Dobrý den, chci si pořídit měrku pro stav řetězu. Mám 1×11 a ostatní maji 3×9, 3×7. Zpět k dotazu. Vybírám a chci se zeptat na názory pro měrky:
Unior Profi měrka na řetěz s měřícím trnem, ProGold Chain Gauge měrka
Který s těch dvou je podle názoru zkušenějších lepší. Děkuji předem za jakoukoliv radu a hodnotný příspěvek.
A kterych?
spíš měrku, která má vymezení vůle viz. https://www.bike-forum.cz/…ezu-pro-1x11
Jediné měrky, které měří správným způsobem jsou Shimano TL-CN42 a ParkTool CC-4.
ParkTool CC-4 mám a je super.
Z hlediska komfortu pouziti je nejlepsi Unior.
ParkTool CC-4 se pouziva velmi obtizne
Co je na nem obtizneho. Zasunes na retez a hotovo.
Dekuji. U toho unior se napina retez nebo jen zmerim? Videl jsem video a tam retez pro presne mereni opotrebeni napinal (zadni brzda+vule na slapky) .
To sem neznal, to je tedy třetí, principiálně stejná jak Parktool CC-4.
Já mám tu od Shimana.
Já včera objednal ten Partool na alze za 449 korun. Sice stále přehnaná cena za kus plechu, ale co už :-)
Shimano je taky za pětikilo, si nevybereš. Jako málo to není, když digitální šuplera se dá koupit za polovic.
Jj, jsou prepalene vsechny. Ale aspon tyhle meri, narozdil od tech zbytecnych obyc. Mohl jsem usetrit, kdybych si nekupoval predtim tu bez vymezeni.
ceska merka CZ stala 130 Kc nekdy v roce 96. To mi tenkrat prislo, ze je vic, nez dnes 450 za PT
Mam unior a muzu doporucit.
Park tool cc-3.2 a spokojenost.
Měrka není potřeba, řetěz se dá změřit i posuvným měřítkem.
Jenže spousta lidí u toho nepřemýšlí a posuvkou to změří blbě. Na vině jsou tlustý jednostranně broušený břity, který se při vložení mezi články svezou ke kraji a břit zajede vedle rolničky. A pak se lidí diví, že mají vytahanej řetěz :D
tvl tady by to snad chtelo nejakou videoilustraci jak merit retez suplerou… kazdej chytrej jak vrata :)
.Změřit přes 11 čepů, přes 1 čep a odečíst.
recyklace: ja uz jsem z tech merek zmateny …
v servisu mi rekli, ze pozde menim retez, takze zbytecne nicim kazetu (teda to kolo tam bylo kvuli necemu uplne jinemu, ale co). Ok – rekl jsem si, ze 12sp kazety jsou drahe, koupil jsem CC-4 a nastudoval tohle video: https://www.youtube.com/watch?…
Jenze kdyz merim jak rikaji v tom videu, tj fakt napnu retez 2 prsty mezi temi vystupky vpravo, tak mi to ukazuje, ze i retezy, ktere jsem odepsal jsou porad v pohode, max propadnou na 0.5% … coz asi neni uplne na okamzite vyhozeni.
Nemuze kurnik existovat nejaky jednoduchy postup?? :) (ne, suplera se mi nelibi, s ni je to uplne stejne)
Co třeba pověsit řetěz na hřebík?
Jako muzu, ale kdyz to i Calvin Jones z PT meri na kole, tak by to asi nemelo byt uplne nezbytne.
Tak pokud chceš ověřit, že ta měrka ukazuje správně, tak pověšení na hřebík je nejjednodušší a nejspolehlivější a v podstatě jediný rozumný způsob. Navíc vlastně ani není potřeba nějak přesně měřit, jestli je na 100 článcích prodloužení o méně než 1/2 článku nebo více než o 1/2 článku vidíš prostým okem.
0.5% je u 12s a 11s na vyhozeni. U < 11s je to 0.75%.
Nechapu tu palce dolu. Je to i v tom videu od parktoolu.
tohle je teda trochu jiny retez, ale SRAM zase rika prekvapivych 0.8%
ok, beru. Ja osobne, vzhledem k cene x01 kazet, ten retez radsi vymenim mezi 0.5 a 0.75% :-). U Eagle retezu jsem toho zatim nedosahl, ale u jinych mam zkusenost ze je to ok, ok a pak bum rychle se to natahne pres limit. Neni to linearni.
Flatop a Eagle mají o chlup jiný průměr rolniček, proto ten rozdílný údaj o výměně řetězu.
tady pisou, ze i flattop se meni pri 0.8%
https://support.sram.com/…-be-replaced
dobra veta je „Replacing a Flattop chain too early may prematurely wear the chainring and cassette.“ :) vetsinou to byva naopak
Ale merky s vymezením vůle jako třeba ta CC4 jsou právě nezávislý na průměru rolniček. A délka článků se neliší.
Mě to nedává smysl, pastorky jsou u 10 a 11 jsou stejně tlusté, řetěz je u 11 tenčí jen o trochu, proč by najednou měla u 10 být o 50 % větší tolerance.
Pouzivam uz roky tuhle a zatim ok:)
se uz nevyrabi a kdysi ji mel kamarad, ktery mi ukazoval, ze si na tom kolecku natoci kolik chce – podle toho, jak moc zabere :)
(netvrdim, ze to pouzival dobre – ale nebyl tam zadny zlom v tom jak velkou silou mel pusobit – proste cim vice tocil, tim vice to ukazovalo)
Paktool ma podobnou. Daji se sehnat i na Ali, ale ta cc-4 je podle me nejjednodusi na pouziti a zaroven meri nejlepe. Ve videu od parktoolu rikaji, ze se to nema delat silou. Tipuji, ze to plati i pro ten unior.
Já mám TL-CN42 a tam je naznačeno taky bez tlaku, přeci jen kov té měrky je deformovatelný a ty výstupky nejsou až tak masivní, silou to tam prostě narve a nezměří se nic.
Ta merka od Unioru meri pomoci dvou kovovych trnu, kdy jeden z nich je excentricky umisten na kolecku.
Jasne ze pokud budes tlacit, tak trny ohnes.
Jinak ta merka ma jasny doraz kdy trny rozepres v retezu.
Blbost. Funguje perfektně. Kdybys chtěl mám jednu k mání. Jako nová.
Nefunguje, nevymezuju vůli jako třeba CC-4 a člověk pak mění řetěz zbytečně brzy.
Dost dobrých servisu to používá a kolem mě zavodaci na sram taky. Nikdy s tím nebyl problém pokud s tím zacházis jak máš. Už zde o tom bylo tolik řečeno… Asi tak.
Tak servisu a zavodakum nevadi menit retezy moc brzo, ne :)?
Ano, problém s tím není, protože v Unioru asi nejsou blbí a vědí, že ta měrka měří nevhodným způsobem a tomu uzpůsobí tolerance, takže se nestane, že by se řetěz měnil pozdě. Ale může se stát, že se mění zbytečně brzo, i o hodně.
ahoj,
vyrábí – viz : https://www.kolokram.cz/…rnem-p62670/
mám ji ca půl roku a nemá chybu, princip měření jako se šuplerou, Je to kus železa a přesný.
Kdo to nezvládne tak tomu není rady…
vyrábí viz skladem 0 ks (:
Pouzivam taky tu cc4 na svych 12speed prevodech a zatim mi funguje skvele. Jakmile se propadne na 0,5 tak 12speed retezy menim.
Co se čísel týká, je dnes něco jinak? Měřím celý život šuplerou stylem 132,3 –133
Cisla odpovidaj, ale jde o to, ze suplera meri jako stare merky, tj. tlaci rolnicky v miste mereni od sebe, misto aby je tlacila na jednu stranu, coz vede k predcasnemu meneni retezu, coz nemusi nicemu vadit, ani celkove financni strance.
Pokut nepotřebuje přesná čísla, tak to ničemu nevadí. Na určení relativního opotřebení to stačí. Navíc, pokud někdo točí víc řetězů (viz vedlejší vlákno), tak nevadí ani předčasné měnění.
Ale potřebuje znát číslo, které na jeho typu řetězu indikuje stav na výměnu. Pokud točí řetězy až do úplné smrti celého pohonu, tak není potřeba měřit vůbec.
Rozměry a vůle válečku se můžou lišit, takže je potřeba si to odladit pro konkrétní typ řetězu.
Točil jsem 4 řetězy xx1 po 1000km…většinou jsem dal 3500 na řetězu xx1. Kazeta stále ok. Převodník taky.
Tak co – vymenit nebo jeste je brzo?
Je to 12 sp flattop rival
0,5 propadlo, ja bych menil, resp az mi u 12s taky takhle propadne, tak menim…
hotovo, odjeto
Jsem se ho vydal vyměnit a když jsem ho sundal, tak jsem ho změřil znova (na více místech)
Se na to měření už fakt můžu … ! :)
oba obrázky jsou stejné. podívej se na průvěs řetězu
Jo, vím, ze to tak vypadá, ale jinak jsem to jednou rukou nedokázal vyfotit – proste když jsem ten retez sundal, tak nepropadla ani 0.5%
Na té foto se sundanym řetězem, nevymezujes| vůli rolnicek. Dei nový řetěz kua:-).
Kdyz ji nevymezuje, tak by to melo spis propadnout jestli se nemylim. Zamysli se :-)
Má na té merce ten retez poveseny jak šňůru na prádlo.
Nad tím to měří dobre ještě na kole, kde je videt, ze je ten retez je po smrti.
Jinak samozřejmě tvoji úvaze rozumim:-).
Tak to změř event. srovnej s novÿm řetězem, pokud tam máš. Kolik jsi na tomhle řetězu najel?
A proto mám v garáži ve futru hřebík, na futru risku kolik je nový řetěz a kolik je 0,5%. Řetězy voskuju, tak ze sundaval každých cca 350km, řetěz povesim a vidím jestli mám řetěz navoskovat nebo vyhodit
Muzes prosim zmerit koluk jeto mm, diky
Já mám hřebík a rysku kde je 100 článků, což je 127 cm. Pověsím nový řetěz a vedle toho zkoumaný řetěz a to, jestli je protažení o víc než půl článku je se dá poznat od oka
To ke možná lepší než ryska na každou délku zvlášť
Menim trochu driv, pul clanku mi prijde moc
Půl článku na 100 článcích je přesně to všude omílané 0,5 %.
To by šlo vylepšit ryskou na konci řetězu, že bys podle ní rovnou zkracoval nový.
no jasne, tj preci zaklad :D
já jsem teda paranoidní a abych měl jistotu že koukám na správnou risku a nezkracuju to na jinou délku než jsem chtěl tak ten starý a nový řetez pověsím vedle sebe a potom má člověk jisotu.
Přece jen pořád to zkracuju a pořád je to krátké se blbě napravuje pokud nechceš mít na řetezu 2 spojky, teda ne že by to něčemu vadilo :-)
si tam napis jmeno kola :D
Já na žádném kole co mám nebo udržuju sestře a neteřím nevím délku řetězu v článcích, délku nastavím podle návodu k přehazovačce, což je jak tu asi všichni vědí omotání kolem největšího pastorku a převodníku + nějaký počet článků navíc. Pokud už měním řetěz, který jsem sám instaloval, zkrátím nový podle starého. Pak orientačně kontroluju čtyřstupňovou měrkou Kovys, když se blíží konec pak ještě i TL-CN42 a pokud ta indikuje výměnu, zkontroluji při zavěšení přes 100 článků.
A není to málo, Antone Pavloviči?
Co málo?
Chtěl ti říct, že se s tím moc sereš :-D
To je přece u každého kola jiné ne? Já to mám na své kolo kde mám řetěz na 34z převodník118 článků a na 32z ovál mám 116 článků. Změřit to samozřejmě muzu až půjdu do garáže
A tak 2 clanky, bude 00nic
Mám risku kolik je nový řetěz 118clanku a kdy je vytaženy o 0,5% a to samé pro 116
.
