Jak moc vam zamkne vas lock-out na Manitouovi vasi vidli? Na 100% nebo tam zustava male misto pro pruzeni???
Manitou Lock
13 nepřečtených-
-
abych řekl pravdu, jak kdy. občas mi přijde, že je zamčená úplně, občas, že se trochu pohybuje. ale i tak minimálně, tak do 0,5 cm.
-
Taky tak,mam Blacka Super a max. chodi zamcena tak do 0,5cm.
-
No v tom je problem – kdyz sem dosla vidle, nemela ani milimetr moznosti pro pohnuti se…pak se nak asi zajela ci co a ted se hybe v radu jednoho centimetru pri zavreni – hodne na mekko…a o tom si ja fakt nemyslim, ze to je zavrena vidle – kdo dal mate jaky zkusenosti???
-
A co vyska oleje? Uz se to tu tusim resilo. Nebo na diskuzi ivelo.cz Na mym Blacku mam ted najeto zatim asi jenom 200km, ale zatim v poho.
-
Ne ne – olej to neni – zkousel postupne nekolik ruznych hladin a nekolik ruznych oleju s ruznou viskozitou…vsechno na prd…nekde jinde je problem…
-
Ja som mal po vymene oleja problem, že mi to chodilo do polovice zdvihu. Po doliati na spravnu vysku pre Scareb Super je to v poho. Pohyb tam je minimalny.
-
-
-
Mam Skareb Comp a dneska mi tam dali Lock, tak sem to jel hned vyzkoušet a zatim se nehne ani mm. Jinak vidle by měla už bejt zajetá (800km)
-
-
-
I po uzamčení má Manitou Axel cca 0,5 cm zdvih. Hladina oleje nehraje roli. Po dotazu u výrobce mi odpověděli, že je to OK.
-
Co je to za blbost? „hladina oleje nehraje roli“ Sorac,ale ja si myslim, ze hladina oleje hraje roli, jinac by tam nebyly nejaky doporuceny vysky od vyrobce, ne? Treba se pletu.
-
Zrejme bylo mysleno v souvislosti s lockoutem, pri podmince, ze je ho tam tolik, aby byl potopen.
-
-
-
Uzamčená vidlice mi chodí jen několik desetin milimetru.
-
Mam MARS 01 Driv se pri zavreni pohyboval cca 3mm. Ted at delam s hladinou oleje cokoliv je to tak 5mm a kdyz na vidlici tlacim (kdyz kolo stoji na miste) pomaloucku mi zacina zajizdet vic a vic. V mem pripade to je ale tim, ze se mi Lockout ve vidlici rozpadl (byl asi malo pritazeny) a kdyz jsem ho dostaval ven tak jsem poskodil ty desetiny mm silny podlozky (zkroutili se) a pri dolovani toho umeleho prepousteciho pistku jsem ho trochu vymackal (musel jsem ho pak zacistit jemnym smirglem :). Ale jinak to taky muze byt unavenou pruzinou na „pojistovacim ventilu“ , ktery ma dovolit stlaceni vidlice pri zavreni a velkem narazu.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
