Diskuse: Nářadí (Údržba / Servis)
Statistika
Odkazy
Diskuse
-
-
řeším ten samý problém! Jsem zvědav, co nám tu poradí:)
-
Kup jen to, co budeš opravu potřebovat:) Celý kufr je dle mého názoru zbytečnost.
Pokud chceš ušetřit, tak si kup klasický nářadí a to si uprav dle potřeby:) A ušetříš peněz dost.-
Když bych teda chtěl kupovat po kusech, tak co je pro mě asi v první řadě nejdůležitější, zjistil jsem že mám vytahanej řetěz, tak nýtovač, a pak mi přijde že mám malou vůli v zadním náboji, co budu všechno potřebovat abych se jí zbavil? no a pak bych ještě chtěl vyměnit lanka a bowdeny, potřebuju teda nějaký speciální kleště nebo si vystačim s klasickýma štípačkama, kombinačkama nebo jinýma obyčejnýma?
-
S tímhle nářadím dělám já servis a němel jsem problém ani jendou.
Koupil jsem si nářadí do pod sedlové brašny. Takový Tool box. Ten Ti podle mě stačí. Tey v případě, že nebude dělat 30kol denně a pořád se v kolej rejpat. Cena tak do 300,– zálěží jaké fce chceš a provedí, značku. Samozřejmě si můžeš koupit jednotlivé imbusy v železářství a máš to v korunových položkách:)
Pak na konusy dva klíče. NEvím přesně velikost 15, 17, a asi ještě menší. Cena za oba 100,– zbrousíš jim hlavy na požadovanou šířku flexou.
Štípačky na lanka – 70,– Euroshoper,
Stahovák kazety 52,–-
Prosímtě, už jednou jsi to tady zkoušel udat-ty zbroušený klíče a nedopadlo to dobře, tak to na nováčka zase nezkoušej :-)
-
Udělal jsem to absolutně ok, tak envím, co blbneš.
-
Furt je to jen polovičatý řešení. Když to celý vypiluješ z kusu plechu, tak to máš uplně zadarmo :-)
-
Máš pravdu.
Já osobně jsem držel flexu snad podruhé v ruce a zvládl jsem to skvěle. Ale vyřezat něco z plechu, to uže je ptpřeba aspoň nějakou zkušenost. Proto bych volil flexu :D
-
-
-
-
jen opravim – klice na konusy – 13ka na predni kolo a 15ka na zadni + jeden normalni 17ka
-
-
-
aj mne sa da zbytocny cely kufor,niektore veci z neho jednoducho nepotrebujem (kluc na HTII napriklad) ;) ja to dokupujem postupne :) niektore aj domaca dopomoc (namiesto biču som pouzil staru retaz co som nasiel v garazi a dokazal som kazetu povolit bez problemov)
-
-
Zamysli se, co z toho použiješ. Pokud máš základní nářadí včetně dobrách štípaček, tak toho nemusí být moc.
- střed HTII – jeden klíč, stahováky netřeba
- kazeta – stahovák (+ bič, ale ten se dá vyrobit)
- náboje – pkud máš konusy, tak konusové klíče
- nýtovačka na řetěz, montpáky a jiné drobnosti, co už možná
stejně máš
-
jak už tu zaznelo veci co jsou v kufru všechny nepouzijes pokud si chces servisovat jen svoje kolo napr: pokud mas HT2 budou ti k nicemu stahovaky na kliky a stejne klic na HT2 musis koupit…
ja mam doma:
klic na HT2
klic na pojistnou matku HT2
klice na konusy
merku na retez
nytovacku
2 centrovaci klice
centrovaci vidlici
kleště na bowdeny
stahovaky na kliky
samozrejme sadu imbudu
sadu klicu
stahovak na kazetu
bič (vyrobeny)
klic na pedaly (vyrobeny)a vlastne už mi chybi jen:
centrovaci klic na mavicy
centrovaci klic na silnicni zapletene shimana
centrovaci pravitko
a kleste na hadicky k hydram
mozna montazni stojan ale zatim staci trenazer :)pokud potrebuju srovnat patku, zafrezovat hlavko… tak si skocim do servisu nebo si pujcim od znameho :)
-
Ještě by mě zajímalo, jestli kleště na lanka a bowdeny jsou potřeba speciální nebo se dají nahradit nějakýma lepšíma štípačkama?
-
v nouzi libovolnýma štípačkama, i kombinačky už jsem použil :) spešl kleště na bowdeny jsem nakonec ale pořídil, jde to s nima přece jenom líp
-
ja myslim ze to zas tak velka investice neni ja mam tyhle ono jde o to ze normalni kleste ti ten bovden zmacknou.
-
lanko a kroucený bowden celkem jdou klasickýma štípačkama (i když to trochu – jak píše turista – rozžvejkáš), ale rovný bowden to je horší, pomáhal jsem si i svěrákem, ale nakonec jsem koupil nějaké podobné jako dal do odkazu nox159
-
-
Ještě bude možná potřebovat sadu Torx klíčů(hvězdička). Na nových Avidech bez nich nevyměníš destičky, případně se hodí pro sundání kotouče…
-
Torxe jsem měl i na představci.
-
A nebo torxy na kotoucixh vymenit za imbusy. Mel jsem za to, ze na novych avidech(elixir) je imbusovy sroubek, ktery jde povolit imbusem z odskoku vidle, ale ted koukam, ze ne:(
-
mam zatím Vcka :D
a az narazím na neco co budu potrebovat dokoupim…, zatím torxy nemam nikde takze nepotrebuju :)
-
-
-
Kufr je na jednu stranu fajn, ale možná bych začal tím, že si koupíš nářadí na svoje kolo a pak třeba přidáš něco navíc a budeš u svých cyklistických kamarádů velmi oblíben:-D.
Jinak já bych to viděl krom toho níže zmíněného:- Stranové klíče sada, nikdy nevíš kdy se může hodit, pozor většinou
chybí 15(pedálak) - Sada imbusů
- Pak různé ty stahováky atd.
Když pak budeš přehazovat komponenty častěji na jiný rám atd., tak se bohužel nevyhneš investice do lisu hlavového složení, případně vyrážeče a narážeče…
- Stranové klíče sada, nikdy nevíš kdy se může hodit, pozor většinou
-
Kdyz sme u naradi, mam brzdy Avid BB5 a kotouce tam mam chyceny takovejma hvezdicovityma imbusama, kde na to koupim klic ? Chci si vymenit kotouc. Dik
-
Nevim jaka je kvalita uvedeho naradi,a le zacal bych sadou kvalitnich imbusu, bez kterych se nehnes. A ver, ze nekvalitni imbus se prihlasi o slovo v tu nejblberjsi chvili, kdy ti treba protoci sroub na spodku vydlice, pres ktery jde stelovatko odskoku;)
Mi se osvedcila sada imbusu Tona at uz s kulickou, nebo bez ni. Pak, podle vidlice, racka a gola klic, klic na stredove slozeni, kazetu, klic na pedaly a konusy, nytovacku, pripadne stahovak na kliky ci klic na pojistnou matku u HII, kombinacky, nejake uzke kleste, hodi se i par sroubovaku a skvela vec je zrcatko a magnetek na antence!
Na lanka jsem od nekoho zde odkoukal skvelou fintu, lanko nahrat dozluta a ukroutit, krasne se zatahne a netrepi. Bowdeny rezu pomoci modelarske vrtacky a 1mm tlusteho brusneho kotoucku.
A casem momentovy klic-uz aby byly Nanoce, kdyz na narozky se na mne vykaslali:D
-
čím nahřívas to lanko?
-
Zapalovačem asi ne :D
-
timto , ale postaci jakykoli zapalovac s triskou.
-
-
-
nemate niekto skusenosti s tymto?
mal som jeden multikluc od force, ale tie imbusy boli strasne blato…toto bude asi to iste…
-
mám rovnaký s napisom kellys. materiál vpoho, nitovač funkčný, váha cca 200g. išiel by som doňho zas.
-
Mám taky Kellys, jako nouzovka na cestě dobré. Nýtovač funguje, ale inbusy jsou o chlup menší než by měly být. Hlavně u těch menších hrozí protočení.
-
tak som si to schválne premeral šublerou:
2mm 1,95–2,00–2,05
2,5mm 2,55–2,50–2,50
3mm 2,95–3,05–3,05
4mm 4,00–4,00–4,00
5mm 5,00–5,00–5,00
6mm 6,00–6,00–6,05
8mm 8,00–8,00–8,00philips, torx a plochý fungujú, tak budú asi ok.
do batohu mi to bohato stačí, keď niečo robím doma tak používam normálne imbusy Tona.
-
-
-
vozím tohle kvůli bezkonkurenční malosti a přítomnosti nýtovačky (zatím jsem ji nepoužil, ale spoléhám, že jedno roznýtování vydrží a spojím to spojkou :)
-
-
Chtěl bych si začít servisovat bike sám, ale mám problém s nářadím. Moje dílna s nářadím obsahuje pouze spoustu imbusů, nějaký kladiva, pily :D, vrtačku, kleště,… ale nemám nic čím sundat kliky, rozdělat náboje, atd. Tak by mě zajímalo jak to děláte vy koupíte si jednou nějakou sadu nářadí nebo dokupujete podle potřeby? Záleží my asi hlavně na ceně, ale zase nechci aby to bylo na jedno použití, koukal jsem na netu a našel jsem například toto http://aukro.cz/…ni_kufr.html – co si o tom myslíte?