Silnička +/-50.000,- Kč - poradíte?

V tve situaci bych:

1. koupil nove kolo
2. koupil neco co se mi libi a chytne me a ne nutne to nejvyhodnejsi
3. koupil se zprevodovanim podle tveho bydliste

Tohle je tuze zapeklitá volba a asi si netroufnu poradit. Asi bych bral kolo na rámu, který mi nejlépe sedne, nebo se mi nejvíce líbí. Kuoty se mi nelíbí obecně, ale zase je na Chorusu. Na druhou stranu má úplně základní kola. Spešly obecně se mi líbí moc, ale opět čekám základní kola. BMC vypadá fajně. Prostě bych vybíral podle rámu a časem, když by to člověka chytlo, vylepšil hlavně na kolech.

mimo bazáru by som sa ešte určite pozrel na výpredajové modely z minulého roka napr. Canyon, Radon al. Rose problém je, že ich nemáš kde vyskúšať… napr. spomínaný Rose (predtým Red Bull) má zaujímavé ceny ;)

Z tvého výběru bych si já vybral to BMC. Ohledně velikosti – měřím 173cm a u sebe jsem došel k optimální velikosti rámu 52 s horizontální délkou 535mm. A to jsem toho vystřídal opravdu dost :-)

tady byvaji obcas BMC za zajimavy ceny. Ale 50 ti asi bude male..

Jinak u me by byl ve vyberu Canyon

Nevím, kolik dělá to +/-, tak tady jeden tip něco +/- nad limit. Špičkový rám, osazení Ultegra…

http://www.xcr.cz/…wht/d-70867/

vzhledem k Tvemu najezdu i % silnice usuzuji, ze jsi jiz rozhodnut. ja prosel podobnou transformaci pred cca 6 lety. loni jsem dal 11,5k na ziletce, 0,5k na mtb…

ja koupil vonavku pres internet (kamennou maji az na zapade nemecka). http://www.roseversand.com/ kvuli me preferenci campy jsem koupil v roce 2010 model pro rs 3500.

kolo je velice dobre, odolne, lehke.

k silnicnimu kolu v dane cenove kategorii urcite doporucuji i silnicni pedaly (nejlepe looky?) i se silnicnima tretrama. urcite zazijes mnohem lepsi pocit z jizdy, nez s spd pedalama.

kamarade, ty ses do toho teda pekne ponoril :)

za chvili dopadnes jako ja, na lodzii 4 kola, vicemene moje (Hanka je asi moc nevyuzije tusim:), 1 detske, kolobezka a ke snuram na pradlo se uz nikdo nedostane. a brzo pribude druhe detske, jestli teda bude kam ho dat… mam pro tebe tip, okolo poledne ti brnknu, je to na dyl, nez se tu rozepisovat.

Samozřejmě možností je velká spousta, osobně jezdím na silničkách legendární francouzské značky Lapierre a jsem velmi spokojen. Vybíral bych ze značek, které jsou vidět na závodech Pro Tour apod…

5 let záruka, prvotřídní carbon, vel. 52, ultegra, toto bych určitě zařadil do výběru:

http://www.mojekolo.cz/…-200-db-2012

Přeju hodně štěstí s výběrem nového mazlíka.

Na tvojom mieste by som sa naprv pokusil pozicat nejaky cestak ± vyhovujucej velkosti aby si zistil aky posed ti vyhovuje. Nech neskocis s bikom ktory sice bude super vyzerat ale budes mat nieco na com sa nebude dobre jazdit. Az potom by som riesil konrektne modely.

Realna velkost sa moze dost lisit podla vyrobcu/slopingu.

Ebay v pohode, mam odtial 2 ramy.

Díky všem za zájem a cenné rady.

Čistě teoreticky:

kdyby mi byl dobrý ten 50" BMC rám v odkazu, (délka horní rámovky 535mm a délka sedlovky 520mm) za 27.000,– včetně sedlovky a vidlice.

http://www.cyklobazar.cz/…stav-27-tis/

Dokázal bych jej slušně osadit, včetně pedálů, klidně i z bazarových lehce jetých dílů, aby to bylo OK?

Mohu Vás poprosit o nějaké tipy – kalkulace?

Upřednostňuji opravdu ty kompakty 50/3 … kola co nejlehčí a nejtužší… asi sci-fi co?

Tak jsem své míry prohnal FitCalcuratorem a vyšly mi dosti prapodivné údaje. Nevím zda měřila špatně manželka a nebo jsem hobit a do dnes jsem o tom nevěděl.

1. V Calcurátoru Cannyon mi vyšla velikost 52"
2. FitCalcurator:

The Competitive Fit:

Seat tube range c-c 51,8 – 52,3

Seat tube range c-t 53,4 – 53,9

Top tube length 51,8 – 52,2

Steam Length 10,5 – 11,1

BB-Saddle Position 68,4 – 70,4

Saddle Handlebar 50,1 – 50,7

The Eddy Fit

Seat tube range c-c 53,0 – 53,5

Seat tube range c-t 54,6 – 55,1

Top tube length 51,8 – 52,2

Steam Length 9,4 – 10,0

BB-Saddle Position 67,8 – 69,6

Saddle Handlebar 50,9 – 51,5

The French Fit

Seat tube range c-c 54,7 – 55,2

Seat tube range c-t 56,3 – 56,8

Top tube length 53,8 – 53,4

Steam Length 9,6 – 10,2

BB-Saddle Position 65,9 – 67,9

Saddle Handlebar 52,6 – 53,2

Tak jsem zase na začátku aneb smyčka se utahuje, ale vítěz je nejasný.

Dnes jsem seděl (šlapal na trenažeru) na BMC SL01 ve velikosti 53" a BMC SR01 51" , bohužel BMC RM01, které je mým favoritem na prodeně neměli. RM01 má stejnou délku horní rámovky, ale celková geo je trochu jiná.

51", když jsem vedle ní stál, tak mi to připadalo jako kolo po starším bráchovi, ale posed Ok, řekl bych lepší pocit než na 53", jen při spodním úchopu a přikrčeném posedu jsem se lehce dotýkal koleny loktů.

53", asi OK, také by mohla být.

Škoda, že nebylo přímo BMC RM01, kde je minimální sloping a asi lehoučcé jiná geo. a prodejce mi tvrdil, že by mi byla OK v té 50".

Mí favorité:

1. BMC RM01 model 2011, LEHCE JETÉ, velikost 50" komplet Sram Red 53/29

11–26, kola Easton 90slx 1400g, karbon řidítka Easton, hmotnost 7,0kg. cena 57.000,– Kč

http://www.bmc-racing.cz/index.php…

Oficiální dovozce BMC mi doporučil (po telefonu)u RM01 velikost 50" na mých 174cm, rozkrok 79cm. Prodejce v Ostravě mi doporučoval 53" rspektive 54" SL01.

1. BMC SL01 model 2012, NOVÉ, velikost 53" komplet na Ultegře 50/34 11–28,

kola DT Swiss R-1650 (asi těžítka), AL řidítka Easton, hmotnost +/- 7,7 – 8,0kg (katalogových 7,5 to fakt nemá), cena 52.000,– Kč

http://eshop.floriansport.cz/…egra-12.html

1. Specialized Tarmac SL3 PRO, NOVÉ, model 2011, velikost 54", sada Dura Ace,

brzdy Ultegra, kliky Specialized karbon 53/39 11–28, karbon sedlovka a řidítka, hmotnost 7.0kg, cena 55.000,– Kč. Bohužel v matné černo-modro-bílé kombinaci, která se mi až tak nelíbí a vše na kolo mám červenočerné, ale jinak kolo pěkné.

http://www.bradsky.cz/…-p-4222.html

1. ještě nějaké nabídky mi přišly e-mailem Felt, Bianchi …, ale to

zatím nechávám otevřené.

Tak přišla ještě jedna nabídka, která se mi zdá také dobrá.

Specialized Tarmac model 2011, Sram Red 50/34 11–28. Výbava OK (kompakt jsem chtěl), barva OK, velice málo jeté a za 44.000,– Kč to myslím není špatné.

Tak ještě jednou děkuji všem za cenné rady. Kolo je už doma. Nakonec vyhrála nad srdcem cena a zvítězil Tarmac SL3 na Sram Red. Za ušetřených 14.000,– Kč koupím silniční tretry pro mne i pro manželku, protože i jí jsem nakonec vzal silniční Looky.

Na kole mám tyto Look 2 Max pedály:

http://www.kolokram.cz/…te-bile.html

Je jedno které z níže uvedených kufrů koupím a jaké byste mi doporučili, co se vůle týče? 0 – 4,5 – 9 stupňů?

http://www.kolokram.cz/…k-keo-2.html

http://www.kolokram.cz/…eo-grip.html

Zlatý střed 4,5 stupňů?

Ještě bych uvítal doporučení na nějakou fajn omotávku. Je to jedno, nebo se omoávky od sebe výrazně liší? Měkkost, náchylnost ke špinění atd. atd. ??

Jsem zvědavý co se mnou udělají ty 170mm kliky co tam mám. Na 29" MTB mám 175.

Paradoxně manželka má na silničce 172,5mm a na MTB 170mm.

Vyzkoušíme uvidíme.

No na MTB točím +/-90ot/min, tak nevím zda je to kadenčně nebo silově? Myšleno +/- rovina a lehce zvlněný terén.

Zdravím,

využiju toto nekonečné vlákno.. :)

sháním celokarbon silničku od zavedeného výrobce s osazením Ultegry či ekvivalentu u Campy, cca 7,5 – 8 kg. Rok 2011/2012

přecházím z levnější Meridy na něco lepšího. Mám 184 cm, 80 kg, radši těžké převody, amatérské závody občas..

klidně mailem

jo a cena do 50 000

Díky

Velikost bych odzkoušel. Já jezdim 54 meridu, mám 175 a možná by to chtělo menší a úplně jinou značku. Sice mi ta velikost pocitově sedí, ale sedlovku mám dost zataženou a neni to pravé ořechové, ale jezdim a neřešim.

Tarmaca sem jel, je to tvrdý jak blázen a jak si psal: lepší tuhost než pohodlí, tak si to nejdřív projeď, protože Tarmaca bych já osobně nechtěl. Na závody perektní, rychlý, ale na normální ježdění, jako první silnička fakt nepohodlný. Neřikám, že tuhost neni důležitá, ale nepohodlná silnička je na českejch silnicích peklo a nemysli si, že budeš jezdit jen hezkej asfalt, občas jsou kostky, díry…tomu se nevyhneš.

Řazení: campa: má takovej divnej řadící čudlík, kterej nemusí sedět všem při úchopu, nelíbí se mi, že má carbon namotanej snad všude

sram: takový celkem striktní a přesný řazení, ale mě vadí, že se vše háže jednou páčkou. Nastavení brzkové páky by mělo mít nejlepší, ale nemám moc nastudované, jak se to líší v závislosti na sadě.

shimano: u mě vyhrává. Ergonomicky mi sedne nejlíp, řazení je pohodlnější. Řadí se brzdovou pákou a druhou malou páčkou, přijde mi to nejlogičtější. Mnoho lidí si stěžuje, že nemůže řadit při brždění, já když brzdim, tak řadit nepotřebuju..…kaž­dýmu sedí něco jiného

Vliv délky představce na ovládání – živost kola, aneb chtěl bych dát místo 100mm 90mm představec. Poznám to vůbec na jízdním projevu a nebo ne?

Nefunkčnost mého smyku zjištěna: RED je prostě prasklý ve sváru. Údajně je to titan.

PS: nevíte kde svařují titan? Ostravsko – Opavsko.

Trochu se svezu s tímhle vláknem…

Jaro je skoro tu a tak koukám po silničce, vzhledem k tomu, že v mém aktuálním působišti se bike moc nezapotí.

Sháním něco kolem 1000–1100EUR, sada aspoň 105, alu rám, karbon vidle, taková ta klasika v téhle cenové relaci.

Co mě zatím zaujalo je Cube Peloton Race (http://www.cube.eu/…eloton-race/) nebo klasika od Canyonu, bud Ultimate AL 7.0 (http://www.canyon.com/…es/bike.html?…) nebo Roadlite AL 7.0 (http://www.canyon.com/…es/bike.html?…). Jsem samozřejmě otevřený dalším nápadům a návrhům:)

Díky!

Chlapi, jaké duše vozíte?

Chtěl bych si nějaké objednat do zásoby. Na kole mám Micheliny 94g.

Zaujaly mě Continental Supersonic 52g. Vozíte je někdo?

Latexy asi vzdávám, protože když vidím jak se to rychle vyfukuje na manželčině kole… Na MTB asi ano, ale na žiletku, na velké tlaky mi to připadá nevhodné.

http://www.koloshop.cz/…e-42mm-.html

Díííky

Je nějaký problém s takovými 38g vážícími RU? Případně jiné doporučení? Současná těžítka mají 122g :)