Diskuse: Váš drým kár (Off topic)
Statistika
Odkazy
Diskuse
-
-
Lambo Reventon , Porsche Panamera a pravý nefalšovaný Humvee na jezdění po lese a loukách :)
-
-
jj, tohle je reálnej a velmi pěknej sen… taky bych si nechal líbit
-
tak to bych daleko,ale daleko radeji hondu s2000
-
-
tam je debilni ta palubovka…
s mx5 musi byt daleko vetsi prca..:-)-
panove, jak vas tady ctu, tak radsi bych teda ja osobne Nissan Z350 nebo 370ku, to aspon tolik nevypada jako damsky auto a jede to taky hezky..
-
Já jsem teda taky spíš na šestiválce, ale tady se musím pánů zastat – když jsem měl možnost vyzkoušet to peklo když v CTR sepne VTEC a otáčky zběsile vyletí přes 8000 tak je to zatraceně návyková záležitost :-) K tomu nízká váha, perfektní řazení a jízdní vlastnosti, tyhle auta poskytujou hodně zábavy za relativně nízkou pořizovací cenu i provozní náklady.
-
z auta bych mel mit radost a prave ta mx5 mi pripada idealni na vikend…vlajici sala nejake te buchty na sedadle spolujezdce…pak ji nechat nekde v obchodaku(bez tvoji kreditky:-)a jit mazdu protahnout do zatacek…:-)
-
MX-5 má přítekyně, první generaci, nejvíc holčičí. Ale mě je to úplně ukradený. S tím jezdim strašně rád a ne kvůli tomu abych na někoho dělal doje. A ta nehorázná chuť se vrhat do zatáček s hmotnosti 960kg to nemá chybu. Upříme 350Z a tuplem 370Z nejsou nic jinhé než rychlý auta bez nadšení. A zase až tak rychlý vlastně taky nejsou:)
-
-
-
-
-
-
-
Nevim jestlivyprodavali UAZe, ale armada se zbavovala tyhle techniky a V3S stala docela malo, takze bych rek ze tohle nebude nesplnitelnej sen, ale myslim ze je to snad nejhorsi offroad co se kde da sehnat.
-
na tom se mi libi akorat charakteristicky zvuk pneumatik na asfalte :-))
-
-
-
-
Lancia Stratos?
-
Delta.
-
Ha sem si neuvedomil ze reaguju i na fotku, spis sem reagoval na jedinou legendu, HF Integrale vychazi ze seriovky, takze bych rek ze ta jedina legenda od Lancie je Stratos
-
-
ale no tak :-))
-
Šmarjáá…
-
Kdepa! Lancia Delta HF Integrale. Dá se sehnat jetá od 100 000 do půl mega… a víš :) Podle serie.
-
-
-
-
správně – sny se maj plnit. takže drýmkár by podle mě
- měl uvézt kola i uvnitř
- měl s nima být schopnej rychle dojet do alp
- nemusel by přitom žrát 20 na 100
- měl jezdit rychleji, než vypadá, a ne naopak
-
neni nad pořádnej hot rod http://www.hotrod.com/…a/index.html
-
Je – pořádněj rat rod.
-
tak ten je krásny
-
-
Z těch starších:
Chevrolet El Camino 1968
Porsche 911 Carrera 2.7 RS (nejlépe v Martini barvách)-
Tu 2.7 RS jsem nedávno viděl nádherně zrestaurovanou, myslím že rok 1972, ale chtěli za ní pomalu jako za nový Turbo :-D
Pořád doufám, že nějakou „obyčejnou“ 911 z 1970–1980 si třeba než půjdu do důchodu pořídím… Těch aut jsou stovky, je to relativní masovka, pořád to není Ferrari nebo Aston Martin, takže i normální člověk má šanci na to postupem času vydělat.-
Tohle je opravdu sen, ale nějaká starší 911 je docela reálná. Třeba Targa verze v té krásné tmavě zelené.
-
To by sis měl pospíšit, než ti je všechny v Kobře 11 rozsekají :-)))
-
-
-
jeeje tech by bylo:) ale jeden dosptupnej – Audi A6 Allroad
-
subaru impreza wrx sti, ktorukolvek generaciu
-
tak u mě to je Ford Mustang (klidně i nejnovější) a pak Aston Martin DBS
-
Aston Martin je lahudka, fantasticka scena je honicka z J.Bonda…
-
Pěkný…
Jen dej pozor na Pepka, za chvíli ti to strhá. Nepochopil totiž, že jsme každý jiný a máme jiný vkus.
Nicméně chválím výběr ! Obě auta jsou lahůdky, bohužel v Mustangu jsem u nás potkal samý arogantní idioty… :-(
-
-
DeLorean DMC12…nic se do nej nevleze, neni to extra raketa, ale je krasny:)
A pak nejakou kravu, do ktere se vlezou kola(klidne na korbu) a ostatni veci nutne k zivotu.
-
C8 to by se mi líbilo moc moc http://www.citroen.cz/home/#…
-
Mě se strašně líbí C6, připomíná mi staré DS.
-
http://www.citroen.cz/home/#… tohle se jim fakt povedlo ;-)
c6 je krutý auto – si prostě nedovedu představit, že by stálo doma :-))
-
když citroen tak jedině 2cv6 http://marek5.rajce.idnes.cz/Citroen_2CV6/
-
Ou jé, tohle se velmi povedlo! A zaplaťpámbů že kaplička s přístroji je před řidičem, a né uprostřed, jak je taky občas k vidění (zhovadilost nejvyšší imho).
-
Taky jsem si to říkal, ale teď se chvíli vozím v Xtrailu a vůbec mi to nevadí, ba naopak. Chvíle kdy to skutečně oceníš je, když sedíš na sedadle spolujezdce nebo vzadu – krásně vidíš všechny údaje a můžeš povzbuzovat přítelkyni za volantem, ať konečně zrychlí. (:
-
Právě ta kaplička uprostřed byl jediný ze třech důvodů , proč u nás X-Trail vypadl z výběru „nového“ auta.
-
Mě to přijde taky děsný.
-
Vůbec nechápu, co tímhle úletem chtěli inženýři u Nissanu dokázat. Nový model už má naštěstí klasické umístění.
-
No možná to byla jedna ze spolupráce Nissanu s Renaultem, nebo fakt nevím.
To mě vždycky odrazovalo už na francouzech.-
Já v tom nevidím problém. Budu asi jediný, komu to nevadí, připadá mu to zajímavé a celkem ho to i baví. Kritérium pro výběr auta by to pro mě nebylo.
-
Je to věc vkusu, každýmu se líbí něco, takže těžko hodnotit. Ale u mě je to tak, že budíky tak jsem pro řidiče a ne pro zbytek. Proto by měly být před ním a ne, aby se na ně musel „otáčet“.
-
-
-
Tento úlet přinesli přece inženýři od Renaultu, stejně jako gumový podvozek a nespolehlivost, do té doby bezporuchové značky.
-
jel jsi v tom nekdy? ja jsem jel v Primere ktera to ma taky a po pocatecnich predsudcich jsem musel uznat ze to neni zas tak spatny!
-
A ne jednou. Po delší době si na to člověk určitě zvykne, tak jak na vše. Ale vypadá to otřesně.
-
design je o zvyku..
-
-
-
-
-
-
Nebo Tě přítelkyně může pořád prudit, že tady je ale 70 a na dálnici 130 a podobně…
-
-
-
-
Nepochybně pohodlný, velký, luxusní a krásný vůz, navíc tak trochu avantgardní umění… ale – není to po prodejní stránce tak trochu průser?
-
No taky bych řekl, že dobrýho Citroena má snad jen Loeb a Sordo.
-
To nesporně, já na silnici neviděl snad ani jednu C6ku, ale to auto je prostě krásné. Kam se hrabe sterilní design Němců.
-
-
-
-
To co mám + k tomu pro zábavu Ariel Atom a není co řešit :)
-
Aby me nic nestalo, nic nezralo a nepotrebovalo zadnou udrzbu. To by byl pro me dreamcar:)
-
Před lety, po prvním zhlédnutí filmu Tajný závod jsem se zamiloval… bohužel , nedopadlo to :-)
-
http://www.youtube.com/watch?… a ten sound!!!!
-
závěrem malá módní přehlídka :-) http://www.youtube.com/watch?…
-
z toho jde úplně mráz pozádech… :)
-
takovou mrchu udrzet na silnici, to musu bejt ale sichta..
-
to máš pravdu, ne každýmu je dáno :-) http://www.youtube.com/watch?…
-
tak tohle je teď hodně oblíbené video v práci :-))
ale šichta to asi bude :-)
-
-
-
-
Sen, který se těžko splní a to je na něm nejlepší Ferrari F40 http://www.youtube.com/watch?…
-
hehe…tak u mě..
na dovolený,tahaní vleku,na kola atd… prostě když se hodí nějaký „zázemí“
Volkswagen Multivan 4–6 generace
pak něco na dení ježdění a dlohý cesty,kdy neni potřeba velkej uložnej prostor,ale prostě jen komfort(ne že by ho mulťák měl málo…:-))…
Volvo jedno z S60 ještě i to novější":http://www.dragtimes.com/…olvo-V70.jpg,S80
volva všechny D5 s šestistupňovým manualem pokud možny klidně i s AWD
No a pro zábavu se dostáváme do japonska…:-)
Skyline R32–34 ,Toyota AE86…tam by se toho našlo víc…ale tohle je asi tak top co se mně líbí…:-)
-
se mi nějak pošmodrchaly ty volva…:-)
prostě S60 z odkazu,V70II,V70současný,S80 současný..
-
jo a ještě sem zapomněl EV0 5–10 a imprezu WRX STI…:-)
-
By si asi docela koukal kdyby se ti sesly platby povinnyho:-)
-
:-) njn…
tak zas tak zlí by to nebylo… v multivanu je slušnej 2.0 TDI , do volva 2,4 D5 , a skyline je stejně jenom pravostranej tak by ani na značkách nebyl protože to nejde (několikrát se to jinde řešilo…lidi umí přihlásit auto co se jako levák do evropy vozilo…takže třeba pěkný evo 6 z anglie za cca 300 tis + dalších 30 na vyřízení a světla..)
nevim..moc se v tom neorientuju,ale myslím, že tak do 15 bych se vešel…:-)
spíš horší kde sehnat ty peníze na koupi a provoz…:-)
-
-
-
-
dřív to byl vw busík (ponorka), hezky těch 23 oken, nebo kolik má, motor ze staré 911…
teď je to už pár let land rover serie III 109, 2 1/4 litru v dechtu překopaný na rostlinný olej se stanem na střeše a pravostraným řízením :-) -
-
Se ani nedivim
-
ve 22 kua dobré!
-
Ty kola na střeše vypadají při nejmenším směšně :). Ale jinak se s tím autem musí perfektně drandit lesem.
-
To se asi u benzínky nedoplatíte, ne? Jaký to má objem?
-
To se asi u benzínky nedoplatíte, ne? Jaký to má objem? Myslím motoru
-
Tak todle auto bych taky potřeboval do krkonoš na naší boudu, kam nic normálního nevyjede. Strávil jsem s ním týden v Rumunsku ježděním v divočině…super !
Fakt co todle auto vyjede je neskutečný…
A celkem i slušná spotřeba, měli jsme v tom 2,8 diesel a AVG spotřeba byla 9–10 litrů…což na ty terény je luxusní.
-
-
Můj dojčebán je zároveň i můj dream car.Pohodlí jak v obýváku,čtyři kapitánské sedadla k tomu bufík na zimu, vezmu sedm lidí a šest kol.Je to hltač kilometrů, přitom hovno žere a jede jak z praku.Navíc se v něm dá bydlet.
VW multivan 2.5 tdi, 111kW, 6,5 l/100km, 210 km/h-
k tomuhle jen dodat .. těžká závist … máme doma T4 s 2,5TDI ale jen těch 65kW a přesto mám to auto rád..:-) učil sem se v něm jezdit…nesype se to…jen ta koroze …jen ta koroze…blatníky,prahy,spodek…pokud člověk chce aby to bylo furt pěkný tak je to každý jaro v lakovně…:-( a při každý technický se mění čepy…jinak fakt super…:-)
-
Zajímavé já měnil čepy ve 210 000km a lak je zatím jakš takš,půjde asi na opravení po příští zimě zatím to nějak dramaticky nekvete a to má auto 10 let.
-
taky ho máme 2000…ono teď už se s ním moc nejezdí…sme ho měli jako firemní , kde už teď všechno vozí nebo posílají takže už spíš jen po městě občas někam dál s kolama atd … a delší cesty máme už taky jiný…teď s ním byl táta na technický a zase mu to nedali … ono poznat to neni…nic nemlátí atd…ale prostě to neprojde…to to auto najelo za ty 2 roky snad jenom 15000…
blatníky se dělali kompletně minulej rok (už podruhý za těch 10 let) a byly durch … teď sem to po zimě umyl a zase už se tam objevujou na jiných místech puchýřky…nevim jestli je možný že by měl ten multivan lepší povrchovku…máme ale dokonce i stejně červenýho..:-)ono s tím každej rok v lakovně sem to přehnal…:-) spíš tak každej druhej..
-
-
-
Dreamcar na dreammístě…
-
-
Je mi jasný, že to je nepraktický auto, ale protože jsem ho měl na dva dny půjčený a poznal jeho vlastnosti, tak je to BMW X6.
-
No myslím, že X6 je přesně kchár pro Tebe. Pouliční snobismus non plus ultra. Jistě si ho jednou koupíš.
-
Ano. Právě jsme si přečetli příspěvek někoho, kdo neví o čem píše. Je to tu tradicí, takže mě to nikterak nepřekvapuje.
Nicméně: zajeď si k Bychlovi, požádej o prohlídku a zkušební jízdu a garantuju ti, že tě to auto osloví. A pak tě taky pravděpodobně přejdou ty blbý kecy.
-
Nezajedu. Vypadá hnusně, vulgárně a primitivně. V Rusku jich jistě prodají kvanta.
-
OK. Jaké je tvoje auto snů, smím-li se ptát ?
-
Třeba ten Aston, nějaký porsche, Shelby, Mustang, sem tam Ferrari – samý pěkný a dobrý auta. Q7 ani X6 nemusím.
-
Je to věc vkusu, dalo by se říct, že z těch aut, co tu padají, tak snad kromě transporteru jsou všechny k ničemu, takže je úplně jedno, jestli je to Q7, X6, nebo něco ze sporťáků.
-
Asi tak.
-
Q7, X6 nebo třeba Cayenne jsou jistě technicky téměř dokonalý auta, a je s podivem, jaký výkony je z nich možný vymačkat na závodním okruhu (psali v nějakým Speedu), jenomže mají ten problém, že byly vyrobený z toho stejnýho důvodu jako třeba tlustý zlatý řetězy na krk pro různý „gangstaz“ a „niggaz“ a cigány a ukrajince a rusy…
-
ha ha to je přesný..
-
Přesný ??? Mně to přijde hloupý…protože každá věc se vyrábí za účelem především zisku. To je ten „stejný důvod“. A že si drahý auto spojí zrovna s jednou skupinou…to je taky ubohý. Nikde v Evropě třeba neřeknou o Mercedesu, že je to auto pro světský. U nás běžně…
-
Máš pravdu, jde o zisk a každý auto je zaměřený na určitou skupinu lidí (to víš), docela by mě zajímal průřez uživatelů X6, Cayene… a spol. fakt je že v Caeyene po Brně jezdí hodně ženskejch (nebo jen jedna blondýna na kterou mám štěstí :-))Jenom nerozumím tomu proč bych si měl kupovat X6, když mají v nabídce coupé řady 6. Páč tohle má sice 5 dveří, ale zadní sedadla jsou naprd kvůli prostoru nad hlavou. Ani jedno jsem, pravda,neřídil. Přijde mi to zbytečně hamatný no. A fakt je, že v takovejch muscles kárách vídám většinou týpky nebo ženský, ke kterým se to hodí.
-
Tak samozřejmě, že marketing Porsche Cayenne nebyl zaměřen na kováka z Ostravy a jeho ženu v kantýně…
Byl zaměřen na lidi s vysokým přijmem, tzv aktivní. To jen u nás (ale fakt je že spíš v celé RVHP) je toto auto spíš znakem zlodějů a jejich pipin…Musíme se smířit s tím, že co se týče vyspělosti a vztahu k věcem a penězům, jsme v době kamenné.-
Asi tak.
-
Ale X6 se mi nelíbí :-)
-
neber si ostravu do huby, pyčo… :-D
-
-
-
-
-
Asi tak
-
-
-
Tak to mi k dokresleni situace uplne staci :-)))
-
-
Obsah tohoto příspěvku byl blokován zakladatelem diskuse.
-
-
Honza má pravdu.
Protentokrát.
-
-
Většině lidí se to nelíbí, není to ani rychlý, ani pohodlný, ani praktický, to je opravdu typickej dream car! :-)
-
Že to není rychlý ? Že to není pohodlný ???
Proč se s tím nesvezeš, než začneš vynášet ukvapené soudy ???
S tou praktičností souhlasím.
-
Docela hodně jsem toho najel s posl. X5 což je akorát praktičtější provedení X6 a tvrdím to na základě předchozí osobní zkušenosti na stejných trasách s E60 a E39 (a E36 a E87 což už je ale dost mimo). Auto, který váží hodně přes dvě tuny, sedíš tam vysoko pomalu jak v Tranzitu a má brutální odpor vzduchu jaksi z fyzikální podstaty nemůže bejt rychlý (nebavíme se o úletech typu X6M) a tím že není pohodlný mám na mysli tvrdý naladění podvozku. Plus u X5 (v X6 jsem nejel, tam to třeba bude lepší) jsou zadní sedačky spíš trestná lavice.
To, že dokáže tu strašnou váhu i velikost fantasticky maskovat a jezdí jak normální osobák je samozřejmě obdivuhodný (stejně jako spotřeba u dieselu), nicméně když můžu mít rychlejší, praktičtější, úspornější a neobludný provedení ve formě pětkovýho kombajnu s X-drivem tak smysl podobnýho auta moc nechápu, snad jedině když někdo jezdí po hodně rozbitejch silnicích jak někde v Moskvě, tahá za sebou těžkej přívěs, vyžaduje maximální bezpečnosti nebo se mu líbí sedět vysoko.-
Tak jinak: Definuj mi pojem Rychle auto.
-
To je nesmyslná otázka, protože pak můžu za rychlý prohlásit káry typu Enza a Veyronu a všechny ostatní za pomalý. Moje pointa je ta, že při stejné motorizaci bude těžká vysoká obluda typu X5/X6 vždy znatelně pomalejší než normální kombík přičemž samozřejmě real life pořád pekelně rychlá.
-
Tak, to jsem potřeboval vedet, jak tohle pojimas.
Pak samozrejme souhlasim, fyziku clovek neochcije. Nicmene stejna motorizace jeste neznamena stejnou prevodovku a stejne vykony…
-
Pokud říkám stejná motorizace tak mám na mysli stejný výkon a zpřevodováním tu fyziku moc neochčiješ takže logicky dynamika bude horší. Zatímco trojka nebo pětka s třílitrem letí jak dělová koule tak řekněme už v rychlostech kolem kila když svižně předjíždíš na okreskách tak se stejnej třílitr s dvě a čtvrt tunama váhy X5 umocněnejma X-drivem, automatem a velkejma kolama celkem trápí a není to zvláště za ty peníze žádná velká radost z jízdy.
-
souhlas…
ohledne toho, pro koho auta typu X5,6 a Q7 jsou, je to jasny… podnikatel, ktery tim ukazuje urcitou mirou imidz a spolecenskou moc… neboli z tehle aut si sedne na zadek kazdej repon z hornidolni, pokud si koupis stejne drahy auto, ale ne obrovsky a do oci bijici, tak budis ten dojem jen na „lidi kteri vedi“…
-
haha…jsou i lidi co v tom vozi listi ze zahrady v monterkach
-
No tak v Cesku zili vzdycky krupani, ze.
-
no jde o uhel pohledu, pro nekoho je to symbol spolecenskyho postaveni, a pro jiny „jen“ auto…
-
Od urcite cenove kategorie je to vpodstate vzdy o spol. postaveni. Ale je fakt, ze takovy knize Schwarzenberg se zřejmě na auta za 2, 3, 4 mega taky kouká jen jako na poněkud lepší žebřiňáky :-))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Moje vysněný auta:
Vím, že to slovo se někomu zase nebude líbit, ale pravej českej sporťák Škoda 110r :)
a pak terénní dodávka VW T3 Syncro 4×4. -
- by bylo na ježdění do školy, později do práce
- kdybych potřeboval přemístit něco velkýho a na cestování
- na blbnutí
…ale vystačil bych si klidně jenom s jedním z nich :-)
-
No nevím jestli zrovna porsche je na přemísťování něčeho většího :o)
-
Když se něco nevejde do Porsche, tak ten Hummer to jistí :)
-
Asi tak. Q7 mi připadala jako auto pro jednoho a tohle bude podobné.
-
co tak sleduji tak Q7 a Cayenne jsou auta pro blondýny kolem 25 let
-
-
no malý to taky nebude ;-) takový velký pohodlný auto…
…no řekni že by ses v tom nechtěl svezt :-)
-
-
tak ja mam dve predstavy:
1. velke, tak akorat, ale aby se dovnitr vesly kola a bagaz, motor do 1,9, spotreba do 5L. Hlavne, aby se to furt nesr***. Takze to splnuje tak to Vito, Trandak, Sharan nebo Smax. Proste pohodovy auto, kde clovek sedi jak v autobusu a je nad vsim, a ktere moc necmoudi (ekologie musi byt ;) ) :)
http://allworldcars.com/…rd-s-max.jpg2. malinkou nadupanou jebku… solidni moturek, trochu tuningu, jen decentne: pekny kolesa, decanko kridylko, tmavsi skla, hezky lak, neco jako je nebeska modra na RSku, takova ta trochu menava barvicka… jen ne modra :) Mozno i pruhy, ale ty nevyzaduju ;) Takovy Mini je asi jediny, co tyhle pozadavky splnuje :) A zase, nezrat a nesmrdet :) http://www.nitroplayer.com/…i-Tuning.jpg
-
v bodě 1 to nebude žrát nikdy 5L. Možná ten Smax na okresce po rovine.
-
Viděls někdy v akci Bajkra? S 5ti lidma bez problémů jak dálnice, tak okreska a pomalu i město :)
P.S. Multivan-
jj jeli jsme spolu na Dolomitáka. 5 to nežralo ani náhodou. 120 konstatně a pod 7 to nešlo. Na střeše teda byla kanoe.
-
A nebyla na ní přidělaná ještě plachta? :-)))
-
hele :)
ukaž mi dodávku s koncernem 1,9 nebo 2,4 2,5 která žere 5L. Uznám, že to platí pro 90km/h po rovině. To může dokonce být i méně, ale pro členitý povrch a dálnici to zdaleka neplatí.
-
-
-
-
:) proto je to sen :) jezdit, nesrat se a nezrat… az neco takoveho najdu, dam vedet :D
-
-
-
No, tak nejak, jen vetsi ;)
-
Menší něco jako mini a větší než Focus? Holka, Ty máš divoký sny :)))
-
jsem extremista, bud to musi byt maly a tutununu (vrrrr!) a nebo poradne veliky, aby se clovek skoro bal. Nojo, nevyzrala osobnost, neco mezi malou holcickou s plysovym medvidkem a medvedici s malou plysovou holcickou ;)))
-
Tak to je výtečné přirovnání :) Ty plyšová domino :-D
-
něco jako toto? http://www.yourprops.com/…rs+Creepers+(2001).jpeg ;-)
-
-
Asi nějak takhle jsi to myslel?
-
-
-
-
-
-
-
Šmarjááááááááááá ona to je tunýrka :-O
-
vito a nesralo? :) ok
-
-
-
Tuctovka :)
-
to jezdi v brne tolik S5tek? V plzni jsem videl 2ks,tak nevim,asi male mesto :).Ta v chromu podle tebe taky tuctovka????
-
Ta v chromu je zas kýčovka nejhrubšího kalibru :-D. Jinak podle velikosti města se to nedá brát. Když si vezmu třeba Brno a naši vesnici (přes 2 tis obyvatel), tak v Brně jsem viděl Porsche Carreru snad 2× za 3 roky a ve vesnici ji, mimo zimu, vidím minimálně 1× denně a když je venku pěkně, tak i 3, 4 kusy vedle sebe denně :)
-
-
-
Já chci EVO, VIII nebo IX, ale skousnul bych i X :)
-
jj, tyhle Lancery byly užasný. Ten nový mě tedy ale nijak nebere, co mu řikáš ?
-
..jakýkoliv Lancer Evo by mi postačil :)
-
Hele ale na normalni jezdeni to neni…neuveritelne tvrdy, navic ve vybave chybi elementarni veci, jako je klima, autoradio, apod. (tedy nevim jak ten nejnovejsi, ale do rady X to tak bylo).
Proste: Je potreba Lancera EVO brat jako polotovar pro zavodni auto, ne jako auto pro bezny provoz s rodinou. I kdyz…uz jsem videl Subaru WRX s koulí…chápeš ? V modré barvě, se žlutými logy, číslem a vzadu koule :))))
-
Na co autorádio v autě, který ti zahraje takovou symfonii po sešlápnutí pedálu, že se zesereš? :-))
-
Kdyz si kamaraduv bracha kupoval auto, ve finale mu ve vyberu zustalo EVO VIII a Impreza. Nakonec rozhodlo to, ze pri stejne cene melo EVO 2× lepsi vybavu nez Impreza! Takze na tom ve sve kategorii asi nejhur nebude.
Jinak tu kouli chapu – si chrani naraznik, ne? :-)
-
Kamarád má kamaráda a ten má bráchu… :-))))
No, docela by mě zajímala ta výbava té Imprezy. To tam byly dřevěný židle, ne ??? :)
-
Ale houby, chytraku. „Kamarad kamarada atd…“ Ty jsi fakt kus tupe hlavy. S tebou se neda bavit vubec o nicem. Ze ja vul neco vubec psal, akorat mi zas vyleti tlak, skrz tupona :-/
-
:-))))) Koukám, že smysl pro humor ti opravdu nechybí :))
-
Ne ne, nechybi.
-
OK, tak at se ti nekousne pumpa…
Hezky den.
-
-
-
-
-
-
výbavu bych u tohoto auta neřešil(resp. řešil bych jen to autoradio), každopádně znám jednoho chlapíka, kterej si pořídil právě Evo na rodinný ježdění, cesty do práce ale i na řádění po okruhu. Sfouknul to hezky. Subaru WRX s koulí? Na to musí mít ten řidič fakt „koule“. :))
-
-
-
-
Môj najväčší sen je Ford Mustang rok 1967 alebo 1968 – na fotkách.
Ale tiež napr. aj Chevy Camaro 67-73, Corvette 58-76, nejaký Jaguar z 50-tych, 60-tych rokov alebo aj Felicia zo 60-tych rokov…-
Od srdce 911 GT3 RSR, z praktickách důvodů VW Multivan a na něco mezi BMW M5 Touring :-)
Adresováno zakládajícímu příspěvku.
-
Ta červená vette c3 je masakr…
-
jo jooo Corvettu ja muzu taky :)
ja rads teda rok tusim 67–69, a Kabrio :-D -
Camaro se mi taky líbí, ale jen nejnovější 09/10 model .
-
Ano tohle se VELMI povedlo!
-
Charger je taky povedený, jeden červený stává v ulici jak chodím do školy http://howtowintojudge.com/…r_srt8-l.jpg
-
-























vyrojilo se tu něklolik vysněných aut…požadavků na nezasírání galerie…tak se pochlubte…