletní kolo, nic nerozebírat, plus nějaký věci. Takže klidně pickup, MPV, cokoli s čím máte zkušenosti a něco čeho se lidi dneska zbavujou. Do Berlinga/Partnera starýho bych řekl že se úplně nevejde na dýlku, ale nezkoušel jsem..

      0 0
      • Janes  

        Jakýkoliv slušný kombík.

        0 0
        • embi  

          treba do Audi A4 nedam ani nahodou bez sundani predniho :D

          Jinak radsi preziju 60 sekund nandavani do auta, nez se potom nekam crcat 150 kilometru mizernou rychlosti a nekomfortni popelnici.

          0 0
        • Woko_O  

          Ideálně bych chtěl dávat kolo na stojáka, nepokládat.. To mě taky sere.. :)

          0 0
          • kejda  

            VW transporter

            0 0
          • jIrI___  

            Pak vyškrtni všechna auta menší/nižší než staré Berlingo :)

            0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • K2  

            Co leží nemůže spadnout :-)

            Já vozím svého Spectrala 27,5 Lko naležato bez rozebírání v kufru Octavia 2 Hatchback se sklopenými zadními sedačkami . Stejně i XC 29"

            0 0
      • oddie  

        Jeden člověk a jedno kolo? To dáš i do toho starýho berlinga, kanga apod, když vyházíš sedačky. Napříč se vejde.

        Dvě kola dávám v pohodě do 806 a 807 mezi dvě sedačky v druhé řadě, bez problémů se vejdou 3 lidi a 3 kola, když se v druhé řadě nechá jedna sedačka a zbytek vyhází. Všechno pixly za pár kaček, 806 a 807 mám i aktuálně doma, kdyby sis to chtěl zkusit naživo.

        0 0
        • Janes  

          A proč ne třeba 406, když už nabízíš Peugeoty.

          0 0
          • oddie  

            Proč? Protože od té doby, co jsem si zkusil dát něco jako kolo do podobné krabice místo kombíku už na to žádného kombíka nechci. Mmch. i důvod, proč mám furt radši soukromou 20 let starou krabici, ačkoliv bych si mohl vydršťkovat služební oktávku.

            0 0
          • HonzaRez  

            307 Break.

            0 0
        • Woko_O  

          Ano jeden člověk, jedno kolo.. Maximálně dvě osoby kdyby chtěl někdo svézt, ale většinou jezdím sám. Maximálně bratr, když jede fotit, ale ten je bez kola. Chtěl bych aby kolo bylo na stojato, jen přikurtovat, hodit pár věcí a hotovo dvacet. Kdyby to šlo do berlinga/partnera, klidně i na šikmo, tak by mi to stačilo v dvou místný verzi..

          0 0
          • Bender382  

            Z netu…

            0 0
            • Woko_O  

              A to skoro vypadá, že tam má ještě nějak sklopenou tu řadu sedaček. To by asi šlo. S 1.9D, která sice nejede, ale vydrží by to bylo ideál. Když poladím zadní nápravu..

              0 0
              • oddie  

                No… s 1,9D jsem sice něco najezdil, ale na něco víc než vysloveně kolem komína bych už to nechtěl.

                0 0
                • zdenal8  

                  Měli sme to jako služebáky a naprostý souhlas. Kolem komína paráda. Jet s tím na druhej konec republiky zážitek, co jednou dvakrát zkousneš, ale každej den, to fakt ne.

                  0 0
                • Woko_O  

                  Já vím, něco jsem s tím taky najezdil, to je pravda. Vím že to je jebka bez výkonu. Nejčastěji jezdím tak 120km max. od baráku, spíš jen o víkendy, ne každej den.. Kdybych náhodou jel dál tak se kousnu a ty sedačky složim ve svým normálním daily autě.. :)

                  Pak už mě napadají jen auta typu Sharan/Galaxy, nebo 806ka.. To už jsou ale auta, kde se toho může víc podělat vzhledem k nájezdu a věku. U 1.9D dáš stop ventil natvrdo a dokud to nechcípneš přes kvalt, nebo ti nedojde nafta, tak to poběží.. :) Tak pojedu celou cestu 90 no.. :D

                  0 0
                  • oddie  

                    Na tuhle vzdálenost bych to bral jedině s HDI, dávalo se do toho RHY, do těch starých, to vydrží stejně. Sypou se spíš jiné věci, když už. Když se teda už bavíme o autě, co má ani ne poloviční cenu toho kola, co se v něm má vozit…

                    0 0
                    • Woko_O  

                      Ano, přesně o takovým autě se bavíme.. :) Moje kolo je určitě dražší než taková plechovka, co bych chtěl.. Chci to vyloženě jen na přepravu kola abych to tam jen dal a zase vyndal. O nic víc mi nejde..

                      0 0
                      • oddie  

                        Akorát jsou to v podstatě vyhozené peníze. Pixla na občasné použití, po dvou letech to max dáš do sběru, když si to spočítáš komplet, možná ti líp vyjde taxík :)

                        0 0
                        • Woko_O  

                          To je tak řešení no.. :)

                          Je to tak, ale zase úplně nechci o kolo přijít. Nicméně moje auto je prostě debilní a nedělá se to dobře..

                          Buď musím koupit takovouhle plechovku za pár šlupek a nebo prostě nějak vymyslim svůj držák na tažný a nechám si to někde svařit. Představu bych měl.

                          0 0
                          • K2  

                            Držák na tažné je jednodušší řešení než 2 auta.

                            Jak už jsem psal, mám O2 a pokud jedu sám nebo ve 2 tak jsou kole v kufru (při dvou kolech sundávám přední kolo)

                            Pokud jedeme celá rodina, tak věci jsou v kufru a 4 kol na tažném. Dát na tažné 1–2 kola je hračka výběr nosičů je slušný

                            0 0
              • ELx  

                Problém bude, ze všechny tyhle auta uz budou sežrany.

                0 0
            • embi  

              Predpokladam, ze tam das takhle jen kolo s historickou geometrii… Nevim jak by to slo s 29" co ma rozvor 1280mm a vic.

              0 0
              • makaltom  

                měl jsem Evasiona a 806. Moje RB 26" ve velikosti XL se sedlem na 188 cm se vešlo jen tak tak. Ve 29" bych tot am už nedostal. 29" ve velikosti M už ano.

                Do novější 807 bez šance. Má sníženou střechu kvuli aerodynamice a zvýšenou nakládací plochu, protože má sedačky v podlaze namísto vyndavacích.

                Evasion nám po 400 tis km odešel na vysypanou převodovku, posledních 100 tis jezdil s nějakou poruchou motoru. Shnilé to nebylo vůbec (20 let). Motor 1,9 HDI.

                Super karoserie, Super pohodlné, jasně na závodění autem to nebylo, ale kdyby ještě někdo něco podobného vyráběl …

                0 0
                • oddie  

                  807 má sedačky vyndavací, a kola se mi do ní vejdou úplně stejně jako do 806.

                  0 0
          • Mr.Dawe  

            Do Berlinga 2 lidi a 2 celá 29" kola dáš úplně v pohodě a zbyde místo i na bagáž.

            0 0
      • albertcz  

        Starý Ford Galaxy, VW Sharan, Seat Alhambra. Do roku 2006, tedy verze kde se dají komplet vyndat sedačky. Mám a vozím 2 bajky vedle sebe na stojáka, maximální pohoda. Bez nutnosti vyndat přední kolo. Slušnější kousky se daj dneska sehnat za cca 120 tis. Já s tím budu jezdit dokud se to nerozpadne, podobný auto už dneska neexistuje…

        0 0
        • Woko_O  

          Tomu docela i rozumím, podobný auta už dneska nejsou. Buď zkusím sehnat něco podobnýho, ale tyhle auta jsou na to využití na který to chci už poměrně drahý..

          Ještě přemýšlím, že bych si dal na svoje auto tažný a udělal si svůj vlastní držák na kolo z hliníku a udělal to tak aby bylo obtížný kolo jen tak sundat. To by taky mohlo být řešení.. Protože mě jde ve finále jen o to, že kolo je na držáku jak ve výkladní skříni se značkou vemte si mě. Né že bych ho někde nechával bez dozoru, ale občas tankuju, chci se najíst, na záchod.. cokoli..

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • Vrci  

            A homologaci pro to seženeš jak?

            0 0
          • K2  

            Najdi si vespod auta nějaký nosník nebo oko a protáhni tím motorkářský řetěz do kterého kolo zamkneš. Na jídlo tankování a pod to bude bohatě stačit. Na noc bych dražší kolo raději schoval (může dorazit někdo s flexou nebo autogenem…

            0 0
            • Woko_O  

              Je to určitý řešení, to je pravda. Je tady šance, že pořídím normální držák na tažný z obchodu, ale jen trochu upravím COčkem, či jinou svářečkou ten zadní oblouk tak aby se nedal odmontovat a kolo k tomu budu poutat Učkovým zámkem a celej nosič k autu řetězem na motorku. Přece jenom mám to kolo trochu rád :)

              0 0
      • -b-n-x-  

        Ve státech se kdysi prodávala Honda Element. Tam by se to asi vešlo. Ale tohle auto u nás nemáš šanci sehnat.

        Hele, a co nějaká Toyota Previa, či tak něco.

        0 0
        • Janes  

          Už si úplně nevzpomínám, ale v Zafiře B jsem běžně vozil 29 bike vel. 19. Složil jsem jenom prostřední, úzkou opěrku, kolo otočil na řídítka a zacouval s ním do auta. Pak jsem přes to hodil deku. Mělo to výhodu, tehdy ještě malé děti na sebe přes to kolo nedosáhly a nemohly se bouchat. Jenom myslím, že jsem musel snižovat sedlo, ale už fakt nevím. Jak stálo na výšku, skoro v kufru nepřekáželo.

          0 0
    • Kolo_mlynsky_za_4_rynsky  

      Kross Level 8 „L“ 29" se do současné Octavie 4 combi skoro nevejde, jen pokud je přední kolo na dorazu vytočený a i tak kufr „zmačkně“ kolo..Octavia 4 ma velkej kufr, ale ne na kola..velmi zkosené zadní dvěře+né uplně velký vstupní prostor/délka kufru není pro kola ideal..Za mě asi ideál na kolo bez rozmontování. ;)

      0 0
    • Kolo_mlynsky_za_4_rynsky  

      „Neni ideal“ Omlouvám se za neúplnou větu.

      0 0
    • 100kg  

      Stará kola 26" jsem vozil v Octávce vzadu napříč , 2 rámy a sundaná kola. Po posledním zlomeném rámu už mám nová kola 29", a velikost XL se do Oct. nevejde. Koupil jsem Ford Tourneo Connect (menší než Custom). Zhotovil jsem dovnitř držák na 2 kola a samostatnou spací vestavbu. Kvůli XL velikosti musím sundavat přední kola, sedlovky jsou naštěstí zasouvací, tak zadní sundavat nemusím. Vestavbu jsem dělal na delší cesty do zahraničí. V kempu vyndám kola, překlopim překližku, a je spaní. V pravé půlce je prostor na bagáž.

      0 0
      • Auditor  

        V kempu vyndám kola, … kam je das?

        A nemel bys vic foto vc rozlozenyho spani? Klidne sz. Diky ;)

        0 0
    • my_dudesty  

      Nemá někdo ze zde přítomných zkušenosti s Legacy/Outback IV (tj kolem roku 2005), jestli se do něj dá bez větších problémů nacpat 27.5" M enduro s rodly 770± bez rozkládání? Do OII se vleze, ale Lego mi přijde trochu nižší, tak jestli tam pak není velký boj s rodlama a předním kolem.

      Volvo V70 beru jako jistotu, že se vleze vpoho, ale i tak mě na nějaké fotce překvapilo, jak je podlaha v kufru vysoko.

      0 0
      • EG6  

        Mám Legacy MY2006. Bez demontáže čehokoliv se mi tam vejde 29" enduro Whyte velikosti L, řídítka 780mm. Řídítka jsou opravdu nejvíc kolizní komponent, kufr má ložnou plochu poměrně vysoko, ale vešla se i původní neseříznutá řídítka 800mm. Teď mám zkušenost nově i s Levorgem a tam mi přijde zadní část prostoru kufru ještě nižší než u Legacy, nicméně i tam se kolo vejde. Když jedu sám nebo ve dvou, cpu kolo dovnitř, jinak je vozím na střeše.

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • MP17  

      mám VW T6 a naprostá spokojenost, nemusím nic demontovat, prostě jen hodně otočím řídítka (HT 29)

      až budu obměňovat, uvažuji o prodloužené verzi

      (a ten systém venkovního nosiče je taktéž skvělý)

      0 0
      • Džey Ár  

        T5 a mám to stejně, příště long :-)

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • Kadel x road  

      Ford tourneo connect

      0 0
    • Jirka63  

      Např. do Dokkera – kola napříč, nebo Riftera long kola na výšku dáte, ale pokud máte rohy, tak to je o fous. Pak sundat přední kolo a upnout do téhle čínské vychytávky, kterou našroubujete na nějaké prkno, např.

      0 0
      • jenda kohout  

        Nemáš odkaz, ať to nemusím zdlouhavě hledat… díky

        0 0
        • Jirka63  

          Třeba toto,

          https://www.ebay.com/…353441818490?…

          ale hledej třeba i na Ali – holder inside bike apod.

          Na Ali tuším, jsem pak objednával i vaky na přední kola

          cycling wheel bag carry …

          0 0
          • jenda kohout  

            Diky diky

            0 0
            • Jirka63  

              jenom maličkost, musel jsem nechat na šířku kapánek ubrat, asi záleží na vidli

              0 0
              • jenda kohout  

                No já mám boost vidli, tak judu muset stejně pohledat ať to pásne. Mám Smaxe a na sedadlech jsou přímo upínací prvky, tak to chci poladit na 3 kola a chariota.

                0 0
                • jIrI___  

                  Ty upínací prvky na sedadlech mají jednu nevýhodu – musíš dovnitř kolo cpát nejdřív vidlicí s vyndaným předním kolem, je to strašně nekomfortní. Osobně jsem je odmontoval, prodal a vyrobil držák, kdy jsou kola naopak (zadní kolo vepředu, pohodlně kola do kufru zatlačím jako do garáže a ještě mi na kraji kufru zbude dost místa pro zavazadla. Ještě na bazarech vyhlížím výsuvnou plošinu, která se namontuje místo třetí řady sedaček a to by pak to nakládání bylo ještě o level jinde.

                  0 0
                  • jenda kohout  

                    No to chci právě vymyslet a vyrobit. Ty upínáky jsou naprd. Já mám tedy jen 5 míst, tak to mám kufr trochu hlubší. No ale potřebuju tam porovnat 1× 29, 1×27 a jednu 26 tku no a příští rok chariota s juniorem. Zbytek do boxu na střechu…

                    0 0
              • zdenek  

                Druhá maličkost je, že ten odkazovaný držák vypadá na rychloupínák. Nebo jsi našel variantu pro pevnou osu?

                0 0
                • cosmo  

                  Na pevnou/boost si to musis nechat vyrobit…mi to udelal kamos, dal jsem to do galaxyny na prostredni sedadlo, tedy vidlici dopredu, kolo tak mam mezi detma na sklopene stredni sedacce a v kufru porad jsem schopen i s kolem slozit jednu dalsi sedacku, kdyz dam kolo na stranu…

                  0 0
                • Jirka63  

                  Moc se nevyznám, jaké typy pevných os jsou, ale ten rychloupínák jde vyšroubovat a ta osa prostrčit, pokud tedy bude stačit délka

                  0 0
                  • zdenek  

                    Obávám se, že pro pevnou osu nebude sedět délka ani průměr a ještě navíc nebude do čeho našroubovat. :-(

                    0 0
                • jIrI___  

                  Rok zpět jsem na ali hledal hodně dlouho, ale variantu pro pevnou osu jsem nenašel.

                  0 0
                  • zdenek  

                    Jj, vzpomínám si na to. Taky jsem se to tenkrát pokoušel najít. Bez úspěchu.

                    Vypadá to, jako by prodejci na Ali a eBay stále žili v době RU. Navíc to často ani taktně nezmíní, ale z fotek je to většinou jasné.

                    0 0
                    • stan.zak  

                      Držák na vidli, použít přední část.

                      Adaptér na pevné osy.

                      0 0
                      • zdenek  

                        Dík za odkazy. Ten adaptér by šel použít i s držákem třeba z Ali.

                        Dnes jsou nová kola s RU vzácností. Tak nechápu, proč se nedělají držáky rovnou pro pevné osy…

                        0 0
                    • Auditor  

                      Tady

                      0 0
                      • jIrI___  

                        Toto jsem pořídil a dovolím si lehké upozornění – ten držák je opravdový konstrukční nedodělek, v podstatě polotovar na dodělání doma.

                        1. dostal jsem dodané úplně jiné upevňovací hlavice než byly na obrázku (levné s ostrými hranami, utahování extrémně nekomfortní),
                        2. držák se i po utáhnutí co to jde na profilu otáčel, o nějaké pevnosti upnutí nemohla být řeč a třeba při rychleji projeté zatáčce hrozilo skácení kola,
                        3. vidlice s pevnou osou byla v kontaktu s jeklem a nešla prostrčit osa, držák bylo třeba podložit a dostat výše nad jekl,
                        4. nedostal jsem k držákům fakturu, takže teoreticky nulová možnost vrácení stejně jako záruka.

                        Všechno se dalo vyřešit k mé plné spokojenosti, výsledná podoba na fotce níže, ale podruhé bych do nich určitě nešel. Nápad fajn, ale provedení a konstrukční řešení bohužel mizerné.

                        0 0
                        • MatS  

                          Třeba v Rakousku bys s takovým držákem dostal pokutu, protože není pevně přichycen k autu. Dokonce i lyže ve vaku prostrčené z kufru dovnitř skrz otvor v sedačkách je problém. Sice to tak vozím, ale prý to je proti předpisům.

                          0 0
                          • jIrI___  

                            Do zahraničí nejezdím, takže nemůžu potvrdit ani vyvrátit, ale díky za upozornění. Samotný jekl se uchycuje do montážních bodů v autě, resp. ve sklopených sedačkách třetí řady. Dle tvého popisu by to asi bylo na hraně zákona a záleželo by na náladě policistů :). Pro jistotu pak kola pojistím ještě kurtnami uchycenými do dalších úchytných bodů v autě. Ale je to spíš takové nouzové řešení pro jezdění kolem komínu, na delší cesty dávám kola na střechu, je to samozřejmě výrazně bezpečnější.

                            0 0
                        • cosmo  

                          ukazka reseni – ford umistuje jejich „activity set“ do operaku druhe rady sedadel, stejne jsme napevno prichytili listu a do ni pres 2sroby samotny nastavec na boost osu…takto to finalne vypada, Ford chtel za reseni 3tis bez montaze, kamarad svaril a namontoval za par piv…

                          0 0
                      • gersa  

                        Dotaz – nema nekdo potuchy, kde sehnat profil nebo nahradu pro uchyceni kola s pevnou osou? Pan Musil uz ukoncil vyrobu :(

                        0 0
    • MajkyMajk  

      Tohle je na pohodu, místa spousty pořád

      0 0
    • Yeti_polar_bear_CZ  

      Měl jsem oktavku pak devět let nic a před dvěma lety jsem pořídil tohle. Neexistuje lepší univerzální auto než tahle dodávka, je to moje jediné auto a jiné bych už nechtěl.

      0 0
    • Kahless  

      Není to do, ale i takto to jde když jedeme s rodinkou na krátký výlet

      0 0
      • MatS  

        A to se ten Getz nestavi na zadni pri rozjezdu? ;-)

        2 0
        • Kahless  

          Nestaví já to vpředu dostatečně zatížím, jsem těžší než všechny ty kola dohromady tak ok. ;)

          0 0
      • zdenek  

        Jede to i jiným směrem než po větru? :-)

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • embi  

      Auto za 25 tisic.

      • 1× XL 29" kolo s WB pres 1300mm
      • 1× M 29" kolo s WB 1240mm
      • komplet naradi na tyden v bikeparku
      • obleceni na tyden + integralni helmy
      • 4× 18" obuta kola na auto

      ale dodavkou blablabla…

      0 0
      • Džey Ár  

        Přihoď dvě děti v sedačkách, jedno kolo 24", jeden vozík na dítě za kolo, bebechy na týdenní dovolenou, občas i padák a pak dělej machry :-). Taky jsme se vešli do Golfa variant, dvě kola plus vozík na prcka, ale už jen 16" kolo místo vozíku z toho dělá solidní tetrix.

        0 0
        • JakeF  

          Prihod 4 deti v invalidnim voziku, dedecka, babicku a 2 pratety, k tomu 2 windsurfy, zahradni nabytek, plysovou zirafu v zivotni velikosti a tenisovej kurt vcetne rozhodciho a pak delej machry…

          Jediny rodinny auto na dovolenou je autobus s privesem, vy trapaci s dodavkama.

          1 0
          • Džey Ár  

            Já nikomu nic nenutím, ale machrovat tady že se někdo ve dvojko s kolama vejde do rodinného kombíku je trapnější. To všichni víme. A co jako? Znám holčinu co objížděla ČP XC ve Smartu pro dva a kolo dávala dovnitř. Kdybych žil sám, jezdím šťastně v Citigo, lepší auto neznám. A vešel bych se.

            1 0
            • krabica  

              Šťastné ježdění v Citigo si nějak nedokážu představit. :-)

              1 0
            • embi  

              to nebylo míněno jako machrovani. Taky bych si nechal říct dodávku jako druhé auto. Jen že to bez dodávky jde též. Ale nevyspíš se v tom.

              0 0
      • plzakj  

        S tim bych nechtel bourat

        0 0
        • embi  

          já bych s tím nechtěl bourat, ani kdyby to bylo prázdný :D Tohle byl fakt extrém a jedna cesta:-)

          0 0
      • oddie  

        Ve dvou na pohodu a nemusím nic sundavat, auto má hodnotu zhruba podobnou, akorát mě před 10 lety stálo trochu víc :D Umí to přihodit i ty dvě děti a dětská kola, ale to už se musí něco rozebírat. Ve dvou je tam prostě jen dám a chytnu každé gumicukem k sedačce, aby se nemrcaly. A furt to není dodávka, délka 4,45m :)

        0 0
      • skaj  

        Ve dvou jsem jezdil Cliem, dve kola, veci na lezeni, veci do kempu. To neni zadne umeni. Spis lemplovina kdyz se nevejdes…

        0 0
      • Tramvajar  

        Jo, nějak to tam dáš, ale pohodlí a praktičnost nula.

        Ale jezdíval jsem takhle dlouhý roky taky…

        0 0
    • bessinka  

      Většina zdejších respondentů si neváží svého života a svých blízkých.

      https://www.pozary.cz/…sou-fatalni/

      0 0
      • krabica  

        To je blbost, bezpečnější je nikam nejezdit…

        0 0
      • zdenek  

        Na konci už to s tím strašením trochu přehnali:

        Zadní sedadla byste v zásadě neměli sklápět – mohou posloužit jako ochranná stěna. A jen tak na okraj: neupevněný náklad vás bude stát ztrátu až tří bodů a pokutu ve výši 50 Eur.

        Možná by měli zakázat výrobcům aut dělat sklápěcí zadní sedadla. Případně nařídit přikurtování každé tašky v kufru. Úředníci EU jsou v podobných zákazech dobří.

        0 0
        • krabica  

          Jj, bych si koupil auto, ve kterém dám za zadní sedadla kolo, ale prodává se v EU? Ne, protože kvůli pořád měnícím se a čím dál náročnějším předpisům na EU výrobci celkem serou… Osobně si myslím, že by v případě emisí se mělo postupovat globálně, pak by se ukázalo, jak je kdo dobrý úředník a vyjednavač, nařídit něco jen v EU umí každý pitomec…

          0 0
    • jarda65  

      Asi bych nevynechal Roomster. Normální auto a když vyhodíš sedačky (já mám služebního Praktika bez nich), tak tam dáš 29" fulla L celého vč. sedlovky a když potřebuju 2, tak u druhého sundám přední kolo. A kolem je spousta místa na další věci.

      1 0
      • Gaper  

        Roomster a Yeti jsou snad nejnepraktičtější auta svého druhu. To už radeji Caddy a ideálně Berlingo, Partnera nebo Kangoo, ty jsou mnohem prostornější.

        0 0
        • Luke96  

          Roomster je, na to jak je malý, velmi praktický. V Caddym z něj postrádám skvělou variabilitu zadních sedadel. Jinak se samozřejmě nedají srovnávat.

          Zmiňovat Yetiho, je úplně mimo.

          1 0
          • Gaper  

            Nevim no… já měl toho praktika 2× z nouze na stavbě. Oproti starému Partneru je to malé, hlavně na výšku. Rozměrově ty auta budou skoro stejný, Roomster se subjektivně lépe řídí. Caddy nemusim, máme jich na firmě spousty a prostě mi to nepřijde jako praktický auto.

            0 0
            • Luke96  

              Tak jistě, že ve srovnání s Partnerem je to malé. Srovnáváš dodávku a přifouknutou fabii.

              2 kola v Roomsteru, zadní sedadla venku (26 MTB a cross) a 2 kola v Caddy, jedno sedadlo venku (26 + 29)

              1 0
    • bessinka  

      Já bych to shrnul tak, že kolo lze v podstatě narvat do každého auta, když se chce.

      0 0
      • krabica  

        Ono jde taky o pohodlí a tak, osobně se koukám po autě, ve kterém se vyspím a nebudu tam jak v tanku, zároveň dám vedle sebe EN XL kolo bez nějakého tetrisu, nebude to úplně dodávka, jak jízdními vlastnostmi, tak motorem i výbavou. Zatím je tomu nejblíž Ford Galaxy, VW Sharan třeba nemá motor, zajímavý je Ford Explorer, ale je u nás jen jako drahý hybrid, nebo Kia Carnival, ta u nás bohužel není vůbec.

        0 0
      • mastihuba  

        Todle vlakno fakt neni o tom abys neco shrnoval, na hory i na kola se jezdilo shade 120 v peti lidech. Nicmene tu mame rok 2021 a od roku 2003 minimálně souhlasim s pa-dlistovym nazorem že auto do kteryho se při vjezdu musis ohnout je prostě malé.

        0 0
        • bessinka  

          Naopak.Zadaní vlákna bylo: Auto, do kterého se vejde kolo.Další kriteria nebyla. Vejde do každého.

          0 0
          • Polka  

            Ale byla viz. „Jedno z kritérií je do toho auta nacpat kolo (bez rozebírání).“. A dál pak píše o 29tce mtb, což rozhodně bez rozebrání každý auto nepobere.

            0 0
            • mastihuba  

              to rozhodně :D

              0 0
              • Polka  

                Tak pro rejpaly: „Ne každé auto pobere nerozebranou 29mtb“.

                0 0
                • oddie  

                  Jo, kvůli tomu asi půjde do světa novější Sharan, už 3 lidi a 3 kola vel. M jsou problém, na rozdíl od starších verzí.

                  0 0
                • K2  

                  Octavia 2 (sedan nebo Combi) pobere mou 29" HT velikost L nebo 27,5 Canyon Spectral velikost L bez rozebírání Stačilo sklopit zadní sedačky a vložit.

                  Pro 2 kola bylo nutné sundat přední kola, ale taky v pohodě

                  0 0
                • K2  

                  Octavia 2 (sedan nebo Combi) pobere mou 29" HT velikost L nebo 27,5 Canyon Spectral velikost L bez rozebírání Stačilo sklopit zadní sedačky a vložit.

                  Pro 2 kola bylo nutné sundat přední kola, ale taky v pohodě

                  0 0
                • K2  

                  Octavia 2 (sedan nebo Combi) pobere mou 29" HT velikost L nebo 27,5 Canyon Spectral velikost L bez rozebírání Stačilo sklopit zadní sedačky a vložit.

                  Pro 2 kola bylo nutné sundat přední kola, ale taky v pohodě

                  0 0
        • Lance  

          Tvl takova vzpominka na Padlo :-)

          0 0
    • Eastwood  

      Ahojte. Nezkoušel jste prosím někdo převážet kolo ve Fabii? Manželka si vybírá a já potřebuju argument, jestli jo, či ne.. dík

      0 0
      • embi  

        tak diametralni rozdil je kombi / ne-kombi

        0 0
        • Eastwood  

          To chapu, ale nemam zkusenost ani s jednim a zajima me oboji. Pokud by se slozily zadni sedacky, tak myslim, ze kombi snad OK. A mozna ze kratka verze taky, ale to prave nevim, no.

          Superb a Passat jsou v poho a kolo lze nalozit se sedlem i bez sundani predniko kola. Ale co ta fabka 

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
      • Mr.Dawe  

        Když je zde příspěvek o Fabii, tak sice trochu z jiného soudku, ale třeba to někomu pomůže.

        Do Fabie 3 combi se VEJDE Thule Chariot, pokud se sundají pouze kola. Nemusí se skládat korba.

        Kolo se do Combi určitě vejde s demontovaným předním kolem, pokud budou sklopené zadní sedačky, ale nezkoušel jsem to, mám nosič na tažné.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • Jirka63  

      Já bych to neřešil. Měl jsem auto, kam jsem kolo dával dovnitř na stojáka, 29 Horák, teď mám jiné, také by to šlo. Ale už nikdy, prostě koule a nosič, za pár minut nahozený nosič i kolo a jedu.

      0 0
      • osobne  

        To je voničem, když prší i jen trochu, nebo je i jen mokro, tak mám auto nejvíc zasrané právě zezadu a odsralo by to i kolo.

        2 0
    • my_dudesty  

      Rychlý dotaz – neví někdo, jak je na tom s prostorem Mazda cx-7? Naskytla se mi možnost jednu pořídit, ale rád bych dával dovnitř enduro bez rozkládání jako do stávající octy.

      0 0
    • IcemanLA  

      Ford Mondeo Kombi. Bajk naležato úplně v pohodě, bez předních kol tři na výšku nebo 4 silničky.

      0 0
    • neminem laedere  

      Hyundai Trajet

      Silnička nebo gravel se vejde bez demontáže i bez sklápění sedaček ve druhé řadě. Po sklopení se vejde cokoliv :-)

      https://auto.bazos.cz/…-20-16-v.php

      0 0
    • enjoy  

      Ford Ranger Hard top.

      Kolik se mi tam vejde kol jsem nezkoušel. 3 určitě, víc jsem nezkoušel:-))

      0 0
    • maajkee  

      Pořídil jsem Caddy Maxi a nechápu, že jsem to neudělal dřív :)

      2 0
    • jIrI___  

      Máte někdo vyzkoušeno, jestli se dovnitř sedmimístného Kodiaqu vejde silniční kolo na stojáka? Tzn. sklopené sedačky druhé a třetí řady, z kola sundané přední kolo a vysunutá sedlovka.

      0 0
      • MatS  

        Nemam to vyzkousene, ale co jsem do nej nakladal reprobedny, tak bych odhadl, ze bez problemu :-)

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • jeffi  

        Vozím takto kolo v Roomsteru a to je menší auto.

        Jenom vyhodím jednu zadní sedačku .

        0 0
        • Janes  

          Zafira B, praktikováno několik let. Taky 7 míst.

          0 0
        • Kacko  

          Kodiak má kufr na výšku kvůli třetí řadě sedadel celkem nízký. Tuším jen 70cm.

          0 0
          • jIrI___  

            Je sice pěkné, že se kola vejdou do jiných typů aut, ale já se ptal konkrétně na Kodiaq. Takže díky ti za první opravdu přínosnou odpověď, 70 cm je zoufale málo. Což nám trochu komplikuje logistiku během dopravy na dovču… Trošku jsem doufal, že vzhledem k množství těchto aut na našich silnicích to bude mít někdo vyzkoušené i reálně :)

            0 0
            • zdenek  

              Na kolo na výšku (s vyndaným předním kolem) potřebuji 100 cm. Kdysi jsem obcházel showroomy s metrem a Kodiaq tolik neměl. Lépe na tom byl Karoq, ale jen s nějakými příplatkovými sedadly (tuším Varioflex).

              1 0
      • OndraH77  

        Na stojáka ne. Se sklopenou sedackou na polololežáka jo. Na stojaka jesine kdyz vyndas predni kolo a snizis sedlo.

        0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.