Liteville - klub majitelu (vol. X)

1014 nepřečtených
  • deekay

    Tak jsem si dovlil zacit dalsi vlakno, stare uz trochu presluhuje.

    A rovnou zacnu tematem telesedlovek.

    Nekdo si mozna povsiml, ze mi na vysocine prapodivne behala packa LEVa (nevracela se poradne). Problem nebyl (jak predpokaldal lister :D), ze by se to proste vysralo, ale byl tam, kde jsem predpokladal ja – velke ohyby vedeni bowdenu. Standard bowden k levu je takovy osklive tvrdy a zapricinil ohnuti plastove koncovky bowdenu pri vstupu do ovladaci paky na riditkach a tim priskrceni bowdenu, na coz byla uz vratna pruzinka slaba (coz se nedivim, fakt to nechodilo, kdyz jsem to ted rozebral).

    Takze vyreseno novym shimano bowdenem + vedenim od Vbrzd u paky. Ted to beha tak, ze to utahne jen vratka na pistku, bez nutnosti pomocne vratne pruziny (radsi jsem ale osadil i tu, kdyz tam ma byt).

    Zcela uprimne nevim, proc todle nedavaji standardne (za ty prachy). Nekdo mi rikal, ze to snad mel u i950tky v baleni, ja to u leva nemel. Rozhodne doporucuju jako upgrade u LEVa hned pri prvni montazi.

    0 0
    • scret  

      za ty prachy, no nekup to:) Kurna, to nedelaj nejakej poradnej nezfusovanej teleskop?:)

      Uz uz jsem chtel o nem uvazovat… hmm, tak zas nic:))

      0 0
      • deekay  

        tak ty ohledne teleskopu jen trollis :D

        Ale chapu ze tam u vas asi moc neni potreba, drapete se dycky 2h nahoru a pak jste za 5min dole.

        0 0
        • scret  

          presne tak… Na moje jezdeni zatim neni potreba… Stejne tak kokorinsko atd. Az me sedlovks bude limitovat a treba zlepsej tu vydrz, vahu pak uz asi kousnu… Ten vakl mi ale stejne zustane porad neprijemnej… To je treba vec, kterou u tebe nechapu, resis kazdou drobnost, nic ve zlym, nekdo to tak proste ma a vakl ti nevadi… Nebo vadi, ale tuhle dan jsi ochotny podstoupit? Ja teleskop nezavrhuju, jen jsem si zatim nevybral, tak cekam…

          0 0
          • deekay  

            Kdyz sedim, tak ten vakl fakt necitim i kdyz se na to zamerim, to mi vic stve ta jedna moje uvolnena lizina na sedle. Vakl me zacne stvat ve chvili, kdy to zacne vyadavat nejaky zvuk (jako jsem to zazil na par reverbech, kdy to klapalo), pak to zacnu resit.

            Samozrejme, ze teleskopka absolutne bez vaklu by byla nejlepsi,ale toho se nedockame, pokavad to bude v kluznych ulozenich. Musel by to nekdo udelat treba na jehlovych drahach jako lefty a to by se asi neveslo a vaha taky nic moc.

            Ja teleskop „kupuju“ uz asi dva roky, takze jsem si rek ze uz dalsi sezonu bez nej ne, protoze mi to fakt ubira zabavu a vzal jsem toho povestneho jednookeho mezi slepymi.

            0 0
            • scret  

              kdyz bych vylozene ted musel neco vybrat, tak beru taky „lvicka“, ale zatim nastesti nemusim:) pockam a uvidime…

              0 0
              • deekay  

                Tak ja taky nemusel, ale pro me je kolo ciste stroj generujici zabavu a bez lvicka byla zabava mensi :)

                0 0
    • Jarda636  

      Jaký máš poznatky z fungování?

      Furt se nemužu rozhodnout, LEV nebo Reverb.

      Udržba, servis lze dělat doma, nebo nutno posílat do servisu na repas?

      0 0
      • deekay  

        Na poznatky dlouhodobejsi je brzo.

        Nicmene sedlovka chodi lehce, bez drhnuti, zavahani atd.

        Tradicni vakliky ma, lehky jak bocni, tak predozadni, v radu milimetry a pro me nerusivy, nekomu muze vadit.

        Patrona jde dofukovat standard pumpou (oproti i950), nicmene teoreticky, pokud by se vysrala musi jit na servis. (coz ale musela i i950 a stejne na netu jsou navody jak si to vymenit a odservisovat sam).

        Vedeni lanka jsem popsal vyse. Jako velkou vyhodu povazuju odpojeni a vytazeni sedlovky fakt behem 15s, s tim ze vedeni muze zustat v ramu.

        Pokud bys uvazoval nad reverb stealth, nebo lev integra, tak to holt chce dobre zvazit, reverb bude asi levnejsi, nekomu sedi vic hydraulicke ovladani. Nadruhou stranu packa reverbu praska jen se na ni clovek podiva, odpojeni obecne u integrovanych reseni bude nadele plus u reverbu jeste ta hydraulika. Sice chteji udelat pro nove rocniky rycjlospojku,a le kdovi jakt o bude fungovat.

        No a pokud uvazujes nad standard LEV vs stanard reverb, tak bych se nerozmejslel vubec, ta absence kabelu/hadice od hlavy sedlovky je fakt super.

        0 0
      • Bafoon  

        s dovolení se poptám tu

        lama dotaz – mám doma dvě 29er vidle. RS Revelation DPA RCT3 20mm a RS Reba RLT Ti 20mm. Jsou tlumení zaměnitelná? Jen přešroubuju a je hotovo? Rád bych zkusil lock z reby na rvl. Hledal jsem tu rozdíly v tlumení ale netuším, plavu v tom.

        0 0
        • Bafoon  

          nechápu kam se to zařadilo :-D

          0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • TJK  

      Kdyz jsme u sedlovek.. jak je na tom ram s moznosti redukce na 31.6 a rychloupinak? Rad bych v budoucnu pouzival pevnou a sem tam ji soupnul do ramu.. odreniny neresim.. to si prelakuju a opravim doma sam.

      0 0
      • kubad  

        ehm, rychloupínák se k rámu standardně dodává a redukce je originál s gumičkou taky k dodání

        0 0
      • Lister  

        Jak píše David redukce je originální včetně jiné gumičky, které perfektně dolehne na sedlovku s menším průměrem – aktuálně to přesně takhle vozím s alu sedlovkou 31,6 a zasouvám kde můžu.

        0 0
        • TJK  

          ne ze by se mi Syntace nelibil ale chtel bych spis vyuzit ENVE co mam…

          0 0
          • deekay  

            tak pouzijes jen syntace redukci a das vlastni upinak bez gumicky, no problem

            0 0
          • kubad  

            redukce se kupuje solo, takže nemáš problém :D a objímka taky není v ceně rámu takže můžeš vzít cokoli na 38mm

            0 0
            • TJK  

              je parada ze se postupne muzu pripravit na MK12 a 650b na full ENVE setupu?? :))

              0 0
              • Lister  

                Tak jsem rád že ty Enve kola nakonec budou :-)

                Aspoň jednou to kolo nebude v socka setupu.

                0 0
    • TJK  

      Jedna takova rouhacska myslenka :-) 301 a k tomu dopredu DUC 32 … co vy na to? :-D

      0 0
      • scret  

        v rawu… hmm… za me jo, ikdyz dobra povest tuhle vidli nepredchazi…

        0 0
        • black.horse  

          no právě, zbytečně lineární kroutička, škoda LV rámu:-(

          0 0
          • TJK  

            Ja na tom nejel ale on celkove Maverick nikdo do nebe nevynasi.. ale jak pise david niz… uzavrena kapitola :-D

            0 0
        • TJK  

          to vim no… ale tak premejslim… jako sakra me bere Listerova kombinace s DTckem.. ale tam bych si asi udelal nejakej custom lak :-) … ale chtel bych neco neokoukanyho

          0 0
      • kubad  

        ne

        0 0
        • TJK  

          dik… to mi asi staci :-) zrovna LV bych stavel urcite funkcni :-D

          0 0
        • Lister  

          O kolik je na polomeru větší NN 26 vs 27,5 při stejné šíří. Ve vidlici mám cca 2cm.

          0 0
          • kubad  

            to pude cca 10–12mm mista to veme

            0 0
            • Lister  

              Díky šéfe.

              Zítra volám do idsportu na info, pak ti dám vědět, jak to vidím.

              0 0
              • kubad  

                jop přesně to mě napadlo taky, Uvidíme jestli to tam vleze

                0 0
                • Lister  

                  Jako myslíš jestli se tam vleze vidlice nebo jak?

                  Plášť by projít měl a IMHO je docela jedno jestli tam při stéjné zástavbové výšce bude 150mm 26ka nebo 130mm 27,5ka – teoreticky to to mohlo trochu zlobit při chodu na dno, ale to je extrémní situace.

                  Jsem zvědavý na cenu a hlavně jaká bude reálná dostupnost.

                  0 0
                  • kubad  

                    nic, neumim cist id/ultra :D

                    0 0
                    • Lister  

                      Jo už rozumím, myslel jsi, jestli by se vešly 27,5 kola do toho druhého rámu.

                      0 0
                      • kubad  

                        jo, ale nestudoval sem geometrii co by to udělalo

                        0 0
                        • Lister  

                          Horší než na LV by to nebylo :-)

                          0 0
                        • RacerX  

                          zdarec, mám dnes očekávat upgrade? Vzhledem k tomu, že venku je azuro a 25°C a mému štěstí… počítám že ne?!

                          Co ty na to, vycajchnuješ se?

                          0 0
                          • Lister  

                            Ty už seš zas v chorvatsku :-O

                            0 0
                            • RacerX  

                              ale co tě nemá :o)

                              až na konci června letím :o(

                              Je u nás nádherně, slunce už vysouší lóóóužičky nebudou studené nóóóžičky, slunce má pro sucho vlohy, osuší nám …

                              0 0
                              • sjusko  

                                Má pravdu ten chlapec :-)

                                Takže z práci zmizím dřív a hurá se rochnit do bahna.

                                0 0
                              • scret  

                                u nas uz cca 11m a do vecera 11,5:(

                                Nastesti bydlim na kopci…

                                0 0
                                • TJK  

                                  No koukal sem ze vam uz ani protipovodnova stena nepomaha… kdyz em koukal na fotky a premejslel kudy jezdil a co tam je ted vody.. tak peknej hnus…

                                  0 0
                                  • scret  

                                    jj, bude se opakovat r.02… Ikdyz ted je vse taknejak vic v klidu, rekl bych… Lidi tolik uz nezmatkujou, resp. zachr.slozky uz vedi co delat atd…

                                    ikdyz je to samozrejme blby pro lidi u reky… o tom zadna… Nejak to ta regulace opet letos nevychytala… tak snad jednou do tretice…:)

                                    0 0
                                    • RacerX  

                                      když už to tam máte, tak ať to aspoň odplaví tu čokoládovou chátru…

                                      0 0
                                      • RacerX  

                                        jinak mi tady na jihu dobrý (ČB,ČK, atd..)údajně prý pomohlo několikaleté bagrování Vltavy, jinak v roce 2002 to bylo žůžo, auto jsem měl komplet až po střechu utopené a v baráku ca. 1m vody. Samozřejmě, že jsem tehdy asi tři dny před odletěl na dovču a jen ze zpráv předpokládal co mne čeká :o(

                                        0 0
                                        • kubad  

                                          u nás pohoda, možná vyhlásí 1 stupeň, protože začali odpouštět Nové Mlýny

                                          0 0
                                        • sjusko  

                                          Tím to určitě nebude, to si jen politici zdůvodňujou ty vyhozený miliardy.

                                          Bylo to tím, že letos bylo výrazně méně vody než v roce 2002. koukni na web http://www.pvl.cz jsou tam průtoky vody včetně historických dat. Tady na jihu čech byla desetiletá max dvacetiletá voda.

                                          V ČB byl maximální průtok Vltavy v sobotu večer a bylo to cca 680 m3/s. V roce 2002 to bylo 1310 m3/s.

                                          0 0
                                          • scret  

                                            cece, nevim, 2002 jsme tu meli necelych 12m a dnes vecer bude udajne „jen“ 11,5m… Takze ona je to oblast od oblasti…

                                            0 0
                                            • sjusko  

                                              Ano na severu to výrazně máte horší.

                                              Já psal jen o ČB v souvislosti s prohrabáváním a splavňováním Vltavy.

                                              0 0
                                            • mirabike  

                                              2002 to byla jen Vltava, která v Praze měla přes 5000 m3 a v Mělníku to na soutoku otočilo tok Labe a zaplavilo třeba Terezín. Letos má Vltava výrazně míň, ale Labe bylo rozvodněné taky a u Mělníka se to sečetlo, takže dál po Labi toho teče cca stejně jako 2002…

                                              0 0
                                            • mirabike  

                                              Navíc díky novým protipovodňovým Opatřením v Praze tam zůstalo jen málo vody a většina protekla – a odnesly to třeba znova Zálezlice a Kralupy..

                                              0 0
                                      • scret  

                                        :( bohuzel i krysy vzdy jako prvni utecou pred nebezpecim a tohle je podobny…

                                        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • jIrI___  

      Evidentně se kradou i biky, které vypadají na první pohled děsně o ničem :)

      http://cyklobazar.cz/…ille-301-l-/

      0 0
    • Johny5 OSHA  

      Listere, mám ten kubadův převodník posílat k tobě? Je to ta 36z verze. Mě se to osvědčilo. Asi koupím nějakou 36tku, od shimana, snad jestli je něco na trhu. I bez náběhů to chodí parádně.

      0 0
      • Lister  

        Díky, už jsme si jinde pořídil testovací sestavu 38/26, takže asi nebude potřeba. Jestli bude 38 moc, tak prostě koupím 36 a bude hotovo.

        36z převodník od Shimana je trochu problém, ale sehnat by se dát měl.

        0 0
        • Johny5 OSHA  

          Potom prosím poreferuj, jak to bude jezdit. A co je to za převodník. Díky

          0 0
          • Lister  

            Jsou to převodníky sundané z nových klik SLX – levná varianta na testování, definitivní řešení pak bude asi od TA nebo Middleburn.

            0 0
    • scret  

      tak nasazenej fox a zejtra to snad stihnu projet, tak jsem na to zvedavej…

      Btw. na kolik „devítkáři“ foukate? Pocitam, ze bude u me problem v ty pidi komore… no uvidime…

      0 0
    • scoty  

      Tak uz zbrojim na Raj…NN SS 2,4…na předek..;-)

      0 0
    • Lister  

      LV 2×10. Chrtí převodníky 38/26.

      A jestli někdo napíše že ty SLX jsou hezčí než XTR tak ho praštím :-)

      0 0
      • pepek  

        Proč ten rám nedáš někam na komaxit? Není to tak drahý.

        0 0
        • Lister  

          ???????

          0 0
          • pepek  

            No že ho máš tak škaredý, bez barvy. . . . (To ti asi prodali nějaký kus, který neprošel výrobní kontrolou :-)

            0 0
      • Tomínos  

        A hele nezdá se ti, že SLX by byly hezčí, jasný že ne o moc, jen o trošku, fakt o málo…?

        0 0
      • deekay  

        No treba kamosovy SLX s 36tkovym middleburnem imho fakt hezci jsou :D

        0 0
        • RacerX  

          Tohle vypada velmi dobre.

          0 0
          • deekay  

            no turbinky to nejsou, ale vzhledem k pomeru cena/vaha/kvalita tydle sestavy uz to asi o moc lip dopadnout nemohlo a vzhled je taky imho super

            0 0
        • bluma  

          Mám to stejně, akorát + Hope rockring, na SLX není co vymýšlet, cena super, vypadají dobře a aspoň to moc nemrzí, když se okopou od šutrů.

          0 0
          • deekay  

            Mel bys foto jak to vypada s hope rockecem?

            Me se to libi prave takhle, navic barva toho midleburnu celkem doplnuje barevnost tech SLX klik.

            0 0
      • jIrI___  

        V rámci dobrých vztahů ti ty SLX za Rka klidně vyměním, ať si tě tu neberou do huby :))

        0 0
      • TJK  

        S tema klikam se nutne musi neco udelat :-D

        0 0
        • Lister  

          Jo, jo, jsou otřískané a ve špatné barvě :-)

          Dokázal by sis poradit i s velkým převodníkem do stejné barvy? Nějak se s tou variantou 2×10 zatím nemůžu sžít – asi jsme stále moc velký chrt, takže uvažuju, že bych tam trojplacku možná i nechal.

          Navíc náhle vzniklé náklady mi tak nějak kazí představu o letošní podobě vozového parku, takže to vypadá, že LV dál zůstane jediným univerzálním kolem :-(

          0 0
          • scret  

            co, chces je do cerna?

            Me se nelibi ta XTR seda… klidne bych je v cerny kousnul:) ale rad bych lestenou plochu jako maji ted…

            0 0
            • Lister  

              Jo, jo – do černé, leštěná plocha zůstane – teda aspoň tak mi to TJK slíbil.

              Teď jen rozstřelit ty převody – nejjednodušší by bylo řešit jen nabarvení klik, dát tam 36/24 a k tomu nějaký černý rockring (ideálně asi Syntace), ale nějak se zatím nedokážu srovnat s těmi převody na dvojplacce – ale možná jen zvyk a asi bych si zvykl.

              0 0
          • TJK  

            uz si to uplne nepamatuju… je to nejakej atek co jsem je vozil ale myslim ze pujdou taky, jen snad na prostrednim je takovej plast a mala je alu…

            0 0
    • scret  

      tak Fox vyzkousenej a jsme z toho hodne rozpacitej…:(

      cca 145–150PSI sag jako krava a zehlivost paradni, ale do kopce se tomu uz moc nechce a houpe to…

      Nafouknuto na cca 170PSI a sag uz lepsi, mekci nez pin/pin, zehlivost uz horsi, je z toho znat takovej tvrdsi projev, na tlumaku cca 1,5cm jeste misto na pistnici… Sice klasicka vyjizdka, ale to je jeste moc mista… Takze tudy cesta taky nevede…

      Co myslite, pomuze vetsi komora?? Idealne bych rad stejny sag jako pri druhem nastaveni, lepsi citlivost (neni nutnosti – je i tak lepsi nez DT) ale lepsi vyuziti zdvihu…

      Z PP jsem na tomhle kole celkem rozpacitej, divne to pri jizde do kopce a po acku cuka, proste jak se zapina… Pevnej lock na DT mi prisel asi lepsi…

      0 0
      • mr.antik  

        co to je „sag jak kráva“ :-)?

        Zkusil bych tedy tlak 150–160. Ten rozsah co uvádíš je dost velkej, já se pohybuju cca v 10 psech od režimu žehlička po xc

        0 0
        • scret  

          :) Zkouseno…

          sag jako krava je proste hodne, cca 40–50%:) Kdyz budu ufukovat z tech 170 (cca 25–30%) po 5–10PSIkach, tak uz narusta sag, kterej se mi uz nelibi…

          0 0
          • mr.antik  

            A jaké je naladění tlumiče?

            Pokud to nejde k dorazu při největších peklech, tak by mohla větší komora pomoci, ale to už bys foukal trošku větší tlaky.

            Ale určitě bych jí zkusil.

            0 0
            • scret  

              pekla zatim nejety, vcera prvni vyjizdka a nic extremniho, takze to chci jeste cca tyden testovat… Pak uvidim…

              Naladeni tlumice je na nejmensi dilek u obou…

              0 0
              • kubad  

                divné divné, tady proběhlo testování Mk.8 a Mk.9 ve stejné velikosti a jen se prohazovaly tlumiče, rozdíl proti DT velký i s novým CTD, s Pushnutým RP23 to bylo ještě o level dál, hlavně citlivost, jezdivost se nějak dramaticky nezhoršila, na to je tlumičích propedal, locjk na DT jsem asi nikdy nepoužil, kromě zkoušení :D, ale ten tvrdý lock ee nevyhovuje

                0 0
                • scret  

                  co myslis predsedo, pomohla by vetsi komora?

                  Chtelo by to dalsi sraz, abych vyzkousel – vim o tvy 9ce a taky scotyho… Bohuzel se ted do raje za scotym nedostanu:(

                  Jinak tvrdej lock mi vyhovoval asi vic, hodne je to znat v kopci po asfaltu, jak se ten PP zapina a jak si s tim chvilema „nevi rady“:)

                  Je to sice uplne minimalni, ale trochu mi to vadi…

                  0 0
                  • mr.antik  

                    zkus nějaký schody nebo nějaký zhoupnutí s pořádnou kompresí, jestli to nepůjde k dorazu… To teda není boosvalve tlumič?

                    0 0
                    • scret  

                      neni to BV:(

                      0 0
                      • mr.antik  

                        no tak by to teoreticky mělo být jednodužší. Jestli je oboje na min, tak tím lépe, pokud je teda funkční odskok při tom tlaku.

                        Máš možnost zkusit tu velkou nebo největší komoru? Já mám kdyžtak obě.

                        0 0
                        • kubad  

                          velká komora pomůže určitě sníží progresivitu, ale podle toho co popisuje mě ten tlumák nepřijde že je OK

                          0 0
                          • scret  

                            jeste si s tim budu chvili hrat, uvidim, budu laborovat s tlakama, parkrat si nekde skocim, jestli pujdu na doraz a uvidim…

                            Ze ja nevzal nedavno ten novej RP23 na bazaru – byl za supr prachy…

                            Jinak tlumak mam od Hynase a tvrdil, ze je ok… Ja si myslim, ze by mu nemelo nic byt, spis tam vidim problem v ty pidi komurce:( ale nemam bohuzel s cim porovnat… na LV jsem jel na deekayove 9ce a ten mel presne takhle uplne debilne velkej sag… zas jemu to vyhovuje, takze to mel tak udajne nastaveny…

                            0 0
                        • scret  

                          bohuzel nemam nahradni komory… Tak nemam moc sanci… A ty mas podle myho asi i jinou delku tlumice ne? tzn. snad komory na to nepasujou, nebo se pletu?

                          0 0
                          • kubad  

                            nepleteš, komora je bohužel pro každou délku jiná.

                            a už sem ti psal že tu mám velkou komoru od mloka a asi ji nepoužiji

                            0 0
                          • mr.antik  

                            já už nevím jaký ročníky maj jaké délky, já mám 200/50 a myslím že na 190/50 nejde

                            0 0
                  • scoty  

                    Pro srovnání:

                    Mám teď rp23 2013 a ta je otevřená o něco málo houpavější než DT a s pp o něco tužší než DT. Takže po rovině, do kopce a na hladkým jezdím s pp a v terénu s otevřeným. Super je, že se s pp vahadlo prakticky nehýbe a přitom tlumič zobe.

                    Jinak na letní xc/am je DT ok, na to ostatní je lepší fox.

                    0 0
                    • scret  

                      jakou mas komoru? kolik foukas?

                      0 0
                      • scoty  

                        Velkou, foukám cca 250, 90kg

                        0 0
                        • scret  

                          tyjo, to je docela dost ne? ja mam necelych 80kg…

                          0 0
                          • Lister  

                            Foukáš málo. IMHO pro tebe bude ideální tak těch 170–180 psi a rozhodně budeš potřebovat větší komoru.

                            0 0
                            • scret  

                              myslel jsem si to… jak jsem psal, ted tam mam cca 170…

                              nema nekdo link na video, jak se meni komora? diky..

                              0 0
                              • Lister  

                                Komora se mění tak, že se vyšroubuje, sundá, nasadí nová a zašroubuje :-)

                                Nehledej v tom vědu, vše se dá zvládnout jednoduše rukou, bez nářadí.

                                0 0
                                • scret  

                                  tzn. jako kdyz se dela klas.rozborka a pripadne domazani… Ok, tak to snad zvladnu…

                                  0 0
      • deekay  

        Tyvole scretaku, nerikej mi ze foukas bike poprve…

        Nafoukej na sag jakej foukas s DT a pak porovnavej :)

        A velkou komoru budes potrebovat dozajista, to je jasna vec a jeden z duvodu vymeny za foxe.

        A moje Mk9 mela ten „debilni“ sag protoze sem si to asi tak nafoukal (btw 30procent v sede), tak si to kurna nafoukej jakej jezdis sag normalne :D

        Pin na Pin u Mk9 je tusim asi 18procent sag, nebo neco takoveho XC sileneho. U Mk10 je to asi 22, jestli me pamet neklame.

        A jestli ty kopce po asfaltu nejezdis vestoje a potrebujes tvrdej lock, tak se nauc slapat :)

        (a jestli s tim chces nak pomoct, myslim tlumic, ne slapani,tak mi napis)

        0 0
        • scret  

          tvl, tak ti nevim, co na to mam napsat:)

          Opravdu nefoukam poprvy:) Kdyz nafoukam na stejnej sag jako na DT, pak zehlivost neni o moc rozdilna, neni to zadna extra zehlirna, jak se tady prezentuje:) jen se zmenilo trochu chovani…

          A jak jsem psal, zatim to bylo jen na jedny vyjizdce, tezko soudit, kdyz teren neni ruznorody…

          Jinak i DT jsem foukal trochu min nez pin/pin…

          A jak jsem dal psal, vim, zes ty to tak mel schvalne nastaveny… Mozna jsem to mel zduraznit vykricnikem:))

          0 0
          • deekay  

            Tak jinak – at nemusis hledat co jsem tu psal o rozdilech DT vs Fox.

            Zehlit vyrazne lip to nebude (takovy ty pidinerovnosti ala uschla loika apod) na tom sagu co je na LV doporucenej, pac to je XC sag, protoze Mk8/9 ma hlavni pouziti transalp.

            Dt zehli slusne, do doby nez dojde na to, dkzy po nem chces jakoukoliv rychlejsi reakci, pak nejde nastavit tak, aby zaroven stihalo a nebylo drevenne a zaroven nemelo tak povolenej rebound, kterej uz vykopava.

            Vyhoda Foxe je tedy vyuziti zdvihu (o to ses pripravil tim ze mas foxe s malou komorou) a rychlejsi reakce na teren, hodne zantelny v rychlych korenovych pasazich apod (coz je otazka co mas vubec za verzi a jak je nastavena).

            Muj tlumic od listera nastaveni L/L a BV175 oboji splnoval ke spokojenosti (ted ho ma fujedas).

            0 0
            • scret  

              L/L klasickej obycejnej RP2… Myslim, ze to vyresi velka komora, kterou mi David posle…

              Ja prave nemel s DT takovy problemy, vyladil jsem ho tak jak jsem potreboval, tzn. jeste nekopal a zaroven nebyl pretlumenej… Ale stacilo hejbnout trochu tam nebo tam a uz to bylo nevyhovujici… Asi jsem mel kliku kvuli vaze a taky, ze mam rad rychlejsi navrat – jeste ne kopani… Fox ma v tomhle samozrejme trochu jinaci benevolentnejsi tlumeni…

              Jinak dnes stejne tlak a uz jsem mel lepsi pocit nez vcera, zas byl mekci tJak jsem psal, zkusim jeste chvili jezdit nez dojde velka komora, pak prehodim a uvidim…

              Dulezity je vyzkouset i to, co ostatni nedoporucujou:)) aspon budeme vedet do budoucna, ze tudy cesta nevede:)

              0 0
        • scret  

          btw. komoru vetsi to chtit bude, predpokladal jsem to uz od zacatku, jen jsem tajne doufal, ze ne:)

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • deekay  

            Nedoufej, staci se trochu spolehnout na zkusenosti tech, co s tim uz prosli :)

            0 0
    • RacerX  

      Absolutní OT, ale super song s paradnim videoklipem ;-)

      http://vimeo.com/55576822

      0 0
      • deekay  

        song neni muj salek caje, videoklip takovej prvoplanovej .)

        0 0
        • RacerX  

          Jejda, jsem presne cekal, ze budes brblat! :-)

          0 0
          • scret  

            no to je jasny, von posledni dobou dost mlokovati:)) ale jak si da trochu jagra, trochu se to stabilizuje:))

            0 0
      • scret  

        jinak ja ti nevim, hudba mi nic nerika a zensky… na kopani trailu by nebyly a ani motycku a hrabe do ruky urcite nevezmou:))

        0 0
    • scret  

      up

      0 0
    • Lenka.05  

      Prosím o radu, i když to k LV moc nepatří :)

      Potřebuju levný HT rám – semtam jedeme někam na těžko s brašnama, občas jedeme na zájezd typu Kololoď, kde se s koly zachází…no až srdce krvácí. Doma se mi válí různé zbytky, socka bike z toho bude jak víno. http://www.kolonet.cz/eshop.php…

      Našla jsem spyder v RAWU za třináct stovek, to by bylo ideál. Chci se zeptat, jestli bude třeba ten rám ještě nechat stříknout bezbarvým lakem, nebo to nechat jen tak? Počítám s tím, že by to časem chytilo nějakou patinu… U Rádi bych nechala udělat asi nějaké decentní polepy.

      Je to tapered – tak budu muset sehnat nějakou levnou vidlici, nedali byste mi tipy?

      0 0
      • deekay  

        s brasnama bych postavil ocelaka :) vydrzi to i spatne zachazeni na lodi

        http://www.on-one.co.uk/…ical_dropout

        cenove teda uz trochu vic ,ale ma to navarky na nosice, coz ten spyder vypada ze nema

        a vidli pevnou a je to :)

        0 0
        • Lenka.05  

          Moc drahýý :) Moje představa je, že k rámu koupím jen vidlici a bowdeny, zbytek se válí doma v krabici :)

          Pevná vidlice-uvažovala bych o ní, ale nevím jestli chci až takový kostitřas?

          0 0
          • deekay  

            nejlevnejsi jakz takz funkcni je epicon, to neni zadarmo :)

            0 0
            • Lenka.05  

              Njn, i s tím počítám. I tak by ta stavba ze zbytků vyšla relativně levně. Zas jako nechci úplný hnusný šrot :) Hodlám na tom jezdit v létě i do práce (25km tam, zpátky 25–35 podle nálady a počasí).

              Jo jinak nosič na malý rám už jsme jednou řešili – nakonec stejně přítel vytočil v práci ze silonu nějakou objímku na sedlovku a fungovalo to perfektně.

              Co ten surový RAW pokud bych vzala toho spydera? Nechat jak je?

              0 0
              • deekay  

                zalezi z ceho to doopravdy je, coz u tedle nonamu asi opravdu nikdo nezjisti

                ja bych to nechal jak je

                0 0
              • scret  

                asi tak jak je nebo hodit do eloxu… U tohohle ramu to nebude myslim problem, materialu tam bude dost… Spydera si nekdo z B-F uz nechaval eloxovat… ale byl to vyssi model..

                0 0
                • Lenka.05  

                  No už jsem ho objednala, uvidíme jak bude vypadat. Asi ho nechám jak je, vidlici budu řešit hlávkem s redukcí (je to hnusný, ale co :)

                  Když budu mít na LV ještě letos nový kliky, mohla bych spydera ozdobit XTčkama co mi zbydou…než je prodávat pod cenou.

                  0 0
                  • Macik  

                    Se mi zdá, že se tady šíří Listerova choroba. Rámem za dvanáct stovek to začíná, ale konce jsou v nedohlednu. :D

                    Ale ten raw rám je super. Jako zimáka mám pevňáka na véčkách a když z toho pak přelezu na LV s TheONE, tak je prvních pár zabrždění o život. Skoro začínám uvažovat, že bych ten starej rám vyhodil a dokoupil tento s nějaký kotouče… :)

                    0 0
                    • Lenka.05  

                      Mno, taky se bojím, že si tu plečku začnu šperkovat :))

                      0 0
                      • TJK  

                        :-) to se dost realn muze stat hlavne kdyz clovek zacne eloxem na ramu :-D

                        0 0
                        •  
                          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                          0 0
                        • Lenka.05  

                          Elox vypadá fajn, ale potřebuju něco, na čem nebudou vidět odřeniny :)

                          Nějaké barevné doplňky ale určitě budou :)

                          0 0
                  • bluma  

                    A proč jsi nevzala Spydera s klasickou hlavou?

                    0 0
                    • Lenka.05  

                      Nějaký odkaz na surový rám v 15 s normál hlavou? Já nenašla…

                      0 0
                      • bluma  

                        Promiň, jsem si nevšiml, že už zase nejsou, beru zpět :-) Jinak si dej bacha, které vezmeš hlavové, protože Spyder má spodek 56 mm a některá hlavka mají jen 55 mm (třeba Ritchey, co si pamatuju).

                        0 0
                        • Lenka.05  

                          Moc děkuju za upozornění, myslela jsem původně tohle http://www.kupkolo.cz/…ered_z91974/, ale tam vidím 55mm? Měl bys tip na něco konkrétního, když na spyderech stavíš? Jinak notapered bych bývala vzala raději, když to plánuju jako zbytkostavbu, ale už nikde nic není.

                          0 0
                          • bluma  

                            Přesně tohle ne, s tím sem se taky vyjebal. Nejlevnější volba je asi Mortop HI 122, ale musíš k tomu koupit ještě redukci.

                            0 0
                • TJK  

                  jj.. kamos si to nechaval delat a vyslo to dost pekne

                  http://www.bike-forum.cz/…il-7677.html

                  0 0
    • deekay  

      Mam velikej, ale opravdu moc moc velikej problem :D

      http://www.bosmtb.com/…ville/4.html

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • scoty  

        Že bych na příští rok přehodil na mk9 zpátky 160 vahadla?…:))

        0 0
        • Macik  

          To nahození 160kovejch vahadel je jen postupný krok k nové vidlici, rozumím tomu dobře? ;-)

          0 0
          • kubad  

            no ono to bez vidlice ani nemá smysl nahazovat :D

            0 0
            • TJK  

              treba to ladi do stylu americkej muscle cars :-) vzadu nakoply a vepredu lizat asfalt :-) .. das 160 vahadlo a dopredu pevnou karbonku :-D

              0 0
    • TJK  

      @ Lister: Tohle si nechtel videt :)

      0 0
      • mr.antik  

        na váze :-)

        0 0
      • deekay  

        todle sem nechtel videt ani ja :D

        Jeste tam dat hezci srouby, treba cerny shamany a mensi prevodnik a bude to ideal pro me :)))

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • scret  

        koukam na ty boty tam:) ty sedy jsem si chtel koupit:)

        Jinak kliky no, cerny, hnusny a jeste to mam malo placek:))

        0 0
        • deekay  

          placek to ma furt o jednu vic, nez by se mi zamlouvalo :D

          0 0
    • kubad  

      kurvadrát :D zase

      0 0
      • deekay  

        Zajimalo by me s cim to srovnavali :)

        Ono narovinu ten vyber co tam posledni dobou maji je docela omezenej a furt to samy.

        0 0
        • kubad  

          až se mě dostane do ruky Bike 07/2013 tak budeme věděr

          ale tohle as bude vcelku velký výběr:

          Die Bike hat 50 Hersteller um ihre Interpretation des „besten Superenduro´s“ gebeten und wir haben mit Liteville ein von uns giftgrün eloxiertes 301 MK11 mit 160mm Federweg und 650b Vorderrad in den Test geschickt. Als optische Abrundung spendierten wir der „grünen Hornisse“ auch noch einen Satz Syntace Laufräder in derselben Eloxalfarbe. Farben sind bekanntlich ja Geschmacksache, aber an den überragenden Qualitäten dieses Bikes herrscht auch bei den Testfahrern und Redakteuren der Bike nicht der geringste Zweifel. Das Ergebnis: ein erneuter, eindeutiger Testsieg für unser Liteville!

          0 0
          • deekay  

            no slusny :)

            to jsem zvedav co se probojovalo do finale

            0 0
            • Johny5 OSHA  

              Potom zde pánové poreferujete jak to celé dopadlo. Nemám čas to hledat, mám doma smršť, čtyři stále hladové krky ;)

              0 0
              • deekay  

                ono to nenajdes, vyjde to v tistenem nemeckem casaku, tak to snad kubad naskenuje, kdyz se k tomu dostane :)

                0 0
                • Johny5 OSHA  

                  Snad si na to ještě vzpomenu a připomenu se.

                  0 0
                • Gomez35  

                  Něco na spaní.

                  0 0
                  • deekay  

                    dekujeme :)

                    0 0
                  • TJK  

                    dle tohoto cteni mi to vychazi na MK12 v L na 650b a 160/160 :)

                    0 0
                    • scret  

                      Jj, taky by me to lakalo:)

                      0 0
                      • kubad  

                        píšu si :D

                        0 0
                        • scret  

                          jestli nekdy 301ku, tak uz budu chtit elox:) a jelikoz na to dlooouho nebude, jsem zatim v klidu:))

                          0 0
                        • black.horse  

                          hehe, mě si napiš taky, že mi máš nasadit na podzim brouka do hlavy, vypadá to, že bych se nechal zlomit na jedno XLko postavenýho na chrtější styl v 650b verzi…

                          0 0
                  • logoman  

                    Lol to kolo na poslednim obrazku je pro smouly? :-D

                    btw tady se ten casopis da stahnout …

                    http://www.pdfmagazines.org/…07–2013.html

                    0 0
                    • deekay  

                      na tom poslednim obrazku jim nak nevysly barvy zda se :) nebo je to fotkou

                      0 0
                      • logoman  

                        v tom pdf uz je zeleny (ne zrovna pekna zelena …).

                        By me zajimalo podle ceho jsou ty kola hodnoceny, vsechny tam chvali na stupnich vitezu jsou se mi zda taky dost nahodne kola. (za me vitez YT 3500E za BOS+XX1+e13+t­eleskopka je parada)

                        Btw neuveritelny kolik se da nacpat reklamy do casopisu :-D

                        0 0
                        • deekay  

                          V PDF je ta zelena stejne fest dojebana od grafika :)

                          Hodnoceni taky moc nechapu (ostatne asi jako u vetsiny casopisu)

                          U YT je super vybava to je bez debat, ram je prumer a ja tydle testy beru vicemene jako testy ramu a ne osazeni, protoze to si kazdej nahazi jak chce.

                          Skoda ze Stereu nepridali trochu matrose a nezvedli tuhost, byt za cenu drobneho zvyseni vahy ramu, kterej je fakt nechutne lehkej a podle me zrovna stereo bude ultimatni trail raketka.

                          0 0
                          • scret  

                            mam stejnej nazor na Stereo jako ty… Vaha brutal, tuhost u predchozich rocniku zadna hitparada, tohle by melo byt trochu tuzsi, ale porad nijak extra zasadne…:(

                            0 0
                            • deekay  

                              tuhost hlavy je tam zmerena, nic moc, ale holt ta vaha…

                              proto rikam, ze to mohli trochu buffnout, kdyz uz je to endurko :)

                              0 0
                              • scret  

                                ta vaha je masakr, na hlinu…

                                0 0
                                • deekay  

                                  je to carbon ;)

                                  s hlinou by to asi moc neslo :)

                                  0 0
                                  • scret  

                                    kua, cumim uplne nekam jinam…:( no, vono ani ty hliniky nejsou posledni dobou zadny zavazi…

                                    0 0
                                    • deekay  

                                      to ne,ale naukor jinych vlastnosti (ne, ze by to teda u carbonu nebylo :D)

                                      0 0
    • scoty  

      Jeden z nej Rájů poslední doby jsme si náležitě užili…;-):-)

      0 0
      • black.horse  

        jo, byla to absolutní pecka:-) poznal jsem tu lokalitu úplně z jiných úhlů než ji znám teďka…

        0 0
        • scoty  

          V neděli jsme dokonce projeli nový trail…;-)

          0 0
          • black.horse  

            vypadá jako oku-lahodící-pěšinka:-) nemáš GPX záznam? Já byl v neděli s Luckou na 2,5h na silničce a byl jsem celkem moc rád, že jsem se nedonutil přijet i na tu neděli jak jsem chvilku trapně zvažoval:-)

            0 0
            • scoty  

              Jsem slyšel, že sis byl v týdnu zase šlehnout..;-)

              Ráj je prostě návykovej no..

              Sem vám to říkal..:))

              0 0
              • black.horse  

                jj, je to návykovka:-) byli jsme tam s ženou ve čtvrtek a dali jen tak poloviční krátší verzi, ale i tak super. Ani vedro nás nezastavilo. Nejpíš to zařadím vedle Děčínského sněžníku k pravidelným bajkových bestofkám:-) velké díky za „nakažení“ :-)

                0 0
          • Johny5 OSHA  

            Bomba, mě to snad s Váma na ten ráj nevyjde nikdy :/

            0 0
      • TJK  

        pfff. to sem mel vedet ze ste byli takhle blizko… bych se na vas strelce prijel mrknout :-)

        0 0
        • black.horse  

          aspoň by sis vyzkoušel, jaký kolo, bylo tam slušný portfolio od chrtějších setupů po terennější tanky:-)

          0 0
          • TJK  

            sakra sakra sakra… :-) to bych si nechal libit :-)

            0 0
      • scret  

        jj, Raj se neomrzi:)

        0 0
      • PePu  

        Ještě jednou díky Scoty za provedení po fajnových cestičkách. Kdo by to byl řekl, že se v Č. ráji dá vcelku solidně jezdit po singlech s řadou technických pasáží. A jak se dívám na fotky z neděle, škoda že už jsem neměl čas dorazit.

        0 0
    • scoty  

      Tajemství nové mk12 odhaleno na Hrubé Skále…;-)

      obr.3) měl sjeté destičky:)

      0 0
    • Lenka.05  

      Vy snad fakt všichni jezdíte, že to tu spí :)

      Malý upgrade…z plá­novaných lepších fotek sešlo, protože se na mě vrhlo asi milion komárů.

      0 0
      • scret  

        uplne to nesleduju, ale je neco noveho, krome tlumaku? Btw. jak jsi spokojena?

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • bruco  

        Krasne cistucke. :-)

        0 0
      • scret  

        taky jsem to mel predevcirem takhle krasne cisty, asi jen pul dne:(

        0 0
    • jIrI___  

      Technický dotaz na majitele RAW kousků (nejen LV) bez povrchovky :). Nešpiní ten surový hliník na dotek, např. při přenášení nebo nakládání biku na nosič?

      0 0
      • black.horse  

        jelikož mám na kole stabilní vrstvu bláta, tak takové blbosti neřeším, kolo prostě špiní už ze své podstaty:-) (ps. jinak od rámu jsem to nijak nezaznamenal)

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • kubad  

        LV RAW není surový hliník, je tam nějaká úprava které je pak částěčně překartáčována

        nešpiní, ale fleky se na tom dělají

        0 0
    • Lenka.05  

      Tak já nevím…uvezu to pane Lorenc?

      (alternativní přechod z 3×10 na 2×10)

      0 0
      • mr.antik  

        tak si dej 36ku kazetu :-) Nebo 24/36 převodníky

        0 0
        • Lenka.05  

          S 36 kazetou by to byla pohoda, ale to je dalších třináct stováků, když mám tuhle 34 skoro novou :)

          Jasně, můžu dupat na stávající kazetu a vždycky na jaro, kdy jsem chcíplá po zimě, nebo do alp si přehodit 36z :)

          0 0
      • kubad  

        do rychla problém nevidím v kopcích musíš sama vědět jestli tam ještě nějaká rezervička je, ten rozdíl 24/26 moc velký není

        a kliky v 2×10 vypadají o poznání líp že :D

        0 0
        • Lenka.05  

          Hele ještě mi to vrtá hlavou :)

          Nejčastěji jezdím 32/23,21,19 – tedy poměry 1.68, 1.52, 1.39

          Horní a horní hranici neřeším, tam by mi to v poho stačilo, ale většinou si zařadím prostřední placku a jezdím, na velkou řadím jen po rovině a na malou v prudších kopcích.

          Tak nevím, jestli ta 2×10 bude pro mě…se nějak neumím rozmyslet :(

          0 0
          • Peslezedirou  

            Dokud to nezkusíš tak to nezjistíš, mám tu teď taky dvě placky 39/26 s zatou 11–34, budou zkoušet, případně se vrátím ke třem plackám. Jinak jsem nad tím dumal tradičně hodně dlouho :-) Až budu ok, tak hned vyjedu na test…

            0 0
      • black.horse  

        tohodle bych se nebál… (a v nejhorším lze ulevit ještě 36 kazetou)

        0 0
        • TJK  

          jak ulevit? .. zadny ulevovani.. kdyz kopec zacne palit v nohach tak mas teprve zacit poradne slapat :-D

          0 0
          • mr.antik  

            myslíš v kolenách?

            0 0
            • TJK  

              ve stehnech :-) .. pokud je to v kolenach tak je to uz vp*ci :-D

              0 0
              • scret  

                takze to mam v p…:D

                Tak snad ale kvuli tomu nemusim jeste prodavat ne?:)

                0 0
                • mr.antik  

                  dokoupíš elektrosadu

                  0 0
                  • scret  

                    ani vomylem:) telo ma jit do hrobu zhuntovany:))

                    0 0
                    • TJK  

                      ted sem mel pujcenyho Focuse 29er s nejsilnejsi elektrikou… a jak na to sednes nebudes chtit jinak :-DDD kazdej kopec cca o 10km/h rychlejc :-D

                      0 0
                      • mr.antik  

                        kdyby se postavila taková ilegál silnička, dalo by se s tim slušně lítat rovinky

                        0 0
                      • scret  

                        ja jsem v tomhle stara skola:) chapu takovy kolo pro nejaky starsi manzelsky par, cca kolem 60ky… To je pak fajn…

                        Ale pro lidi dejmetomu „produktivniho“ veku jsem proti.

                        Vseobecne jsem toho nazoru, ze ty krasny vyhledy, kopce atd. je potreba si zaslouzit, jak na kole, tak treba na horach a cim vic takovych „berlicek“, tim vic lidi a tim se bohuzel vytraci ta atmosfera a moralka na horach atd. Proste je tam pak vic picusu:))

                        Ona ta drina dava alespon lidem trochu ty pokory, ktera dneska vseobecne ve vsem dost chybi…

                        A kua, jdu neco delat, jsem si tady zas vodevrel takovy fylozoficky vokynko:))

                        0 0
                        • mr.antik  

                          do toho ulehčování patří všechny ty tuningy vidlic, HS LS komprese, propedály a jiný hejblátka…

                          0 0
                          • deekay  

                            aneb zpet na kola nasich babicek a dedecku

                            0 0
                            • scret  

                              ale prd velebnosti:)

                              Technika jde kupredu, ale proc se „nechat vozit“…

                              0 0
                              • jIrI___  

                                Proč si nechat pod prdelí i rukama něco pružit… Úplně stejná úvaha :). Projel jsem se na nějakém elektrickém kole KTM od známého a je to paráda. Až technologie trochu pokročí, vůbec bych se nějakému pomocnému motoru nebránil.

                                0 0
                                • logoman  

                                  tlumeni ti umoznuji jet rychleji, zvysuje grip. Je to optimalizace kola do terenu. Pridanim motoru udelas z kola motorku != jizdni kolo.

                                  0 0
                                • scret  

                                  ale ja svuj nazor nikomu nenutim, dokazu pochopit, ze nekdo to vidi treba uplne jinak:)

                                  Taky jsem jel na elektrice a je to opravdu parada jak to jede, jen se proste nemuzu zbavit dojmu, ze to ma clovek taknejak zadarmo… Ale kdovi, treba za 20let zmenim nazor…

                                  0 0
                                • scret  

                                  ale ja svuj nazor nikomu nenutim, dokazu pochopit, ze nekdo to vidi treba uplne jinak:)

                                  Taky jsem jel na elektrice a je to opravdu parada jak to jede, jen se proste nemuzu zbavit dojmu, ze to ma clovek taknejak zadarmo… Ale kdovi, treba za 20let zmenim nazor…

                                  0 0
                                  • deekay  

                                    Tak jsou lidi, kterejm je uplne jedno, jestli je necoz adarmo nebo neni. Ja trebas neuznavam nazor, ze kopec co si clovek nevyjede, si nezaslouzi :) Nadruhou stranu elektrokolo pro me uz neni kolo :)

                                    Tudiz pro zabavu bych to nechtel a na obcasne jezdeni do prace mam kolo abych se hejbal, pokud bych mel elektro kde toho moc nenahejbu to uz je pro me ve vsem lepsi auto :)

                                    0 0
                                    • scret  

                                      takze ve vysledku dojdes vlastne k podobnymu nazoru:))

                                      Ale rozjet tady nejakou fylozofii jsem nechtel, takze bych presel na jiny tema:)

                                      0 0
                                      • deekay  

                                        ja jsem tvuj nazor nikde nerozporoval, vyse jsem reagoval na antika ;)

                                        0 0
                          • scret  

                            ale furt se musi slapat:))

                            A kolo za 10 nebo za kilo, porad se clovek do kopce nadre:)

                            Stejne jako jsem „radikalni“ na nazor, ze neco co ma motor do naseho lesa podle myho nepatri (moto, 4kolka atd.).

                            Samozrejme se na to koukam uplne jinak nekde v rusku v tundre atd. kde to maji jako dopravni prostredek…

                            0 0
                        • bruco  

                          Pekne napisane.

                          0 0
                        • sjusko  

                          +1

                          0 0
      • Lister  

        Teď mám 38/26+11–36 a takhle to rozhodně nezůstane. Chybí mi nejlehčí převod takže půjde 100% 24z převodník.

        0 0
        • Lenka.05  

          No tyjo…a já mám zase spíš strach, že mi nebude sedět takový ten střed, co jezdím nejčastěji. Teď o víkendu jsem si vyjela do prudších kopců tady a 24/34 jsem dávala jen z lenosti, stačilo by mi 24/30. Samo, je to o tom, kde kdo jezdí…

          0 0
          • scret  

            tak jak pises, zalezi kde kdo jezdi, ja pokud 2placku, tak 24 malo a s 36 kazetou… Jinak ne-e…

            0 0
          • Lister  

            Spíš záleží čím to roztáčíš.

            0 0
          • jIrI___  

            Jak píšeš, záleží kde jezdíš a jak jsi na tom výkonostně. Já osobně bych občas snesl i lehčí převod než 24/36 :). Ale když ti stačí 24/30, tak s tímle problém mít nebudeš. Nejsou kazety od Sramu v tom středu náhodou jemněji odstupňované?

            0 0
    • scret  

      oslovim zdejsi designove uchylaky podobne jako jako ja:)

      mrknete na fotky my 301 (ty v profilu jsou stary, ale krom sedlovky, ktera je ted syntace P6 Alu, je asi vse podobne)..

      resim ktery rodla – ted uz jen designove

      Edge/Enve nebo Easton Haven Carbon, cena ± stejna, Haveny jsou o 1cm sirsi, ale to az takovou roli nehraje… stacej mi ted i 680ky, takze 2centaky navic nebo 3 je uz jedno…

      0 0
      • Lister  

        Vzhledem k tomu, jak to ladíš do bílo/černého kontrastu, tak tě ENVE s tou velkou bílou grafikou stejně neminou, tak nerozmýšlej a objednávej.

        0 0
        • black.horse  

          souhlas:-)

          0 0
        • scret  

          jj, takovej byl zamer, ale zas aby se to netlouklo – enve rodla, predstavec a sedlovka Syntace… Ty Haveny jsou neutral, proste cerny, bez log…

          0 0
          • Lister  

            enve rodla, predstavec a sedlovka Syntace

            Tento problém, se dá jednoduše, ale docela draze vyřešit :-)

            0 0
            • scret  

              jj, vim… ale takova 301 uz tu je:)

              To spis bude treba za rok teleskop… kterej teda taky neni levnej:))

              0 0
              • black.horse  

                zrovna LV je mašinka, která stojí za to, aby byla sjednocená;-)

                ale já mám co říkat… zrovna včera jsem objednal sedlovku, která mi zase rozhodí sladěnost:-(

                0 0
                • Macik  

                  Kupuješ toho 150mm LEVa?

                  0 0
                  • black.horse  

                    jasan:-) kooooonečně jsem jej ulovil skladem, momentálně je přepravovanej z Chebu do Prahy, takže čekám, že bude až v pondělí na poště:-( škoda, že není na víkend, ale zase, čekal jsem na výběr teleskopu skoro 3/4roku, tak se kvůli pár dnům nezblázním:-)

                    0 0
                    • Macik  

                      Já jsem zvědav na to, jak se dá snadno ten bowden odpojit a vyjmout sedlovka. Byl jsem zvyklej ji do auta vyndávat a teď mě to trochu limituje. Stealth verze tohle nejspíš nevyřeší. Scotyho rada je koupit Transportéra… Zabit málo. :)

                      0 0
                      • black.horse  

                        no… taky rada:-) já se s LV jako jediným kolem do auta taky málem nevejdu… aspoň záminka pořídit další auto hnedka jak skončí leasing;-)

                        0 0
                      • scret  

                        spravnej biker ma mit vhodnej autak:)

                        0 0
                        • scoty  

                          …aby měl kde jezdit..:))

                          0 0
                          • Bafoon  

                            dobrá fotka :-)

                            MPV u mě evergreen – potřebuju auto co odveze cca tunu(klidně součet s malým vlekem) a už asi rok se motám v rozhodování sharan/alhambra/ga­laxy vs 806(starý dobrý TD)/807 vs traffic. (obecně prostě vždy něco z té skupiny). Kluk ze servisu je zatíženej na T4 2,5 TD ale nějak nevím – uvnitř mi to přijde takový divný hranatý až jako nehezký :-D

                            0 0
                            • Johny5 OSHA  

                              Nehezký to je (ta T4), ale raději než ty prcky nebo potom ten trafic, ten je fakt větší. Mám Citroen Jumpy a je to dle mě menší jak transportér, ale je to tím oplastováním v této výbavě, cca jak multivan. Prostě něco za něco. Ale ty malý bych fakt nebral…

                              0 0
                              • Fujedas  

                                Co to tu povidas clovece. Ze je ten tvuj francouzskej autobus krasnejsi nez muj nemeckej?? :-D

                                0 0
                                • scoty  

                                  Správně. Je to auto s vlastní evolucí a navíc jede :-D

                                  0 0
                                • Johny5 OSHA  

                                  :) Ani to moje se mi vzhledove nelibi, ale je to prakticke. Design si predstavuju jinak, hlavne v interieru na palubce a tak… :D Stejne VW + radeji nemluvim o sharanech atd…

                                  0 0
                                • Johny5 OSHA  

                                  Ale jinak to mate pekny kluci

                                  0 0
                              • Bafoon  

                                jojo, tebe já mám v merku :-) až dojde na konečnou bitvu o osud světa tak se ti ozvu o recenzi. Ideálně tak namixovat fr.design s deutch zbytkem.

                                T5 by už šla, tu bych kousnul, ale hodně se řeší, že to už není co bývalo.

                                Budu hoblovat dva kombíky do mrtě jak to tak zatím vidím jak jsem rozhodnej :-(

                                0 0
                        • deekay  

                          nojo, me by se ale nechtelo jezdit do prace po praze dodavkou :)

                          a dve auta asi fakt neuziju

                          0 0
                          • scoty  

                            Vskutku mě nenapadá jediná přednost malého auta…, jedině snad když máš v rodině ženu, nebo pracuješ v centru Tokia…;-)

                            0 0
                            • scret  

                              *1:)

                              0 0
                            • Macik  

                              A tak myslím, že 96% z nás v rodině ženu má no. :D

                              0 0
                            • deekay  

                              v 95% pouzivam auto po praze a navic kdo se mnou nejel tak nepochopi :)

                              To ze nenapada tebe nebo screta neznamena, ze ostatni to nevyuzijou lepe ;)

                              0 0
                              • scret  

                                „a navic kdo se mnou nejel tak nepochopi“ ?:)

                                0 0
                                • deekay  

                                  co ti k tomu mam rict? :D

                                  0 0
                                  • scret  

                                    jakoze jezdis jako prase nebo proc?:)

                                    0 0
                                    • RacerX  

                                      Jezdi cestou necestou, po cyklostezkach a take po kolejich pro tramvaje…je to rebel ;-)

                                      0 0
                                    • deekay  

                                      no jakoze, kdyz uz mame ve meste tu chytrou 50tku, tak at muzu tech 50jezdit a ne furt brzdit pred kazdou priblblou zatackou

                                      0 0
                          • scret  

                            to je neco jako s teleskopem, vsechno se da, muzes zastavit snizit sedlo a hotovo, ale taky se ti nechce zastavovat:)

                            Tak me nenapada moc duvodu, proc mit osobak…

                            Kdyz vezmes nejakou kratkou verzi, je to stejne dlouhy… zere to skoro stejne, resit rozdil cca 0,5–0,8L je blbost, manevrovatelnost je skoro uplne stejna… Uloznej prostor mega…

                            A resi typu „vozit spoustu vzduchu navic je zbytecny“ jsou blbost, prtze kvanta lidi ma kombika, u nas v CR tolik oblibena kastle a pritom kolik lidi to jak casto vyuzije…:)

                            Jediny a asi podstatny minus je v cene… Kdyz budes chtit dodavku se stejnym komfortem jako osobak, musis sahnout hloubejc do kapsy…:(

                            0 0
                            •  
                              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                              0 0
                            • deekay  

                              Asi se shodneme, ze transporter je zhruba tak nejblize osobaku jiznima vlastnostma a projevem. Ano, jel jsem s tim a ne nechtel bych s tim jezdit kazdej den. Prijde mi to jako jezdit do prace na sjezdaku, protoze si jednou za cas zajedu do praku :) A s podobnym renckem jak mas ty, akorat kratsi a nakej shit motor, jsem si jel onehda do nemecka pro Probe :)

                              To same s manevrovatel­nosti, totalni hovadina, to se na me nezlob. To mozna plati u aut typu superb a podobne tridy.

                              A to ze nekam zaparkujes, neni rozhodne jedinej parametr manevrovatelnos­ti :)

                              0 0
                              • scret  

                                presvedovat te nebudu:) Jel jsem ve starym transporteru a v novejsim multaku… Multak je opravdu jak osobak nebo SUV, ale ty prachy:( mam dl.Trafica a jel jsem i nekolik hodin v Masteru a zrovna v praglu a se vsim se dalo..

                                Je to asi o zvyku, si myslim, samozrejme u dodavky musis trochu vic premejlet…

                                A spis jak sam pises, je to o tom, jak to auto vyuzijes, pokud 95% jezdis v praze a staci uplne i malinky auto, pak je samozrejme blbost dodavka, multak apod.

                                Ja mam v oblibe takovy velky auto dokonce tak, ze muj sen je Trafic Generation (uprava jako multak), akorat je levnejsi a ma i na to ze je to renault asi spolehlivejsi motor… Ty novy DCIcka (modely od r.08) jsou myslim rozumny motory… oproti dneska neustale poruchovym motorum fauvecka…

                                0 0
                                • deekay  

                                  Presvedcovat me nemusis, stejne jako ja nebudu presvedcovat tebe, ale prijde mi proste picovina vasi krabicove lobby (ty a scoty) tlacit ostatnim ze mit dodavku na normalni jezdeni je pro vsechny nejlepsi. To, ze to vyhovuje vam dvema (a zjevne jste v docela silne mensine), neznamena, ze je to idealni i pro ostatni.

                                  Ja jezdil v praglu pomerne casto pred x rokama ve firemnim dlohym patrolu, to je celkove vetsi a neovladatelnejsi nez jak transporter, tak traffic. Samozrejme se to dalo (pokud clovek nemusel nekde zaparkovat, protoze pokud se tady nevejdes s autem do diry po fabii, tak hledas hodne dlouho,ale to s tim firemakem nehrozilo, meli sme podzemni garaze).

                                  Ale je to presne o tom „da se“. Taky se da na moji 301ce, tak jak ji mam postavenou jet maraton, ze…ale zadna lahoda to nebude.

                                  Jak rikam, trandaka bych vyuzil tak trikrat do roka (tak aby to bylo vyrazne pohodlnejsi nez osobak s kolama na strese , tzn delsi vzdalenost, prespani nekde atd), coz je dle me hodne malo na to, abych to drzel jako druhy auto, nebo s tim dokonce musel jezdit normalne v mym kazdodennim provozu. A na nic jinyho nez kola velky auto nepotrebuju, hodne lidi nevozim a naklad taky ne.

                                  0 0
                                • logoman  

                                  No transporter zadna hitparada neni, multivanem jsme nejel, ale ted jezdivame grand espacem a docela dobry, 4 lidi a 4 kola uvnitr to bez problemu preveze, je to rozumne komfortni, ale na dravejsi jizdu to moc neni (i kdyz felcku do vydrti rofl)

                                  Nicmeme podobny auto bych na denni jezdeni nechtel.

                                  0 0
                            • scoty  

                              Je to přesně jak říkáš.

                              Navíc na lítání po městě a pro ženu můžeš vždycky pořídit nějakého staršího poloschrota, třeba oct combi :)…už z důvodu využití času se to vyplatí, neboť lidé mívají různé zájmy.

                              0 0
                              • pepek  

                                U vás na lontě zaparkuješ vždy. Tady najdeš jen takový místo, že se tam někdo nevlezl, tzn: 15cm vpředu, 15cm vzadu. S transpikem ti přebývá skoro metr, musíš ty auta potom rozďuchnout a to se majitelům nemusí líbit.

                                0 0
                          • Lister  

                            Jsem s tebou – prostě každé auto má své využití :-)

                            S parkováním bych u nás problém neměl, ale i tak bych asi dodávkou jezdit každý den nechtěl. Furt se snažím ten svůj jízdní styl zklidnit, ale když jedu sám, tak jsme za ten náš malý agilní hatch fakt rád.

                            0 0
                        • mirabike  

                          zlatá moje Felda kombík..:)

                          0 0
              • kubad  

                Easton má Scoty to si nevyberes

                0 0
              • Macik  

                Ladil bych to už k tomu teleskopu. Teda jestli máš už jasno co to bude. Což asi nemáš. V tomto taky tápu.

                0 0
                • scret  

                  ladit k teleskopu, tak nekupuju zadny…:)

                  Teleskop mozna nekdy bude, ale az tak nejdriv za rok a aktualne se mi nic nelibi… zatim jsem antiteleskopista:))

                  0 0
        • mr.antik  

          ale enve nejsou uplně černý, maj takovou divně našedlou barvu, jako xc easton. Haveny jsou černý a loga maj dost. Co Thomson?

          0 0
          • scret  

            thomson a karbon a lesklej, ne-e… To by se hodilo spis k listerove 301…

            0 0
          • TJK  

            ENVE je cernej polomat… neni nasedlej.. to jen tak vypada.. da se jednoduse resit zalakovanim do lesku :-) ja ted budu delat jeste rodla k sedlovce :-D

            0 0
            • scret  

              tak tak, vim jak vypada Enve, barva mi vyhovuje:)

              Jinak Envecka jsou bazarovy, chvili jety, ale snad v poradku…

              0 0
      • Bafoon  

        enve

        0 0
      • Kubiczech  

        Haven se hodí ke všemu. Ale jestli budeš dokupovat Enve, tak proč ne. Kde jsou Enve rodla za stejný prachy jako Easton?

        0 0
    • deekay  

      Tak jelikoz jsem nachcipanej a nemuzu jezdit ( :( ), tak delam blbiny :D

      Kdyz uz mam hnusny brzdy, tak jsem se aspon zbavil stribrnych SLX krytek, aby to celkove tak moc nesvitilo a nebylo na ocich :)

      0 0
      • jIrI___  

        Ty krytky se dají pořídit samotné?

        0 0
        • deekay  

          jj, 125kc/kus normalne pres paul lange, me to sehnali kluci u Krabcycles, diky jim za to .)

          0 0
          • jIrI___  

            Pěkné, o level hezčí než ty stříbrné krytky. I když jak psal scret, aktuální Shimano vzhledově nezachrání asi nic :))

            0 0
            • deekay  

              Souhlas, bohuzel nikdo zatim nevydal funkcni pekne brzdy co by me vyhovovaly :(

              Vzhled to nezachrani, ale aspon to neni moc videt :D

              neco jako pytel pres hlavu :D

              0 0
              • scret  

                vidim to stejne… A ty jejich paky me bavej… jsou fajn, kratky, dobry na prsty… Celkove za ty prachy spickovy brzdy!

                Jen mi trochu vadi prekonani toho odporu na zacatku chodu, jak ze se jmenuje ta vyfikundace od shimana?:)

                0 0
      • scret  

        no, to je lepsi… Bohuzel tu soklivost novych shiman to jen trochu potlacilo…

        Jako jsou to fajn brzdy, ted jsem je poridil tatikovi, za super prachy… ale ten design delal nejakej zhulenej japonec nebo co…:(

        0 0
        • deekay  

          tak ty mas hayesy, takze na tom nejsi lepe :D

          Skoda ze avidy nefungujou, to bych bral co do vzhledu nejvic..X0 trail :)

          0 0
          • black.horse  

            starý Juicy nebo Ultimate fungujou a nedám na ně dopustit;-)

            0 0
          • scret  

            pche, Hayesy jsou oporti shimanum designersky skvost:)))

            Ale treba XTRka se mi libej… zas ta leskla stribrna se taky vsude nehodi…

            0 0
            • kubad  

              Pcheee :D

              0 0
              • scret  

                ajeeje, zas ty plastaky:D

                komora zatim asi nic vid? v pohode dystak pockam…

                0 0
              • deekay  

                ty jsou pekny to jo, ergonomie paky silena a moc to nebrzdi :D

                0 0
            • deekay  

              hlavne ta leskla stribrna me pekne v prudsim slunicku srala na testovacce .)

              A sorry ale osobne mi hayesy prijdou ultrahnusny, hnusnejsi nez shimana, protoze vypadaj jak z roku 1995 :D

              0 0
              • Georrge  

                hayesy jsou hezci jak shimana, ikdyz pravda, vetsina z nich vypada dost stare a dnes uz divne, nejvic jsou proste formuly a ted ujdou i magury. Ale hayes gram vypada i dnes dost dobre :) asi nejhezci hayesy, po formulich pro me druha nejhezci brzda. Avid a shimano bohuzel humus, ikdyz nejnovejsi avidy uz nejsou tak strasne (hlavne cerne nebo cerno cervene), a cerne shimana uz taky jdou. U shiman se mi libi paka.

                0 0
                • Frostty  

                  Hezčí než Shimana určitě nejsou.

                  0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
              • scret  

                tak je to o tom, jak maj udelanou expanzku, jestli jako hayes, Magura atd. nebo ve stylu avidu, shiman apod.

                Me se osobne libi ta prvni varianta…

                Treba takovy avidy ultimate, krasnej trmen, ale ty paky, to by kekel na entou:)

                ale je to hlavne o tom, co se komu libi…

                Jsem asi vyjimka, ale vubec se mi nelibej paky Hopu, to uz mi prijde nekdy az kycovite preplacany… trmeny jsou zas ok…

                Kazdopadne shodneme se na tom, ze SLX se Zee krytkama jsou o dost hezci…:)

                0 0
                • Georrge  

                  +1 :) nebo spis vzhledem k poctu odstavcu +4

                  hope se mi taky vubec nelibi, bzrdy maji byt podle me decentni, a ne pres pulku riditek :D zas je ale fakt ze nevznika problem se spatnym nastavenim posunu brzdy/radici paky, protoze upnuti tenhle veci u hope je kilometr od sebe :D

                  0 0
                  • Kubiczech  

                    Páka X2 je proti XTčkům tak zhruba poloviční. Toliko k půlce řídítek. (:

                    0 0
                    •  
                      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                      0 0
                    • Georrge  

                      no v hope pakach se nevyznam, takze nevim jak vypada X2, ale nejcasteji vidim tuhle a ta je fakt dlouha jak prase :D ale pravda, s avidama si moc nezada a u uzsich riditek jsou vyvody hadic skoro u sebe, se dycky musim smat jak to vidim :D

                      0 0
                      •  
                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                        0 0
                      • mirabike  

                        X2 je třmen… páka na obrázku je „Tech“ pak jsou menší „Race“ a novější verze obou typů „EVO“… race EVO je docela malá, moc hezká a prý brzdí skvěle… http://www.imbikemag.com/…vo_M4_24.jpg

                        0 0
                        • Lister  

                          Race + X2 – pro mne jediná kombinace, o které bych aktuálně krom Shimano brzd uvažoval – ta krátká páka mi prostě sedí, nic delšího moje prsty neskousnou.

                          0 0
                        • jIrI___  

                          Není možné. První Hope páka, která se mi líbí :)

                          0 0
                          • mirabike  

                            bohužel se objevila až po té, co jsem pořídil Tech EVO… ale v kobinaci s M4 183 a X2 160 jsem naprosto spokojenej…

                            0 0
                        •  
                          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                          0 0
                • deekay  

                  No me se ty pumpicky ala formula a hayes nelibi, jedina vyjimka nove magury nevypadaji tak hovadsky. Ovsem nejvetsi nevyhoda tech pumpickoidnich pak je poloha cepu a diky tomu debilni ergonomie :) V tomdle jasne pro me vedly stare elixiry R. Nove avidy maji pro me zase uz horsi prurez paky.

                  0 0
                • jIrI___  

                  Nejvíc se mi stejně líbily předešlé Shimana XTR a XT, ty co byly od roku 2008 s radiálním pístkem.

                  0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
    • Lister  

      Dotaz na techniky – čím nejlépe uhladit povrch hliníkového rámu, aby to moc neublížilo a zahladilo největší stopy? Klasický jemný pilník nebo existují i papíry na kov, přípasně jakou hrubost?

      Jsem si včera trochu zabrousil o rychlebskou žulu a je to docela nehezky vidět a kolem upnutí pevné osy jsou i docela slušné otřepy…

      0 0
      • Georrge  

        pilnikem asi ne, jsou moc hrube a takovou jemnou strukturu jako mas na origo ramu asi nedosahnes. Zase se s nema ale lip drzi minimalni plocha brouseni takze na samotny otrep klidne, pak ale radsi smirek. Papiry na kov samozrejme jsou a jsou asi i nejlepsi :) zalezi jak moc hrube to chces, asi aby to sedelo ke kartacovani na tom tvojem ramu, tipuju tak 200–400, nove smirky berou hezky. Jeste lepsi mozna bude nejaky smirkovy kotouc do vrtacky, dela se tak casto i kartacova uprava ruznych kovu, takze vysledny povrch bude vypadat jak tvuj origo, staci dodrzet smer „ryh“ a zvolit vhodnou hrubost, tady ti ale uz bohuzel neporadim… pokud bys to chtel vylestit do hladka tak smirek + lestici kotouc a pasta :)

        0 0
      • deekay  

        otrepy nejlepe oriznout rezackem, zbytek pripadne lehce zabrousit, ale jestli chces,a by to zmizelo, tak se na to vyprdni, protoze by musel sundat okolni material na uroven nejhlubsi rejhy a to je naprd

        0 0
      • jIrI___  

        V práci na zahlazení hliníkových i nerezových otřepů používáme brusné rouno.

        0 0
      • jeniiiik  

        Na zabroušení rýh na hliníku jsem používal smirky, na úplné zahlazení a sjednocení povrchu brusnou houbičku.

        0 0
    • RacerX  

      Je to tu nějaký mrtvý…tak to tu trošku oživím fotkou z dnešní trénovačky zaďáků:oD a ten ksicht mám proto, že jsem se soustředil! Každopádně pánové, dnes se mi podařilo ca. 35m po zadním, pro někoho málo, pro mne můj životní rekord! ;o)

      0 0
      • sjusko  

        Jo tak ten výraz je opravdu pěknej :-)

        0 0
      • black.horse  

        35m je luxusní výkon, gratuluju;-) mimochodem, kluci jezdí zaďáky a holky zadnice? nebo jak to je?:-D

        0 0
        • RacerX  

          ne, kluci jezdí zaďáky a holkám projíždí zadnice :oD

          jo, musím to pilovat, byl to super pocit ;o)

          0 0
          • Frostty  

            ne, kluci jezdí zaďáky a holkám projíždí zadnice :oD

            labužník :D

            0 0
      • mr.antik  

        závist, na to já nemám nervy. Ale nemělo by se to dělat s nataženýma rukama? :-)

        0 0
        • RacerX  

          Správný postřeh, mělo a také tak jezdím, ale tady už jsem vyrovnával a končil, levou nohu už nemám ani na pedálu :o)

          Tu závist si schovej, min. dvacetkrát jsem potom ujel jen ca. 5 až 10 metrů… :o(

          Chtěl bych se naučit jezdit po zadním v terénu takové ty vlny a atd… ale bojím se, že jsem na to už starej…

          0 0
          • Lister  

            Stáří se dá překonat, já se zase bojím, že jsem na to spíš levej :-)

            Dobrý výkon, když dám těch 10 metrů tak je to pomalu na ohňostroj.

            0 0
            • RacerX  

              asi ano, teď to zkouším třetím dnem, vždy tak 20 minut a pokrok je fakt znát. Teď už si dokážu i přibržďovat zadní, což před 14 dny, když jsem zkusil, tak jsem hned zabrzdil natvrdo…

              A také mám strach o kolo :o)

              0 0
          • black.horse  

            …kecy starej…:-P

            až vychytáš tohle, tak druhej level zkus tzv manual = jízda ve stoje po zadním bez šlapání… stačí umět aspoň kousek udržet a ty vlnky pak půjdou už sami. Nemáte v okolí bikrosku? Na té se dobře učí jezdit dvojáky, ale i lavice po zadním… ten manuál mi nikdy nešel, dvoják sice po zadním projedu, ale max jen jeden a spíš menší, ale jestli se naučíš jet po zadním, tak vychytáš i celou roletku malejch vlnek za sebou a to pak je paráda:-)

            0 0
          • mr.antik  

            starej jo? Náhodou v nejlepších letech, jdeš do toho s rozumem a neděláš nesmysly. Jen to chce bikrosku nebo klidně pumptrack někde poblíž

            0 0
        • jeniiiik  

          …a s nohama na pedálech?

          0 0
      • Janouch  

        co ta helma napis nejaky zkusenosti dnes si ji jdu vyzkouset :)

        0 0
        • RacerX  

          Ta helma je proste bomba, muze to byt individualni, ale dokonale mi sedne, vetra, polohovatelnej ksilt je vubec kapitola sama pro sebe a kdyz si vezmu, jak kryje celou hlavu, nechapu, ze takovou nedela kazdy vyrobce. Uvidis, az ji das na hlavu. Dokonce ma mensi obvod nez moje 200g Cratoni a konecne nevypadam v helme jak pica. Zatim jsem jeste nenasel jedine minus, snad jen vaha, ale 398g je u takto chranene prilby krasa. A chlapy jako my by spis poznali ze maji nasazeny kondom, nez tuto prilbici. :-)

          Potom co jsem slysel jak padas do mestskych dir a sachet, ber ji vsema deseti :-)

          0 0
    • Lister  

      Hodně se tu probral Pike, tak pokud jste ještě nečetli, tak tady máte test.

      Deekay v klidu ignoruje – nejsou tam grafy průběhu ani měření tuhosti atd…

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • deekay  

      Tak mame za sebou prodlouzeny vikend v rychlebech :)

      Byla to parada, jen pocasi si s nama trochu zahravalo.

      itinerar nasledujici:

      Pa:

      Podvecer – Trail kolem cerneho potoka (mrte bahna :D, 15min cesty od baraku nas chytla prutrz, takze komplet durch)

      So:

      Dopoledne – Wiessner, Wales, Flowtrail

      Odpoledne – Wiessner, Biskupsky, Velryba, Tajemny, Sjezdy (prutrz nas tentokrat stihla uz na vrchu wiessnera, takze zbytek stoupani a cela cesta dolu byla provazena neustavajicim lijakem, takze dole uz jsme toho meli trochu plny zuby :D)

      Ne:

      Dopoledne – Wiessner, Flowtrail (pocasi luxus, na cestu nahoru v lese prijemne, kdyby me fungovala zadni brzda, tak pohoda, nastesti se chytla zhruba od pulky flowtrailu – asi vzduchova bublina zmenila misto :D )

      Az na to, ze mi prasklo sedlo a te zavzdusnene zadni brzdy zavady zadne, vsichni dojeli v poradku :)

      Hansdampfy jsem velebil celou cestu, stejne tak 301ku a nasledne i pak hochy z walesu, protoze flowtrail je proste bomba :) (ostatni rychlebske traily taky,a le ty uz jsem chvalil loni)

      0 0
      • Fujedas  

        Prý průtrž. Neshodli jsme se náhodou na výrazu monzunový déšt? :-)

        Jinak se vším souhlas.

        Závady: teleskop nějak nerozchodil záplavu bláta a písku. Uvidíme jestli se vzpamatuje :-)

        0 0
      • Lister  

        Že si děláš prdel, žes tu byl a ani nedal vědět dopředu? :-(

        V pátek pěší turistika, celkem asi 20 km a nezmokli jsme ani jedno – ale je pravda, že v hospodách jsme toho proseděli hodně.

        0 0
        • scret  

          rad bych si o prazdninach k vam udelal cestu s „UL klikou“, tak pak dam vedet…

          0 0
        • black.horse  

          Já se tam chystám v létě s kámošem na prodlouženej víkend pá-ne, vidím to nejspíše na první půlku sprna, červenec je nějakej zasekanej. Dám sem pak echo…

          0 0
        • deekay  

          No todle byla zaprve hodne bleskova akce, zadruhe me vubec nenapadlo, ze bys mel volny prodlouzeny vikend a nehodil sem naky navrh ty. U tebe uz bohuzel pocitam ze ses furt zazdenej pracovne :(

          Ale urco se tam podivame jeste na vikend, v pa po praci tam, sobota a nedele dopoledne jezdeni.

          0 0
      • black.horse  

        Tak chválím aktivitu! LV nesmí zahálet a musí drncat v lese…

        To moje 601čka se tenhle víkend větrala na Českém Ráji:-) snažil jsem se s kámošem podle GPSky trefit Scotyho majstrštyk-trail-pivo-enduro-limo-tour a mise byla úspěšná, je to žrádlo:-)

        0 0
        • Fujedas  

          Je možné záznam sdílet. Nebo je to přísně tajná záležitost, jen pro zasvěcené? :-)

          0 0
          • black.horse  

            Bohužel, to fakt nejde, to je tak tajný a složitý, že kdybys tam jel, tak se ztratíš a sežerou Tě jeleni a zajíci a už se odtamtud nikdy nevymotáš:-)

            0 0
            • scret  

              hlavne ty zajici, to jsou previti:))

              0 0
            • Fujedas  

              No jo. Je to drsný kraj. Vůbec nevím, co mě to napadlo :-)

              No nic. Namastím si zdvihy, a objedu si blok. To mně zas na chvíli uspokojí :-D

              0 0
              • RacerX  

                Mastit…uspoko­jit…objed něco…téda čéče…protah bych to taky jak ty, ale určitě ne s tebou… protože to silně zavání :-)))

                0 0
        • scoty  

          No tak u tebe už to je taky závislost jak poleno…:))

          Doufám, že sebou vozíte mačety, odhazujete klacky atd.;-), když to mám teď daleko…

          To bych vám pak mohl ukázat další okruh…:))

          Odkud jste vyjeli? Co rokle u Kopicáku, už je uklizená od stromů?

          0 0
          • black.horse  

            jj, spolu s Děčínským sněžníkem se to pro mě stává nejoblíbenější mimopražská lokalita:-)

            Vyjeli jsme stejně jako předtím, zatím jsem experimenty nezkoušel, teprve když jsem to jel potřetí, tak jsem se zorientoval v tom několikanásobným překřížení trasy:-)

            Rokle u Kopicáku je furt stejně zaházená, příště to asi uklidíme jak tam pojedeme. A jako bonus byla pořádně rozesraná od lesáků cesta na Radeč (to stoupání od těch vodních bahnitých brouzdališť co se pak podruhý jede jako klesání)…

            Další okruh beru, okruhů není nikdy dost:-)

            0 0
    • scret  

      tak Edge/Enve rodla nebudou, byly na par mistech podreny a za tu cenu se mi to nelibilo…

      takze to vypada na Haveny v karbonu… a pripadne bilej text nechat dodelat u Radi:)

      0 0
      • Lister  

        Sedlovku a představec máš Syntace, takže jediná správná varianta jsou zase rodla od Syntace – když je tam mít nebudeš, tak je pak úplně jedno, co tam bude :-D

        0 0
    • Lister  

      Tak další dilema.

      Poslední dobou nějak padám – hlavně proto že panikařím a nevypínám z pedálů. Tak začínám řešit, jestli by nebylo dobré přejít na platformy. Zase na druhou stranu, ty úseky, kdy bych platformy opravdu potřeboval jsou většinou krátké, mnohem více času strávím dupáním dokopce apodobně a proto mne napadly i pedály multifunkční – z jedné strany platformy, z druhé zámek. Používal bych to s botama Mavic s gumovou podrážkou, takže by to snad mohlo i trochu držet. Nejde mi o to, abych někde tahal bunny-hopy apodobné věci, spíše jen o to, abych třeba hodně prudké pasáže, kde si nejsme úplně jistý mohl dávat vycvaknutý z pedálů a přitom měl ještě relativně obstojnou oporu. Vše ostatní bych pak jezdil nacvaknutý.

      Slušně vypadají HTI – Deekay už mi psal, že je to blbost, a že to fungovat nebude, ale já jsem nepoučitelný a prostě mu chci dát zase šanci na to jeho Já jsem ti to říkal :-D

      0 0
      • mr.antik  

        sedlo vozíš vysunuté v těch kritických úsecích?

        0 0
        • Lister  

          Sedlo vozím dole – problém ani tak není v technice, ani v tom, že bych to nebyl schopný sjet, ale je to všechno je v té mojí chromé hlavě – zmatkuju, zbytečně brzdím zasekávám se a pak často nestihám vycvakávat a padám – takže by šlo vpodstatě jen o takovou obezličku pro mou hlavu, abych cítil větší jistotu.

          0 0
          • Kubiczech  

            Hledání té „zaručeně správné strany pedálu“ ti podle mého na jistotě příliš nepřidá. Řeším něco podobného – tuhle sezónu se cítím v technice neskutečně slabý, a to i v místech, která jsem vždy dával s přehledem. Dal jsem platformy, v terénu lepší, ale na přejezdech tiše trpím.

            0 0
            • Lister  

              Netvrdím, že by to nebylo o kompromisu, ale za jízdy bych to asi nepřehazoval – většinou vím přesně jaký terén mě čeká, není problém před pasáží zastavit, vycvaknout nahodit druhou stranu a až si zase budu chtít nacvaknout tak jednoduše pedál otočit a pokračovat dál. Něco jako zvlněný terén furt nahoru a dolů u nás není, tady si někam vyšlapeš a pak zase docela dlouho sjíždíš.

              0 0
              • Kubiczech  

                Ono protočit někde v technice pedál není vůbec problém, zvlášť pokud na platformách nemáš něco odjeto, pak nastane ono lovení té správné strany, o kterém jsem mluvil. Někde si v prudkém sjezdu šlápneš a už to máš.

                0 0
                • Lister  

                  Já to tušil, že mě tady všichni rozcupujou :-)

                  Jako původní varianta byla jasná Shimano AM 41 + nějaké poctivé platformy HT – asi některé z „téhle řady“ – http://www.ht-components.com/…product/list?…

                  Ale i to má svoje rizika – jednak jestli budou sedět boty, trefit jejich velikost a pak jestli na tom vůbec budu schopný jezdit.

                  U těch jednostranných mám minimálně jednu jistotu – že ta SPD strana bude 100% použitelná a ještě budu mít větší oporu pro měkčí boty.

                  0 0
                  • Bafoon  

                    http://www.kolonet.cz/eshop.php…

                    řešil jsem to vlastně z podobných důvodů jako ty. Kombinaci platf/spd mi tu rozcupovali, koupil jsem pedály a zatím jak to tak drží s obyč. botou (prošlpané salamony) jsem hodně spokojený.

                    0 0
                  • scoty  

                    toto + toto

                    0 0
                    • Lister  

                      Aneb za cenu cele te mojí kombinace bych nepořídil ani pedály.

                      0 0
                      • scoty  

                        Tvé boty nebudou na platformy dobré…

                        Navržená kombinace ti bude při šlapání držet skoro jak spd, navíc kdykoli vystoupíš, případně potlačíš a tak…

                        Tu horní úvrať za chvíli zmákneš…

                        Navíc se spoustu věcí přiučíš. Já to střídám, hlavně podle akcí, a ve výsledku mi to vychází půl sezony spd a půl platformy…

                        0 0
                        • Lister  

                          To jsem si nerozuměli.

                          Boty Shimano AM41 stojí cca 12 stovek, pedály seženu do tisícovky, takže dohromady to bude stát asi tolik, kolik stojí ty pedály v tvém odkazu. Tuhle kombinaci už mám promyšlenou a měnit to nehodlám, jen se rozhodnout, jestli tímhle směrem jít a jakou velikost u boty zvolit – všude se píše u Shimana + 1 číslo. Stejně tak se to psalo i u zimních NW, tak jsem vzal 44 a jsou velký. Mám nohu přesně mezi 42–43 a tak váhám jestli vzít 43 nebo 44.

                          0 0
                          • mr.antik  

                            tohle bude stačit, pokud ti teda ty boty sednou, a pedály klasika ohrádkové, není potřeba nic speciálního, hlavně ne ty hybridy…

                            To budou krvavé holeně :-)

                            0 0
                            • Lister  

                              Tak dobrá, asi mě vaše masáž přesvědčila.

                              Pedály se mi hodně líbí tyhle – samozřejmě kvůli barvičkám :-) Ale rozumnější bude spíš zvolit klasický model s větší základnou, takže nakonec spíš tyhle.

                              Velikost bot už taky vyřešena, trochu jsem googlil: I normally wear size 42 or at times 43 but with these I need 44 – tedy přesně jako já. Navíc vnitřní vložka je ve 44 dlouhá 278mm – přesně tolik mají vložky v obou mojich tretrách.

                              0 0
                              • Fujedas  

                                Jo. Leopardy držej jako sviňa.S 5.10 možná až moc. Nešla posunout noha na pedálu :-). Vozil jsem je do teď na LV a půjdou na pevňáka. :-)

                                0 0
                              • deekay  

                                ty druhy pedaly dela v barvickach Superstar, jen jiny logo jinak stejne

                                ty prvni jsou hodne maly, to bych nebral

                                0 0
                                • Lister  

                                  Koupím ty větší. Čekám na příští týden, kdy by snad měl být dostupný teleskop, pak vše objednám a udělám malý enďůro apgrejd. Trojplacky se ale asi nezbavím, zkoušel jsme zkoušel a dospěl k názoru, že trojpila mi stále sedí nejvíc – takže bude 44–32–24 v kombinaci s 11–36. Velká pila by klidně mohla být 42, ale nový převodník kvůli tomu kupovat nebudu.

                                  0 0
                                  • black.horse  

                                    A ty testovací placky 38/26 mi nechceš poslat k odprodeji? Chci udělat stejný hokus pokus jako ty na chrtím fullu:-)

                                    0 0
                                    • Lister  

                                      Není problém, do mailu adresa a můžou letět. A teď si vzpomínám, že jsem tady taky někomu něco slíbil a pak na to zapomněl – Fujedas mě asi sežere :-)

                                      0 0
                                      • black.horse  

                                        ;-)

                                        0 0
                                      • Fujedas  

                                        No zrovna nedávno jsem si na tebe vzpomel. Nevíš kvůli čemu to mohlo být. :-D

                                        0 0
                                        • Lister  

                                          Myslím, že to bylo kvůli tomu, že bys mi chtěl nafackovat a nakopat do zadnice.

                                          Tak já slibuju, že se polepším, jestli zájem platí tak to zabalím a spolu s těmi převodníky a porouchaným DTčkem (které jsme taky ještě nebyl schopný poslat) šoupnu na poštu.

                                          0 0
                                          • Fujedas  

                                            Já myslel, že to zdržuje pošta, a ono ty :-)

                                            V pohodě. Nic se neděje. Až tam půjdeš, pošli. Zájem stále trvá :-)

                                            0 0
                                            • Lister  

                                              Tak pánové nemožné se stalo skutečnosti – mám zabaleno a dneska posilam. Až se dostanu k emailu tak doresime detaily.

                                              0 0
                          • Tomínos  

                            vychází mi noha 44.5, shimana (am-41) jsem bral 45 a sedí akorát.

                            0 0
                      • Fujedas  

                        Mám stejnou kombinaci, jen „obyčejné“ Freeridery, a musím potvrdit, že je to fakt lepidlo. Dokonce až tak, ze teď v Rychlebech, když jsem kuli počasí vzal goráčový boty, ve kterých jsem jezdil dřív, a nebyl problém s přilnavostí, jsem nebyl línej se dva kiláky vrátit pro 5.10, protože proti týhle kombinaci to vůbec nedrželo.

                        0 0
              • mr.antik  

                imho je rychlejší se naučit stát na místě (i v spd) než tohle řešit :-) tím získáš dost jistoty i rovnováhy a získáš potřebný čas na vycvaknutí.

                Teleskop zas pomůže v tom, že nebudeš zastavovat a stresovat se, lae prostě tam přijedeš rozpumpovanej…

                0 0
                • Lister  

                  imho je rychlejší se naučit stát na místě (i v spd) než tohle řešit :-) tím získáš dost jistoty i rovnováhy

                  Říkáš člověku který se nenaučil vycvakavat ani po 12 letech.

                  Prostě někdo umí a ten druhý musí řešit pikačoviny.

                  0 0
                  • mr.antik  

                    no počkej, otázka je, zda jsi se to za těch 12 let někdy učil :-) Ježděním se nenaučíš nic (resp. hrozně pomalu)

                    0 0
                    • Lister  

                      Jsem rád, že si najdu čas na to ježdění. Pravda že na nějaké zkušební poskakování a trénování moc času není, ale když mám čas, tak si technické pasáže dávám vícekrát a zkouším různé postupy, co mi sedí víc a co ne. Jinak bych netvrdil, že se člověk nenaučí – mám tu dost pasáží které jsme loni nejezdil, letos začal sjíždět pomalu a dneska už lítám docela v tempu. A když pak mám někde vyzkoušeno, že tohle jde, tak se pak do podobných věcí pouštím i jinde.

                      Na druhou stranu je pravda, že moc velké akce zase neriskuju a neblbnu – jezdím sám a představa, jak někde ležím zraněný v lese, se mi moc nezamlouvá – často se pohybuju v terénu, kde i několik hodin nepotkám živou duši.

                      0 0
                      • mr.antik  

                        no nějaký čas to sebere ale je to mnohem efektivnější, já si třeba takhle na jaře nebo podzim, kdy to není na dlouhý ježdění, vyčlením na vyjíždce čas a dělám nějaký kraviny (nen nic nebezpečnýho), hlavně z toho důvodu, že u nás není toho terénu tolik v kuse – potřebuješ naposilovat, na trénovat rovnováhu apod.. No a nebo třeba doma u baráku když je hnusně, stačí čtvrťhoďka, ale na to jsem taky líný :-)

                        0 0
                        • black.horse  

                          přesně, při přesunech po Praze trénuju balanc na semafórech… případně večer po práci hopsám bunnyhopy před spaním na obrubníky kolem baráku atd… žádnej učenej z nebe nespadl a člověk si to musí nějak vychytat:-)

                          0 0
                          • mr.antik  

                            jj, nejhorší je se donutit. Chtěl bych dům se zahradou s pumptrackem, dirtem a minibikeparkem :-)

                            0 0
                            •  
                              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                              0 0
          • mr.antik  

            když jseš něco schopný sjet, tak to sjedeš :-) Nemáš moc utažený ty SPD? Jinak na riskantnější věci to chce vytipovat si "únikové zóny) a být připraven tam vystoupit – tj. odhadnout co se může stát při tvém stylu sjíždění (např. tušíš že tě to někam svede nebo že se ti zapíchne předek apod.) a podle toho se dopředu přizpůsobit, zároveň tě to uklidní

            0 0
      • mr.antik  

        jinak samozřejmě to co píšeš není řešení a zrovna tomhle ti platformy nepomůžou, spíš uškodí

        0 0
      • Frostty  

        Klasický problém XC chrta, který přesedlal na vysokozdvižnou kozu. Taky jsem spíše spd ready, ale v térénu kde můžeš jezdit ty bych zcela určitě přešel s klidným svědomím na čistokrevné platformy a nedělal takové pokusy.

        0 0
        • Lister  

          Ono to není tak úplně jednoznačné – moje průměrná vyjíždka je tak nazačátku cca 10 km asfalt, pak ještě jednou tolik po širokých lesních cestách dokopce, pak sjezdy z nichž ty opravdu náročné jsou většinou docela krátké – stovky metrů maximálně 1–2km a mezi tím přesuny po rychlejších sjezdech nebo vlnitým terénem.

          0 0
          • Frostty  

            Vím, pocházím z místa tvého bydliště. Já třeba zistil že pro mě není uplně velký problém jezdit platformy, ale problém je vybrat botu, která mi bude sedět tak luxusně jako tretry.

            0 0
          • bluma  

            Se ty SPD myslím nějak nadhodnocují, přešel jsem na podzim na platformy na Intensu a nějak necítím ztrátu rychlosti při šlapání. Jediný rozdíl cítím v situaci, kdy se o něco zaseknu, chci pořádně přišlápnout a potáhnu nohu i trochu nahoru jak si pamatuju z SPD.

            S klidným svědomím bych se vykašlal na vymýšlení hovadin a vzal platformy, kdyžtak je prodáš, no tak bóže :-)

            0 0
            • volodaj  

              Som na tom podobne. Z SPD som šiel na platformy a necítim, že by som nejak extra stratil. Ďalej jazdím ako predtým, bez problémov aj 70 km výlety a extra rozdiel nepoznám.

              0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
      • jeniiiik  

        Na jednostranné SPD bych se vykašlal, vím jak s nimi bojuje můj otec a to nejezdí nic technického.

        Já jsem si pořídil Crank Brothers Mallet 2 a když se piny nechají více vyšroubované, jde na nich jet i s vycvaknutou botou. Není to to úplně stoprocentní, ale pro mě je to výrazně lepší, než používat platformy (neumím na nich jezdit) a nebo být pořád zacvaknutý. (to zase kvůli rovnováhy v pomalých až trialových pasážích a ve jízdě jakoby po vrstevnici kde hrozí uklouznutí obou kol do boku ze svahu ).

        0 0
      • MlokCZ  

        Určitě bych nešel cestou něco jet nezacvaknutý i když to bude na „platformové straně“ pedálu.

        Buď postupně získat jistotu, že i zacvaklý vždy rychle vyskočíš nebo rovnou zkusit platformy.

        Když nebudeš zvyklý jezdit pořád na platformách, tak občas na krátký úsek jet nezacvaklý je podle mě nejlepší cesta jak si rozbít čumák.

        0 0
      • Gorewhore  

        Takisto som presiel z SPD na platformy. Toto je moja prva sezona a maximalna spokojnost. Mne osobne platformy dodali taky pocit vacsej slobody na tom biku. Hlavne si trufnem dat si aj take technickejsie pasaze kde som mal na SPD problem. Do kopca to ide samozrejme kapanek pomalsie, ale ako hovorim, plne sa to vykompenzovalo s tym pocitom volnosti.

        Jazdim toto v kombinacii s tymto

        0 0
    • kesu  

      Ahoj,

      mám na zdejší LV odborníky dost odborný dotaz :-), protože jsem už na 901 dlouho nevyměnil tlumič a už jsem tam měl skoro všechny (DHX air, DHX coil, VAN, CCDB, Monarch) tak konečně u Cane Creeku dodali na DBA climb switch tak mě láká to vyzkoušet. Vzhledme k tomu, že bojuju s velkou progresivitou 901 rámu (plnej zdvih využiju akorát s coil tlumičem) chtěl bych extra large komoru, kterou CC k tlumiči nabízí. Otázka ale je, jestli se tam vejde.

      Principielně Vivid air se vejde do rámu oběma směry, zatímco CCDBA jsem v rámu našel vyfocený vždy komorou směrem k vahadlu, kam se vejde velmi těsně.

      Podle slov CC je XV komora asi o 3mm v průměru širší, ale asi ne hned na začátku ale až po prvním centimetru. Myslím si proto, že když se vejde CCDBA komorou k rámu, tak se tam pak vejde i s extra volume. Nenašel by se někdo, kdo by změřil průměr vividu a pak CCDBA a nebo ideálně obojího?

      díky moc

      0 0
      • black.horse  

        Vivida mohu večer změřit, zatím odhaduju, že je průměr asi takhle:

        |----------------------------------------------|

        :-)

        0 0
        • kesu  

          díky, poslal jsem ti maila ohledně nedělní en (=lv:) )vyjížďky

          0 0
          • black.horse  

            dík, poslal jsem Ti odpověď ohledně nedělní en/lv vyjížďky:-) Jinak buclatost Vividu je 58mm…

            0 0
            • kesu  

              díky moc, už zbývá jen oměřit CCDB:-)

              0 0
              • kesu  

                tak podle mtbr má ccdba venkovní průměr 57,15mm tedy stejně jako vivid air. A XV can má podle canecreeku o 3mm více, tedy malinko přes 60mm…

                0 0
    • Bafoon  

      kupte už někdo kopečákův Ibis – já se na to nemůžu dívat za ty prachy! :-D

      0 0
      • jIrI___  

        Taky mi to rve srdce :)

        0 0
      • scret  

        nespletl sis vlakno?:)))

        jo taak, tys myslel jako zimaka…:D

        0 0
        • Bafoon  

          kde jinde jsou takový magoři aby vzali tohle jako zimáka? – jsem tu dobře! :-)

          0 0
      • black.horse  

        vždyť je to barevný jak dětská tříkolka:-(

        0 0
      • Lister  

        Krátký, bez pevné osy, bez taper hlavy, ale ne že by mě to nenapadlo :-)

        0 0
        • Bafoon  

          no…vzít otestovat a kdyžtak rozprodat po dílech a škodnej nebudeš – kup to! :-)

          0 0
          • Lister  

            Bohužel investice do kola má aktuálně zakázané. Už z toho tak blbnu, že mě napadají i šílenosti typu pevná 29ka – jen proto aby byla nějaká změna, měl jsme si s čím hrát a aby to moc nestálo…

            0 0
            • Bafoon  

              pevná 29er není vůbec špatný nápad – v podstatě to mám z DC a to ti letí hele :-)

              0 0
            • deekay  

              Pevna 29 ma neco do sebe :-D

              0 0
            • MlokCZ  

              Konečně nějakej pořádnej nápad :-)

              0 0
              • Lister  

                Neprovokujte!

                Doma je toho dost v podstatě jen vybrat rám a sehnat na bazaru levná kola a vidlici a bylo by, ale je to jen takový nápad. Osobně bych víc inklinoval k 650b ale to by proti původnímu HT nemělo žádné výhody.

                0 0
                • deekay  

                  na ocelovou 29tku nemuzu rict krivyho slova :D sice to neni tuhy ale je to pekny a pohodlny :D Takovej ratrod :D

                  0 0
                • jIrI___  

                  „…jen vybrat rám a sehnat na bazaru levná kola a vidlici…“

                  Takže říkáš, že to bude něco postavené na rámovce Niner AIR 9, jo? :)

                  0 0
                  • Bafoon  

                    on mi přijde víc takový špekulant – tipoval bych čajna karbon (ten mlokem odsouhlasený s geo ze scale) vidli karb. on-one ovšem levný kola – to teda nevím

                    0 0
                    • Lister  

                      Kdyby někdy něco takového bylo, tak to je promyšlené. Bral bych na 90% ocel a možná si to nechal i postavit – šikovných stavitelů tu je dost.

                      0 0
                  • Lister  

                    Tak jsem jen tak že srandy nakoukl na jejich stránky a musím teda říct, že nový ROS 9 je dokonalý – až na cenu teda :-)

                    0 0
                    • deekay  

                      jaja, dobre vypada :)

                      0 0
                      • Lister  

                        Naštěstí to zachraňují dvě věci – váha a cena na úrovni velmi slušného odpruženého rámu :-)

                        0 0
                        • jIrI___  

                          Dávám ti měsíc, maximálně dva :)

                          0 0
                          • Lister  

                            Ne že by se mi nelíbil, ale dát 30 tis za Ht s váhou stejnou jako LV už je i na mě moc.

                            To už bych si mnohem raději koupil to SC Solo

                            0 0
                • Bafoon  

                  Na takové to domácí poježděníčko 29HT epesní. Lehký chrtí pláště a jako by ti někdo vyměnil motor :-)

                  když už stejně skoro všechno máš :-)

                  0 0
            • MlokCZ  

              Tak ono není třeba hned ani stavět celé nové kolo. Nová kola jsem si na nějaký čas zakázal a ani nakonec tak moc po ničem netoužím.

              I tak se ale pořád něco najde. Dolaďuju vidlice, teď jsem u první vyhodil kompresní část RCT3 a dal obyč Motion control. Tím už mám jasno v tom, že RCT3 je slušné kurvítko a teď je to mnohem lepší.

              A u zadní stavby zase řeším tlumiče. Už jsem měl vyhovující RP23, které byly poladěné do spíše citliva. A tím tedy zapnutý propedal jen velice málo omezující. Nějak mi ale pořád trošku chyběla i ta poloha s větším omezením pro občasné dupání výjezdů ze sedla. A to u RP23 nebylo možné (bylo možné pouze z obětováním citlivější polohy vypnutého propedalu a to nebyla cesta kterou bych chtěl jít).

              Takže teď jsem na jednom kole vyměnil za nový CTD tlumič a rovnou s Kashimou (Kashima nebyla nutný požadavek, ale chtěl jsem nastavovatelnou trail polohu a to je volně jen s Kashimou).

              A jsem nadšený. Interní nastavování velocity tune i tlak BV nakonec zůstal i pro CTD tlumiče, takže jsem zvolil téměř stejné nastavení jako jsem vozil u RP23.

              A tím jsem dosáhnul toho, že teď mám to co předtím u RP23 + navíc jednu více omezující polohu.

              Ty tři kompresní okruhy u CTD verze mají u tlumiče přeci jen něco do sebe. Ale stejně jako u RP23 je potřeba mít vhodné interní nastavení dle požadavků.

              Já nakonec zvolil velocity tune M + 175psi BV.

              0 0
            • Bafoon  

              dolu nahoru Lister || Blokovat užvatele || 23.07.2013 21:19:35 || arrow || 90.177.173.xxx

              Jinak dnes jsme si na vyjížďce často říkal, že 29 HT by se mi často hodilo a plány na 27,5 full se mi taky v hlavě hezky zabydlují.

              je fajné,že máš progres :-D

              0 0
              • Lister  

                Neprovokuj.

                Ani nechtěj vědět, na co poslední dva dny na netu čučím :-D

                0 0
                • Bafoon  

                  napiš to sem sám dobrovolně dřív než se pravda ukáže sama :-)

                  0 0
                • jIrI___  

                  Niner? :)

                  0 0
                  • kubad  

                    určitě ne protože ty vozí oblíbený Ultrasport :D

                    0 0
                  • Lister  

                    na ten jsem se díval jen inspiračně.

                    Kdyby už náhodou něco bylo tak to bude buď lowend typu On-one nebo nějaká česká stavba.

                    0 0
                • black.horse  

                  x-art? :-D

                  0 0
                  • deekay  

                    jaj, tak to bude drahe :D hlavne naklady na provoz.

                    Ale jsem zvedav co lister zvoli za geo a barvu :)

                    0 0
                    • Lister  

                      Určitě nějakou česku ať si rozumíme – výběr bude velký, skoro polovina ansámblu :-)

                      0 0
                      • deekay  

                        tak :D Zbytek ukrajinky s tema se s trochou stesti domluvis taky :D Reknes ji „I balšoj“ a je ruka v rukave :D

                        0 0
                        • Lister  

                          Tak jsme to rychle prolítl a z cca 160 modelek je 46 ČR.

                          0 0
                          • deekay  

                            ted o cem to svedci .))

                            0 0
                          • Bafoon  

                            až teď jsem se chytl :-D

                            Jinak k tomu co bys rád zkusil, pardon vlastnil, ti ve výčtu chybí ještě 29er FS, nějaký chrtí(místo toho 29erHT) :-)

                            0 0
                            • Lister  

                              Ne, to ne – hezky odstupňované – na tupé XC dupání ocelovou 29ku, vepředu odpruženou – na totál HT už nemám morál (i když jsem to asi 3 roky jezdil), na náročnější XC full 650b se zdvihem kolem 120mm a na vše ostatní LV s 26 koly.

                              0 0
                              • mirabike  

                                takže přecijen to SOLO.. :)

                                0 0
                                • Lister  

                                  No zatím bude stav asi dlouho ještě takový: a na vše LV s 26 koly.

                                  Finační situace nic moc, peníze musí jít jinam. I když nemůžu popřít, že nějaká lowcost stavba ocelové dvacetdevítky by mě lákala – blbý je, že nejvíc by se mi líbil custom rám (díky specifickým proporcím postavy bych ho asi potřeboval) a to už moc lowcost zase není…

                                  0 0
                                  • deekay  

                                    blby s tema proporcema :(

                                    muj ocelak vysel na cca 17k, pokud bych pocital i bazarovy nakup veci co uz sem mel doma

                                    0 0
                                    • Lister  

                                      Tak v podstatě potřebuju „jen“ rám, vidlici (ta by byla jasná) a kola (asi bazar).

                                      U rámu je krizovým místem hlavovka. Při výškách 29 vidlic v kombinaci s průměrným bb dropem 50–60mm, by hlava musela mít semiintegrované složení a výšku tak maximálně 100mm a vyšlo by to asi jen taktak. I tak by to bylo na rovný rodla a představec buď rovný nebo do negativu.

                                      0 0
                                      • deekay  

                                        Zalezi jak moc chces chrti posed. Moje vidle je alternativna sagle 80mm. Mam 19mm syntace riditka, 75mm 6st predstavec a jeste 3cm pod nim. Tzn ze s rovnyma, bez podlozek a pripadne forbecem v negativu tam musis bejt ne?

                                        0 0
                                        • Lister  

                                          Vidle určitě stovka – dal bych i 120, ale to už bych se asi neposkládal vůbec. Ale jak to popisuješ, tak to nevidím úplně nereálně. Víš z hlavy, kolik máš výšku horní hrany sedla od šlapacího středu?

                                          0 0
                                          • deekay  

                                            75cm a riditka mam diky kratkym rukam zhruba ve vysi sedla

                                            0 0
                                            • Lister  

                                              No vidíš – ač se to nezdálo, problém je na světě.

                                              Řidítka vozím taky ± stejně vysoko jako sedlo. Ty jsi vzadu o 5cm výš a pokud budu uvažovat, že bych dal dopředu vidlici se 100mm, tak bych byl zase vepředu o 2cm výš já. Sečteno – na kokpitu bych musel sundat 7cm, abych se dostal na úroveň sedla.

                                              Jsi jen o něco málo vyšší než já a ve výsledku máme posed každý úplně jiný.

                                              0 0
                      • scret  

                        aaa, pani jsou zjevne znalci:))

                        0 0
                        • Lister  

                          Mužský pohled na věc.

                          Průměrná dáma by řekla úchyláci :-)

                          0 0
                          • black.horse  

                            Ženský jsou divný. Mě zase přijde úchylný stát 3/4hodiny nad regálem s botama a kabelkama :-)

                            0 0
                        •  
                          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                          0 0
        • scret  

          stejne by ti to bylo velky:)

          0 0
          • Lister  

            On má vlastně L – tak to by velký nebylo, naopak délka tak akorát, jen bych se musel smířit s tím, že by mi z té prodloužené sedlové trubky čouhala samotná sedlovka už docela málo.

            0 0
    • kubad  

      něco pro MPIII :D

      0 0
      • trener  

        co je to za vidli?černý nohy jsou famozní:-)

        0 0
      • deekay  

        a doprdele :D

        Jeste ze k mymu LEVu by to neslo, protoze ma zlatou pistnici :D

        0 0
        • black.horse  

          hele, nevysedávej u B-F a balil si kolo do auta:-P

          0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • Frostty  

        fapfapfap

        0 0
      • jIrI___  

        Tak to vypadá sakra pěkně. Lister by se měl začít strachovat o pozici nejhezčího LV :)

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • scret  

        no to si delas p..del, kdes toho Pika splasil? cena?

        0 0
        • kubad  

          Tutok

          jinak je ta 301 z netu bohužel :D

          0 0
          • scret  

            aha, myslel jsem, ze uz jsi zas stavel:)

            tak jsem zatim v klidu, nemaj toho co chci:)

            0 0
            • kubad  

              no stavěl, jedna „socka edice“ – přestavba ze staršího kola v pátek odjela, ale ta nahoře je podařená

              0 0
              • scret  

                jatinevim, ale ta kombinace 27,5/26 je takova divna…

                0 0
                • kubad  

                  je :D proto mám obě kola 650B

                  0 0
                  • scret  

                    dotaz: kdy bude k dispozici MK 12?:)

                    Takova 12ka na 27,5 s pikem by se mi docela i libila:)

                    a ne, nepis si nic:D

                    0 0
                    • kubad  

                      cca konec 02/2014

                      jinak MK.9 s 650B je fajn raketa :D a s tím místem pro zadní kolo, to není až tak tragické s 2,25"

                      0 0
      • Pumsc  

        cerny jak uhli:)

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • logoman  

        MG ted budou vsechny kola cerna jako uhel jediny + ze se na celym cernym kole neda nic pokazit, ale vrchol designu to neni … :-)

        0 0
      • mr.antik  

        hodně zajimavý, ještě kratší představec by to chtělo… ten úhel hlavy je už docela málo :-)

        0 0
        • deekay  

          ten predstavec je max 60tka, uhel hlavy bude mit jak ja a s 50tkovym renthalem uz to nabyvalo zbytecne na nervoznosti

          0 0
          • mr.antik  

            nervozita je v pohodě (ta je horší s ostřejším úhlem), spíš už se to na rovině bude hodně zavírat, ale soudím jen dle fotek. Já mám teoretických 66,5 a je to na hraně.

            0 0
            • deekay  

              me je jasny ze s ostrejsim uhlem je to nervoznejsi, ale stejne tak s kratsim predstavcem a prave kdyz jsem zkousel misto 60tky co vozim 50tku, tak to pro me uz bylo horsi co do stability a zacinala chybet vaha na rizeni.

              Na rovine se mi zaviralo XC HT kdysi :D Tady nic podobneho nepozoruju.

              0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Lister  

        Líbí se mi to, ač je to celé černé.

        Ale jinak jsme docela zklamaný, že to není tvoje stavba – to by byla teprve pecka.

        0 0
        • mr.antik  

          ke stříbrný by ten Pike sednul… ale radši počkat na recenze, přeci jen je to dost novinka.

          0 0
          • Lister  

            Nějaké zkušenosti už se dohledat dají a jsou docela pozitivní. Mně se ta vidlice parametrově líbí, ale cenu a design bych si teda představoval jinak.

            0 0
            • mr.antik  

              těch 15tis na bikediscountu bych dal – teda za klasickou 160mm verzi. Zkušenosti myslím hlavně dlouhodobější vý­drž.

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • Lister  

                Jo, tak to jo, jsem tu reálnou cenu nekontroloval – tahle cena naprosto OK.

                0 0
            • scret  

              presne tak…

              0 0
    • deekay  

      Diky vsem zucastnenym za dnesni vyjizdku, snad jste prezili moje neustale kecy :D

      PS: Ale musim uznat, ty cca 3 dvouminutove sjezdiky byly super :DDD

      0 0
      • black.horse  

        Bylo to super, seš jen remcal, no… :-P

        (ps.ono to bude do značné míry namlsáním z Rychleb, stačí 2–3měsíce ježdění po „Praze“ a viděl bys to jinak)

        0 0
    • Lister  

      Možná to tu už někde je, ale jen mě tak napadlo, že většina z nás zůstane do konce života za limitem svého kola.

      0 0
      • Johny5 OSHA  

        Hned bych jel s něma! Paráda

        0 0
        • Lister  

          Podíval bych se tam určitě rád, kolo bych tam asi taky vynesl, ale nejsem si jistý, jestli bych jel :-)

          0 0
      • RacerX  

        No jo, tahle „Vaude“ parta ma vsechny videa nadpozemsky… :-)

        0 0
      • scret  

        bavej me ty barvicky, u nas kazdej ve tmavym a v zahranici vsichni v barvickach…:)

        Jinak 301 ve fial.eloxu je taky pekna zalezitost pro babovky…

        0 0
        • deekay  

          protoze u nas black metal pyco :D

          0 0
          • scret  

            :)

            0 0
            • deekay  

              nahodou, mam jeden svitive zelenej dres :D

              0 0
              • scret  

                ty mrcho, ja chci taky svitive zelenej:)

                0 0
                • deekay  

                  dokonce je to northwave :D

                  0 0
                  • scret  

                    to je teda vyraz:)

                    0 0
                    • deekay  

                      co ode me cekas, bylo to dokopce no :D

                      sem si ted na tebe vzpomnel jak sme byli s blackhorsem v raji…

                      to byla radka scretovina, jsem si rikal, clovek dupe pul hodiny do kopce cestou, ktera by byla zabavnejsi dolu a pak nasleduje 2minutovej sjezd :D

                      0 0
                      • scret  

                        njn, raj je podobnej Koku…

                        Ti rikam porad, prijedte k nam, Fujedasovi se tenkrat u nas myslim libilo…

                        Sjezdy jsou o chlup delsi no, vyjezdum se nevyhnes:)

                        0 0
                        • Fujedas  

                          No. Sjezdy byly dlouhy. Minimalne 5 minut. A nahore je clovek za slaby dve hodinky :-D

                          Ale jo. Libilo. V lese je vsude pekne :-)

                          0 0
                          • scret  

                            ale ale, dve hodinky zas nee:) a kopec jsme zaradili v podstate jeden vetsi, s ohledem na tvoje stehna:)

                            0 0
                            • Fujedas  

                              Tak to si hodnej, ze si me takhle setril. Ale ja uz sem ted z tech Rychleb naslapanej. Tak muzem dat nejakou vasi jeste ne uplne dospelou ale uz nejakou juniorskou trasu :-)

                              0 0
                            • deekay  

                              Ja bych jen upresnil, ze me nevadi slapat dele do kopce, pokud pak p,ojedu dele z kopce, ale musi to bejt nakej sotolinovej nebo tak vyjezd, kde se da pri tom svacit, kecat cumet po lese apod. a clovek nemusi davat pozor kam jede ani se nijak jinak snazit :D

                              0 0
                              • scret  

                                jj, u nas se da… Vyslapes acko nebo treba sotolinku, prip.sirsi lesni cestu a pak to zdunis dolu po nejakym trailiku…

                                0 0
                        • deekay  

                          prave ze mi to prislo naopak, v koku si vytlacis nebo vyneses prudkej stoupak a pak jedes pozvolnejs dolu sjezdikem

                          0 0
                          • black.horse  

                            no, v Ráji jsou traily nejen dolů, ale i nahoru a to je nejvíc:-)

                            0 0
                            • scoty  

                              Jak pravíš, třeba tyhle jsou fajn nahoru i dolu…:)

                              0 0
                              • black.horse  

                                jj, přesně tyhle a všechny ostatní Dan proklínal:-)

                                0 0
                                • deekay  

                                  neni pravda, ty tri sjezdiky se mi libily, hlavne ten posledni, kde sem te malem nacudil v zatacce zezadu :D

                                  0 0
                  • black.horse  

                    hehe, nadupaný lejtka:-D

                    0 0
                    • deekay  

                      to je prototypova verze, musej bejt maskovany proti paparazzi :D

                      0 0
              • black.horse  

                já dneska zkoušel a naživo koukal na Bell Super a bylo to velmi těžké ji nekoupit a měli ji i v „black metal pyčo“ barvě v mojí velikosti:-)

                0 0
                • deekay  

                  ja koukal nazivo v sobotu na POC a na Bell super taky a ani jedna mi nesedi, huraaa :D

                  0 0
                  • black.horse  

                    to Ti ušetřilo dost peněz, já jsem ale bohužel silně načatej:-( zvláště když si říkám, že by ten držák na kameru mohl jít přebastlit na držák na čelovku Piko co mám doma:-)

                    0 0
                • scoty  

                  Minulý týden jsem tady na bazaru zakúpil novou (nesedla mu velikost) z německa za 2 tácky. Najeto zatím 150 a nemohu si ji vynachválit: sedí super, kšilt jde nastavit, pohodlí, odvětrání, look atd…;-)

                  0 0
                  • Fujedas  

                    Jenže ty máš hlavu jako člověk. Ale jsou tu ještě různí vlakoví hrdinové, co mají s výběrem helmy velký problém :-)

                    Jinak tohle vypadá pěkně. Chrání a větrá :-)

                    0 0
                  • black.horse  

                    krásná:-) taky jsem na ní koukal, protože ta s bílým pruhem, co v čr není k zakoupení se mi líbí nejvíc… bohužel ale mám velikost M a navíc podle silného utažení, bych možná snesl i povolené Sko, ale to není v čr k vyzkoušení:-(

                    0 0
                    • vojtechposmourny  

                      Hele, kde se dá tahle Bellka vyzkoušet? V Progressu?

                      0 0
                    • Janouch  

                      to se mi nechce verit že mas Mko ja poridil Lko v bilem provedeni a je akorat jinak ta helma je zatim to nej co jsem vozil k vyzkouseni ve virussportu v Charkovsky ve Vrsovicich a je tam taky nejlevnejsi na trhu.. 2840,–

                      0 0
                      • Macik  

                        No já byl taky dost překvapen. Byl jsem si jist, že podle starýho Gira mi bude L akorát, ale u Lka nedotáhnu tím kolečkem vzadu hlavu pořádně. Takže jsem vzal zelený Mko. A je mi fakt dobře. Jako kdyby to podle toho mýho kokosu vypěňovali. :)

                        0 0
                      • black.horse  

                        Mkový Giro mám stažený skoro na max a Mkovýho Bella taky… mám malou hlavu, nečtu, blbě se učím, nic si nepamatuju a myslet mě bolí:-D

                        0 0
                        • Janouch  

                          aha no ja te mel prave za inteligenta i projevem :)) ,ale ta Bellka je fakt pecka ,kdyz uz mas na navigaci a na novýho Lva tak musis mit i Super helmu :)

                          0 0
                  • jIrI___  

                    Jak se mi tyhle hornické kokosky nelíbí, tak tahle má k dobru aspoň rychlý pruh :)

                    0 0
                    • black.horse  

                      A je super odvětraná, asi nejlíp odvětraná „kokoska“ co jsem viděl…

                      0 0
                      • deekay  

                        To asi jo, ale furt mi to prislo oproti mymu uvexu XP100 na hlave tezky a takovey neohrabany. A docela mi vadily ty popruhy vedouci zvnejsku helmy, misto aby obepinaly hlavy, clovek ma pak pocit, ze to moc nedrzi.

                        0 0
                        • black.horse  

                          No, proti běžným helmám, budou tyhle v podstatě kokosky s kšiltem vždycky těžší, protože je tam více materiálu a to je holt na hlavě cítit. Já bych řemínky z vnějšku celkem i ocenil, protože když jsou zevnitř (většina sportovních helem), tak si musím nasadit brýle až po nasazení helmy, ale u kokosky co jsem kdysi vozil, to šlo obráceně, protože brýle měli nožičky pod popruhem. Zdánlivá blbost a věc zvyku, ale protože hodně často z polstrování na helmě vymačkávám a otírám pot, tak je to znát. Nehledě na potřebě vyklepat mouchu nebo se jen podrbat:-)

                          0 0
                          • RacerX  

                            Ta helma nema chybu! Jako samo, mam doma 190gramoou Limarku a to je jina vaha, ale ten pocit co mam ted s Belkou…myslim, ze uz zadnou jinou helmu vozit nebudu…gramy negramy a hlavme mi prijde, ze ji kluci delali primo pro mou hlavu… ;-)

                            0 0
                            • deekay  

                              Dobre pro tebe, me prijde ze jedinej kdo udelal kdy prilbu pro moji hlavu byl prave uvex :D

                              Jinak je pro me vetsina prileb moc kulata, tzn na delku jsou mi treba ok, ale zbytecne mista do sirky.

                              0 0
                        • scoty  

                          Taky jsem přecházel z uvexky, ale tahle bellina sedí stejně dobře. Za 10 min jsem si zvykl. Brýle musíš nasadit předem.

                          Předozadní napnutí popruhů se dobře seřizuje. Hmotnost o 80g+ mě netrápí. Oceňuji zejména ochranu ze zadu a z boku, kde jsou chráněny uši…vyzkoušeno v reálu v so na mokrém můstku na černé v SpS…:)) A kšilt si naklopíš přesně tak, aby clonil a

                          nebránil ve výhledu.

                          0 0
                        • Macik  

                          Giro Xen, kterou jsem měl předtím, měla taky popruhy zvenku. Zas to má ale výhodu, že nejsou tak propocený… :)

                          0 0
    • sjusko  

      Jak moc se mi zhorší jízdní projev pokud bych měl vidlici místo 140mm danou na 160mm, ale zadní stavba by zůstala na 140mm?

      Aktuálně mám MK11 s 27,5 kolama a vidle je tam fox 27,5 160mm upravená od Milana na 140mm.

      Když koukám na LV geometrii, tak je tam u 140mm s vydlicí dlouhou 530mm úhel 66,5°. Moje vidlice má při zdvihu 140mm délku 545mm, takže odhaduji, že se úhel posunul o necelý 1°. Když bych ještě přidal 2cm zdvihu, úhel posunu zase o cca 1° a budu někde kolem 64,5–65°.

      Je mi jasné, že do kopce se mi pojede o něco málo hůř, ale spíš mě zajímá zdali to bude stabilní a dobře ovladatelný při jízdě z kopce a v techničtejším terénu a nebo to bude spíš větší trápení a benefit v podobě 160mm tím smažu?

      0 0
      • mr.antik  

        Na Champéry to bude dobré :-)

        0 0
      • Macik  

        A tak zkusit to můžeš, že. Ale taky můžeš zkusit přikoupit 160 vahadla. Já jezdím 160/160 27,5(NN2,35)/26 (NN2,4) a do kopce mám problém jen sám se sebou. :)

        0 0
        • mr.antik  

          já myslim že by mu mohl milan1 říct, co vyndat a do půlhoďky jezdí na 160mm.

          0 0
      • MlokCZ  

        Hodně to bude také záležet jaké vozíš sagy (tedy sag vepředu x vzadu).

        Já bych do toho už tedy nešel, na můj vkus už sakra přehnaně malý hlavový úhel na dané kolo.

        0 0
        • kubad  

          +1

          proto se taky ta vidle snižovala aby to rozumně vyšlo.

          0 0
        • sjusko  

          V zadu mám sag ± na měrce, možná trošku víc. Ve předu je to kolem 30mm, tak abych využíval co největší rozsah vidlice, ale nechodil na doraz.

          0 0
          • kubad  

            25% z 140mm = 35mm a 25% je celkem chrtí takže klidně nižší tlak a budeš líp využívat zdvih

            0 0
      • kubad  

        nesmysl, musel bys dát 160mm vahadla

        0 0
    • deekay  

      Tak dyz uz sme tu nakousli toho PIKA…

      momentalne vozim Lyrika 160mm, 545 AtC a 40mm offset.

      Pike bude muze byt v 26" verzi a ma stejne parametry, nebo v 650b verzi a tam je o 7mm vyssi a ma tedy AtC 552 (coz by me nevadilo, vozil bych o kousek vetsi sag pac ta vidle prej neni tak linearni jak lyrik a u lyrika vozim sag minimalni) ale offset je u pika 42mm a tam se bojim, o kolik to udela rychlejsi rizeni, coz fakt nechci :)

      Jinak tu 650b verzi proto, kdyby clovek prechazel na 650b :D

      Do lyrika se 650b kolo nevejde rozumne.

      0 0
      • Lister  

        Nebyl bys první…

        Jinak ale tohle je fakt docela fuj, fuj, fuj. Kdyby aspoň ta korunka byla černá, ale takhle na černém rámu ne! Kola to má 26 palců a gumy jsou 2.4.

        0 0
        • deekay  

          tak ja bych samozrejme bral cernou, kdyz uz :)

          trochu jsem ted zkoumal ten tlumic co to umi a melo by to mym pozadavkum nastaveni stacit

          0 0
          • Lister  

            Tak ale minimálně je podle té fotky vidět, že to tam sedí naprosto pohodlně – osobně bych nikdy netipoval, že ta vidlice je 650b.

            Pike se mi líbí, ale pro mě už je to moc vysoký.

            0 0
            • scret  

              myslis, ze to neni 26 Pike?

              0 0
            • deekay  

              ja nemyslim, ze by to tam nesedelo, 7mm proti lyriku nikdo napohled asi nepozna, me jde o to ze lyrik ma offset 40 a pike 42, tak o kolik to zrychli rizeni (coz idealne nechci)

              0 0
              • Lister  

                IMHO v praxi nepoznatelné.

                0 0
                • deekay  

                  Pockej, nezapomen, ze to rikas me :D

                  0 0
                  • Lister  

                    Myslím na to. Ono nejhorší totiž je půjčit ti kolo.

                    Jak sis stěžoval, že se mi propadá vidlice – tak jsi měl samozřejmě pravdu – mně to nevadilo, ale teď už mi to začalo vadit. Tak jsme ji lehce přifoukl, ale to zase totálně zabíjí citlivost – takže už vím, proč si všichni stěžuji na Talas – je to tím, že vozí ideální tlaky a já docela dost nízké – sice se pak občas někde zaseknu, ale aspoň to slušně zobalo. Začínám ale často chodit dorazy, takže s tím budu muset něco dělat.

                    0 0
        • scret  

          hnus je to splacani… cerveny pedaly, leskly kentus hakenkrojcy, zlatej tlumak, leskly brzdy…

          Proste kazda ves jinej pes…

          Pokud se nepletu, RS tlumaky by mely mit taky cernou pistnici… Pak si to na svym kole dokazu velice dobre predstavit!

          Jinak korunka nemusi byt nutne bila, to neni takovy problem…

          0 0
          • Lister  

            Tak zase pozor, na kritiku kombinace černých nohou vidlice a zlatého tlumáku jsem trochu alergický :-D

            No a o červených pedálech tak trochu uvažuju – nebo možná bílých.

            Ale jinak pravda, o designu tohle kolo nebude – to už je poznat z drobného detailu – bílá vidlice, černý adaptér, leštěné brzdy :-)

            0 0
            • scret  

              u tvyho ramu ta zlata trochu zanika kvuli stribrnymu ramu, u cernyho vylozene sviti…

              Jsem jediny komu se kombinace cerny LV a zlaty kaschimy nelibi?:)

              0 0
              • deekay  

                me se libi vic kombinace cernya cerny :D Skoda ze lev ma zlatou pistnici, ale co, fotit to budu zasunuty :DDDD

                0 0
        • logoman  

          Byt ram leskly, vypadalo by dobre …

          0 0
      • scret  

        heh:)

        Presne nad tim samym jsem premyslel… Jestli rovnou nevzit Pika 27,5 v pripade prechodu na prostredni rozmer v budoucnu, treba na novejsi 301:)

        0 0
    • RacerX  

      Tak jsem dnes dojezdil…rano vyjedu, po par set metrech sem tam nejake to lupnuti…rikam si asi nejaky kaminek no a najednou brousim nohy po zemi a zadni stavba ulomena… Dobre, trosku jsem to zdramatizoval, zadny problem s LV nebyl a neni… :-D

      Ale problem skutecne mam, jak si se mi tak nejak utrhla hlava dotahovaciho sroubu v klikach…pro znale, je to ten vnitrni sroub o velikosti „8“ …kuva, zrovna kdyz ma bejt tak hezky!!!

      Dotaz zni, da se ten sroub nekde koupit a pokud ano, kde tedy? :-)

      …mi z toho asi mrdne…jo a jedna se Raceface Trurbine…

      Nebo mam spise vybirat nove?!

      0 0
      • kubad  

        „hovado“ :) ten šroub je ocelový !!!!

        jj zahodit, napiš do které popelnice

        http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx…

        0 0
          • RacerX  

            To je on!!! :-)

            Hele sam to nechapu, proste to samo… :-)))

            0 0
        • deekay  

          ja to rikam furt, nedavejte mu nic do ruky :D

          0 0
          • RacerX  

            Nesmysl…jebu do toho jen momentakem ;-)

            0 0
            • deekay  

              tak to priste momentakem utahuj, misto abys do toho jebal :D

              0 0
              • RacerX  

                :D…tak urcite

                0 0
                • RacerX  

                  Ultrasport mne spasil…dnes posilaji…tedy jeste, aby prisel ten spravny sroub… :-)

                  0 0
                  • Lenka.05  

                    Slovo Ultrasport přede mnou nevyslovuj. Víc jak čtvrt roku čekání a furt nic..

                    0 0
                    • RacerX  

                      taky si mne tam přehazovali jako horkej brambor… :o)

                      Otázka je jestli přijde to správné a jestli to přijde…

                      0 0
                      • Lister  

                        Pohoda, já jsme měl přes ně 2× objednaný rám – nejdříve v jedné barvě, který pak najednou nebyl, tak dle skladových zásob výrobce jsem vybral jiný rám, ale než se rozhoupali objednat, tak zase nebyl a nakonec se zjistilo, že ten rám je je dokonce nějakým zázrakem na skladě v ČR, ale zase nevěděli jaké specifikace a tak mě to prostě už přestalo bavit a raději to utnul.

                        0 0
                        • Lenka.05  

                          Já už se kochám:) V práci mě asi nikdo do konce týdne neuvidí, jdu si namontovat kliky a užít si kokořínska.

                          0 0
                          • kubad  

                            :D

                            hlavně pořádně dotáhnout !!!

                            ale ne jak raceX :D

                            0 0
                          • Lister  

                            Jsem vklíídu – zjistil jsem, že celočerné kliky se na moje kolo nehodí, takže pokud časem něco řešit, tak jen repas XTR klik a třeba elox do černé, ale rozhodně se zachováním té leštěné části.

                            Ale u tebe to bude jinak tam se to bude hodit 100%, tak ať ti slouží a ať z nich máš dlouho radost.

                            0 0
                            • Lenka.05  

                              Hotovo s menší konzultací po telefonu – stačilo se toho nebát a pořádně zabrat:)

                              Hodila jsem to na váhu tak jak to přišlo, takže raceface turbine vč středu 863g, XTčka se středem 884g.

                              0 0
                              • black.horse  

                                Uff, to je dost:-( zlatý XTRka :-)

                                0 0
                                • deekay  

                                  Ja mel za to ze turbiny jsou tezsi i nez xt :|

                                  0 0
                                  • Lister  

                                    Ve srovnatelné verzi asi ano – Lenka měla XT s trojpřevodníkem a Turbiny má myslím ve dvojplacce.

                                    0 0
                                    • kubad  

                                      nemá má 42/32/24 3 placku, 2 plackové Turbiny mají lehce nad 800g

                                      0 0
                                      • mr.antik  

                                        hmmm, to by šlo :-)

                                        0 0
                                      • deekay  

                                        v tom pripade maj asi lehci placky nez XT, protoze kliky jako takovy mam zafixovany fakt jako tezsi

                                        0 0
                                        • scret  

                                          mel jsem uplne stejny pocit!

                                          Neboli za vic penez min muziky, krom designu samozrejme…

                                          0 0
                                          • deekay  

                                            ono mezi nama shimano kliky v pomeru cena/vykon tezko neco predci, takze je to tezky (zvlast treba SLX sada, stoji to hovno a pokud jeste clovek stejne dava svoje prevodniky, tak nema cenua bsolutne nic vyssi), pak je ma kazdej .)

                                            0 0
                                            • scret  

                                              SLX sada je vseobecne za ty prachy paradni..

                                              Me se RF libej, ale Turbiny skoro za cenu XTR s vahou skoro jak SLX… no, zustanu u „konfekce“:)

                                              0 0
                                              • kubad  

                                                do ceny XTR maji daleko, urcite bliz k XT :-)

                                                0 0
                                              • Lenka.05  

                                                Vy tu váhu moc řešíte :)

                                                0 0
                                                • deekay  

                                                  tak vzhledem k svoji povaze, si tezko ospravedlnuju vymenu neceho za neco jineho, pokud bych si pomohl jen ve vzhledu a v jinych parametrech treba i uskodil :)

                                                  0 0
                                                  • bluma  

                                                    Třeba v životnosti ložisek, že?

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    toz to netusim, loziska jsou spotrebak, shimanacky SLX vydrzely pres rok a ted jeste znovy promazane brousi na ocelaku :D Misto nich jsem se placnul pres kapsu a dal hope stred a ty uz byly najebany po 2 mesicich. Takze predpokladam, ze nez hope RF horsi nebude :)

                                                    0 0
                                                  • bluma  

                                                    Jen že se u RF blbě vymezuje vůle, takže je snadné ložiska přetáhnout a rychle zničit.

                                                    0 0
                                                  • kubad  

                                                    ???

                                                    jsou tam 1mm podložky na doladění, případně se dá udělat 0,5mm na soustruhu, ale je fakt že ta mezera u těchto klik je poměrně přesně daná a je potřeba si to pohlídat, radši malá vůle než přetáhnout

                                                    0 0
                                                  • bluma  

                                                    Tak vidíš, přesně na tohle jsem narážel. S odstupem času, oproti Shimanu, vydím jako jediné pozitivum právě ten vzhled, bohužel nic víc.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Tak to i ja, ale odzacatku, ne s odstupem casu .)

                                                    Skoda, je tolik peknych klik, ale skoro nikdo z nich se nepoucil a neokopiroval system shimana :))

                                                    Napriklad me to hodne stve u e13, protoze jejich kliky vypadaji pro me uzasne, ale ten jejich system vydava pekne pazvuky.

                                                    0 0
                                                  • bluma  

                                                    Tak. Naštěstí mi design SLX nevadí, ba co víc, se mi líbí. Takže jsem v klidu a ještě jsem ušetřil.

                                                    A za tu gramatickou zhovadilost se omluvám, to se mi stává maximálně jednou za deset let :-)

                                                    0 0
                                            • Lenka.05  

                                              Už jsem je provětrala, samozřejmě to jede MNOHEM líp! :)

                                              0 0
                                              • black.horse  

                                                pozoruješ o 20% vyšší rychlost, 15% akceleraci a 80% větší wow efekt?:-) Imho Turbiny stojej už i za ten wow efekt, RF má teďka krásný kliky…

                                                0 0
                                                • Lenka.05  

                                                  Přesně :)))

                                                  No původní kliky se mi hodí na jiné kolo, takže na LV mám kliky, které jsem vždycky chtěla, a na druhý kolo nemusím kupovat SLX, který jsou hnusný :)

                                                  Kromě toho na kole docela dost jezdím, takže je i užiju :)

                                                  0 0
                                                • deekay  

                                                  musim rict, ze kdyby turbiny meli upinani ala shimano tak uz je asi mam :)

                                                  takhle mam furt tak nejak vymluvy proc je nemam :D

                                                  0 0
        • RacerX  

          Tak jen na svou obhajobu…jedna se hlinu 7075

          A jak ultrasport rekl, tak poslal do 24h!

          Takze jen sama chvala!

          0 0
    • scret  

      „tady na tom kresle jsem mu to rikal“ …„ale nee,je to marny, je to marny, je to marny“…:))

      Nemel jsem co delat, tak jsem na LV hodil XK 2,2 RS:)) …takova letni uprava na lehci teren…

      Pocitam ze fotka cca do tydne bude, jak jsem to nekde svliknul anebo roztrhnul:))

      A to je to tolikrat vyzkouseny a stejne si to clovek musi vyzkouset na vlastni kuzi:)) Ale chci si zkusit, jak se zdejsimu uzivateli marapara tyhle plaste „zarucene nezvejkaj“:))

      0 0
      • deekay  

        tak vzhledem k tomu co jsem mel moznost videt, jak jezdis skoro po rafku, tak jsem zvedav :D

        0 0
        • scret  

          u tehle to nejde, i na KHS jsem musel foukat vic, abych je nesvlik:))

          0 0
    • sjusko  

      Tak si takhle dneska jedu lesem a říkám si, že ty RaR zas tak strašný nejsou, když mám na nich najeto lehce přes 1000km a bez jedinýho defektu. Předchozí Bontagere na 29" jsem píchal co 300km. Ani ne za 15 min jsem ho prorazil na šotolinovej cestě kde to předemnou valil asi padesátkou chlapík na silničce. Takže naprosto žádnej teren …

      Díra velká cca 5mm a mlíko to nepobralo, tak sem vyndal nářadí, že nahodím duši. Zadní osa je přidělaná imbusem, zkouším povolit a já idiot zvějknu díru na imbus. Ještě volám Davidovi jestli je jiná možnost jak to v lese sundat… a začínám shánět odvoz.

      Doma mám teď o zábavu postaráno.

      Takhle to dopadne, když je člověk debil a šetří na nářadí…

      0 0
      • jIrI___  

        Měl jsi rozříznout duši, konce zauzlovat a nasadit ji bez sundávání kola. Není to při jízdě sice žádný komfort, ale jako nouvé řešení bohatě postačí.

        0 0
      • MlokCZ  

        Šotolina je náhodné defekty právě dost náchylná. Tam si nevybereš kudy jedeš a občas se prostě zadaří.

        Ty RaR byla obyč verze? Pokud ano, tak to je větší šlupka než většina silničních plášťů :-)

        0 0
      • deekay  

        Oni uz nedavaji ten zlutej inbus k ramu?

        0 0
        • kubad  

          ne

          0 0
          • sjusko  

            Davide, máš ten imbusovej šroub náhradní?

            Z druhý strany kde je ten velký imbus, tak je tam ještě v té díře taková špička, tu mám umlátit dolu abych se k tomu dostal?

            0 0
        • sjusko  

          Já žádnej nedostal :-(

          0 0
        • Lister  

          Nevím jak vám, ale mě se ta osa častou kouše (i když je namazaná), pokud utáhnu na doporučených 20Nm, tak to pak nepovolím jinak než velkým dlouhým imbusem – tím malým bych to asi nezvládl – tak to dotahuju jen lehce.

          0 0
          • deekay  

            Ani na Mk9 ani na Mk10 se mi nekouse a to dotahuju bez momentaku, pac ven ho sebou nevozim :)

            0 0
          • scoty  

            doporučeno je 10 až 20…dávám 14 a v poho…

            0 0
          • scoty  

            Jinak celou osu mažu lehce sh vazelinou a tam jak jsou ty o kroužky na kuželu silikonovou vazelinou, jinak ty gumky do půl roku zteří…

            0 0
    • Gorewhore  

      Takze nakoniec som poriesil 31,6 LEV s redukciou.

      0 0
      • Lister  

        Když vidím nastavení sedla, tak to je pro mne další argument, proč jít do Reverba – sice je ten zámek dozadu protažený jen minimálně, ale v podobných případech se počítá každý milimetr.

        0 0
        • Gorewhore  

          To sedlo este nnei nastavene :) Samozrejme ten sklon bude trochu iny

          0 0
          • Lister  

            Nemyslel jsme sklon, ale předozadní pozici. Jinak u tohodle sedla je úplně jedno, jak je nastavené, dokonce si myslím, že kdyby bylo ližinama vzhůru, tak by to bylo ve výsledku lepší :-)

            0 0
            • jeniiiik  

              Náhodou mi na prdel pasuje. Je super jak se ho každý zbavuje a já za pár korun kupuju.

              0 0
            • Gorewhore  

              No jo, sedla su dost specificka zalezitost. Co sadne tebe, nemusi sadnut mne a naopak. Konkretne Gobi XM mi nepride az tak katastrofalne, zaciatkom sezony je to bolest ale po par vyjazdoch si prdel zvykne.

              Pri dlhsich vyjazdoch aplikujem totok

              0 0
              • Lister  

                Samozřejmě každý to má jinak, ale pokud mi sedlo způsobuje bolest – a to klidně i poté, co jsme na kole neseděl třeba půl roku, tak je to špatně a musí jít pryč.

                Tělo si asi zvykne na všechno, ale už jsme dost starý na to, abych ho tak trápil.

                0 0
              • scoty  

                Taky jsem si roky myslel, že na sedlo si člověk musí zvyknout, osedět si zadek, natřít si odřeniny.. a takový ty kecy…, než jsem si pořídil skutečně kvalitní sedlo

                ..a teď už vím, proč to ti němci vozí na LV skoro všichni…

                0 0
                • sjusko  

                  Tohle mě docela zajímá, hodně s tím bojuji, hlavně při dlouhých výjezdech do kopce kdy pozici na sedle nějak neměním mi začínají hodně brnět nohy a penis. S Bontagirem to bylo děsný, s WTB Pure V o trošku lepší ale furt to není ono a dost to znepříjemňuje ježdění.

                  Myslíš že mi v tomhle ta 611 může pomoct? A navíc ta v provedení pro LV vypadá pěkně :-)

                  0 0
                  • scoty  

                    Tak při dlouhých výjezdech je třeba občas jít ze sedla, přeci jen plocha každého sedla je malá…ale sq lab má takový tvar(nižší předek atd.) že tlak na choulostivá místa (perineum) je prakticky nulový. Je třeba si vybrat správnou šířku sedla dle jejich metodiky. Taky lze zvolit model 611 nebo 611active s naklápěním.

                    Já jsem si vzal tu širší 611, za 2× jsem si zvykl a paráda…

                    0 0
                • mr.antik  

                  jakou šířku máš?

                  0 0
                  • scoty  

                    Šířka kostí mi dle jejich metodiky (sednout na papundekl a zvednout kolena) vyšla necelých 14 a sedlo se bere o 1cm širší, tak jsem vzal 15.

                    Rozhodně loni moje nejlepší investice do kola.

                    Kupováno zde

                    http://www.bike-discount.de/…saettel.html

                    0 0
                    • scoty  

                      takhle to vypadá:

                      0 0
                    • mr.antik  

                      já už to kdysi zvažoval, myslim že neměli velikost, nakonec jsem vzal i kvůli ceně SLR, protože tohle jsem nikdy naživo neviděl, ale myslim že 130mm se nedá nic pokazit.

                      0 0
                      • scoty  

                        no raději bych sednul na ten papundekl, ať máš jistotu.

                        Když by se ty kosti opíraly moc na kraji sedla, tak je to špatně.

                        Proto dělají více velikostí.

                        měření

                        0 0
                        • mr.antik  

                          K jedné objednávce z bike-discountu právě dávali nějaký leták a ten papundekl, myslím že jsem měl 12cm. Všechny sedla mám 130

                          0 0
                        • sjusko  

                          Pure V má cca 15cm. Což je možná skoro hodně a chyba bude asi i v tom že je poměrně měkké.

                          Má smysl ta aktivní verze? Je to naklápění opravdu tak velké plus?

                          0 0
                          • black.horse  

                            otázka jsou i osobní preference, někdo by si na to, že se mu něco pod zadkem kejve mohl stěžovat:-( viz teleskopka, když jsem seděl na sedlovce s velkým vaklem, tak mě to vyloženě štvalo, ale malej vakl jako má LEV, je úplně v klidu.

                            0 0
                          • scoty  

                            Active verzi jsem netestoval, ale reference má dobré. Ty gumy, na kterých se to houpe jsou dvě na výměnu dle požadované tvrdosti. Myslím, že největší přínos verze active, je je někde popisovaná absorbce vybrací. Je však pochopitelně o něco těžší. Dál jsem to neřešil, protože mi klasika 611 skvěle vyhovuje.

                            0 0
                            • kubad  

                              kamoš z BA to má na 301, dost to povrzává, ale jinak sedlo hodnotí jako perfect

                              0 0
                        • RacerX  

                          No vzhledem k tomu ze mi v mem obcas lupne, coz mi silne vadi, koukam se po novem sedle.

                          Nelupe ti v nem? (V sedle)

                          Jakou mas verzi? Jsou tam brutalni rozdily v cene, ale stejne to vidim na ten carbon…:-(.

                          0 0
                          • scoty  

                            Po 2 letech je jak nové, žadné lupání.

                            mám tohle, což je nejprodávanější klasika

                            tohle je stejné;-)

                            0 0
                            • jIrI___  

                              Dají se koupit, resp. otestovat i někde v ČR? Já už jsem z těch sedel zoufalý, utopených v tom kupa peněz a ještě jsem nenašel žádné mému pozadí vyhovující :)

                              0 0
                              • scoty  

                                Nevím o dovozci, takže asi nejblíže ve Vídni…:)

                                0 0
                            • black.horse  

                              jsem jedinej komu ani jeden z Tvých odkazů nejde otevřít?:-( a všechny končí 404kou…

                              0 0
                              • sjusko  

                                Mě taky nejdou, ale vše jsem si tam dohledal :-)

                                0 0
                              • kubad  

                                mě jdou oba :D

                                0 0
                                • black.horse  

                                  jseš divnej:-P

                                  0 0
                                • Lister  

                                  Prostě trochu jinak tvarovenej Spešl :-)

                                  Takhle od pohledu je velmi pravděpodobné, že by mi to sedělo velmi dobře, ale zase si nejsme jistý, jestli by to bylo o tolik lepší než je Phenom od Spešlu, což je pro mne opravdu fenomenální sedlo – Henge na LV je o něco horší, ač více polstrovaný. Jelikož už bílá není bílá, tak asi nastal čas na výměnu :-)

                                  0 0
                                  • jIrI___  

                                    Kdyby ses některého z těch Spešlů zbavoval, dej vědět.

                                    0 0
                          • sjusko  

                            Budu si ji asi na bike-discout objednávat, nechceš jí tam vzít taky, ať to jde v jednom balíku.

                            0 0
                • kandik psi zub  

                  1000+

                  aniz bych tu znacku znal, nejakym pomatenim mysli jsem koupil bazarovy a hned jsem byl „doma“. Nasledne jsem prikoupil jeste sirsi 15cm to mam na víle, 14cm na kanonu. Obcas ma clovek tendenci sjizdet na zákulčí, takze i poposednu, ale jinak fakt nesrovnatelne nejlepsi sedlo co jsem kdy mel. ( historicky ruzny ritchey, flite, italia slr, wtb vcetne novyho vigo atd. )

                  0 0
      • kopečák1  

        Nevíš kde ještě sehnat ty zelený RF vlajdy?

        0 0
        • Gorewhore  

          Hm je to starsi model takze to uz bude trochu obtiaznejsie. Bral som z CRC. Pozri evanscycles.com. Maju tam zelene, ale ten novsi model.

          0 0
    • Gorewhore  

      Chysta sa neaky litevillak na Rychlebky tento vikend ? Budem sa tam motat od zajtra do stredy.

      0 0
    • kubad  

      nějaké fotos po ránu

      0 0
    • kubad  

      :D

      0 0
      • scret  

        kdo to stavel, ten musel bejt ale zhulenej:) cervena, lesklej chrom, bila, cerna – rozhodne dva palce dolu:(

        0 0
        • Georrge  

          konecne pekny LV a ty ze zhulenej :D asi nemame moc stejny vkus :D

          0 0
          • scret  

            tak napadny to je, o tom zadna:)

            0 0
            • Georrge  

              asi to dela ta uzasna barva ramu a leskle provedeni, protoze jinak je to kolo uplne spatne – divny sedlo, bila vidle, cerne savle, XTR kliky, navic stribrne kliky, ale jako celek diky tomu ramu to funguje… by me fakt nenapadlo ze kolo s takovym osazenim se mi bude libit :D

              0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • Lister  

        Tohle mi nedělej, zase mám o čem přemýšlet :'(

        0 0
      • jIrI___  

        Tak tohle se mi líbí. A překvapivě ani ta kombinace bílé/černé na vidlici nevypadá mc hnusně :)

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • logoman  

        Fajn, kolo nemusi byt jen cerny nebo bily pripadne max jejich kombinace jak si tady nekteri predstavuji :-)

        0 0
        • Georrge  

          pak se tu zas objevi nejaky scalpel za 200k ktery bude barevnejsi jak duha, a kdyz clovek napise ze je hnusne preplacany, tak bude oznacen za dementa se socka kolama :D

          0 0
        • scret  

          zcela uprimne, at si to kazdej nabastli jak se mu libi:)

          Jen, kdyz uz bych to takhle ladil, tzn. s tou lesklou stribrnou, proc k tomu nenaladit i vidli ze:) a pokud nekdo dava prednost funkci a ne vzhledu, tak proc si vyhraje u zbytku kola? Btw. vzdyt hodit pripadne vidli do jinyho laku neni takovej problem…

          0 0
        • scret  

          ale je to jen muj nazor, dokazu pochopit, ze to nekdo vidi jinak…

          0 0
      • Johny5 OSHA  

        Kráska.

        0 0
    • Johny5 OSHA  

      Je takové vedro, že na kolo až na večer, na jedno orosené

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • jIrI___  

        Viděl už někdo nějaký rockring, který by nevypadal jako kus hliníkové desky naroubované na klikách? Účel to určitě splní, ale ten vzhled je otřesný (ne jen u tohodle kousku).

        0 0
        • Lister  

          U Johnyho kola je jedno jak vypadá – většina jezdcu ho uvidí jen chvíli na kopci a pak už nikdy…

          0 0
      • Johny5 OSHA  

        černá se mi více líbila…

        0 0
      • Lister  

        Srabáci, prijdte za námi na chatu – děláme strechu :-)

        0 0
        • Johny5 OSHA  

          Dělám dveře… sice v chládku stodoly, ale stejně děs.

          Jak to budeš mít hotové ozvi se, ať to můžeme zajet zkontrolovat :D a třeba i na bike. Mám tolik práce, že nevím co dřív…a jde mi to pomalu uaaaaaá

          0 0
          • Lister  

            Tak slíbil jsem na příští rok akci u nás tak se musíme snažit.

            Bylo to peklo ale polovina střechy je připravena na krytinu.

            Chata je v havarijnim stavu takže jde o kompletní rekonstrukci.

            0 0
            • Johny5 OSHA  

              Máš říct. Spaní venku není problém. Třeba to bude rychleji ;) Jeden den práce druhej zábava.

              0 0
      • deekay  

        Davide?!!! Tos mu povolil? :-S

        0 0
    • deekay  

      Tak jsem si dovolil nove vlakno :D I s malym reportem.

      http://www.bike-forum.cz/…-vol-xi.html

      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.