Diskuse: Hydraulické brzdy Shimano SLX (zkrácení hadiček a vycentrování) (Tech. rady)
Statistika
Odkazy
Diskuse
-
-
na zkrácení potřebuješ par vjeciček, který doma určitě nemáš a brzdy zároveň budeš muset odvzdušnit… a jelikož to sou tvé první hydrauliky tak bych se do toho doma opravdu nepouštěl a svěřil to servisu… vycentrování brzd dělám tak, že povolím třmen na šroubech aby se s ním dalo pohybovat, vemu 2 papíroví vizitky a vložím je mezi kotouč a destičku ( na každou stranu jednu ). a pak už jen silně zmáčknu páku a dotáhnu šrouby co drží brzdič a je to…
-
Ty doma nemáš nůž, dřevěné prkýnko a osmičku(myslím)klíč? Divný..
-
Nůž, prkýnko a klíč mám :-)
Dokonce si troufnu tvrdit, že jsem i trochu zručný :-)Nikdy jsem to nedělal ani neviděl tak nevím jak na to. Uříznout hadičku nožem zvládnu ale nevím kde řezat. U brzdy? U třmenu? Jak odvzdušnit? Jak zajistit hadičku?
předem díky za radu
-
pri zkracovani jeste budes potrebovat novou olivu a trn do hadicky. Jde o to, ze oliva se navlece na hadicku a utazenim se zalisuje a tim to cele utesni. V kazdem rpipade prostuduj navody na ivelu. Jestli si zajdes do servisu jenom pro trn a olivy, nebo tam dojedes i s brzdama, to je na tobe. Ja si jedny brzdy nechal delat v servisu a pri cene dilu cca 60 kc dat za servis 500kc uz nebudu zkracovat jinde, nez doma(a do toho servisu to muzu prece odnest pokazde;)
-
Dotaz – mezi trumpetkou a telesem paky je nejaky tesneni nebo ne? Nejak si nevybavuju od posledni vymeny a mozna to bude duvod proc mi malinko tece po hadici…
Ted jsem koupil novou trumpetku a olivku, a jsou medeny takze mi prijde ze nebudou tesnit tim ze se vzajemne prizpusobej… -
Nový trn není třeba, dá se použít ten starý.
-
-
-
na rovinu se přiznám, že mít v ruce prvně v životě hydry tak bych se sám do zkracování a následnýho odvzdušnění nepouštěl… ale asi sem byl tenkrát jen zbytečně „připosranej“…
-
To já byl taky, ale jednalo se o bráchovo kolo, tak jsem to risknul a risk vyšel:) Myslím, že na tomhle ani není co zkazit, snad jen blbě změřit potřebnou délku hadice.
-
trochu zručný člověk to v pohodě zvládne. Já měl hydry na kole z anglie naopak, než bývá u nás zvykem, takže jsem hned své první hydry otáčel asi po 2 vyjížďce. Byly ty shiman, takže jsem taky přehazoval hadice a pohoda. Hadici jde klidně i cvaknout kleštěmi na bovdeny nobo normálníma.
Cvhili jsem to studoval a pak jsem konal a pohoda.
-
-
-
díky za radu s vycentrováním, je mi to jasné a snad to zvládnu
-
-
Inspiraci můžeš čerpat tady shimano návod
-
O 15cm delší hadice? a to prodávají kde takové mrdky brzdy?
-
Mám rám RB CRR velikosti M, tedy relativně krátký rám. Zadní brzda je opravdu delší cca o 15 cm, přední o cca 10 cm. Jsou to originální nové brzdy Shimano SLX, podle mě koupíš všude stejné. Chápu, že hadice musí být takové aby to vyšlo i na XL.
Prostě zkrátit je jednodušší než prodloužit.-
nejenom na XL, ale i na 29" biky :-)
u mých brzd XT mi zadní hadice vyšla akorát :-) a jsem rád, že shimano dodává dlouhý hadice -
Nesmíš to kupovat tam, kde prodávají brzdy s hadicema přední 90cm a 170cm zadní (tyto délky jsou absolutně nepoužitelné pro laiky, ti sice ušetří nějakou stovku ale v zápětí s tím musí jít do servisu na zakrácení hadic a tam je pěkně zkasírují:-)…a kromě toho existuje pár e-shopů, které ti dodají brzdy v potřebné délce hadic bez příplatku.
-
-
-
Než to začneš řezat nezapomeň krom olivy, osmičky, prkýnka, taky na olej kterým to musíš naplnit a odvzdušnit není se čeho bát, není co pokazit.
-
díky všem, zakoupím potřebné a pustím se do toho, věřím, že to zvládnu.
Petr
-
Tak to pak nezapomeň pořádně napsat, co a jak. Mě to čeká zítra u Formulí R1. Snad to bude stejné a nedopadnu takto :-)
-
-
Povedlo se mi přední SLX zkrátit i s minimální ztrátou oleje a téměř bez zavzdušnění. Chce to jen na to myslet a zkracovat u páky.
-
bohužel potřebuji ještě poradit
Pochopil jsem:
- rozdělání a zadělání expanzní nádobky
- odtranění krytky z hadičky na straně u páky
Ale nevím
- jak vyndat hydraulickou hadici z páky
- mám to vytrhnout silou?
-
zcela vyšroubovat a pak vyškubnout
-
díky moc, to mi pomohlo
musel jsem za to zarvat pořádně, ale nakonec to vyjelo
šlo to krásně, podruhé to budu mít hned :-)
Petr
-
Nevyteklo z toho nic, když jsi tu hadici vyškubl?
-
Z páky nevyteklo nic, rozhodně jsem si ničeho nevšiml.
Z hadičky vyteklo pár kapek, ale to nevadí, protože jsem stejně zkracoval. Hadičku jsem ucvakl štípačkama a z toho ucvaknutého kusu vyteklo samozřejmě všechno. Při práci jsem se to snažil držet kolmo nahoru a podle subjektivního pocitu jednu brzdu ani nebudu muset odvzušnit.
Odvzdušnění mi přijde jednodušší, než zkrácení.
Až to budu dělat příště, bude to rutina.
-
-
-
-
-
-
Myslim, ze keby si to zaniesel do servisu tak by si tym nic nepokazil – ja som to tak riesil presne z SLX a nemusel som sa trapit…
-
Zdravim, tak sem si zrovna dones dom přední SLX brzdu, nasadil sem jí asi za 2 minuty, je to balada oproti mechanikám nebo V ;)
Nicméně, nasadil sem to, vzal to projet kolem sídliště, a žádný lítání přes řídítka se nekonalo, musim za to dost zabrat aby se začalo zvedat zadní kolo, řek bych že to de jenom o málo, jestli vůbec líp než na původních Hayes MX-3. A taky u toho musim dát páku skoro až k řídítkum, když si páku přiblížim hodně blízko ke gripu tak toho moc neubrzdim. No a nýbrž mě to docela překvapilo, bo sem čekal vyšší účinek, a taky že páka nepude až ke gripu, tak se chcu zeptat jestli se to zajede, nebo jestli myslíte, že je tam vzduch?
A kdyby to byl ten vzduch, potřebuju volakou tu sadu, nebo dovedu něco zbastlit? Vim že se tu o tom dost pojednává, jen sem tak zběžně pohledal a řikám si že se nejdřív zeptám takhle, než začnu řešit odvzdušnění, na kole si kromě servisu vidlice (teda XCM zvládnu, DJ ne ;P) dělám všechno, tak tohle bych musel zvládnout taky ;)
-
Nova brzda nebrzdi nikdy, takze dockej casu. Na zavery typu, zda je to zavzdusnene, je trosku brzo. Jinak shimano je na odvzdusneni snad nejlepsi brzda, staci kousek hadicky, oleje a klic.
-
Díky, mě to zavzdušnění napadlo, bo se mi nezdá že to de domáčknout až na grip, ale tak uvidim, snad se do konce tejdne dostanu na Závist, zandám kopec po tom trailu co řikaj že je tamten DH nebo jak se to píše a uvidim co to udělá )
-
Tak sem z toho jelen, vzal sem to 3× na točnou do bikeparku, blbnul s tim a brzdí to solidně, jednim prstem mě to zastaví, ale zas ne uplně zadarmo, de to dost ke gripu. Každopádně panuje spokojenost, ALE! Cestou domu dneska když sem jel Lávky, kde to kolo dostává hroznou sodu, to je samej kořen, skoky na placku a voda, tak mi ke konci začalo brzdit kolo, tak koukám proč, a zdálo se mi že se nechtěl vracet pístek jeden, zkoušel sem pumpovat pákou a tak, to pomohlo třeba na 5m a zas, tak sem zastavil, podival se na to a zdálo se to ok, rači sem zkusil znovu vycentrovat třmen a domu už sem doje bez problémů, ale neví někdo co to mohlo bejt? Že by se tak lehce zaseknul pístek?
-
Normální. Než si to sedne, tak se někdy jeden z pístků courá. Vyndám desky vytlačím opatrně trochu pístky, očistím a namažu kapkou řídkýho oleje.
-
Díky, zkusim to zejtra máznout než pojedu(jestli budu schopnej pohybu ;)), si mě celkem uklidnil, já už si řikal jestli nemám ňákej páteční odpolední kus ;P
Ale pořád mi nejde vyladit ten chod páky, chtěl bych jí mít blíž ke gripu, ale tak nezabrzdim aniž bych si skřípnul prst (brzdim prostředníčkem, tak mi to rve ukazovák když je to moc blízko), ale koukal sem že možná mám trochu šejdrem adaptér na těch kloubovejch podložkách, tak si s tim pohraju a doufám, že brzda trochu přituhne )
-
-
-
-
Jestli jde páka až ke gripů, tak podle mě bude zavzdušněna. Návod jak odvzdušnit je na ivelo.cz a zrovna u Shimana je to strašně jednoduché. Takže s chutí do toho ;-)
-
Zdár, tak jsem taky šel do new SLX a musím přiznat že nic-moc. Předtím jsem jezdil na ráfkovejch Magurách HS33 a to nejde srovnat. Nedávno jsem i koupil new XT kotouče (dopředu 180), ale stejně mi to příde že to prostě nebrzdí jak má. Akorát to dělá strašnej randál (píská vrže a tak). Máte někdo podobnou zkušenost? Najeto na nich je cca 30km.
-
Mno mě taky nejdřív přišly nic moc, teď se to trochu zajelo (km ti nepovim, ale asi 5× sem to vzal do „bikeparku“ na točný, žádnej záhul na brzdy, je to taková bikroska spíš), a je to solidní kotva. Ale randál, nemáš to šejdrem nebo tak? Mě ani nehlesnou, občas to cinkne ale na tom bude mít svuj podíl křivej kotouč, řek bych :-)
-
Čoveče nevim, docela sem si s tim vyhrál když jsem je seřizoval. Jediný co jsem nedělal je, že jsem nefrézoval patky na vilici a rámu, nemám na to vercajk.
Minule sem jel docela rychle v lese z kopce a když sem za ně zabral, bylo to slišet na kilometry. Uvidím až se trochu ojedou destičky a snad to bude ok. Zlatý Magury…
Diky ti za info.
-
Pri nadmernom piskani moze pomoct podmaznut desticky medenou pastou,predava sa v moto shopoch ;)
-
Tak to já si s tim nehrál prakticky vůbec ) Prostě sem to nasadil, zmáčknul brzdu, utáh šrouby a jel, venku sem poladil vzdálenost páky jenom, a hotovo. Celkově 5 minut práce, koukal sem jak puk (moje první hydry), no kromě toho že by to mohlo bejt trochu tvrdší (když se hodně snažim, tak páka de dost daleko) si stěžovat nemůžu.
Jinak s tou měděnou pastou to tu píše dost lidí, asi bych to zkusil.
-
-
-
-
-
-
Potřebuji poradit jak na brzdy Shimano SLX. Mám 2 problémy:
1 – vedení hydrauliky je moc dlouhé
2 – destička škrtá o kotouče
mezi destičkami
Pomohlo by mi, kdybyste mi to vysvětlili jako laikovi
P.S. návod k nim nemám