Dobrý den, před 5 lety jsem koupil horský PELLS Razzer Carbon Race, tehdy za 26 tis. Kč –
http://www.pells.eu/…ce/rok-2010/
Nyní plánuji přesedlat na stroj s 29 koly a karbonovým rámem cenově cca 50 tis. Kč.
Chci se optat zasvěcených, jaké zrychlení mohu od kola očekávat?
Díky za pomoc, Radek
Tu anketu mas spatne, chybi ti tam i minusove hodnoty. ;)
3,1415926535 km/h
myslím, že ta prostřední „5“ tam nepatří ;-)
Samo ze tam patri:
3.1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899 8628034825 3421170679 8214808651 3282306647 0938446095 5058223172 5359408128 4811174502 8410270193 8521105559 6446229489 5493038196 4428810975 6659334461 2847564823 3786783165 2712019091 4564856692 3460348610 4543266482 1339360726 0249141273 7245870066 0631558817 4881520920 9628292540 9171536436 7892590360 0113305305 4882046652 1384146951 9415116094 3305727036 5759591953 0921861173 8193261179 3105118548 0744623799 6274956735 1885752724 8912279381 8301194912 9833673362 4406566430 8602139494 6395224737 1907021798 6094370277 0539217176 2931767523 8467481846 7669405132 0005681271 4526356082 7785771342 7577896091 7363717872 1468440901 2249534301 4654958537 1050792279 6892589235 4201995611 2129021960 8640344181 5981362977 4771309960 5187072113 4999999837 2978049951 0597317328 1609631859 5024459455 3469083026 4252230825 3344685035 2619311881 7101000313 7838752886 5875332083 8142061717 7669147303 5982534904 2875546873 1159562863 8823537875 9375195778 1857780532 1712268066 1300192787 6611195909 2164201989 3809525720 1065485863 2788659361 5338182796 8230301952 0353018529 6899577362 2599413891 2497217752 8347913151 5574857242 4541506959 5082953311 6861727855 8890750983 8175463746 4939319255 0604009277 0167113900 9848824012 8583616035 6370766010 4710181942 9555961989 4676783744 9448255379 7747268471 0404753464 6208046684 2590694912 9331367702 8989152104 7521620569 6602405803 8150193511 2533824300 3558764024 7496473263 9141992726 0426992279 6782354781 6360093417 2164121992 4586315030
sam u sebe v hlave magickeho pi cislic deset mam… patří :)
1974 je rok narodenia? pokial hej tak tu anketu myslis uplne vazne?
jinak by se přece neptal ne?
je to vcelku jasné. 29–26=3 km/h :)
anketu máš chybně. km/h je jednotka rychlosti, nikoli zrychlení. podle mého názoru může očekávat zrychlení na úrovni cca 9.81 m/(s2).
Tak on chlapec podle všeho nemyslí slovem zrychlení jako fyzikální veličinu, ale jaké bude zvýšení průměrné rychlosti, prostě trochu blbě formulováno. :)
řekl bych, že to bylo zřejmé všem, dokonce i mně. a skoro jsem si myslel, že je stejně tak zřejmé, proč jsem napsal výše uvedenou reakci. ;-)
Rekl bych, ze to bylo zrejme a proto to napsal tak jak to napsal. Sarkasmus jako odpoved na sarkasmus?
2 – 3g, nejméně
Nenechaj sa zneistiť mladíkmi.ja som 1973 a dá sa zrýchlovať vdaka lepšej technike. Za mna ANO ale tažko to vyjadrit číselne.
Technice jizdu v terenu? Ano.
samozrejme aj to, ale myslel som lepší /lahší,tuhší/ material. U mna to tak je.
Zrychlit musíš sám, to kolo nezvládne.
Není nad to se zaregistrovat a udělat ze sebe ******.
Chováš se jako prudič bez mozku, zamysli se nad svou hloupou reakcí.
Reakcia nie je hlupejsia ako prvotna otazka.
No, popravde, kdyz se nekdo pta na neco tak nesmyslneho, jako je zrychleni pri prechodu na 29" (nesmyslneho proto, ze to zavisi na milionech faktorech, o kterych nikdo nic nevime) a pak da anketu, ktera s zrychlenim nic spolecneho (to, kolik ujedu km za hod, nema se zrychlenim nic spolecneho), pak je mozna takove reakce spravna.
z 10, a to jsem ještě hodně optimistickej; navíc při nákupu ti bude minimálně 6 z 5 prodavačů tvrdit, jak ty velký kola valej rychleji
fyziky a jiní strážci čistoty soustavy SI protestujou nebo ne
:-) tak ho sím nekamenujte, se slušně zeptal
ad. 2 – keby dal v ankete „o 1 km/h“, bolo by to OK. Ale on to napisal inak.
Nevim no, asi je to prkotina, ale kdyby se zeptal, o kolik bude 29" kolo oproti 26" rychlejsi, ciste teoreticky, diky vetsimu prumer), asi by se na nej sesypalo mene lidi.
No a co tyce tech terminu, troufnu si tvrdit, ze naopak 10/10 bikeru zna rozdil mezi „zrychlovanim“ (= jedes porad a porad rychleji, tj. nastartuj auto a seslapni plyn k podlaze ) a „jet rychleji“ (misto abych ujel za hodinu 4 km, pridam plyn a za hodinu ujedu 8 km.)
To se musis hodne snazit, abys nepochopil na co se pta. Na rozdil od obsahu, ktery je nesmysl je forma srozumitelna. Proste zrychleni neni jenom fyzikalni velicina.
Opravdu?
Právě že se ten mozek snažím trochu používat. Přečti si úvodní dotaz, zamysli se ty a pak dělej závěry. Kromě toho, dle tvého profilu si člověk hned udělá jasno…
Stiť jse!
zrychleni bude primo umerne tomu, kolik a jak mas najezdeno … placebo efekt je prima, ale nohy neokecas
V případě že porovnávací měření bude provádět se starým proti větru a novým po větru, tak i placebo efekt v praxi může fungovat :)
Na Pellsu jsi měl základní záplety od Maviců, ted záleží, co budeš mít na té 29er… Pokut budou stejně těžké, tak to na akceleraci pocítíš, pokut budou lehčí, poznáš to v kopcích a těžší zase na maximálce. Do práce jezdím na 26 a nestěžuji si, ovšem když vlezu na 29, tak změna tam je, ale záleží, jaké kola mám nasazený…nekupuj už Crossride29 !!! jsou těžký a zadní náboj se nepovedl, spíš si nech něco zaplést s vahou do 1500g v setu!!!
Tak pod 1500g setu uz je dost na hrane a neni to pro kazdyho. Takovou kombinaci bych doporucil chrtovi do 70kg kterej na kole nejezdi jak pytel brambor a ma nejakou tu techniku.
Zdar Čespo,
ono ale nezáleží pouze na čisté hmotnosti těch výpletů. Také je třeba vzít v úvahu tuhost drátů, obvodovou hmotnost, použité pláště – odvalování a aerodynamický odpor.
Ovšem pro běžné ježdění bych se tím nezabýval.
Tak já do tebe nebudu rýpat, ačkoliv jsem se celkem pobavil těmi komentáři nademnou…
Ale vážně, když se u nového bajku zaměříš na to, abys měl lehčí výplety (lehčí než Crossride, co jsi měl předtím, to bude relativně snadné) a na lehčí pláště, tak to pěkně pofrčí. Plus placebo efekt (ale ten vyprchá v další sezóně).
Není to o kole, ale o nohách. A taky o tom, jak se ti který den chce jet. Někdy se mi prostě nechce a tak si v klidu nechávám ujet lidi co mě předjíždí.
42
0–100 km/h za 5,246 sek.
Tak hlavně nekupuj zase Pells a pojede to hned líp, protože značka jezdí nejvíc :)
Hlavně bacha, at neprekrocis 5–6g, mohl bys omdlit v zatacce :D
Zkušenost z přechodu ze Specialized Epic 26" na Specialized Epic 29": V terénu se to samozřejmě těžko odhaduje, ale na asfaltových okruzích po rovině je to okolo 2km/h. Když jsem pak ten okruh jezdil i na starém 26" kole, ten rozdíl v rychlosti se potvrdil. Bylo jedno, jestli jsem jel 40km nebo 80km, při stejné intenzitě byla ta průměrná rychlost o těch 2–2,5km/h vyšší.
Zdůrazňuju, že nikdy nebyl primární cíl tento rozdíl měřit, ale na podzim, v zimě jsem tyto okruhy jezdil na různých kolech, podle toho, jestli jsem pak pokračoval dál do terénu, nebo si jen tak najížděl objem.
Tak tomu se říká vědecký přístup! :D Takže já když jedu stejný okruh rozdílným průměrem, mám vlastně nové kolo :D
A zvlášť ta lineárnost rozdílu je úchvatná :DDD
Vyhráváš cenu joke týdne, gratuluji :D
Když to takhle zjednodušíš, vypadá to samozřejmě hloupě…
Ale nebyl to samozřejmě jednou jeden okruh tak a podruhé onak. Jsou to 3 měsíce ježdění stejného okruhu na různých kolech. Vcelku mi to je jedno, píšu vlastní zkušenost, kterou mám potvrzenou i od jiných kamarádů při přesedlání ze 26" na 29"
Predpokladam, ze vitr foukal vzdy stejne a taky ste vzdy slapali stejne watty.
tak teď všichni zahoděj svý 26 a 27,5 a půjdou koupit 29 protože je rychlejší:-)
Tak tohle je nesmysl dne.
Pokud to bude na asfaltu a bude na obou kolech srovnatelný posed a srovnatelná osazení (hlavně včetně plášťů), tak 29" nebude ani o píď rychlejší, ale bude nepatrně pomalejší za vyšší hmotnost a o chlup horší aerodynamiku větších kol. Na rovině bude rozdíl minimální, spíš už neměřitelný, ale v každém případě nebude 29" nikdy rychlejší.
Pokud nebude srovnatlený posed nebo pláště + zbytek osazení, tak to zase nemá žádný smysl srovnávat, protože to nijak nesouvisí s velikostí kol.
Nechapu. Pokud mas dve naprosto stejna kola, ktera se lisi jen prumerem kol, pak je logicke, ze pri stejne kadenci slapani (a stejnych prevodech) na vetsim kole urazis za stejny cas vetsi vzdalenost.
Uplne nesmyslne predpokladejme, ze mame takovy prevod, ze 1 otocka na pedalu se rovna 1 otocce kola. 26×2.0" kolo ti podle cyklocomputerovych tabulek urazi 2,114 metru. Kolo 29×2.1" ti za otacku urazi 2,288 metru. Takže, když na menším kole ujedes 2,114 km, ten s větším kolem je 174 metru pred tebou. Z tohoto laickeho pohledu to opravdu „jede rychleji“.
A koho zajímá srovnání pro různý výkon jezdce a k čemu je dobré?
Rovnou si odpovím. Takové srovnání je úplně k h…u.
K tomu ti dám ještě jeden tip: když vpředu napereš velkou, tak pojedeš ještě rychlejc. Takže abys jel úplně nejrychlejc, tak doporučuju pořídit 36" kola a vpředu 56 zubou placku!
Skvely tip, hned jsem chytrejsi, dekuji :D
Děkuji za kompliment, ale budu skromný – je to jen rozvedení tvé skvělé úvahy :-)
No a timto sels do velkeho vedeni. :)
tohle uz peloton nestahne ani na zbyvajicich 200km
Doufam, ze tomu tak skutecne je! :D
priemerka o 2.5 km/h…povedzme ze si jazdil priemerku okolo 18km/h co je uz taky celkom slusny hobik, aktualne jazdis 20.5km/h cize si sa prechodom na iny bike zlepsil asi o 14%. inak povedane na hodinovej trati namiesto 60min. slapes menej jak 52 min.
rozpravaj vies komu…
a ktomu ne uplně přesně nastavenej tachák a je ku..a kde no kde Halík?
Hezké, ale bereš v úvahu pouze výměnu velikostní šarže celého bicyklu. Já si myslím, že tu výslednou průměrnou rychlost ovlivní nejvíce aerodynamika, třeba máš na 29 sportovněji položené tělo. A také třeba kvalitnější pláště, které máš na větším kole atd. 2 až 2,5 km/h za hodinu v průměrné rychlosti už fakt vidím na změnu posedu a na velikosti obvodu výpletů.
Kdysi něco podobnýho vyplodil R.Bakalář (budiž mu země lehká) při komentování TdF, když popisoval nějaký nový časovkářský speciál (myslím). „Když pojedou dva jezdci stejné výkonosti vedle sebe stejnou rychlostí a jeden z nich bude mít toto kolo, tak bude rychlejší!“ :)))))
V tomto případě si myslím, že Robert mohl mít pravdu.
no jenze tohle je uplne z jineho soudku, pokud treba melo to kolo lepsi aero vlastnosti, tak logicky pojede rychleji…
dva jezdci jedou vedle sebe stejnou rychlostí a jeden z nich bude rychlejší ?
ojojoj, takove slovickareni jsem uplne prehlidnul, beru z5, kazdopadne asi je vsem jasne jak to robert kdysi myslel…
U Bakyho nikdy nešlo o to, jak to myslel, ale jak to říkal.
kazdopadne pokud bychom si s tim chteli trochu vyhrat, tak robert tvrdi ze maji stejnou vykonost a jedou stejnou rychlosti, coz muze byt brano jako pocatecni rychlost a potom tvrdi, ze ten co ma to lepsi kolo BUDE rychlejsi, cize az do toho kluci budou busit naplno, tak ho ten s lepsim kolem predjede, tim padem bude rychlejsi :D
Třeba ten jeden rychlejší byl, jen to nebyla zrovna jízda na kole, ale nějaká jiná souběžně probíhající činnost :-)
Ak pojdu vedla seba rovnakou rychlostou, ani jeden nemoze byt rychlejsi.
No to právě nemůžeš vědět, jeden z nich rychlejší bude, ale přece se hned neprozradí.
Nenapsal jsi barvu, takže to se může pak v reálu dost lišit.
A tím by se tato debata dala ukončit.
Já se zeptám na něco jiného. Mám už vachrlatý kolena po několika operacích a nemám zkušenosti s 29 a 27,5. Může mi tu někdo poradit jaký rozměr je pro mne lepší, z hlediska jízdy do kopce?
Je mi jasné, že investice do kvalitních zápletů je nutná. Děkuji za odpovědi.
S ohledem na jízdu dokopce pro tebe bude důležitý jediný parametr a je nejlehčí převod. A jelikož aktuálně není problém napasovat na kolo třeba 34/22z převodníky v kombinaci s kazetou 11–40 tak rozměr kol ve výsledku nebude hrát moc roli.
To samozřejmě chápu. Potřeboval bych ale vědět, jestli je při stejné rychlosti, potřeba vydávat větší tlak na pedál při větším rozměru kol. Rozhoduji se mezi 27,5 a 29 a nemám možnost to srovnat. Jde o to, jestli je to poznat do prudkého kopce při pomalé jízdě, kdy už setrvačník nefunguje.
Při ustálené jízdě to bude stejné, teoreticky to bude poznat při zrychlování, ale jen teoreticky, prakticky to bude taky jedno. Z vlastní zkušenosti můžu potvrdit, že pro kolena je mnohem důležitější ta dlouhodobá zátěž, krátkodobé intenzivní zatížení zvládneš lépe.
Mám v háji chrupavku, takže se snažím spíš točit. Dlouhodobé zatížení mi tak nevadí, jen už to nemůžu dávat silou. Jestli to dobře chápu, tak je to jedno. půjdu do 29.
Dík
Ano. Pokud tam nastavíš dostatečně lehké převody, tak to bude jedno.
Super dík za radu.
tlak na pedal je dost odvisly od samotneho pedalu. na platformu nikdy nevyvines tlak srovnatelny s malyma naslapnyma pedalama. ;-)
Při stejně zvoleném převodu (kombinace pastorek-převodník) bude u 29" potřebná síla větší než u 26"
Mně se líbil ten „stroj s 29 koly“. Moje kolo má dvě kola. Dokážu si představit třeba tříkolku i víc, ale 29 kol, to bych chtěl vidět. Nejsi z Prahy, nebo alespoň nepošleš fotku?
