Ahoj, potřeboval bych radu. Koupil jsem dva roky jetého Domaina a teče mi olej z levé nohy. Nebo spíš jenom občas a opravdu v malé míře. Nevíte, čím by to mohlo být? Děkuji za rady.
Rock Shox Domain - problém
40 nepřečtených-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Vítek v klubu! Mě to teda teklo více z pravé nohy…:-)Ale reklamace uznána…
-
A kde byl problém? Mě to teče jakoby z těch šroubů, ne okolo nich.
-
Mě nakonec v záruce měnil žitný celou tlumící patronu. Teklo přes nast. odskoku…
-
-
-
Tak už mi začalo téct i z pravé strany, na internetu jsem našel návod: http://www.pinkbike.com/…to-2011.html
ale potřeboval bych vědět jakou vazelínu použít a jaká se tam dávají těsnění? Abych to mohl hned vyměnit. Děkuju za rady
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Zacal mi protekat olej z tlumice kolem stelovani odskoku u RS Domain 302.Muzu v tlumici neco zkontrolovat, nebo je to na vymenu?
-
Pomohla vymena dilu:
11.4015.057.000 Domain Rebound Damper Kit
Asi to bude nejaky vadny o-krouzek,ale bohuzel tenhle dil neni rozebiratelnej.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Zkusím obnovit toto vlákno, i když vím že už tu stejný dotaz padl. Začal mi kapat olej z levé nohy kolem kolečka seřizování odskoku (viz foto). Jedná se o RS Domain 302 160mm. Kape to poměrně dost i za klidu a až jsem si vyzkoušel, co provede zamaštěná kotoučovka. Téměř jistě to teče dírou skrz šroub, takže usuzuji, že je to z tlumení. Čtu tady, že řešením je výměna tlumení, ale to mě trochu děsí. Nestačilo by opravdu vyměnit pouze nějaké těsnění? Kolo mám krátce a vidlici jsem zatím nerozdělával (když nepočítám kola z obchoďáků), proto se ptám než bych se do něčeho pouštěl. Někde jsem četl, že to jde řešit výměnou šroubu za normální neprůchozí inbus, ale nevadí to něčemu (krom nemožnosti seřizování)?
-
Oprava – je to pravá noha, ne levá.
-
Výměna těsnění by pomohla, jenže v Domainu se k němu nedostaneš, je to nerozebiratelný:( Pěkná past na uživatele. Nebo teda jak řikáš použít neprůchozí šroub, ničemu to podle mě vadit nemůže.
-
Takže jedině výměna tlumení? Kolik by to ale mohlo stát :-( ? Každopádně díky za odpověď.
-
Cena je ± tech 48E i u zitnyho.
-
-
Do tohohle by se myslím dalo dostat.
-
Ze schématu usuzuji, že problém je asi skutečně v prvku označeném jako „Domain Rebound Damper Kit“ (viz foto), jak tu už někdo psal výše. Zřejmě je to slabé místo těchto vidlic. Už jsem si i obstaral olej, takže mi asi nezbývá nic jiného, než to rozdělat a zkusit štěstí, jestli to půjde nějak utěsnit.
-
Podle mě to teče kolem jehly reboundu, ke který se nedostaneš, ta tyčka je s těma krajníma kusama spojená napevno (ty zúžený části na obrázku), neni tam závit.
-
Ani když sundáš shimstacky, tak se pod nima k jehle nedostaneš?
-
Ten píst se shimem a pružinkou je právě taky napevno.
-
To je tedy pro zlost, jestli je to zalisované :-( . Bláhově jsem si myslel, že zrovna na této vidli se nemá co podělat a když až ano, tak že půjde vše řešit svépomocí výměnou nějaké drobnosti. Nemá už někdo zkušenost, kolik tento díl v ČR stojí a kde bych ho měl shánět? Případně, nezkoušel tu díru někdo zaslepit?
-
Čteš to tu vůbec? Cenu píše nahoře Standa, 48 eur u cykložitný. A jak sem psal já, nedutej šroub by měl fungovat taky.
-
Pravda, pardon, z jiných diskuzních webů nemám zažitý tento systém řazení odpovědí, tak jsem si nevšiml. Zkusím s tím tedy sám něco udělat, případně se poptám po onom dílu.
-
stim sroubem se mi to libi,az se to vysere snadne reseni:)stejne ten odskok ma clovek uz nastavenej a davat takovej ranec za dil co muze tect za chvili znova:(
-
Je to teda ranec za takovou kravinu.Puvodni zacal tect po roce,druhej zatim drzi 3 roky.
-
Přesně, nastavíš jednou a neřešíš, kdyby ten Niky Domain nebyl v prdeli celej, tak bych to tak udělal.
-
Ještě jsem uvažoval, jestli by to nešlo utěsnit z vnějšku tím, že by se mezi to červené kolečko a šroub narvat nějaký vhodný o-kroužek. Při troše štěstí by třeba mohl těsnil. Jen nevím jestli by se to pak nemohlo olejem natlakovat a to nacvaklé kolečko vyrazit ven.
Schválně jsem tedy ještě zabrouzdal po internetu a našel obrázky, které mě zaujaly. Na 1. obrázku je stejné kolečko i černý šroub, jako tam mám já. Na 2. obrázku je už šroub, který má 1 drážku navíc. A 3. případ (asi z nějaké jiné vidle) má už v druhé drážce O-kroužek. Možná by tedy skutečně bylo řešením vytvořit na soustruhu v původním šroubku zápich, instalovat těsnění a zkusit, co to provede. Co myslíte?
-
Zkusit to můžeš. Já bych se vůbec nedivil, kdyby tam ten o-kroužek byl jenom proto, aby to štelovátko pořádně drželo, já ho z obou vidlic ztratil.
-
To je taky pravda. Nebo je to třeba proti vnikání nečistot. Uvidíme, asi to zkusím, až bude čas. Každopádně díky za názor.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jo, rozebral jsem to, vyměnil olej, zatěsnil a od té doby to drží :)
-
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Komponenty)
Akce -19% Sting ST-33 adaptér pro brzdu Flat Mount přední 140/160 mm
274 Kč -19%
MOC 359 Kč
SRAM GX AXS Eagle Lunar přehazovačka, 12kolečko, střední ramínko, bez baterie
7 499 Kč
MOC 11 399 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
