Dusík

Panejo.. ty mas ale starosti. Co kdyby sis tam nafoukal treba helium.. mozna by ti bike zacal litat :-)

Plyn jako plyn, kazdy meni svuj objem.

Dusik mam v tlumici,ale jestli to ma nejakou vyhodu to nepoznam :) Proste tam je a vymena oleje,dusik + prace stoji pres tisic :(

Mno, normálně jsem narval do M MX Comp ETA 105mm model 2003 dusík z flašky v prci a rozdíl nebyl vůbec žádnej.

S pláštěma to bylo trošku jiný – jak nastalo chladnější počasí a přechod z bytu ven byl cca 15– 20C, tak pláště nafoukaný dusíkem míň měkli.

Dávat do pneumatik nebo do vidlice dusík kvůli údajně konstantnímu tlaku je úplná hovadina.

Pokud platí fyzikální zákony a vidlice s dusíkem se ohřeje na teplotu okolí, tak čisý dusík (coby dvojatomová molekula) změní svůj tlak téměř stejně jako vzduch (z 98% směs dvojatomového dusíku a kyslíku).

Jediné, v čem by čistý dusík mohl být lepší je to, že v něm není vodní pára, která při nízkých teplotách může zmrznout na rovových součástkách a může třeba trochu váznout jejich pohyb. A pak ještě koroze, ta v dusíku nehrozí. Ale to už dusíku hoooodně fandím :))

Ještě něco:

tohle je jen další reklamní trik, jak z nás vyždímat další prachy. Úplně stejným reklamně masírovacím procesem procházeli v loni a předloni automobilisté. Ti si dusík tedy neplnili vidle a tlumiče, ale pneumatiky. 50 Kč za kolo, no neber to.

Já jsem zkoušel DUSíK… povolil jsem kohoutek a už jsem letěl 300 z místa jako v RYCHLE A ZBěSILE...... :-)))))

Na okraj jen připomenu, že dusíku je vzduchu už tak habaděj – cca 71%