Nasel jsem celkem zajimavy clanecek, kde jsou popsany dalsi moznosti jak vyplest kola. Krome klasiky 2×, 3× krizeneho a radialniho vypletu tu tak mame par dalsicho moznosti.
www.rouesartisanales.com/…2443239.html
Tak krome pleteni pomlazky se muzete vrhnout i do prepletani kol ;-)
A jsou takovedle čmodrchanice vubec k necemu dobry?Krom toho ze muzou dobre vypadat.
mas to tam napsane pod jednim z obrazku: ‚No real advantage over a conventionnal build but it's non common!‘
moc pekny!
Hnusny a asi i horsi.
To zakroucení drátů do sebe v místě křížení má vliv na vyšší tuhost výpletu. Osobně jsem to vozil. Není to zadní kolo při záběru tak „gumové“. Jinak ty ostatní výplety jsou jen na oko.
Ja mam na predku napleteno 3-pulling/3-pushing a drzi to uz asi rok bez centrovani na 180mm kotouci
vyuziji tento thread-pro gramhonice :-) nezkouseli jste nejak z 36 vypletu ubrat draty aby bylo zapotrebi min dratu?co sem zatim zkousel tak mi to nejak nevychazelo.zase se ale bojim aby se nevytrhli nebo nepraskli.kazdej napad dobrej
Na silničce vozím 36nábu na 18-ti drátech radiálně a drží. Nába je Sachs 7000. U horského bych to neriskoval…
no radialne sem moc nechtel-pohodli a kvuli dylce dratu.slo mi to to aby se to aspon parkrat krizilo a aspon to trochu drzelo.
Dva kamaradi vozili 28 dratu na naboji pro 36 a rafku pro 32 dratu. Jeden bez problemu nekolik let. Druhy asi dva dny. Zalezi na provedeni a pouziti :)
Strasne to lame spice a navyse chcem vidiet toho kuzelnika, ktory napr. na 3p/3p dokaze vymenit prasknutu spicu.
Nevíte o nějakých stránkách, kde by byly různé druhy výpletů ilustrované na 36d náboji?
odpichl bych se od sheldona
Zkusím se tu přiživit…
Sháním kola na AM:
Našel jsem si tyto:
https://www.netbike.cz/…swiss-m-442/
https://www.netbike.cz/…wiss-xm-401/
Máme někdo zkušenost, jak je to s výdrží, údržbou. Můžete navrhnout něco lepšího/vhodnějšího/výhodnějšího? Nebo jiný obchod?
Díky za případné rady. Pokud jsem něco nenapsal, tak doplním.
Ty ráfky co tam máš rozstřelíš při první hraně.
Vhodné ráfky na občas nějakou tu hranu jsou XM481 (širší) nebo EX471 (běžné). Já vozím EX471.
Netbike má nějaké nové stránky, takže tam nemá skoro nic v nabídce.
Doporučená kombinace co nestojí majlant a vydrží je DT350 náby, Sapim race dráty a XM481 nebo EX471. Niple dostaneš k ráfkům.
Zaplete ti to skoro kdokoliv. Ráfky se může vyplatit vzít ze zahraničí, Bottico (dovozce DT Swiss) je mělo za 2250, já je pořídil z hibike.de za 1900/kus včetně poštovnéno.
Na druhou stranu pokud budeš brát celá kola, tak ti třeba zaplétač odpustí 900Kč za vypletení, když vezmeš všechen materiál přes něj,
Máš nějaký tip na vyplétače v Praze?
BikePart myslím že s Radkem se v poho domluvíš
Díky.
Me zapleta Tomas v Krabcycles (vysokej).
OK díky za info…
Nema nekdo nazor na rafek DT Swiss X 392, 622×20 na nenarocne XC? Cena slusna, hmotnost taky, je nytovany za coz jsem rad, hmotnost jezdce 76 kg. Jedine co jsem nasel tady je Majkee, ktery ho mel na RB a chvalil, jinak jen obcas zminka bez nejakeho nazoru. Zaplet 3×32, naby XT.
Ty rafky vozej dva další kluci co jsem jim to zaplejtal. Oba dva takový to klasicky xc, vylety, singltreky. Jeden 80kg druhej 95 kg, po skoro roce uzivani za tu cenu v pohodě ráfek. Ted před sezonou jsem tomu těžšímu musel kola pravda trochu docentrovat, ale nic hroznyho. Ten lehčí jezdec na podzim ohnul patku po karambolu, srovnano a jede dál.
Taky jsem nenasel moc info, proto jsem je vzal na zkousku a nejsou špatný. Pokud nehonis vteřiny klidně bych vzal m442.
Super, dik moc. Na to moje jezdeni budou akorat. Na m442 se divam ted, zvazim.
vaham taky mezi temito a Crest mk3. Klasicke XC ale vaha taky 95kg..a bud novatec nebo dt350.
Protože se pomalu ale jistě blíží dlouhé zimní večery, začínám přemýšlet nad vypletením nového zadního kola pro můj gravel.
Letos jsem na zkoušku vypletl přední kolo na DT Swiss 240 (100×12, 24 drátů). Teď chci zkusit zadní a nemohu se rozhodnout, jaký náboj vybrat. Parametry: 142×12, microspline ořech, centerlock, 24 J-drátů, lehký, ne moc hlasitý a pokud možno víc než 36 points of engagement (POE).
Co jsem našel:
Nějaké nápady, zkušenosti?
No hele, mám DT350 s 36kou rohatkou a ten kravál? Ten fakt neděla . Takže jasná volba – DT240
Asi máš tu rohatku dobře namazanou :-)
Jako že ji jednou za čas pokapeš olejem ? Mažu bílou vazelínou ve spreji a je to OK.
JJ, když se o to nestaráš tak časem začne být i 18z rohatka celkem slyšet. Po namazání zase pěkně ztichne. To samé platí i pro praporkové ořechy.
Si myslím, že ne.
Čím míň zubů (kuliček v ložisku, přeloženejch novin…), tím víc hluku = fyzika.
Jestli se mýlím, tak posílám.
Rohatky nejsou moc hlasitý. 18z ze starších 350 nebo teď 370 je vyloženě tichá, 36z z aktuálních 350 je furt spíš tišší, 54z je hlasitá akorát když je namazaná pouze olejem nebo ničim…
Na kraval je Hope, Industry Nine, Chris King…
Za me je DT350 hlasitá akorát, proč mit něco, co děla takový randál aby jsi se bál přestat šlapat :-)
Je to tak, mám 3×.
Ja jen 2× :-)
Hope 5 tichá oproti 4, ta dělá hnusný kravál
Úplně nová DT350, potvrzuju klid v uchu. Předtím Forza Beaufort DB, nijak zvlášť hlučná. Ale ta 350 je z fabriky fakt dost tichá, výrazně víc, než Forza, což se mi na silnici ne vždy úplně hodí a bydlet ve městě, asi na ni nastoupím s hadrem.
Akorát, že snad všechna porovnání 240 a 350, která jsem našel zmiňují, že 240 je hlasitější. Možná větší množství materiálu co je na 350 lépe tlumí hluk.
Mám oboje a 350 teda hlučnější. Rohatky u obou 36z. Nejvíc záleží na namazání, jde z toho udělat pěknej drnčák i to úplně utlumit.
Zajímavý. Napadá mě otázka, jestli je to 240EXP? Google tvrdí, že původní 240 ne-EXP byla tišší.
Ale nahlodáváte mě :-D
všechno je to o namazání
Akorát je potřeba rozlišovat která 240. Staré s 54z Ratchet? Novější s Ratchet Exp? Neknovější s Ratchet Deg? DT v tom za posledních pár let udělalo docela bordel.
A taky vždy hodně zaleží na jakym ráfku je to vypletený a jak je to napnutý. 80mm silniční ráfek to dělá daleko hlasitější než nějaký mtb/gravel nízký hliníkový.
V mym případě by šlo 36z EXP, ratchet DEG mi v daných parametrech vyhledávání na stránkách DT Swiss ani nenabídlo (viz kód dílu, který jsem uváděl). Zvažoval bych upgrade na 54z, protože 36z mám na současném kole (OEM Fulcrum Rapid Red 900) a snesl bych menší úhel, než kolo začne zabírat. Jinak ten Fulcrum je z hlediska hlasitosti asi ideál.
Ráfky karbonové s hloubkou ~45mm a šířkou ~30. Bud Nextie NXT45AGX (mám vepředu), nebo něco srovnatelného od EIE (v době, kdy jsem ráfek kupoval, tak EIE nic takového v nabídce nemělo).
Chci trochu utáhnout výplet, který se mně zdá trochu volnější. Pokazím něco, když všechny dráty utáhnu o 1/4 až 1/2 otáčky? Kolo je vycentrované dobře, utažením všech špic by se nemělo nic změnit. Jsou to Zondy a je to asymetrický 3G výplet na zadním kole. Něco mně říká, že by se to mohlo celé posunout do strany a že by se každá strana měla utáhnout trochu jinak, alu půl otáčky?
Tak co poradíte (kromě servisu nebo centrovací stolice)?
Taky to tak dělám.
Když utáhneš všechny stejně, tak se nic nikam neposune.
Pokud by ten vyplet byl symetricky, tak ano, ale on pove setsinou symetricky neni.
Jestli je to vycentrované, je tah drátů z obou stran vyrovnaný. Pokud se přitánou obě strany stejně, bude to zase vyrovnané. Dělám to v centrovací stolici, nikam se to neposune. Tenze je na každé straně jiná, ale systém je v rovnováze.
Navic, jestli je asymetrickej, tak jednu stranu, kde je min dratu, tak bys mel utahnout vic, ne? Jinak ti to pretahnou ostatni draty na druhou stranu.
Ale asymetrický ráfek není vždy o počtu drátů… Díry pro niple jsou posunuté vůči středu. 32 děr je furt 32 děr.
Koukni, jakej ty zondy maji vyplet ;)
Však jo. Mám na Kleinovi rok 1999 taky asymetr, zadní sluníčko levý, u kazety zkřížený :)
Psal jsem „ne vždy“
Ja ale nepsal o asymetricky rafku. Ten vyplet ma 21 dratu… 7 jedna a 14 druha. Mel jsem to na silnicnich fulcrumech a je to naprd.
Jo sorry, asymetrický výplet vs asymetrický ráfek. Mea culpa, omlouvám se. Mám páté pivo no :))
7 drátů jedna strana? To byla šestka roxor ty dráty ? :))
A ja ctvrtej burcak, tak se jentak nevzdam :D
Burčák jo? A čtvrtou sklenici nebo čtvrtý litr? :)
Tak burčák se počítá na petky ne ? :-)
Petky simtě, na litry neasi :))))
Pokud dotahnes vsechny draty stejne, tak se to na zadnim posune nejakym zpusobem do strany vzdycky, jen je otazka jak moc. Pokud asymetrickym vypletem myslis jiny pocet dratu, tak se to muze rozhodit docela znatelne. Ale pokud je asymetricky rafek se stejnym poctem dratu L/P, tak tam jsou ty sily naopak vyrovnanejsi a v tomhle pripade by se to dalo risknout.
máš samo pravdu, ale ten posun je zanedbatelný
