Vliv teploty vzduchu na tvrdost vidlice

6 nepřečtených
  • Tomahomo

    Zajímá mě jestli jste někdo přemýšleli, či nějak víc zkoumali, vliv venkovní teploty na tvrdost vzduchové vidlice.

    Pokud platí vztah p1*V1/t1 = p2*V2/t2 kde p=tlak plynu V=objem plynu a t=teplota, pak při konstatním V se při změně teploty podstatně mění tlak. Když doma nafoukám vidlici na např. 70psi při 20st, pak venku na sluníčku kde se vidlice klidně ohřeje na 40st(černá na slunci), se tlak změní na 140psi.

    Příště až bude hezky si na vyjížďku vezmu pumpu a ověřím si to.

    Mám nějakou chybu v uvažování? Registrujete někdo změnu chování vidlice?

    Děkuji za vaše názory, a komu téma vadí, šup do blokovaných ;o)

    0 0
    • pepek  

      Není stupeň jako stupeň, to je asi tak vše.

      0 0
      • Tomahomo  

        Nějaké bližší vysvětlení?

        0 0
        • pepek  

          Musíš tam dosazovat kelviny, pak ta změna vyjde malá. (Co by se asi stalo s pneumatikama na asfaltu v létě?)

          0 0
          • Tomahomo  

            Ou jééé, já sem si myslel, že bude problém v jednotkách. Zamykám :o)

            0 0
    • kyl  

      Tak vliv to mít určitě bude a poznat to taky je a podle mě je foukání na nějaké přesné tlaky o ničem(už sem to tu někde psal)ráno vyjedu a je 15°C a vidla je fakt měkká,odpoledne při teplotě 35°C je daleko tvrdší,je to stejné jako u plášťů.

      0 0
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce