Diskuse: Velo Test Fest (Vyjížďky/Srazy)
Statistika
Odkazy
Diskuse
-
Anketa:
Zúčastním se Test Festu?
- Ano, na Moravě (22)
- Ano, v Čechách (13)
- Ne (9)
- Nebudu přeci podporovat "zkorumpované" Velo (6)
- Nemám čas na kraviny (2)
- Zobrazit hlasování (0)
-
Meridy :O(
-
frfňo :-)
-
Pořád lepší než nic :). Třeba zrovna ke karbonové 96 bych se chtěl dostat.
-
-
http://www.ivelo.cz/…stfest/2010/ pro ty komu se to nechce hledat :)
-
no zní to dobře, by mě zajímalo kolik tam bude lidí. Může někdo zhodnotit jak to vypadlo loni? jestli se dalo vysněné kolo bezproblému půjčit nebo jestli byl o kola boj?
Ale stejně mám teď nové kolo, takže je to asi pasé.. a ještě by se mi zalíbil nějaký fungující x-čep a byl bych unhappy :( -
Zajímalo by mě jak tu bude s botkama?
Jsou ty kola se SPD?A ještě takovej trapnej dotaz, Mám kufry Shimano, vlezu se třeba to SPD crankbrothersů, nebo to není komaptibilní?
-
Zajímalo by mě jak tu bude s botkama?
Jsou ty kola se SPD?A ještě takovej trapnej dotaz, Mám kufry Shimano, vlezu se třeba to SPD crankbrothersů, nebo to není komaptibilní?
-
No já se těšil na moravský den…ale od začátku mám pocit, že to prezentovali v tištěném Velu naopak – že Čechy budou 17. a Morava 24. dubna… Teď to přehodili, a to je v háji – a nemyslím, že jen pro mě – protože 17.4. se jede Chřibská 50, na kterou se chystá mnoho bikerů (ještě jsem ji nejel, ale prej účast okolo 600 závodníků). Navíc je to nepsaný moravský otvírák sezony…tož nevím co zvítězí. Já každopádně utřu – Chřibskou 50 chci jet, tím pádem Test Fest musím oželet, anebo se o týden později trckat přes celou republiku…a to nevím nevím.
-
Zas jestli se jede v ten den Chribska, tak bych naopak vyrazil na ten test fest, protoze tam bude o dost min lidi nez by mohlo bejt a ta Chribska se jede asi nejspis kazdej rok a myslim ze to neni jedinej maraton za sezonu. Ovsem pokud by si sbiral body do nejaky rocni serie tak to je jina.
-
-
Byl jsem na fastu vloni, a musim rict, ze to byla supr akce. Mel jsem taky strach, ze se bude stat fronta na ta zajimavejsi kola, ale vzhledem k tomu, ze temer vsechny firmy privezly jen tu horni tretinu sve nabidky tenhle problem v podstate nebyl, kola s RSTckem na Deorku tam nemel snad nikdo. Pokud jsi chtel neco konkretniho a opravdu atraktivniho ve svoji velikosti, jak byl treba Spesl Enduro, stavalo, ze jsi si musel pockat, ale pokud jsi nesel pro konkretni bike, nebyl problem zajit k vedlejsimu stanku a sahnout po necem nemene zajimavym. Ja treba chtel vyzkouset Ninery, a vyplatilo se mi byt tam hned rano vcas, nez si ostatni oblikli cyklotrencle, ja uz sedel na biku. Stejne tak odpoledne, kdyz uz byli vsichni utahany z celodenniho testovani, byl vyber bez problemu. Jedina vada na krase bylo vzhledem k totalne rozbahnenymu terenu myti kol, smrdlanim biku kostatkem vodou z kbeliku byl dost opruz, to by letos chtelo vyresit aspon nejakou hadici. Jinak svoje pedaly sebou. Ja uz se na letosni rocnik moooc tesim!
-
Tak tahle zpráva mě potěšila.
-
Mě také tato zpráva potěšila, měl jsem strach, že se na ničem lepším nesvezu, nebo budu čekat fronty jak za komančů na pomeranče. Už se na to těším jak malej kluk na vánoce! ;-)
-
Ve velikosti XL tam toho měli loni kolik? Já jen aby tam neměli to co běžně v shopech, všechno krom XL :-) A hned ráno tam nestálo 50 lidí na 5 kol v XL :-)
-
Počkej, to si to kolo, co si pučím, musím umýt?
-
Byl jsem loni a odjizdel jsem odtam uplne nadsenej. Taky jsem mel obavy z toho, ze bude moc lidi a malo kol, ale nastesti bylo vse v poradku. Mozna nebyla tak velka ucast z duvodu 1. Rocniku nebo organizatori vazne udelali strop 300 lidi a vic se jich nemohlo zucastnit. Dopoledne celkem naval a cekacka na pozadovanej bajk, odpoledne uz sis mohl vybirat co chtel zcela bez cekani.
Naprosto skvela akce, ktera tady doposud nebyla. Letos mi udelali organizatori radost s konanim i na morave. Hned jsem s registroval abych nic nepromeskal.
K tomu myti: jelikoz bylo loni po desti, kola byly po jednom test. okruhu pekne zablaceny. Naprosto chapu, ze se musely kola umyvat a necinilo mi to zadny problem.
Vlastni pedaly sebou a k tomu jeste dva doklady totoznosti
-
-
-
Tak nic, 24.4. – Transbrdy :(
-
Termíny se pomalu blíží. Teď už jen doufat, že na začátku dubna nenapadne nový sníh (nedivil bych se už ničemu) a že do doby testfestů vyschne terén, ať se nemusíme rochnit v blátě :)
-
No zajímalo by mě, jak to tam bude s pučováním TOP modelů a nějakou hotovostní zálohou. Ve velu psali, že u některých top modelů, budou vybírat zálohy a „děkujem Velo“ prej si to máme zjistit u dovozců. Tak by mě zajímalo, jestli má někdo tucha jak to bude?
-
Tahle zpráva mě vůbec nepotěšila :-(. Na testfest jsem se přihlásil hlavně kvůli tomu, že nemám kapitál na zálohy za zapůjčení různých biků. Tak aspoň budu doufat, že tu zálohu budou chtít fakt jen za pár TOP modelů.
-
Na to jsem čuměl taky… podle mě to bude na kola o ceně 100k a víc. Takže doufám že to bude na pár kol a ty holt oželím protože sebou nebudu tahat třeba 50k.
-
No tak pokud by to bylo fakt na biky 100 000,– a výš, tak budiž, jen se bojím abych tam bez cashe vůbec na něco sedl :( aby neměla každá značka jinak začínající cenu TOP modelu. A tedy ty zálohy, nemluvím teď jen o testfestu, se pohybujou v jeké procentní části ceny kola?
-
-
-
Technická otázka: přišlo vám nějaké potvrzení o řádném doručení platby na jejich účet? Mě potvrdili registraci, zhruba za 2 týdny jsem jim převedl peníze a to mi už žádné konečné a definitivní potvrzení, že je všechno v pořádku, nepřišlo.
-
tak první mě došlo potvrzení registrace a po zaplacení mi došel email v tomto znění : …potvrzujeme Vám přijetí Vaší objednávky a platby za účast na akci … Takže to by ti taky mělo dojít a mělo by být vše OK. Pokud ne tak jim napiš.
-
Tohle jsem potřeboval vědět, díky.
-
A za jak dlouho po odeslání peněz ti to potvrzení přišlo? Teď se dívám na účet, že peníze jsem převáděl minulý týden v pátek, takže možná plaším zbytečně brzy :)
-
-
Jojo, přišlo mi to samé co Járovi. Jen mě trochu překvapilo, že tam není aspoň napsané, že přijali platbu za 2 osoby a nějaké další info. No uvidíme.
Jinak kdyby se našel někdo, kdo by mi půjčil bezúročně na víkend 17.-18.4. cca 50 000 až 70 000,– Kč budu mu vděčný :D
-
taky tam nemám napsané 2 osoby ale to je prkotina. Hlavně ž e tam nedojedu a řeknou mě že možu jet dom :-))
Jo a za které kolo budeš skládat zálohu ?-
No jelikož mi nikdo nepůjčí tak za žádné :) Nemám žádné co prostě MUSIM vyzkoušet, to ne. Jen jsem si tak představoval, že tam těch 150 km dojedu a zjistím že nemám ani na jedno kolo a stane se z toho „čumenda“ :)
-
-
-
-
jedete tam ěnkdo hedn od rána(od 9:00) nebo se budete tak v průběhu dne trousit, řeším dilema jestli tam v 8:45 bude fronta jak před nově otevřeným kauflandem, enbo to bude v klíííídu.
-
No já tam budu tak nějak mezi 10 – 11. Jinak od 9? Já měl za to, že to začíná v 10.
-
Vloni byl klid. Jedu už od rána, ale vstávání bude mazec.
-
Jedu tak, ať se tam dostanu mezi 10–11 h. Ideální situace by byla přijet přesně na 10h :)
-
Vstanu, nasnidam se a vyrazim az tam dojedu tak tam budu. Asi jim misto zalohy nabidnu mojeho vyvonenyho Punka 2
-
Sorry chlapi za mystifikci, jasně že v 10.Já musím vyjet v 9 ;)
Vezmu zepár akcií ČEZU do kapsy, snad to bude na tu kauci stačiti
-
-
Tak prozatím vím toto:
Giant-500Kč záloha a 2× doklady
Specialized- 2× doklady a smlouva o případném zničení (nebo tak nějak)
Merida- 1× doklad
Trek-2× doklad a smlouva o pujčení
U všech předpokládám že budou chtět registraci Test Festu ale to není problém.
Pokud máte někdo jiný nějaké info tak to sem napište.-
S těma zálohama jsem to slyšel taky. Což je pěkně na prd. Jinak nutnost je mít u sebe registraci a 2 doklady.
-
Pětikilo seženu a aspoň na Giantu si pojezdím, když už nic jiného :-D. Teď jsem psal ohledně těch záloh do Aspire (Cdale, GT, Mongoose), tak sem pak hodím odpověď.
-
Ghost také bez zálohy
-
Přidávám další info:
//"Dobrý den
K dispozici bude na zapůjčení průřez celou nabídkou kol v našem portfoliu,
především celoodpružených modelů, případně karbonových modelůV rychlosti:
GT Force, Sensor, Marathon, karbonový Zaskar
Mongoose Khyber, Teocali, Canaan
Cannondale Rize 120 1, Rize 140 carbon 3, Flash Carbon Hi-mod 2Budete potřebovat
vlastní pedály!
dva doklady totožnosti- registraci test festu
pro cannondale pravděpodobně i peněžní zálohu 5 000 Kč
podmínky zatím pilujeme, taktéž množství modelů kol = není to zatím 100% informace"//
-
Pro ty, co nečetli vedlejší vlákno o RB…
Petr Heinik || 13.04.2010 12:32:28 || || 85.71.192.xxx
Dobrý den, bude postačovat registrační páska VELO a doklad totožnosti – nejlépe OP. Finanční záloha nebude potřeba.
-
-
dotaz na absolventy minulého ročníku: ta registrace se bude prokazovat nejakým glejtem, kterej ještě přijde poštou, nebo se to vyřídí na místě nebo jak to vlastně bude se prokázáním registrace??
-
Ahoj kluciii, nejedete nekdo z Ostravy na Vychod autem a nemate 1 misto? Momentalne se nemam jak dostat :{ Diiiky!!
-
Cau jedem z Ostravy, a jedno místo bychom měli. Ale jsou tu ALE: zůstáváme na noc, tzn. zpět vlak nebo někdo jiný a taky nejedu já ale vezu se, takže se poptám, kdyby ti pomohla aspoň cesta tam, dej vědět.
-
Toz uvidime, jestli nekdo nabidne neco bez ALE…;] kdyztak by me cesta nazpatek vlakem urco nevadila…ale se poptej, jestli by nevadilo hlavne ridici…diky zatim!!! market
-
-
-
Když už se tu řeší ty odvozy. Jedu z Rožnova p. R. a jsem jedu sám, takže kdyby někdo chtěl přibrat, má možnost. Jen pak po skončení Test Festu jedu na otočku do Brna vzít do kufru kolo z kolejí a hned zpět domů, takže z toho důvodu můžu vzít na zpáteční cestě max. jednoho člověka.
Tedy:
Rožnov p. R. -> Olšany – 3 místa volné
Olšany -> Rožnov p. R. se zajížďkou do Brna – 1 místo volné -
Jedu z Brna a svezu 3–4 lidi. Tak kdyžtak dejte vědět!
-
bajku zdar, hele nechci vyvolávat nějakou paniku nebo něco podobného ale nemáte někdo tucha jak to bude pokud bude na sobotu vyhlášen státní smutek se vším všudy, což znamená že jsou zakázany veřejná shromáždění a veřejné akce???
-
Zakázáno v podstatě nic není, vyjma kasin. „…zavřena by ze zákona měla být kasina. … Státní smutek je záležitost v podstatě zvyková. Nikdo jej nezpochybňuje, ale velkou právní úpravu nemá.“. Jestli bude státní smutek rozhodne vláda v úterý.
-
yop to vím, je že pokud rozhodne tak že se to bude řídit zákonem, tak třeba hokej se hrát nebude…ale jak říkám jen se ptám
-
Sám jsem zvědavý, ale snad to nebudou moc hrotit, totálně by se rozpadlo moje dlouhé plánování :-(. Minutu ticha klidně dodržím (jako to bylo při 11. září), proti tomu nic nemám.
-
-
-
Myslím si že to nebude mít vliv…mě spíš se*e to počasí :-(
-
jestli bude v sobotu jako tedka o víkendu, tak se máme na co těšit :-(
-
V sobotu bude hezky, mám to objednáno :)
-
-
-
Vláda nežádá organizátory sportovních a kulturních akcí, aby je zrušili, ale doporučuje, aby vhodným způsobem uctili památku obětí leteckého neštěstí.
Takže Test-fest bude normálěn probíhat( už jen to počasí mi dělá vrásky,snad to Jirka dobře objednal ;)
-
-
Nejede nekdo z Brna ci okoli na ten do Svinař??? Pac se mi nehodi datumo toho moravskyho… :( a sam se mi nechce platit benal. Auto mam…
-
Tak pánové, jak se Vám tam líbilo? Já jsem maximálně spokojen:) Sjezdil jsem skoro všechno co jsem chtěl:)
-
Jo dobrý, testnul jsem 7 biku, 1 silnicku a dva tanky :-)
Nejdele jsem cekal rano – cca 15 minut, pak uz to slo jako vsechno rychle za sebou. Z cilové kategorie 120mm full jsem testnul Fuel EX
Marin Quad XC
a Meridu One-TwentyFuel je z toho nerychlejsi a nejpohodlnejsi.
Zajimavy pojezdeni bylo na Meride O-Nine – to kolo fakt leti a je dost pohodlny. Predtim jsem mel GF Superfly 29 a to rozhodne tak pekne nejelo a pohodlny bylo tak stejne. Ovsem meli na tom 1.8" plaste, tak mozna proto.
Gianta a RB jsem bohuzel nemohl vyzkouset, protoze meli nejvetsi jenom L.
Trek byl vubec nejlepsi stanek, meli i Madonu v 62
a ta jede hodne pekne.-
Já jsem stihl 8 biku, jeden tank:D a 2 silnice.
Já jsem ujetej na GT, takže pro mě byl vrchol Gt marathon v carbon, zkusil jsem si i Force sport a byl super, ale zdvihu je tam moc a jelo to pomalu. 29 jsem jel supa a skvely, silnicku Specialized Robaix a ta byla užásna, pred ni jsem mel Author a tu strcila do kapsy:( Jinak mě překvapily ty nejdražsí modely od Authora. Jak ho nemusím, taky to letělo jak divý. Jak Introvert, tak Magnus. Fakt super.Jeste jsem osedlal Specialized Epic comp v XL a bylo to trochu neohrabaný:D Asi moc velký no:D jinak Brain systém super, jen v to má takovou mirnou hranu, a když to povoli, je to takový prapodivný. Mel jsem pocit, jak kdybych lámal rám.:(:(:( CO mě trošku zklamalo, byl Cannondale Scalpel rize 120. To byla nehorázná třepačka:D Jinak co se týče komponentů, tak vidlice Fox jednoznačně nejlepší. Tak hladkej a kultivovanej chod neměla zádná jina. A brzdy mě překvalipy Avid Elixiry všechny druhy. Brutální nástup a super brždění. Místy až moc:D A sady Sram mě naštvaly, protože nejde řadit ukazováčkem a to jsem teda šílel!:D
-
Ten Author v 58 ti ale musel byt ukrutne malej a Spesl taky, ne?. Mel sis pujcit toho Treka, ten jedinej mel silnici v rozumny velikosti.
-
Mě překvapila Minute. Chodem se mi líbila víc než Foxky.
-
A nevíš, jak na tom byla ta Manitou Match, co se dává na SUPy? Měla by být podobná, jen Minute je 29… Teď jsem ještě o ní našel nějaký dotaz ne ivelo.cz, a prý je na tom dobře s citlivostí a tuhostí, ale je zas težší.
-
-
s tím GT to máme stejně :-) nebyly by nějaký poznatky k tomu Forcovi? jak to jede?
-
V režimu sedím & šlapu podle mně neměl konkurenci. Jedinečné pohodlí a navzdory zdvihu výborně jede i do kopce. Celkově skvěle padne do ruky. Na sjezd se tam našly lepší kousky, třeba tm. zelený Lapierre, ale šlapat na tom do kopce už bylo utrpení.Na Test Festu jsme byli dva, takže jsem si projel asi 12 biků a GT to u mně vyhrálo.
-
dík, to sem chtěl slyšet :-)
-
Souhlas. Na tom GT force se dalo jet i jinde nez v terénu a relativne to slo, ale třba na Ghostu AMR to bylo stasný. To byl opravdu tank. A ve sjezdu jsem si s GTčkama dovolil nejvíc prasit:)
-
Taky mi Force padnul do ruky, vyhovovala mi geometrie i funkce zadní stavby. Spolu s Giantem Reign se mi líbil nejvíc.
-
-
… řekl bych, že díky těm 120 mmm zdvihům je to celkem pohodlný a při výjezdu sem nepozoroval, že by se pohupoval, nebylo třeba ani přepínat propedal. Při sjezdu pružil kdy měl, hezky žehlil a hlavně skvěle držel stopu. Jinak sem zkoušel většinou 100 mm zdvihy a krom GT je favorit Giant Anthem a Lapierre X-control. Nejhorší sem jel Konu tuším Haihaihai :-((
-
Mě se mnohem líp jelo než na Force Carbon jelo na Lapierre 314. Možná na to měly vliv pláště, protože Nevegaly na GT jsou strašné lepidla :)
-
tady zalezi, co povazujes za „lip jelo“ ;-).
-
Rychlejší, v terénu pohodlnější, do kopce sice celkem houpačka, ale ProPedal pomohl.
-
-
-
-
-
Jinak Trek měl možná hezkej stánek, ale pořád prázdno:( to mě trochu štvalo. A když se tam nekdo s nečím ukázal už tam druhej čekal 20 minut s vyplňenýma papírama a na to jsem se mohl…
-
No ze me tam meli pak srandu, protoze na druhou a treti projizdku jsem vzdycky prisel k dlouhe rade, podival se ze tam je nejaky kolo v XL, zeptal se kdo na nej ceka, nikdo, takze jsem jel. Cekaci doba zadna :P
K GT jsem se nejak vubec nedostal, rikal jsem si, ze si treba nekdy pujcim to tvoje ;-)Cannona mi nejak nechteli pujcit, zrejme jsem vypadal neduveryhodne. Z 29" me jeste prekvapil Niner EMD. Toho jsem loni v lete malem koupil. Jel hodne dobre, skoro jak ten Superfly, ale byl o dost pohodlnější..
-
S Foxem souhlasím, hned se na tom jede jinak.
Brzdy mel nejvic sedly Louise na te Meride, ty brzdej krasne.
Celkove musim rict, ze vsechno brzdilo lip nez ty moje Juicy, asi mam nejakej patecni odpoledni kousek :-(-
no já jsem nezkusil ty Louise, protože to nekdy vždycky vyfoukl:D Pak jsem tam našel Ghosta s Magura Marta, což je můj se, ale ten nebyl funkční, tak jsem s těžkým srdcem odcházel:(:(:D a kolo bych ti půjčit klidně mohl, ale min za podmínek, co byly tady;)
-
Louisy mě taky hodně mile překvapily a seděly mi. Teď celkem lituju, že jsem si je nepořídil místo Elixiru (měl jsem je ve finálním výběru).
-
-
-
Fuel je podle tebe pohodlnější jak Marin? Hmmm…
-
Nechci nic říkat, ale taky mi to tak během té krátké projížďky přišlo. Tlumič na Marinu měl sag zhruba 20–30%.
-
No je.
Marin navic nejak extra nejede, na rozdil od toho Fuela.-
Tak že není tak rychlej to 100% souhlas, ale já jsem právě měnil Fuela za Marina kvůli tomu, že je pohodlnější. A nejsem sám:-)
-
Je pravda, ze na tom testovacim okruhu nebyl zadnej tezkej teren, v horach by to mozna vypadalo jinak. Na rozdupane polnacce byl ten Fuel pocitove nejlepsi.
-
mě přijde že se u toho marinu musíš fakt přesně trefit do nastavení. Včera mi borci co jej testovali řikali že je to neskutečná houpačka, což v porovnání s tím fsr xc co jsem měl před tím vubec nesedí.
-
-
Nechápu, jak tady můžete takový soudy vynášet po 20 min jízdě někde po rovině. Kdybys ho chtěl nastavit, tak ti nestačí tech 20 min ani na základní nastavení – o nejakým testování ani nemluvě.
-
Nafoukám správný sag a jedu, co víc řešit? :)
-
co je spravny sag? tlumeni jsi vyskrkl uplne ;-)
-
Přesě jak upozorňuje JSt, co je to správný sag? Pro každý rám a styl jízdy je vhodný úplně jiný sag a že se to liší až v extrémech typu 10% x 35%.
Navíc vždy musíš ověřit využití zdvihu, protože při tom prvotním sagu najednou můžeš zistit, že při skoku jsi neustále na dorazu. Nebo naopak, že nevyužiješ třeba ani přes 70% zdvihu.Vyzkoušel jsem toho fakt hodně i mám dlouhodobé zkušenosti s větším množství fullů, přesto si v některých případech při rozdílném interním nastavení tlumiče nedovolím dva rámy vůbec srovnávat a to i přesto, že mám vyzkoušeno větší množství rozdílných nastavení tlumiče na totožných rámech, tedy vím, co to rozdílné interní nastavení udělá (problém je, že na každém rámu udělá něco trochu jiného).
-
ok, už mlčím :).
-
Klidně se s dojmy podělte, zase lepší vyzkoušet aspoň nějak než vůbec.
Ale nedělal bych si iluze o tom, že si tím udělám relevantní názor na chování daného fullu.Třeba jen taková věc jako předozadní posunutí sedlovky. To když se nepoladí na všech kolech přesně, tak rozdíly díky konstrukci a větším odlišnostem úhlů sedlových trubek u fullů mohou být i klidně 3cm+.
A když tohle nastane, tak pak se může zdát, že full, který výborně stoupá bude ve výjezdu na jednou úplně na h…o a opačně.
A takových záludností je spousta.
-
-
-
-
Přesně tak.
Ono hlavně navíc porovnávat kola, která mají zcela odlišné pláště, dále rozdílná interní nastavení tlumičů, některé s Boost valve, některé ne.
Dále pro jezdce nejsou zcela správné velikosti, jezdec nemá i u správné velikosti poladění posed na sebe.Stručně řečeno se tím nezistí téměř nic a kdyby všechny ty věci byly pořešené, tak závěr z porovnání bude naprosto odlišný.
-
stručně řečeno, Test Fest je úplně k ničemu nebo se pletu? vyzkoušet za den 12 kol a všechny blbě nastavené – nic neříkající informace.
-
Nesmí se to říkat nahlas, ale v podstatě to tak je…
-
To záleží velmi na zkušenostech každého jedince, jak moc dokáže vzít v úvahu třeba konkrétní tlumič s jeho interním nastavením.
Jak moc má zkušenosti s nastavováním a jak moc rychle umí nastavit a posoudit některé věci. Jak moc tuší pro které rámy jsou třeba vhodné jaké sagy, apod.
Já mám třeba pár svojich ověřených testů na větším množství rámů, které vím jaké musí mít výsledek, aby bylo pro mě kolo vůbec použitelné. A jsou to velmi rychlé testy a navíc pomohou s nastavením tlumiče.
Tím myslím např. test skoku na místě a opření se do dopadu.Také jak moc mu tam zrovna sednou velikosti (tím myslím včetně délky představce a šířky řídítek) a jak moc si pohraje s nastavením. I během 10 minut se některé věci poladit aspoň přibližně dají.
Rozdílné pláště některé části srovnání (především hodnocení jak daný rám jede) zabijou třeba vždy, ale rozhodně zase ne vše (třeba jak žehlí rám na které překážce moc neovlivní, tedy pokud si každý pohlídá aspoň přibležně tlaky a nestane se, že na jednom kole bude mít 30psi a na druhém 55psi).A nějaké orientační závěry se udělat dají. Tím myslím pokud nějaké kolo z více důvodů naprosto nesedne, tak i když s jiným tlumičem a perfektním nastavením to může být lepší, tak se to většinou nezmění tak extrémně, že by z toho najednou bylo nejlepší kolo které zkusil.
-
Ještě další příklady záludností.
Řekněme, že mám štěstí a rám mi přesně sedne goemetrií, mám to ± vhodný představec i řídítka, předozadně poladěné sedlo.
Takže s geometrií není problém.
Vyzkouším kolo a zdá se mi, že je málo citlivé a přitom jde velmi dobře za pedálem. Zjistím, že je tam použitý tlumič, který není citlivý (např. u Foxe s CT max.).A teď, co se v praxi může stát, když nechám daný tlumič vyměnit nebo upravit (pokud to jde) na maximální citlivost. Výsledek může být velmi odlišný pro různé rámy, i přesto, že s tím necitlivým tlumičem byl dojem stejný. Může se stát:
- stavba bude najednou velmi dobře citlivá a začne hodně houpat a
špatně pojede - stavba ani s citlivým tlumičem citlivá pořádně nebude a přesto
začne houpat a nepojede - stavba bude najednou velmi dobře citlivá a přesto rám půjde výborně
za pedálem
Nejlepší pro testování je vždy situace, kdy je tam co nejcitlivější tlumič, protože tak získám dobré postřehy o samotné stavbě a méně citlivý tlumič můžu simulovat zapnutým propedalem na různé polohy propedalu.
Takže testy při padnutí geometrie, dobrém poladění a vhodných pláštích a citlivém tlumiči bývají velmi přínosné.
Oproti tomu testy s necitlivým tlumičem jsou většinou k ničemu. A bohuže hodně citlivý tlumič dnes na kolech standardně moc nebývá.
- stavba bude najednou velmi dobře citlivá a začne hodně houpat a
-
-
Je a není. Ano, kola nebylo možné dokonale nastavit – nebyl čas a někde je nenastavovali vůbec, pokud jsi si sám neřekl. Když se při té loterii potkalo aspoň přibližně správné nastavení a padnoucí velikost & geometire, jednalo se o příjemný zážitek – pro mne třeba GT Force, nebo Mongoose Teocali. Jindy jsem si to moc neužil – ne zcela vhodná velikost, geometrie, nastavení…
Pokud si chci pořídit bike kategorie AM třeba kolem 50 000 Kč, mohu vybírat i na našem trhu snad ze 30+ modelů. A podle čeho budu vybírat? Asi ideální by bylo si každý bike zapůjčit tak na týden. Takovou možnost Ti ale nikdo nedá. Pak se můžeš inspirovat tím, co má kamarád, což Tvůj výběr značně zužuje. Pak jsou tu testy ve Velu, Cykloservisu etc. nebo internet (MTBR). Spousta subjektivních zkušeností „někoho jiného“. Taky si můžeš hodit třicetistěnnou „kostkou“. No a pak je tu Test Fest. Osobní zkušenost, byť limitovaná časem, výběrem velikostí, (ne)možností kolo nastavit i dostupným terénem. Já jsem se na Test Festu dobře bavil, za což děkuji pořadatelům, vystavujícím a těm účastníkům, kteří brali ohled na ostatní. Co jsem si odnesl? Fusekle, lepení, lahev a poznatek, že koupí GT Force bych asi nebyl zklamán.
-
Přesně tak.
-
Pekne jsi to napsal. Sdílím stejný názor.:)
-
Doplním k tomu, že každým dalším testováním i když má daleko k ideálu získáš nějaké zkušenosti a i když třeba korekrtně neposoudíš jednotlivé rámy, tak získáš zkušenosti s tím, na co se třeba u zkoušení fulla zaměřit, získáš zkušenost, jaké vůbec negativní a pozitivní vlastnost se může u fulla vyskytnout.
Takže třeba při dalším podrobnějším testu jednoho kola, které budeš chtít toho zjistíš a ověříš mnohem více.Takže určitě nelze říct, že testování je k ničemu, jen je třeba rozumně pracovat s těmi poznatky a uvědomit si, že když jedno kolo bylo při testování mírně horší než druhé, že to při poladění všeho může být přesně naopak (a taky nemusí).
-
jasný, já to tak taky beru… nepochopili jste to, já jsem pro testfest, ale z té Mlokovy reakce mi přišlo, že je to všechno špatné.
-
-
-
-
Ja jsem vetsinou jezdil 30–40 minut a predtim me to vzdycky nekdo 5 minut nastavoval. Nejvic se s nastavenim snazili u Treku a Speslu. Beru to tak, ze borci vsude dostali cas aby mi kolo seridili tak, aby odvedlo nejlepsi vykon. Podminky meli vsichni stejny, takze porovnavat se da.
Navic na okruhu bylo i stoupani, ktery by se ti asi nelibilo :-)-
Aha. A gumy jsi vždycky přehodil ty stejný, nafoukal na stejný tlak. . .
-
Gumy nechavam na vyrobci co tam da, tlak zase na servisacich.
Mimochodem Epic bez brainu je teda hrozna houpacka a taha za pedaly. S brainem je to vyrazne lepsi.
-
-
-
-
-
-
-
Nasraný jsem. Nedočkal jsem se ani žádného Cannonu, ani 29" Garyho :-/
-
O Cannon ses musel rvát a dreze si je brát! Přijel borec, přiskocil jsem k nemu a hned jsem mu to rval z rukou, že si ho pujcim. Sranec na ostatni:D A Garyho jsem taky nestihl, ale to se ani snad nedalo. Tam sis musel holt pockat tech 20 minut:)
-
fakt o to cd a zeryka byla rvacka? o techto kolech bych vubec neuvazoval…
-
Já tam čtvrt hodiny čekal v řadě a pak mi ho drze vyfoukl nějaký borec v GT dresu, který přišel rovnou jak se Cannon vrátil z jízdy. Na to už jsem neměl nervy a šel k vedlejšímu stánku :-))
-
no já jsem takhle dopadl u Fuela. S tím, že jsem čekal 30 min. Manželka s dvouma prckama nervozni, tak jsem si nakonec pujcil 21,5-na me moc velky, projel se po poli asi 2min a vratil ho. Kdyz jsem ho vrace, prijel vysmatej borec na 20". Pak mi zena rikala, ze byl v hospode na pivku. No mentalita nekterych lidi je opravdu vynikajici.
-
Jo tohle jsem taky nechápal – člověk si půjčí bika a pak půl hodiny sedí na pivě nebo se jde najíst. Ztracený čas, klidně by na něm tu dobu mohl jezdit nějaký jiný zájemce.
-
Takových PIPINŮ tam bylo…až se mi z toho chtělo brečet:D
-
pul hodiny by snad jeste slo, ale ti Slovaci s integralama tam sedeli 2 hodiny a pak na nich sli znova jezdit :-/ Jsem si toho Marina pujcil az vecer, kdyz ho vratili…
-
to same dnes. Stanky zely prazdnotou, kdyz neco dojelo tak na trati skoro nikdo, ale hospoda nad dedinou narvana „bikerama“ na fullech. Holt cur…ci prazaci
-
myslíš si, že tam byli jen bikeři z Prahy, když ty jsi se tam táhnul z Kroměříže? :-D
-
Uklidni se burane :-)
Hospoda narvaná byla, ale účastníka test festu jsem tam neviděl sedět ani jednoho a to jsem tam seděli zhruba hodinu.
Zato spousta „testerů“ se vyznačovala snahou o co nejnebezpečnější a nejbezohlednější průjezd okolo…
Koneckonců, i kdyby si nějaký tester chtěl vyzkoušet, jaký to je půjčit si kolo a pak hodinu s ním sedět v hospodě, tak si myslím, že ti po tom je kulový, stejně jako jinýmu je kulový po tom, jak si půjčené kolo testuješ ty.
-
-
-
-
:DDD Nema frederick nahodou GT dres? Ja myslim, ze jo ;-)
-
To netuším :). Takový vysoký (nejspíš víc než 188 cm) kluk jak buk, žádné tintítko.
-
to jsem byl jáááá:D Tak to promin no:D
-
:-DDDDDDDDDDD
-
Tak tos neměl dělat, já si tě najdu! :) Kontrolní otázka, ať můžu jít na jistotu: Stěžoval si ten borec, který Cannona vracel, na protáčející se gripy?
-
to je uplne zbytecna kontrolni otazka. popsal jsi jej dokonale :-D
-
Jasný. Stěžoval. A mě to sralo taky:D a fakt promin:D musis byt rychlejsi:D
-
-
-
-
Mám:D
-
-
-
-
když to slyším, tak ještě, že jsem tam nejel ): Z dalších by mě zajímal snad už jen Trek nebo LP (:
-
-
Tak ja jsem byl taky spokojenej. Celkem jsem vyzkousel 18 biku a dve silnicky (byli jsme ve trech, tak jsme to prehazovali mezi sebou). Musim tedy souhlasit, ze ne vzdy se na me dostala odpovidající velikost, nastaveni a kokpit, ale i tak si nemuzu stezovat.
Predem musim rict, ze jsem sel po kolech predevsim s vyssim zdvihem. Ale zacnu u Ninera 29" – moc jsem to kolo v terenu nepochopil, pri tech moznostech dnes jedine celopero. Prekvapilo me 4ever Visur sxc1 – mel dost nafoukanej tlumic, takze raketa a z kopce to taky valilo dobre, podobny dojem jsem mel i ze Scalpela. Lapierry jsem vyzkousel spicynu a froggyho, sam jednoho mam, takze geometrie mi byla znama, spicyna se trochu houpala, chtelo by to tlumic s lockem, froggyna byla naprosta zehlicka, sice bez moznosti nastaveni, ale bylo to vyvazeny. Akorat jsem nechapal, jak vedou lanko k presmyku, maj to dost na lamacku. Yeti 575 nebylo spatny, sice pohup, ale takovej nerusivej, zvlastni pocit, narozdil od GT marathon carbon, ten system mi nesedl. Marin attack trail byl fajn, ale pri manevrovani bych mel strach, ze se prastim kolenem o tu cast zadni stavby, ktera se poji na horni vahadlo a tlumic. Nejlepsi poziracky, a pro me nejlepsi svezeni, nabidli obrici Reigni(x2 a 1), kdyz jsem prejel vyjete koleje autem na pric, tak jsem vubec nic nepocitil. Dalsi kola (Kona 120 a 140, Specialized FSR s epicem a Enduro, Author cult, RB IQ6, Trek Scratch, Merida 150) me nijak zvlast nezaujala.
-
-
Pár fotek je tady http://stusa.rajce.idnes.cz/…lka_Polivky/ . V podstatě nic zajimavého, jen jsem si vyfotil mnou vyzkoušená kola.
-
jakej byl ten full od nineru a to GT ? :O) aspoň subjektivní pocit prosím :O)
-
Niner R.I.P. byl absolutně nejlepší ze všech těch kol, které jsem vyzkoušel. Při jízdě po asfaltu do kopce byl tuhý, zadní stavba se i při otevřeném tlumiči ani nehnula a v terénu krásně žehlil, pocitově měl větší zdvih než uváděný, ale připadal mi takový líný k zatáčení. GT mě moc nenadchlo, vůbec nejelo (obuté Nevegaly), do kopce se citelně pohupovalo, ale v terénu jsem si nestěžoval. O dost líp než na GT se mi jelo na LP (viz můj příspěvek o něco výš).
-
Na fotkách vidím, že jsi jezdil i SUPa – jaké máš postřehy?
-
U Supa se mi hodně líbil chod vidlice. chod zadní stavby mě ale moc nenadchnul – do kopce se houpala a z kopce drncala víc než bych si představoval. Ale nedělám žádné závěry. Jak psali o něco výš, během té krátké projížďky jen se základním nastavením člověk asi nic nezjistí.
-
Tak některé situace se vyhodnotit dají. Zrovna tahle určitě. Pokud kolo nadměrně houpe a nejde za pedálem a současně v tu chvíli i blbě žehlí, tak tady závěr udělat můžeš, tomu už nic nepomůže.
Protožo pokud by šlo vyřešit žehlení, aby bylo lepší, tak určitě pak bude houpat minimálně stejně nebo ještě více.
A pokud se nějak omezí houpání, tak pak určitě nebude lépe žehlit.
Takže tohle ohodnotit klidně jako ztracený případ můžeš. Tedy pokud sag byl aspoň ± ok.
-
-
-
-
-
co ti přišlo nejlepší/nejhorší? šel by jsi do 29"?
-
Nejlepší – Niner R.I.P., LP 314
Nejhorší – pevný Niner (jak jsem na něj sedl, tak pocity byly asi takové: „kua šak ono to nechce vůbec zatočit“, po pár zlomcích vteřiny „né, tak moc jsem nechtěl zatočit, jede si to kam chce“ :) ) a pak, z mého pohledu, Merida 96. Na závody ale bude nejspíš perfektní.A do HT 29" bych nešel. Na rovinatý nenáročný terén bych se jí ale neštítil, člověk to rozšlape a setrvačnost většívh kol udělá svoje. Navíc mi připadla dost neobratná. Ale ten full od Nineru bych si klidně nechal líbit :)
-
Ja jsem zkousel Ninera s Foxem, nebo to byla Reba? Kazdopadne se mi libil vic nez ten Gary a ovladani mi prislo super. Gary byl hrozne zbrklej…
-
Já jsem lapl Niner Jet:D a bylo to super. Ale na kole za tolik chechtáku mi stále něco chybělo. Vidlu skvela, tlumič taky dobry, ale u te 29´to nebylo až tak znát. Jinak dobry:)
Za takový prachy, tam jiný kola udělaly víc muziky:(
-
-
-
-
Pro mě:
Nejhorší Marin Full-porad houpal a težkej
Epic s brainem-totalni tragedie-tento system mi hodne vadi- otevreni moc rázové- neprijemne.Prijemne me prekvapil Niner Jet a Niner HT CrMo-Reynold – CrMO je opravdu znatelne pohodlenjsi jak Al.
Jinak u full jsem si udelal jasno-musi mit pevný lockout zadku nejlepe z riditek, jinak to nechci v baraku.
-
Prosim vas, nezkousel nekdo Epica a Anthema? nejake nazory, srovnani? dik
-
na epica mrkni výš. Už jsem tam neco psal, ale v rychlosti.:)
Brain systém je dobrej, na rovině nebo v kopci vůbec nepruží. I když je tlumič otevřený. Ale když ho trochu zavřeš, vletíš to terénu a tlumic ,,volí", tak je to takovej divnej škub. Já jsem z toho měl pocitj, jak kdyby mi praskal rám. Mít to doma, tak se zblázním. Jinak celkem fajn bike, ale za ty prachy…Anthema jsem nestihl…:(
-
jo, cetl jsem tvuj prispevek. Ja myslel jestli ma nekdo primy srovnani. Nevim totiz jestli Antem X3 nebo Epic Comp 2009. Primy srovnani bohuzel udelat nemuzu. jo a mimochodem vis ze se zname? :)
-
Jeeee čau. Ty ses Vojta od Paní Kalové:D No konečně jsem na tebe kápl:D To je fajn, nekdy můžem nekam vyjet;)
A teda nemel jsem přímý srovnání, to je fakt, ale vsichni systém Maestro chválí, tak si myslim, že to bude lepsí nez epic. Tam to fakt cukalo.
-
-
-
-
Dost dobra akce, ale par much se tam naslo. Me zkracene hodnoceni:
nejdriv plusy:
velky vyber kol, dobrej obed a darky v cene zajezdu, luxusni pocasi, vstricnost prodejcu/distributoru, u vetsiny dobre nastaveni kola (na to kolik bylo casu), silnicni trasaminusy:
MTB trat s tim souvisejici umisteni zakladny (ale je jasne ze tech prostoru pro takto velkou akci neni moc), zaparkovana auta na prijezdove komunikaci, malo casu na otestovani kolTed k samotnejm kolum
Ellsworth Moment
lehkej, jezdivej, zadni stavbu se mi v sede nepodarilo rozhoupat.
Oproti tomu v terenu mi prisel malo aktivni a potencial rychlyho kola zabijeli Kenda Nevegaly v sirce cca 2.35Kona Colair
Z kopce aktivnejsi nez Ellsworth. Na prepakovanej jednocep to docela jelo i kdyz se to houpe podle ocekavani.
Tezka jaxvina, vidle Float malo vyuzival zdvih, nepozoroval jsem nejake lepsi vysledky zadni stavby diky magiclinku.Trek Scratch
Lehkej, pri slapani se zhoupne jen nekdy.
Prisel mi lepsi v pobirani velkejch nerovnosti nez Kona.
Pri tomto zdvihu a pruzinovim tlumici by mohl pobirat tereni nerovnosti lip.Mongoose Khyber
Zadni stavba se nehne ani pri splapani ve stoje. Dobre vyuziva zdvih, rekl bych ze srovnatelne s Trekem. Lyrik U-turn citlivejsi nez vsechny Foxy co jsem testoval.
Nevyhodou je vaha tohodle stroje (asi tezsi nez Trek)LaPierre Frogy
Nejlip fungujici zadni stavba, nezaslouzi si Domaina 308 ve predu (i kdyz citlivosti zas posila Foxky do kouta).
Do kopce mu to moc neslo, ale velky dil bych pripisoval pneumatikam, ktery byly silene siroky (tipuju tak 2.5–2.7) a mekka smes. Jinak zadni stavba se do kopce zhoupla jen obcas. Vaha byla velka.HaiBike zrejme Q FS RC
Lehkej, aktivni, krasne jedouci do kopce (jel lip nez Ellsworth)
Nevyhoda snad jen dlouhej predstavec a rek bych ze zadni stavba nebyla z nejtuzsich.Vysledky:
- Frogy (s tim ze by se par veci vymenilo)
- HaiBike
- Khyber
- Scratch
5–6. Kona a Ellsworth
takhle bych je rozradil podle mejch prvnich dojmu a podle toho co od kola ja ocekavam. Po delsim testovani by se asi poradi menilo (hlavne u toho Ellswortha musela bejt nekde chyba, ale zamcenej tlumic to urcite nebyl)
Jinak vychytavka ukrutna je lehokolo, posed jak ve Ferrari a verim tomu ze pokud si na to clovek zvykne tak zprasi v silnicnim sjezdu kde co.
Specialized Rubaix (nebo jak se to pise) bych za svoji silnicku vymenil, ale za ty prachy bych si ho nekoupil. -
Nenašli jste někdo odkaz na fotky od oficiálního fotografa Vela? Fotil na konci výjezdu a pak ve sjezdu. Možnost stažení fotek byla inzerována i na ivelu.
Zúčastníte se někdo? Letos mě hodně potěšilo, že udělali i variantu na Moravě a nejen u Prahy. Já už jsem se přihlásil, letos poprvé. Jsem teda zvědavý, jestli to bude stát za to. Příjde mi to jako zajímavá šance si projet stejný úsek na různých kolech. Snad se dostanu k nějakému HT 29", chrtímu fullu, AM fullu kolem 150 mm zdvihu a karbonové HT raketě :)