chtěl bych se optat. Při zabrzdění v klidu se pravý špalek na přední brzdě nevrátí zpět odhodí ho až točeční kola. Lanko taky tahá nesouměrně. ( táh – středem- starý typ) Návíc při pokusu o opravu v polední pauze jsem oholil imbus tak jsem to ani nikde nepovolil. Poraďte a? nad tím moc dlouho nematuruju, chci dnes co nejrychleji vyjet. Dík
oprava V brzdy
24 nepřečtených-
-
Pokud nekde na strane neni sroubek na centrovani brzdy muzes akorat zkusit promazat cep brzdy.
-
To jsem zkoušel, ale je fakt, že jen tak trochu. Zkusím tam dát víc. Šroubku jsem si nevšiml, jsou tam dva imbusy jeden na špaslek a druhý na čepu.
-
tyhle štelovací šroubky sou z boku, kolmo na hlavní čep, kousek nad nim, u cantiku bejva vetsinou jen na jedny celisti (vecka maj kazda jeden) serizuje se tim predpeti vratny pruziny
-
Aha. Mrknu na to.
-
Asi bude problem i z lankem. Tah je nesouměrně rozložen z větší části na levý špalek. Na zadní brzdě to táhne obě strany souměrně.
-
No stelovani Cantilveru je obecne porod,asi mas jeden spalek moc vysunutej,tak ho budes muset postelovat aby se neopiral o rafek a pak to tim sroubkem jak psali ostatni postelovat aby to bylo symetricky.Pak nastavit spalky aby byly kousek od rafku.Moc ti to nezavidim,jeste ze uz mam vecka.
-
-
-
-
-
-
muze ti taky dosedat spalek pod rafek, to se na nem pak na dolni hrane vybrousi takovej zub a ten pri zabrzdeni v klidu zustane zakouslej pod rafkem, kdyz kolo otocis, samo se uvolni, zub odrizni ci zapiluj (nebo dej novy spalky) a poradne to serid
-
( táh – středem- starý typ) – potom to není V-brzda, ale brzda typu cantilever. Formuluj přesně :)
-
pisu, ze cantiky!!! maj jeden sroubek a v zavorce ze vecka dva, ty prene cti !!
-
Hokej v tom ma medi precti nazev prizpevku, ale evidentne ma cantiky :)
-
Asi to nedokážu přesně nazvat. Je to řada stx. Lanko jde do takové kolečka, vypadá jak zvětšený celní uzávěr na kamiony :¨-)) a z tama se rozdvojuje. Lanko nejde z boku jako u těch nových véček, ale středem.
-
Sice teda nevim jak vypada celni uzaver na kamiony ale ze tva brzda neni Vecko uz vim na 100% :))
-
Celní uzávěr je taková malá placka, kterým se protáhne drátek a zacvakne. Jen mně to tak trochu připomíná. A co to teda mám, já měl za to, že jsou dva typy brzd, kotouče a véčka.
-
Kotouče, cantilever, V-brake, U-brake, … jak se říká těm silničním?
-
ABCD, hlavně abych to zpravil:))
-
Bé je správně, jak už uvedl bulda.
-
-
-
Ještě jsem zabudol brzdy bubnové a „pekaře“ :)
-
-
-
I u starych Vecek jde z boku :) A abys v tom mel jeste vetsi gulas, tak z M systemu (ta tvoje plomba) se nerozdvojuje, ale prochazi jim skrz. Ale to az v dalsim dile naseho serialu pro pametniky :)
-
-
-
Pocdhopil jsi, ze nereagoval na tebe?
-
-
-
Proč to má titulek „Oprava V brzdy“, když se jedná o cantilever???
-
Dík za rady, byl to ten vybroušený zub na špalku a pro jistotu jsem to i promazal.
-
Spalky nemazat! :)
-
:))
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
