Smí cyklista přes přechod jet?

Tak to jsem rád, že můj hněv byl spravedlivý a předpoklad správný. Za ujištění děkuji. :) Je fakt, že když cyklista vlítne řidičovi před kapotu ve chvíli, kdy by si chodec už netroufl do silnice vejít, stává se snadnou kořistí. :(

A unás dáváme „Cyklisto sesedni z kola“ – značka příkazová (modrá kulatá).

To je ten oblíbený šprým, konec stezky, za silnicí zase začátek cyklostezky. Ale jsou státy, třeba Německo, kde má přednost cyklista a ten, kdo odbočuje z hlavní ten kdo na ní vjíždí mu dává přednost.

No jo ale tady šlo o to co se smí. :)

A nestve te, ze i kdyz jedes na kole po silnici, tak musis dat prednost chodcum na prechodu ? Nebo kdyz jedes v aute ?

Je to pekna blbost. Chodec Ti na prechod nesmi vlitnout, aby Te ohrozil, ale pokud ma podle zakona pravo prednosti (ne absolutni), tak proc nevidim logickej duvod, proc by to nemel mit cyklista (potazmo nekdo na kolobezce, bruslich – tam nevim, jak to je, mozna se berou jako chodci). A to, ze je to stejne, jako kdyby jel autem nebo na motorce, je demagogie. Uz se to tu probiralo asi pred tydnem.

To Leo – k povinnosti používat cyklostezky v Praze. Psal jsem si s magistrátem ohledně stezek. Za P6 mi odpovídal pan Fiala, co to má na starosti. Napsal mi: „Trasy cyklistické dopravy v hl. městě, vyznačené příslušnými dopravními značkami (malé žluté tabulky), nejsou, až na výjimky, cyklistickými stezkami v pravém smyslu slova.“ Celkem rozumné -když už nejsou objektivní podmínky pro budování stezek, tak proč to nepřiznat, že? Povinnost použít stezku v souběhu se silnicí pro cyklotrasu neplatí. Zbývá bohužel nejasnost a to v tom, kolik těch výjimek je. Zdá se mi, že cedulí, značící cyklostezku je ještě dost. A tak si vyberte. Snad se to značení časem nějak vytříbí, ono těch nejasností je víc.

Podle predpokladu. Vlastně může, ale nemá přednost.

Myslim, ze ten clanek vyzniva jinak nez jak to ve skutecnosti je. Kdyz te auto uvidi nekolik set metru ze prejizdis z jedne strany vozovky na druhou, tak to neznamena, ze muze zrychlit, napalit to tebe a byt z obliga. Bohuzel takhle si to nekteri ridici prelozi …

Když po přechodu, tak zásadně společně s chodci, nebo když nic nejede.

Jen bych dodal, ze pokud jede cyklista pres prechod co je chraneny svetelnym signalem, uz tu prednost ma. Tahle dvousecna uprava je fakt naprd, zaslouzilo by to sjednotit.

Ale samo, ze rozumny clovek prechazi/prejizdi tak, jako kdyz prednost nema nikdy…

Případ se vrací na začátek

Případem se ve středu opět zabýval Okresní soud v Ostravě. A opět uznal řidiče vinným ze spáchání trestného činu těžkého ublížení z nedbalosti. Vyměřil mu trest 12 měsíců s podmíněným odkladem, peněžitý trest 12 000 Kč a také trest zákazu řízení motorových vozidel na dobu 12 měsíců.

Rozsudek neni v pravni moci

V článku mě zaujalo: „Podle nedávného rozhodnutí Nejvyššího soudu (NS) totiž nesesednou-li z kola a přes přechod přejedou, aniž by tak zároveň učinili spolu s chodci, poměrně zásadním způsobem riskují se svým zdravím a životem.“

Jako kdyby to rozhodnutí něco měnilo na nebezpečnosti takového chování. :)

Zajímalo by mě ale, jak by se posuzovalo zavinění za situace, kdy někdo vjede na kole na přechod řízený semaforem na zelenou, a auto jej srazí na červenou. Případně zda by hrálo roli, že cyklista sice přes přechod přejel, ale za a) před přechodem stál a čekal na zelenou, b) přiřítil se ´bez přibrzděni a projel na zelenou.